İngiltere merkezli bir otomobil firması olan Noble geçmişinin yakın tarihe dayanmasına karşın kısa sürede dikkat çeken gelişimi ve bu doğrultuda piyasaya sürdüğü modelleri ile adından söz ettirmeye başladı.
Markanın kısa geçmişi ve yeni piyasaya sunduğu, değerleri ile Lamborghini Aventador SV’den bile bir adım önde olan M600 modelinin detayları siz değerli takipçilerimizle.
Tarihçe
Noble markası 1999 yılında adını da aldığı kurucusu olan Lee Noble tarafından İngiltere’nin Leeds kentinde kuruldu. Üretilen ilk model ise M10. Bu model sadece 1 yıl üretimde kaldı ve yerini üretim hayatı 8 yıl süren M12 modeline bıraktı.
Noble M10
8 yıllık üretim hayatı boyunca M12’nin 3 versiyonu kullanıcılara sunuldu. Bunlar 2.5L bi-Turbo 310 beygirlik GTO, 3.0L bi-Turbo 330 beygirlik GTO-3 ve 3.0L bi-Turbo 352 beygir güç üreten GTO-3R modelleriydi.
M12 GTO
Bu seriyi günümüze kadar M400, M14, M15 ve bugün ki yazımızın ana konusu olan M600 modelleri takip etti.
Noble M600
M600’ün kasası Karbonfiber bileşimden oluşuyor. Bu bileşim süpersport otomobillerin ağırlık kazanımı konusunda en önemli yardımcılarından bir tanesi.
Araçta 4.5 Litre hacminde twin-Turbo V8 bir motor bulunuyor. Bu değerleri sağlayan motorumuz ise Yamaha Judd motor.
Judd motorları süpersport otomobiller dışında Formula 1 ve Dünya Binek Otomobil Şampiyonası gibi önemli organizasyonlarda da kullanılan değerli bir motor.
Aracın diğer teknik değerleri de göz alıcı seviyede. Bunu daha net görebilmemiz için önümüzde çok güzel bir örnek mevcut. Lamborghini’nin Aventador modelinin SV versiyonu. Standart versiyon olan Aventador 700 HP gücünde iken SV modeli ise 750 HP gücünde. SV yani SuperVeloce’nin adı da Süper Hızlı anlamına geliyor.
Lamborghini SV
Noble M600’ün motoru tam 819 n/m Tork üreten 650 beygirlik bir değere sahip. Aventador SV’de ise bu değerler 690 n/m Tork ve 750 beygir bandında. Bu modellerin en göz dolduran değerleri 0-200 değerleri. 0-200 diyoruz çünkü bu araçlar çoğu aracın 0 dan 100 e ulaştığı sürede bu rakamlara ulaşıyor.
M600’ün 0-100 değeri 3 Saniye iken 0-200 değeri 8.9 Saniye. Aventador SV’nin değerlerine baktığımızda 0-100’ün 2.8, 0-200’ün 8.6 Saniye olduğunu görüyoruz.
Noble’ın M600 de yakaladığı bu başarılı değerlerin en önemli noktası motor hacmi ve ağırlık noktasında. M600 1200 Kg ağırlığında V8 motor iken Aventador SV 1525 Kg civarında V12 motora sahip.
M600’ün elde ettiği bu kafa değerlerin 12 silindirlik motor karşısında olduğuna dikkat etmemiz gerekiyor. Bu hacim farkı ağırlıktaki pozitif farkın ve tüketim konusundaki pozitif değerlerin oluşmasındaki en önemli etkenler.
Aventador SV’de verilen resmi son sürat rakamı 350 Km/s iken Noble M600’ün maksimum süratini ortalama 362 Km/s olarak açıklıyor.
Tüm bu değerler ve karşılaştırmalı rakamlar sonunda Noble’ın M600 ile gerçekten iyi bir iş çıkarttığını söylemek çokta yanlış olmaz.
:: M600 hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu rekabette sizin seçiminiz hangisi olurdu?
SDN Yorumları 10 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Lamborghinin yanindan.gecmez tipe bakin cakma.cin mali.spor.araclar gibi italyanlarin ustune.araba yapilmz
Sabri reiz binerse ben binmem
Motorun sıkıştırması fazla ki tork yüksek olmuş lamborghini den tork oldu mu yokuş yukarı daha güçlü olur
Lambonun boğası yeter
Biraz ford mustang biraz nissan skyline gtr r35 ve biraz da lotus ortaya karışık Noble M600
yolla panpa
Ford gt çakması
Aventador ile M600 karsilastirmasi yavan kalmis. Noble gibi araclarda konfor denilen birsey beklememeniz. Halbuki Lamborghini ve turevleri, super hiz konforu beraberinde saglarlar. Karbon fiber teknolojisi de muazzam bir teknoloji olmasina ragmen, bahsi gectigi sekilde cok hafif. Yuksek hizda kupanin zingir zingir sallanmasinin onune gecemezsiniz(genis izgaralar ve delikler bunu minimize etmek icin.)Noble deneysel bir arac ve guzel ama Lamborghini bi tarzdir. Ve biri Lamborghini denilince aklina ilk geleni sor dese sevdalisina, V12 der.
Sanki öyle bir karşılaştırma var ki ezmiş geçmiş gibi bir algı yaratılıyor. Biraz bakarsanız Lambo nun atmosferik Noble nin de turbo olduğunu anlayacaksınız. Kaldı ki 4.5 Litre de 650 BG i öyle abartarak göstermek garip. Bence asıl başarı 325 kg ağır olması ve yaklaşık 120 Nm tork daha az değeriolmasına rağmen Lambo nun hızlanma başarısı. Ayrıca Avantedor SV Nurburgringte 7 dk aşağısına inerek başarısını kanıtladı.