2017 BMW 5 Serisi uzun sürelik bekleyişin ardından bizlerle. Tasarımsal değişikliklerin yanında yeni nesil teknolojileri de barındıran 2017 BMW 5 serisi artık daha lüks ve daha dinamik.
Alman otomotiv devi BMW, G30 kasa kodunu verdiği 2017 BMW 5 serisine, 7 serisinden hatırladığımız bir dizi özelliği ekledi. Örneğin; BMW’nin simgesi haline gelmiş olan ön ızgaralar, aracın aerodinamik ihtiyaçlarına göre kapanıp açılabiliyor.
Tasarımsal olarak baktığımızda ise aerodinamik açıdan iyileştirilmelerin ağırlıkta olduğu yeni BMW 5 serisinde dingil mesafesinde de uzama söz konusu.
5 milimetre uzatılmış dingil mesafesi özellikle arka koltuktaki yolcular için daha fazla diz mesafesi anlamına geliyor. Seleflerine göre oldukça geniş olan yeni BMW 5 serisi, bu özelliğiyle bir adım önde olmayı başarıyor.
Ayrıca BMW kullanıcılarına yeni 5 serisinde yeni motor seçenekleri seçme imkanı da sunuyor. Her iki motor seçeneği de 8 ileri otomatik şanzıman ile sunulacak fakat xDrive seçeneği her zaman olduğu gibi yine opsiyonel olarak kalacak.
Yeni 530i, 528i kodlu modelin yerine konumlandırılacak. 2.0 litre turbo şarjlı ve 4 silindir olacak bu motor 248 beygir gücüne sahip ve 350 Nm tork üretebiliyor. Yeni BMW 530i, 0’dan 100 km/h hızlanmasını 6.0 saniyede tamamlarken xDrive modeli ise 5.8 saniye gibi kısa bir zamanda tamamlıyor.
Yeni olan bir diğer motor seçeneği ise yeni BMW 5 serisinin sahip olduğu en güçlü motor seçeneklerinden birisi.
540i kodlu yeni modelde 3.0 litrelik 6 silindir turbo motor kullanıyor. Bu motor 335 beygir güçüne sahip ve 450 Nm tork üretebiliyor.Yeni BMW 540i 0’dan 100 km/h hızlanmasını 4.9 saniyede tamamlarken, xDrive modeli ise 4.7 saniyede tamamlayabiliyor.
F10 kasa kodlu eski modele göre daha hafif olan yeni nesil 2017 model BMW 5 serisi şasi konusunda da elden geçirilmiş.
Sürüş dinamiklerini olumlu yönde etkileyecek yeni nesil şasinin yanı sıra elektronik sistemler konusunda da geliştirilmiş.
Yeni BMW 5 serisi artık anlık olarak değişmesi gerek süspansiyon ayarları gibi düzenlemeleri çok daha hızlı ve doğru bir şekilde yapabiliyor.
Şerit Takip Sistemi ve Trafik Yoğunluk Yardımcısı sayesinde yeni BMW 5 Serisi yarı otonom bir otomobil olmayı da başardı. Yeni sistemler ve yardımcılar sayesinde 2017 model 5 Serisi sürücüsüne ihtiyaç duymadan şeridinde kalabiliyor ve trafikteki dur kalkları otomatik yapabiliyor.
Ayrıca BMW 7 serisinde tanıtılan iDrive 6.0 ile gelecek olan yeni 5 serisinin multimedya sisteminde de çeşitli yenilikler ve iyileştirilmeler mümkün.
BMW 7 serisinden tanıdığımız temassız kontrol gibi yeni nesil bütün özellikleri bünyesine katan yeni 5 serisi multimedya sistemiyle oldukça ilgi çekecek.
Kullanıcılar tarafından merak edilen en büyük konulardan birisi olan fiyat konusunda ise henüz resmi bir açıklama olmamasına rağmen yeni nesil özelliklere ve tasarımsal değişikliklere bakarsak eski nesilden birazcık daha pahalı olacağını söyleyebiliriz.
5 mm çokmuş ya tam dizlerime göre
Beğenmezmiyim. Lansman gününü bile iple çekmiştim. Çok güzel olmuş.
Mercedes E çok çok daha başarılı bir model…
Connected Drive sistemi Türkiye'de pek birşeye yaramıyor.. 1600 TL ye 3 yıl için bu sistemi açtığınızda araçta internet kullanabiliyorsunuz (telefonunuza bağlanmadan, araç içerisinde gömülü sistem var) ancak hava durumu, haberler (!) ve email programları var ancak bunların dışında hiçbir programı yükleyemiyorsunuz.. Yurtdışında bir sürü ilave program yüklenebiliyor; en azından TuneIn radio falan var mesela.. Spotify falan olsa birşeye benzeyecek.. Browser da olmadığı için kurulabilen programlar kadar kullanılabiliyor sistem.. Ayrıca yavaş.. Aracım şirket aracı, bu sistemi açmak için ödediğin 1600 tl yi şirkete fatura edemiyor borusan! İnternette şahsi hesap açıp satın alıyorsun ama şu an için şahsa bile faturayı kesemiyorlarmış.. Yani Türkiye'de hikaye bu işler.. Navigasyon güzel, ama trafik bilgisi için senelik 200 tl mi ne istiyor, cep telefonumda bedava olan bilgiye böyle bir para istenmesi saçmalık!
Kucuk 7 gibi olmus nasil mercedes e ile c serisi birbirine benziyorsa bmw de ayni kafadan gidiyor
amerikada en çok satan lüks sedan ELEKTRİKLİ TESLA
5 cm olmasın sakın
Tesla besttttt
Mercedes e serisi amg inanılmaz bir araç olmuş
Kaç yıldır aynı tasarım artık değiştirin şunu
BMWyi bilmeyenler gelmiş burda merco ile karşılaştırıyorlar komik! Ayrıca o araç nedense bu ülke sınırlarına girince fiyat uçuyor yoksa dışarda pek bir fark yok.
5 mm değil 5 cm büyüme var.
elektrikli i8 150 bin lira olsa keşke
elektrikli tesla model 3 önümüzdeki yıl sonunda piyasaya çıkacak. ondan sonra benzinli almayı düşünmüyorum
Makine..