Çin’in en prestijli otomotiv ödüllerinden biri olan 2024 Çin Otomobil Ödülleri’nde, Chery’nin Exlantix ET modeli zirveye yerleşti. Buna göre Exlantix ET, 31 rakibini geride bırakarak Yılın Otomobili seçildi.
2024 Çin Otomobil Ödülleri açıklandı
Chery Genel Müdür Yardımcısı Gao Xinhua, aracın başarısının temelinde üç yenilikçi teknolojinin yattığını vurguladı. Buna göre menzil uzatıcı sistemi, dört tekerlekten çekiş ve akıllı sürüş teknolojisi öne çıkıyordu. Özellikle genişletilmiş menzilli elektrikli araç (EREV) versiyonu, jüri üyelerini etkilemeyi başardı.
Jüri 1.5 litrelik turboşarjlı jeneratörün yüzde 44.5 termal verimlilik sunmasını ve 100 kilometrede 5.9 litrelik yakıt tüketimini beğendi. 67 litrelik yakıt tankıyla birleştiğinde Exlantix ET, CLTC standartlarına göre 1500 kilometrelik menzile ulaşıyor.
ABD Deniz Donanması’ndan DeepSeek yasağı!
ABD Deniz Donanması, yeni verdiği bir emir ile tüm çalışanlarına DeepSeek yapay zeka modeli kullanımını yasakladı.Exlantix ET’nin çift elektrik motorlu dört çeker sistemi de dikkat çekiyor. Ön aksta 150 kW (201 hp), arka aksta 195 kW (261 hp) güç üreten bu sistem, toplamda 345 kW (485 hp) güç ve 634 Nm tork sağlıyor. Bu da aracın 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.8 saniyede ulaşmasını mümkün kılıyor.
- En güvenli araba: Hongqi EHS7 (Tiangong 8)
- En iyi tasarım: M-Hero 917 Dragon Armour, Chery iCar V23
- En düşük karbon ayak izi: Geely Galaxy EX5
- En konforlu araba: Nissan Pathfinder, Deepal G318
- Gelişmiş akıllı sürüş: Li Auto L6
- En iyi bağlantılı hizmetler: Xiaomi SU7
- En iyi güç aktarma organı: Chery Fulwin T9
- En iyi yol tutuşu: Honda Integra, Audi A3
- En iyi off-roader: Toyota Land Cruiser Prado
- En iyi MPV: Roewe iMax 8 DMH
- En iyi SUV: Hyundai Santa-Fe, Wey 07
- En iyi sedan: Toyota Camry, Volkswagen Passat Pro
Arazinin kralı Land Cruiser yine zirvede. TOYOTA bambaşkasın sen
G ile Land Cruiser her ikisi de dünyanın tartışmasız en iyi arazi araçları
Bizdekiler arabaların hakkını vermiyor gidipte G’yi de LC’ı da asfaltta kullanıyorlar arazi canavarları bizde şehir evladı muamelesi görüyor
Bide utanmadan der arsızlar yok neden Toyota Türkiye’ye Highlander’ı Hyundai Türkiye’ye neden Palisade getirmiyor derler. Getirse ne olacak millet yine gidip Mercedes, BMW, Audi alacak yine değişen birşey olmayacak. TR’de herşey marka demektir sırf prestiji var diye millet gidip LC yerine G-Serisi alıyor Camry yerine yine Mercedes, BMW, Audi alıyor sonuçta değişen birşey olmayacak. Herşeyden önce otomobil kültürü oluşmalı ve yaygınlaşmalı bundan sonra TR pazarında Lexus ve İnfiniti tutulacaktır. Bu saatten sonra yine gelmez ya misal olurda gelirse Genesis, Cadillac ve Lincoln gelse millet gider yine Mercedes, BMW, Audi alır önce zihniyet değişmeli otomobil kültürüde TR’de zamanla oluşur
VW Atlas’ın yanında Land Cruiser araba mı
Nissan Patrol bile Atlas ı katlar LC arazinin devi çölün kralıdır
Misal Atlas, Palisade, Highlander üçüde ülkemizde satılsa. Highlander yada Palisade alırım. Bu iki otomobil bile Atlas’tan daha kaliteli, konforlu ve lüks marka imajlarıda VW’nin çok ilerisindeler VW bitmiş durumdadır. VW eski marka gücünde ve kalitesinde olsaydı Atlas üstüne araç yapardı doğrudan Patrol ve LC’a rakip olurdu
Atlas’ın yanında Land Cruiser araba mı
Ferdinand Piech gitti VW bitti. VW’i VW’i yapan adamdı Piech Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Audi vs vs sayısız markayı kazandıran adamdı Piech. 911, Veyron, Quattro teknolojisini otomobil dünyasına kazandıran Piech’in VW’i dünyanın en büyük otomobil üreticisi yapma hırsı dizel skandalını doğurdu. Dizel skandalının ardında Piech’in olduğunu söylenir. Phaeton, Quattro gibi efsaneyi doğuran adamda olur kendisi aynı zamanda Lupo, XL1 vs gibi modelleri doğurmuş. Teknoloji hastası ve lükse doğru oynayan bir adamdı VW’nin hala dizel skandalından başı ağrıyor hepsi Piech’in eseridir
VW’i sadece Atlas’tan mı ibaret sanıyorsunuz. Bkz: Atlas/Teramont, Atlas Cross Sport, Talagon, Tavendor, Viloran, ID. Unyx vs daha nice modelleri var VW’nin Türkiye pazarına gelmeyen ve TR pazarında satılmayan
VW’i sadece Atlas’tan mı ibaret sanıyorsunuz. Bkz: Atlas/Teramont, Atlas Cross Sport, Talagon, Tavendor, Viloran, ID. Unyx, Tiguan X, Arteon SB vs daha nice modelleri var VW’nin Türkiye pazarına gelmeyen ve TR pazarında satılmayan doğuş VW’nin en iyi modellerini TR pazarına getirmekten aciz
Duster görünümlü Atlas tipsizlikten 10 sene yer
Land Cruiser arazinin devi kralıdır. Land Cruiser gibi efsanenin yanında ancak oyuncak olarak kalır Atlas denen ucube
Atlas mı çok komiksin freemont kopyası duster ön yüzü
ABD, Ortadoğu da Çin’de övdükleri VW nin esemasi okunmaz
Belgeselciler genellikle Toyota kullanır
VW o kadar iyide hani nerde ABD, Orta doğuda Çin de ABD da Ortadoğu da Arabistan da Hyundailer, Toyotalar, Lexuslar Genesisler fing atıyor
Sağlam sorunsuz uzun ömürlüdür kalitesinden birşey kaybetmezler motorları dayanıklıdır
Atlas ta Touareg de oyuncaktır Land Cruiser’ın yanında
Patrol bile Atlas ı katlar LC da içinden geçer
Siz VW’i Atlas/Teramont’tan ibaret sanıyorsunuz. Atlass Cross Sport/Teramont X, Tiguan X, Talagon, Tavendor, id.unyx, Viloran, Arteon SB. Volkswagen’in Türkiye’ye gelmeyen ne modelleri var araştırın görün
Ne VW’nin nede Audi’nin GLS ve X7’ye rakip aracı yok. Patrol ve Land Cruiser gibi devler Volkswagen’e büyük gelir (Sequoai, 4Runner, Tacoma, Tundra, Century SUV, Crown Sport, Crown Signia, Highlander) gibi devleri saymama gerek bile yok
En konforlu araba Nissan Patrol olmalıydı sedan da dünyanın tercihi Passat
Passat dünyanın en çok satan d segment aracı. Premium marka alamıyorsanız Golf, Passat alırsınız C ve D segmentinde
Volkswagen, Türkiye Variant yerine Çin’de satılan Passat Pro’yu getirse yine peynir ekmek gibi satar TR pazarında VW kurtarır hele TR pazarında
Hemfikiriz. VW TR’de el arabası üretse bile satar Passat Pro’nun Çin dışında satışı yok TR’de VW’nin her türlü gideri var altın değerinde TR’de VW millet almadan önce satmayı düşündüğü için TR’de en kolay satılan markaların başında geliyor VW bu yüzden altın değerinde
VW küçülürken Hyundai büyümeye devam ediyor. Birkaç yıl içinde Hyundai VW’i geçecek ve geride bırakacaktır. Hyundai’daki vizyonun yarısı VW’de yok. Hyundai önce VW’ni geçecek sonra Toyota’yı geçecek. Hyundai bunu aklına koymuş bir kere bu yüzden çok kaliteli otomobiller üretiyor Equus, Palisade, Genesis G90 vs vs. Hyundai VW’den bile kaliteli otomobiller üretiyor VW devri biteli çok oldu şimdi VW ve Almanlar düşünsün
Bende öyle düşünüyorum. VW gün geçmiyor ki her gün yeni bir skandala imza atıyor emisyon skandalıyla kendilerini mahvettiler şimdide Hindistan’da rüşvetçilikle suçlanıyor VW anlaşılan kendini bitirmeye kararlı yerini yakın bir zamanda Hyundai’ye bırakacaktır