Döneminin en havalı otomobillerinden biri olan Hyundai Grandeur şu anki sedan anlayışımıza ters olsa da iyi görünen bir sedan otomobildi. Grandeur serisinin ilk nesli, sergiye özel olarak olarak elektrikliye çevrildi. Bu ikonik ve havalı araç, artık içerisinde bir batarya barındırıyor. Bu da ona son derece retro-fütüristik bir hava katmayı başarmakta.
Bu yıl Hyundai’nin elektrikliye çevirdiği tek otomobili Grandeur değil. Hyundai Pony de elektrikliye çevrilmişti ve sergiye açılmıştı. Şimdi ise Hyundai Grandeur, sergide Pony’nin hemen yanında yer alıyor.
Elektrikli Hyundai Grandeur, sergide gösteriliyor
Hyundai son zamanlarda eskiye bakış atmayı seviyor. Bu yıl yeniden fabrika bandına giren Hyundai Pony, elektrikli olarak çıkmıştı. Aynı dönüşümün Grandeur için de yaşanıyor olması içimizdeki nostaljiyi canlandırıyor. Mitsubishi ile ortak olarak geliştirilen aracı Mitsubishi Debonair olarak da duymuş olabilirsiniz. Araç Japonya pazarında bu isimle tanınsa da Japonya dışında orijinal ismiyle biliniyordu.
Grandeur bugünlerde bize çok havalı görünse de Türkiye’de hiç satılmamıştı. Yine de 80’lerin sedan kültürünü iliklerimize kadar hissettiren köşeli bir tasarımı var.
Aracın önünde ve arkasında nokta tasarımı olarak da bilinen farlar yer alıyor. Izgaranın kalanı ise yeniden tasarlanmış ve orijinal tasarımda bulunan süslemeler kaldırılmış. Bunlarla birlikte tekerlekler, aynalar ve pervazlar da fütürüstik bir tasarıma kavuşturulmuş.
Dış tasarım sadece cilalanmış olsa da iç tasarımdaki her şey yeniden tasarlandı. Yine de 80’lerin tarzına sadık kalınmış ve o dönemi yansıtan izler de bırakılmış. Solda ve sağda üzerinde butonları da olan bir direksiyon simidi mevcut. Göstergeler ve bilgi ekranları günümüz teknolojisiyle yenilenmiş. Ayrıca orta konsolda da dikey ekran mevcut.
Koltukların tamamı modası geçmiş ama nostaljik olan kadife ile kaplanmış. Koltukların arkalıkları ise deri ile kaplanmış. Aracın iç tasarımında en çok dikkat edilenlerden biri ise ışıklandırma. Aracın iç ışıklandırması iyi şekilde ayarlanmış ve nostaljiyi hissedebilmeniz için bazı detaylara özellikle ışık verilmiş.
Aracın teknik kısmında ise tüm benzinli çalışmaya uygun malzemeler kaldırılmış ve yerine EV destekli parçalar eklenmiş. Bunun iyi bir önlem olduğunu söyleyebiliriz, zaten araç tamamen elektrikli olduğu için eskilerine ihtiyaç da yok. Hyundai Grandeur ticari amaçla yeniden tasarlanmış değil, bu yüzden satışa çıkmayacak.
Grandeur’un birinci nesli aşağıdaki özelliklere sahipti:
| Motor hacmi: 2400cc |
| Beygir: 119 hp |
| Maksimum hız: 155 km/s |
| 0-100 km/s hızlanma süresi: 14.1 saniye |
| Tork: 206 nm |
| Şanzıman: Manuel |
{{user}} {{datetime}}
{{text}}