Son yıllarda otomobil pazarında önemli değişiklikler yaşandı. Özellikle elektrikli araçların giderek yaygınlaşmasıyla birlikte rekabet başka bir seviyeye taşındı. Bu, üreticilerin satış adedini de etkiliyor. Peki 2023’te en çok satan otomobil üreticileri hangileri? İşte liste…
2023’te dünyada en çok satan otomobil üreticileri
Car Industry Analysis tarafından paylaşılan listeye baktığımızda zirvede Toyota‘nın yer aldığını görüyoruz. Hemen ardından onu Volkswagen, Ford, Hyundai, Honda, Nissan ve Kia markaları takip ediyor. Suzuki, BYD ve Chevrolet de ilk 10’da yer alıyor.
2023’te dünyada en çok satan otomobil üreticileri şu şekilde sıralandı;
| Sıra | Marka | Satış Adedi |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 9 milyon 483 bin 137 |
| 2 | Volkswagen | 5 milyon 276 bin 200 |
| 3 | Ford | 4 milyon 246 bin |
| 4 | Hyundai | 3 milyon 993 bin 179 |
| 5 | Honda | 3 milyon 854 bin |
| 6 | Nissan | 3 milyon 290 bin 271 |
| 7 | Kia | 3 milyon 87 bin 384 |
| 8 | Suzuki | 3 milyon 72 bin 824 |
| 9 | BYD | 2 milyon 885 bin 66 |
| 10 | Chevrolet | 2 milyon 790 bin |
| 11 | Mercedes | 2 milyon 491 bin 600 |
| 12 | BMW | 2 milyon 252 bin 793 |
| 13 | Changan | 1 milyon 899 bin 382 |
| 14 | Audi | 1 milyon 895 bin 240 |
| 15 | Tesla | 1 milyon 808 bin 581 |
| 16 | Renault | 1 milyon 570 bin 728 |
| 17 | Wuling | 1 milyon 351 bin 425 |
| 18 | Fiat | 1 milyon 350 bin |
| 19 | Geely | 1 milyon 341 bin 65 |
| 20 | Chery | 1 milyon 311 bin 361 |
| 116 | Force | 20 bin |
| 117 | Togg | 19 bin 583 |
| 118 | Hycan | 18 bin 559 |
Listeye yakından baktığımızda Tesla‘nın Renault ve BYD gibi üreticileri geride bıraktığını görüyoruz. BYD ise Mercedes‘i ilk 10 sıralamasından çıkarmış. Bunun dışında Volvo ve Citroen gibi üreticiler de ilk 100’de yer alıyor. Peki Togg ne durumda?
Mart ayının en çok satılan sıfır otomobilleri!
Mart ayında en çok hangi otomobiller satıldı? Kullanıcı hangi modelleri tercih etti? İşte en çok satılan sıfır otomobiller...Togg kaçıncı sırada?
Verilere göre Togg, 2023 yılı boyunca 19 bin 583 satış gerçekleştirerek 117. sıraya adını yazdırdı. Yerli üreticinin hemen önünde Force, sonrasında ise Hycan yer alıyor.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Sıralamada görmeyi beklediğiniz bir üretici var mıydı? Görüşlerinizi aşağıdaki Yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
Listede bir dünya markası olan togg neden yok⁉️
Çok Togg olduğu içindir:)
Paralel evrendeki liste bu, o yüzden Togg Yogg.
Şimdi koyunun biri çıkar der Bugatti Ferrari bunlarda yok der
117. Sıradayız ya gözlük vereyim.
Neden ülkenizin ürettiği ürüne değere bu kadar düşmansınız hep özendiğiniz gavurlar üretsin sizde emeğinizi gidip gavura verin bu mu yani yazık size
Bmw’cilerin gözü yaşlı, Mercedesc’cilerin de keza öyle…
Bmw’cilerin gözü yaşlı,Mercedesc’cilerin de keza öyle…
Renault ve fiati sadece biz mi kullaniyoruz.
Suzuki artık araç üretmiyor herhalde diye düşünüyordum. Dünyada ilk 10daymış
Dacia sadece Türkiye galiba 🙂
Wuling çin ve endonezyada çok satiyor,Avrupa’daki adı rainwoll ülkemizde satıyor hatta fabrika açacaklar burada , durmak bilmiyor
Daciayi bizden başka alan yok herlade
Bu listede yeralan markalar geniş model yelpazesine ayrıca motor cesiti var ancak ülkemizde belirli model ve belirlli motor gamı satılıyor bu yuzden listedeki markaların satıs adetleri ile ülkemizdeki satış adetleri o yuzden uyumsuz bir gun bizde gelişmiş ülke statusunde oluruz
Hyundai bu kötü tasarımlarla hâlâ nasıl buralarda duyabiliyor. Enteresan
Hyundai sağlam, uzun garantili ve sadece Türkiye’de ki modellerine bakıp karar vermeyin. Ayrıca Hyundai Tucson ve Kia Sportage çok güzel modeller
Hyundai’ın kalitesi hakkında olumsuz bir söylemedim. Son yıllarda Kia biraz daha öne çıktı gibi. Hyundai tasarımda bir miktar geri kaldı
Kia da Hyundain aslinda adamlar ikinci sırada sayılabilir
Hyundai’in sahip olduğu Donanım ve güvenlik, premium markalarda yok. Ben de Tucson kullanıcısı olarak vazgeçemiyorum
Suzuki dikkat çekici geldi bana.
Kim ne desin desin benim favorim daima Mercedes..
Bir gün,o maddi güce ulaşırsam,dizel E serisinden bir model alırım..Yetmediği için 1.3 egea’ya devam
Afrika başta dünyanın çeşintli yerlerindeki ayrılıkçı faaliyetler devam edecek diye okuyorum Toyota nın pozisyonunu.
Mazda 1.2 milyon üretim var ve bizde yok…
sn.Kahveci haklı, Ülke yönetimi olarak Japonlara pazarı bir anlatamadınız, Markayı konumlandıramadınız. Subaru 2lt araçları dahi satıyor..EU homologasyonu olan her aracı sunabilirsiniz, yakında biz Mazda kullananları parçasız da bırakacaksınız..
Suzuki dünyada 3 milyon araba satıyor Türkiye’de tutulmuyor akıl alır değil.
Listenin 117. Sırasında TOGG var. Satış performansı ve yeni pazarlara açılamama durumuna bakılırsa 2024’te de ilk 100’e girmesi zor gözüküyor.
Togg u neden dünya markalarıyla kıyaslarsınız ki…
Toyota minibüs Avrupa ve Türkiye hariç dünyanın her yerinde böyle bir pazar görmedim
Wuling ne işsin sen 🙂
Toyota başkadır.
BYD çok sürmez ele geçirir tahtı. Hem kaliteyi oturtmuşlar hem fiyat olarak çok iyiler Cherry’ye göre çok daha iyiler
Kaliteden algıladığın şey farklı sanırım
Renault demekki sadece Türkiyede bu kadar çok satıyor
Toyota pikap üretimini çekse ortadoğuda savaş bitecek
Audi, Skoda, Porsche gibi üreticilerinde Volkswagen grubuna dahil olduğunu da unutmayalım.
Amerika/Kanada pazarı olmasa bir zamanların dünya devi GM tamamen satışlarda dibe vurmaya gidiyor. Buick markası Çin’de çok tercih edilmese o da bitik. Koca GM ne hallere düştü. Otomotiv sektörü zayıfı affetmiyor
Suzuki Türkiye’de reklam yetersizliği yüzünden geride kalıyor.
TOGG’un olmadığı listeye liste demem
Ustad Wuling de neyin nesi? Renault altinda hemen.
Suzuki’nin Mercedes, Bmw, Audi, Renault, Fiat, Peugeot’dan fazla satması ilginç
5 yıla tesla lıderlıgı alacaktır dıgerlerı figuran olur
Dünyadaki zeka sorunu artacak yani
Suziki Nissan Subaru Mazda neden bu ülkede satmaz anlamıyorum.
Yedek parçaları hayvan gibi pahalı olduğu için
Adet yerine tutar olarak değerlendirsen, yine Mercedes, BMW ön plana çıkıyor.
Verileri toplayan kişinin özel ricası üzerine kendisine referans vermeniz çok hoş bir davranış. Bunu yapmayan hırsızlar görüyorum. Kendisi adına teşekkür ederim.
Ben Volkswagen’im nasıl olsa her türlü araç satarım mantığıyla ilerlediği sürece önce yerini Ford’a daha sonra da Hyundai’ye kaptıracaktır. Çağın ve teknolojinin gerisinde kalan Volkswagen acilen kökten bir değişikliğe gitmelidir marka olarak her yönden tasarımcısından, kalitesine, teknolojisine kadar marka olarak yeniden yapılandırmaya gitmek zorundadır. VW artık bu kafadan vazgeçmelidir VW eğer bu kafadan vazgeçmezse VW daha kötü günler bekliyor
Nissan’ın dünyadaki yeri ile Türkiye’deki yeri arasında fark çok açık, Nissan Türkiye’nin daha sıkı çalışması lazım.
Toyota yine ortalığın içinden geçmiş 🙂
1,5 Milyar Çinli ve 1,5 Milyar Hintli nin yaşadığı coğrafya da uzak doğu markalarının çok satması normal. Dünyanın yarısı iki ülkede yaşıyor.
Bizim ülkedekiler Toyota’yı Corolla’dan, Honda’yı Civic’ten, Hyundai’yı Accent’ten ibaret zannediyor. Toyota, Honda, Hyundai’nin yurtdışında satılan ve ülkemizde satılmayan sayısız modeli mevcut bizim millet görse bu markaların araçlarını ağızları kulaklarına varır. Bizim millet ancak VW kapısında yatmayı bilir dünya otomobil pazarı Türkiye’den ibaret değildir Türkiye’den çıkında otomobil görün neler var neler Toyota sadece Toyota değildir, Honda sadece Honda değildir, Hyundai sadece Hyundai değildir bugün Chery bile sadece Chery değildir Türkiye’nin dışına çıkında görün neler var neler