BYD’nin lüks otomobili Denza Z9 GT için tarih belli oldu!
Her gün daha da gelişen elektrikli otomobil dünyasında Çinli firmalar önemli pazar payına sahip olmaya başladı. Ülkemize de giriş yapan BYD, bu sefer lüks markası Denza altında duyurmaya hazırlandığı hem hibrit hem de tam elektrikli otomobili Denza Z9 GT için tarihi belirledi. İşte BYD Denza Z9 GT tanıtım tarihi ve özellikleri…
BYD Denza Z9 GT, 20 Eylül’de tanıtılacak
BYD, hem lüks hem de normal sınıf arabaları ile otomobil pazarındaki payını artırmayı hedefliyor. Bu sefer lüks markası altında tanıtmaya hazırlandığı otomobili Z9 GT ile sportiif görünümü premium wagon tasarımı ile yaklayacak firma, 20 Eylül’de düzenleyeceği lansman etkinliğinde beklentilere bir son verecek.
Denza Z9 GT, PHEV olarak da geçen 2 litrelik turbolu motoru ve üç elektrikli motoru ile 640 kW yani 858 beygir güç üretebilen araç, hibrit araçlar arasında en güçlülerden biri olarak pazardaki yerini alıyor. Bu kadar güçlü motoruna rağmen 1100 km menzil sunulan otomobil, yalnızca benzin ile kullanıldığında 100 km’de 5.6 litre yakıt tüketimi sağlıyor.
Tam elektrikli olarak bilinen BEV versiyonu ise hibrit motordan daha da güçlü olacak. Yine üç elektrikli motora sahip BYD Denza Z9 GT, 710 kW yani 952 beygir güç üretebiliyor. 630 km menzil sunan araç, 0’dan 100’e yalnızca 3.4 saniyede ulaşabiliyor. Ayrıca hibrit motor ile de 0’dan 100’e 3.6 saniyede ulaşabiliyor.
Şimdilik Çinli müşterilerin beş farklı donanımda ön sipariş verebildiği aracın Eylül ayı sonlarında teslim edilmesi bekleniyor. BYD Denza Z9 GT’nin fiyatı ise yaklaşık 43 bin Euro’dan başlıyor ve 53 bin 200 Euro’ya kadar çıkıyor. Ayrıca yeni aracın Avrupa pazarına gireceği belirtildi.
İşte BYD Denza Z9 GT özellikleri:
| Özellik | BYD Denza Z9 GT |
|---|---|
| Motor Gücü | 2.0L turboşarjlı motor + üç elektrik motoru (PHEV) / Üç elektrik motoru (BEV) |
| Toplam Güç (PHEV) | 640 kW (858 hp) |
| Toplam Güç (BEV) | 710 kW (952 hp) |
| Menzil (PHEV) | 1.100 km |
| Menzil (BEV) | 630 km |
| Yakıt Tüketimi (PHEV) | 100 km’de 5,6 L |
| 0-100 km/s (PHEV) | 3,6 saniye |
| 0-100 km/s (BEV) | 3,4 saniye |
| Uzunluk | 5.180 mm (PHEV) |
| Genişlik | 1.990 mm |
| Dingil Mesafesi | 3.125 mm |
| İç Mekan | Çok sayıda dijital ekran, ön ve arka çift buzdolabı |
| Başlangıç Fiyatı | 339.800 RMB (yaklaşık 43.030 €) |
| Maksimum Fiyatı | 419.800 RMB (yaklaşık 53.200 €) |
Peki sizce bu araç ülkemize gelmeli mi? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Gayet güzel modifiye edilmiş
Tabiki gelsin
Gelmeli
Tabili gelsin, fakat aram fiyatının 2 /3 katı’da vergi olunca satar mı bilemem
İnşallah en kısa zamanda TR de gelir merakla bekliyoruz.
Kesinlikle gelmeli, bir bana, iki devlete
Mutlaka gelmeli .
Gelmeli fiyatıda makul görünüyor.
bence gelmeli
ÖTV Saçmalığı yüzünden biz tofaş Toros gibi konserve kutularına talim edelim
Dünyada en cok parayı türkiyedeki oto kullanıcıları ödüyor bu ÖTV Yüzünde
bu utanc yeter biz türklere
Araba güzel gelsin Tabikide Türkiyeye
2 YILDIR BEKLİYORUM HALEN GELMEDİ SANIRIM GT TÜRKİYEYE GELMİCEK GALİBA KAZAKİSTAN KIRGIZİSTANDA BİLE VAR ARAÇ
Heyecanla bekliyorum ve almak için Can atıyorum