Alman otomotiv devi BMW, uzun zamandır beklenen Neue Klasse mimarisi üzerine inşa edilen ilk modeli olan tamamen elektrikli yeni iX3’ü tanıttı. Şirketin geleceğini temsil eden bu yeni SUV, tasarımı ve teknolojik özellikleriyle dikkat çekiyor.
Yeni nesil BMW iX3 tanıtıldı
Yeni iX3’ün dış tasarımında, LED aydınlatmalı yeni nesil BMW böbrekleri ve oldukça büyük LED stoplar ön plana çıkıyor. Aracın iç mekanında ise fütüristik bir kokpit karşılıyor. Cam altına yerleştirilen ve baştan başa uzanan “Panoramic iDrive” bilgi ekranı, ortada bulunan 17,9 inçlik merkezi dokunmatik ekranla birleşiyor. Modern görünümlü direksiyon simidi de bu teknolojik iç mekanı tamamlıyor.
Teknik özelliklere baktığımızda, yeni iX3’ün 800 volt mimarisini temel aldığı görülüyor. 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunan araç, sadece 10 dakikalık şarjla yaklaşık 370 km menzil kazanabiliyor. BMW tarafından geliştirilen yüksek verimli “Gen6” batarya hücrelerinin kullanıldığı modelin çift motorlu iX3 50 xDrive versiyonu, 463 beygir güç üretiyor ve yaklaşık 643 km menzil sağlıyor. Bu versiyonun ABD’deki başlangıç fiyatı 60 bin dolar seviyesinde belirlendi.
E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.Sportif “M Sport” paketi seçeneği de sunulan iX3’ün sürtünme katsayısı 0,24 olarak açıklandı. 4.783 mm uzunluğa, 1.895 mm genişliğe, 1.636 mm yüksekliğe ve 2.898 mm dingil mesafesine sahip araç, opsiyonel olarak 13 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemiyle donatılabiliyor. Yeni iX3, “superbrains” adı verilen dört adet yüksek performanslı bilgisayara sahip.
Bu bilgisayarlar; sürüş dinamikleri, otomatik sürüş sistemleri, bilgi-eğlence ve temel işlevler gibi farklı alanları kontrol ediyor. Örneğin, “Heart of Joy” adı verilen bilgisayar, aktarma organları, frenler, enerji geri kazanımı ve direksiyondan sorumlu. Gelişmiş ADAS sistemleriyle gelen iX3, uzaktan güncelleme alma özelliğine de sahip.
Önden Opel grandlanda benzemiş güzel bir tasarım
BMW’nin kendine özgü ruhu gitmiş. BWM logosunu görmesem başka marka derdim. Elektrikli araç yapacağız diye tasarımda saçmaladılar.
Domuz burunlu çirkinlik abidesi. Mide bulandırıcı bir tasarım. Çizenin de onay verenin de aklına, zevkine tüküreyim! Serserinin birine deselerdi ki: “Bize öyle çirkin bir araba çiz ki gören küfür etsin, markamızın utanç sebebi olsun…” yine de bu kadar kötü bir nesne ortaya çıkmazdı. Bu ucube tasarımı çizen ve onayını verenler hangi gereksizler ise karar anında epey toz çekmiş olmalılar. Bunun başka izahı yok. Geriye bir sebep kalıyor belki: BMW bizimle billur geçiyor.
Bu araç bana çekilişten, hibeden gelse yemin ederim ki aynı gün satıp kurtulurum bu şeyden.
Berbat bir arka tasarım. Bunu seçen bmw yöneticilerinin zevkini taaaaaaa……..
Bagaj hacmi tırt, fiyatta uçuk olur degmez… tesla ile devam
70 bin avro birtanede devlete 140 bin avro 6 milyon tl benim hesabına göre
Fiyatı bir saraya + vergi toplam 5 milyon olur
70 bin euroya Türkiye’de olsa satış rekoru kırar
Ne kadar çirkin bu
6-7 milyon tl Türkiye Fiyatı olur bence.