Çinli Yangwang U9 Xtreme elektrikli hiper otomobil, Almanya’daki bir test pistinde 496.22 km/s (308.4 mil/s) gibi dudak uçuklatan bir azami hıza ulaşarak “dünyanın en hızlı otomobili” unvanını ele geçirdi. Bu rekor, elektrikli otomobillerin yavaş olduğu efsanesini de tamamen çürütüyor. İşte detaylar.
BYD Yangwang U9 Extreme 496.22 km/s hıza ulaştı
BYD, birkaç hafta önce yaklaşık 3.000 beygir gücündeki tamamen elektrikli Yangwang U9 Track Edition modelinin 472.41 km/s ile elektrikli araçlar için yeni bir hız rekoru kırdığını duyurmuştu. Bu başarının ardından, Yangwang ekibi, Almanya’daki Otomotiv Testi Papenburg (ATP) pistine daha iddialı bir hedefle geri döndü. Amaçları artık sadece “dünyanın en hızlı EV’si” olmak değil, “dünyanın en hızlı seri üretim otomobili” unvanını almaktı.
Ve başardılar. Alman GT yarış pilotu Marc Basseng’in kullandığı Yangwang U9 Xtreme, 496.22 km/s hıza ulaşarak Bugatti’nin 2019’da 490.5 km/s ile kırdığı rekoru geride bıraktı. Bugatti Chiron Super Sport 300+ artık sadece “dünyanın en hızlı içten yanmalı motorlu seri üretim otomobili” unvanıyla yetinmek zorunda kalacak.
iPhone 17 serisi kolay mı çiziliyor?
Bazı iPhone 17 Pro ve Air modellerinde çizilme sorunu ortaya çıktı. Bu durum, kullanıcıları oldukça endişelendirdi.Pilot Marc Basseng, rekor denemesini şöyle anlattı: “Bu rekor, sadece U9 Xtreme’in inanılmaz performansı sayesinde mümkün oldu. Teknik olarak, böyle bir şey içten yanmalı motorlu bir araçla mümkün değil. Elektrik motoru sayesinde araç sessiz ve yük değişimleri yok, bu da benim piste daha iyi odaklanmamı sağladı.”
Yangwang U9 Xtreme’de, BYD’nin geliştirdiği, dünyanın ilk seri üretimi olan 1.200V ultra yüksek voltajlı araç platformu kullanılıyor. Otomobil, BYD’nin “blade” konfigürasyonundaki en yeni lityum iyon fosfat bataryalarıyla destekleniyor.
Rekor kıran U9 Xtreme versiyonunda, daha küçük 20 inç jantlar (standartta 21 inç) ve daha geniş 325 mm lastikler (önde 275 mm yerine) bulunuyor. Şirket, bu “Xtreme” versiyonundan yalnızca 30 adet üreteceğini belirtti. Bu limitli sayıda üretilen araçlar, muhtemelen çok uzun garaj yolları olan müşterilere özel olarak tasarlanmış.
Bugatti, Koenigsegg ve Rimac’ın cevabını merakla bekliyorum
Koenigsegg sadece teorik olarak var Bugatti ile Rimac ise pistlerde gösteriyorlar. Koenigsegg artık teorisini pistlerde göstermeli lafta kalmamalı
otomobili* olacaktı 🙂
Merceddes clk GTR 505 ?
Uydurmayın bir yerlerinizden
Eskiden çinlilerle dalga geçerdik, şimdi başardıkları şeye bak. 👏👏👏
Elektrikli araçları hiç sevmiyorum
aynen
Bende sevmiyorum
Bugatti ağlıyor
Neden ağlasın?? 2 kat düşük güçle ve ufak tefek modafiye ile 491 e ulaştılar asıl sevinirler. Çünkü gerçek mühendislik budur ayrıca daha Jesko Absolut var rahatta kalın pillilere bu işte yer yok
👏👏👏
Koegnissegin 499 u nedir peki
Koengnissegin Seri üretim yapıyorlarımı?
firmanın paylaştığı teorik hız o
Tahmini ne zaman trafiğe açık bi yolda bi aracın diğerini 500 km den fazla bi hızla solladığına şahit oluruz ?
Yo! it beats bugatti 300+(mph). LETS GO BYD
Yol olsa 500 görürdü sanki
Sanki 500ü bilerek geçmemişler gibi geldi bana. Bir sonraki denemede bu defa 500ü geçip yeniden haber olacaklar diye düşünüyorum
sanki değil bence kesinlikle öyle , 500 ü çok rahat geçerdi gerekiyorsa rüzgar geçince geçerdi ama yinede geçerdi , rekor tazelemek için yapmışlar 👍
bende şaşırdım 496 dedikten sonra yavaşlamaya başladı neden??
500 sorun değil sorun arabanın uçuşa geçmesi. 500 de 4 tekeri yerden kesebilir.
Duplantis gibi yapacak Buda 1 ay sonra 500 sonra 505 daha 510 her seferinde kendi rekorunu kırdı diyip yine haber olacak😂
Pili bitmiştir
Hayır elektrikli araçlar maks hıza ulaştığı zaman pedaldan güç kesilir, gücün kesildiğini hissettiği an gazdan ayağını çekiyor.
rüzgardan da etkilenmiş olur sola doğru çekince gaz kesmiş olma ihtimali yüksek hız cok yüksek atar
Ruhsuz.
yani insan videoda benzinli motorun sesini bir aramıyor değil.
aynen kardesim. Motorun sesi yokken cok mutsuz olur insan. Adrinalin 0
Adrenalin var amma motorlu araçdaki kadar başlanqıçdan almıyorsun
yani…Icten yanmali bir motorun verdigi hazzi vermez
ucak motoru gibi sesi var gayet guzel güc hissetiriyor
kişnese tam olacak
Klasman farklı. Elektrikli ile içten yanmalı karşılaştırılamaz
Bence de haklısınız. Hatta bizzat rekoru kıran pilot şunu dedi: “Teknik olarak böyle bir şey içten yanmalı bir motorla mümkün değil. Elektrik motoru sayesinde araç sessiz, yük değişimi yok ve bu da benim piste daha fazla odaklanmamı sağlıyor.” Lakin rekor için bir motor tipi kısıtlaması olmadığı için Bugatti’den koltuğu devralmış oldular.
her şey de kıyaslıyoruz da burda neden kıyaslamayalım? İkisi de karada gidiyor ve 4 tekerli.
en doğru yorum 👏🏻
6 yılda 5.5 km hızla içinde keyif alınamayan bir araçla geçmeyi başarmışlar , Ar-Ge ile üstün olan Avrupalı bir EV patlatır bir 6 yıl daha dert olur bunlara (:
mevzu sadece hızlanma değil çünkü. Mesela elektrikli bir aracın rüzgâr sürtünme katsayısı ile içten yanmalı onunki aynı olamaz çünkü elektrikli araçlar dualari gereği çok fazla ısı üretmezler ve soğutmaya ihtiyaç duymazlar, Öte yandan içten yanmalı havayı (özellikle bu klasmanda) dik bir açı ile radyatöre yönlendirmediği sürece soğutmazlar ek olarak ağırlığı dengelemek elektrikli araçlarda daha kolay ağır kısım batarya ve bunu konumlandırmak çok daha kolay şeklinden ve boyutundan dolayı ama içten yanmalılarda öyle değil aktarma ve motor iki farklı ağırlık, bunları dengelemek yıllarca üzerinde çalışılmış bir arge demek bunun bir de güç kısmı var elektrikli motorun tork ve güç sürekliliği ile içten yanmalınınki aynı değil yani içten yanmalının o seviye çıkması bunun gibi bir çok değişkenin optimum seviyede ve ortak çalıştırılabilmesi gerektiğinden dolayı bu kadar değerli kısaca bu sebeplerden dolayı şu anki şartlarda aynı kategoride yarıştırılmazlar
Bu kadar uzun açıklama için teşekkür ederim ama zaten bunları biliyorum. Benim söylemim şu ki elektrikli ve içten yanmalıları sürekli kıyaslamıyor muyuz. Biri menzili kısa der diğeri başka bir şey der. Bunları derken neye göre söylüyorlar. Hep içten yanmalıya göre. Bu nedenle her şey de kıyaslanıyorsa burada da kıyaslanacaklar tabi ki.
İkisi de araba. Bir kaç sene önce elektrikli arabaların sadece hızlanması iyi son hızda içten yanmalı karı geçemezler diyenler şimdi de klasman farklı der mi oldu😂😂 ben kesinlikle elektrikli araba hayranı değilim ama bu inanılmaz bir başarı!!
500 olmadı?
Johnny Bohmer’ın Badd GT lakaplı Ford GT aracı sokakların en hızlı yasal arabası rekoru 500.1 km/h halen bu hızı geçebilen ne içten yanmalı nede bir elektrikli mevcut evet modifiyeli evet seri üretim değil, ancak modifiyeli 2006 model bir araç dünya rekorunun sahibi demek istediğimi bence anladınız😂😂😂 Yeni hedefi 530 km/h muhtemelen bu sene bitmeden alırız o muhteşem haberi.
Seri üretim diyor!
eee yani ? Bu adamda bahsettiği aracın seri üretim olmadığını söylüyor zaten ne zoruna gitti ki ?
seri uretimle modifiyeyi karistirdin biraz. Seri uretim fabrikadan cikan bi arac bu. Senin dedigin modifiye. Fabrikasyon uretim degil ve 1 tane yani isteyen alamiyor. Bu araci isteyen alabiliyor
Arkadaşlar adam yazmış ztn johnny bohmer’ın arabasının seri üretim olmadığını. Bak iyi okuyun, evet seri üretim olmayan fakat 20 yaşında, içten yanmalı motora sahip bir araba ile bu hız rekoru zaten aşıldı. Rekorun haketmeze de bu elektrikli süpürge de olmasına kimse birşey demiyor. Bugatti bile. Sakin olun.
farkli kulvarlari karsilastirmayin ..seri uretim ile ozel uretim farkli ayrica modifiye olan bir arac degil. Taktir etmeli …
psikoloğa görün
Dostum seni tebrik ediyorum okuduğunu anlama konusunda şu ahraz milletin içinde yıldız gibi parlıyorsun 😂
hala radardan 530 km hızla geçen dobloya yetişemediler.
Ufff boş boş konuşmayın kardeşim ya ne alakaaaaaaa
Bugatti yol tutuş nedeni ile hızı sağlıklı limitlerde tuttu yoksa içinden geçerdi.
Bugattı>
490’ı gördü ve oksijende şarj sırası için yavaşladı.
3000hp üretiyormus bugatti bunu 1500hp ile yaptı
Ama bu araç da muhtemelen bugattinin iki katı ağırlığında
Chiron 300 Plus 1995 kilo byd u9 2475 kiloymus haklısn
Kim ne derse desin. Çin tüm Dünya ülkelerinin teknolojisini geride bıraktı. Korkunç bir hızla ilerliyorlar. Harika bir eğitim sistemine sahipler. Ve son derece milliler. Yani önümüzdeki yıllar Çin’e ait
çok yakar bu yiğenim hiç gerek yok varın iki dakika geç olsun paran cebinde kalsın 😁
Ahir zaman başlıyor, çok yakında…
Turk bir muhendis elektronu yapti oda cok hizli ne yazikki benzinliler ve dizel araclar yaris motorsikletleri artik öldü elektrik kacinilmazdir ve onun hizina teknolojisine yetisen bir sey yok araba ve motor isi bundan 3 4 yil once bitmisti zaten benim aracimda elektrikli ve cok guzel cok zevkli motor sesi var elektriklilerde ufak bir ses geliyor. Titresim yok cok rahat uzun yolda vs cok iyi 350 km menzil var mersin samsun 10 saatte 12 saatte gidiyorum cok iyi mg4 comfort tavsiye ederim yaris motorsikleti kullanan biri olarak soyluyorum elektrikliyi gecebilecek ne yazikki bir arac yok ozellikle sehir icinde 0.100 hizlanmasi 1.5 saniye olan elektrikli araclar var h2r bile 3 saniyeye yakin
İsterse saatte 1000 ile gitsin. Elektrikli her zaman son seçim benim için.
Herkes Koenigsegg cephesinden rekor beklerken Çinlilerin şapkadan tavşan çıkarması… Tekonolojiye yaptıkları yatırımlarla Çin bambaşka yerlere gidiyor ya
Koenigsegg ın teoriyi gerçeğe dönüştrme vakti
gemera mı ne bi model çıkarttılar 1600 beygir o galiba teorik olarak 500 üstü gidebilendi. Onun topspeed testini ben de halâ bekliyorum. Bence koenigsegg millet rekoru kırdıktan sonra rekoru egale etmeye masaya vurmayı planlıyor. Yoksa o aracın testini halâ yapmamış olmaları saçmalık..
Gemera 2300 beygir küsür ama on o hızlar yapamaz o aile arabası keske absolut özel yakıt v8 motoru ve 1600 beygir güçünde olunca teoride 500 olacak deniliyor
Ne bu, elektrikli süpürge hız rekoru mu
Elektrikli asla gelecek olamaz bunu bir kere söyleyeyim ya içten yanmalı ya hibrit ya da hidrojendir gelecek
hatta Manuel viteslere, atmosferik hurda araçlara hieroliksiz direksiyonada geri dönüş olacak mı 😂geçti o iş… Elektrikli 5 yıl içinde pazar payını ele geçirecek. Suv araçlar nasıl ele geçirdi ise
ben de öyle düşünüyordum ama teknoloji çok hızlı değişiyor, bilim adamları çok da hesaplı ve hızlı şarj olan bir pil anatomisi gerçekleştirirler, bilim imkansızı gerçekleştirebiliyor.
hidrojen bir ihtimal ama petrol kaynakları kısıtlı illaki bi zaman sonra bütün içten yanmalı arabalar rafa kalkıcak
güne yeni bilgiyle uyanmak güzel bir duygudur kendinizi iyi hissettirecek bir bilgi paylaşayım. Bataryalar hücrelerden oluşur her hangi bir arıza durumunda bu hücre ya onarılır yada değiştirilir. Yani bu da demek oluyor batarya tamir edilebiliniyor muş. Hücre başı maliyet geçen hafta 20 bin tl civarı bir şeydi ustanın açıklaması. Yurt dışında batarya tamiri yapılıyordu şimdi bu durum Ülkemizde de mevcuttur. Servis işin kolayına kaçıp değişmek istiyor bataryalar ortalama 600 bin km garantilidir. İçten yanmalı motorların 2 tane yağ bakımı fiyatı bir hücre değişimi. Araştırır iseniz elektrikli araçların yanma olasılığı içten yanmalı hybrit motorlara görede çok düşüktür. 100.000 araçta sadece 25 araçta görülüyor. Bu sayı benzin lpg dizel için 1600 hybrit için 3600 adettir. LiFePO4 bataryalı araçlar alırsanız eğer cebinizdeki telefondan evinizdeki robot süpürgeye varana kadar hepsinden daha güvenlidir.
Bu araba değil ki pilli bebek amk bugatti nerde bu nerde 🙂
Bu arabayı benim kullanmam lazım ❤️ en sevdiğim şey çabuk hızlanma ve sürat te yol tutusu
Bişey merak ettim neden sürekli şerit değiştiriyor bi sağ bi sol dümdüz gitse daha seri olmaz mıydı?
400den Rüzgar sesini çok alıyor vaz geçtim 😂
Ah be Mercedes neden bıraktın dünyanın en hızlı otomobiliydin bir zamanlar şimdi nerde kaldın
Mercedes bırakmasaydı yine pistlerin tozunu atardı. İstese Merso yine yaparda dünyanın en hızlı otomobilini yapmıyorlar işte
Dünyanın en hızlısı zaten Koenigsegg Bugatti değil yıllardır da bu böyle
Alev almasın da
Düz yolda 500 530 bile yapar dünyanın en hızlısı rahat olur
1000kms yapsa nolacak v8 in homurtusunu duymadıktan sonra
Türkiyede satılacakmı
Pillinin 3000 beygirle yaptığını içten yanmalı 1600 beygirle daha fazlasını yapacak az kaldı merak etmeyin 😁
Mercedes’in kırdığı dünya hız rekorunu bile Koenigsegg 80 yıl sonra kırabildi
Kral mazide kaldı. Merso bu işlerden elini ayağını çekti keşke çekmeseydi
çiniler yapıyor bu işi ya
Mercedes T80 tek geçerim
Çok iyi ama Bugatti bunu benzinle yaptı BYD elektrikle kulvarlar aynı değil. BYD benzinli üretip geçince konuşalım. 😂
Adamın lastik ısıtması dahil 500 e çıkış süresiyle benim Palio nun 0-100 çıkış süresi eşit olabilir
300km\h giderken direksiyonu bırakıyo rahatlığa bak
Dikkat ettiniz mi adam 500 den 300 e inmişken sevindi sanki çok yavaşladım artık sevinebilirim gibi amk 300 yavaş mı orada yes mes diyorsun 😂😂
Koenigsegg jesko absolut 501 km/h görmüş ve teorik hızı 550 km/h dir yaani byd den etkilenmedim hala içten yanmalı
Ben bu rekorun doğruluğuna inanmıyorum manipülasyon-propoganda amacıyla yapılmış hissettiriyor test sahası bildiğim kadarıyla volkswagen grup bünyesine ait bir pist ve neredeyse hiç bir markaya kullandırılmıyor.hadi diyelim pist meselesini çözdük. Arabanın aerodinamik duruşu bu hızları kaldırabilecekmiş gibi hissettirmiyor. 2480KG bir araba o spoiler ve o aerodinamik ile o hızlara ulaşabilecek olması bana ütopik geliyor, referans için koenigsegg jesko absolut ile aerodinamik kıyaslama yapılabilir ama yine de mantıklı bir açıklaması varsa aydınlatılmak isterim. Çinin teknolojik yükselişi araba sektöründe de hakimdi adamlar dopingli bir şekilde yükselip duruyor fazla ucuz araçlar ile güçlü ve köklü araç firmalarına kafa tutabiliyorlar. Mesela kimisi cherry araçlar için süper düper sağlam güçlü diyor kimisi akıl almaz garip arızalar ile karşılaşabiliyor. Yani tam oturmuş olduklarını düşünmüyorum araç sektöründe. çünkü aynı durum bir sürü çinli araç markasında var. Son olarak bu rekorun doğrulanmış olup olmaması ya da kimin hangi kuruluşların doğruladığı da çok önemli yeni bir ssc tuatara vakası da olabilir ama dediğim gibi bence gerçek bir rekor olduğunu düşünmüyorum propoganda amaçlı bence. Mission500 için beklemedeyim ben
propaganda* 🙂
Aydınlatma için çok teşekkür ederim hocam benim bildiğim pistin dışarı kapalı olduğuydu
estagfurullah ne demek. Sizin de bilginizi yenilemek istedim. Nacizane senede 2-3 kez 1 haftaligina ordayim 🤭 selamlar
Bugatti içten yanmalı bir motorla o seviyelere ulaşıyor elektirikli bir araba onu geçmiş bu kıyas edilebilcek bir durum degil. Biri 16 adet pistonla bunu yapiyo biri elektirikli dinamo ile😄
Valla isterse uçsun 😂 yine Bugatti
Quasar dahada hizli olabilir sanki
Çinlilerin boş ve abartayı seven reklamlarından. Bugatti nin sınırlandırılmış hızını baz alıp üstelik içten yanmalı modeliyle kıyaslamışlar. BYD kaç yıllık ömrü olan bir otomobil? Bugatinin ilk üretilmiş modelleri hala mevcut. Ek olarak Bugatti sınırlandırılmazsa 500 ün çok üstünde.
Çinliler bu işi yapıyor. Çamur atmayı bırakıp,saygı duyun.
Benim 2011 Toyota Yaris’le de 100’le giderken böyle bir hissiyat veriyor. Ağaçlar falan vızır vızır geçiyo.😂
Yavaşladığını sandığımız zaman bile 350 ile gidiyo…!! 😂😂👏👏
Elektrikli aracın aksamıyla fosilin bir olur mu ? Elma armut misali
İcten yanmali motor , elektrikli aracla kiyaslanamazz
495 ten sonra durduran ne seni
Lastikler
Bu başarı insanların daha güzel öleceğinin garantisi bu başarı değildir elektrikli araçların dünyanın başına nasıl bir bela açacağını o pilleri nereye atacaginizi bulamadiginiz zaman anlayacaksınız 😂😂😂😂😂 en azından içten yanmalı motorlu arabaların geri dönüşümü var
Elektrikli hızlı aracı herkes yapar.İçten yanmalı motorları bu hızlara ulaştırmak ciddi teknoloji ve mühendislik gerektirir…
Teknoloji ve çağ çok hızlı değişiyor ve eğer şu an bilinen en popüler markalar buna ayak uyduramazlarsa 30-40 sene sonra yok olacak
Süper mi hiper mi bilemedim ama bu araçlar üreticilerin geldiği son mühendisliği temsil eder. Rekorlar gösteriyorki artık bayrağı Çinli otomobil üreticileri devalmış. Komik olan bu araç benzerini yapan Avrupa üreticileri fiyat olarak bu araçları 5-10 katına satmaları.
Elektrikli araçlarda rekor kırmış olabilir ama pist rekoru benzinli amg one’da. (6:29)
3000 beygire karşı aerodinamik ve hafiflik kazanmış.
Olmamış… 500 km/sa psikolojik sınır. O yüzden ya 500 ya hiç.
Dolayısıyla 496 km/sa bir şey ifade etmiyor.
Bildiğim kadarıyla BYD, Yangwang markasını Bugatti, Koenigsegg ve Rimac’a karşı konumlandırıyor. BYD bunu da fazlasıyla başarıyorlar. BYD’yi karalamak yerine tebrik etmeyi bilin Yangwang’e saygı duymayı öğrenin tebrikler BYD
Bugatti, Koenigsegg, Rimac dururken kim neden bunu alsın BYD balondur asla tebrik falan etmem önce Tr fabrika kursunlarda görelim
BYD büyük bir iş başarmıştır sev yada sevme Yangwang’i ama saygı duymayı bilmelisin
Bedava verseler araba diye kapıya konmaz BYD almam aldırmam kimseye tavsiye etmem. Siz BYD’nin yalanlarına inanmaya devam edin
Şahsen bunun bir balon olduğu kanatindeyim. Yangwang’in foyası yakında ortaya çıkacaktır. Çinlilerin klasik uydurma, yalan haberlerinden gerçekler aydınlanacağını ortaya çıkacağını düşünüyorum. Çinliler ne kadar gelişmiş teknolojik olarak ilerlemiş olsalar da Avrupalı, Japon ve Korelileri geride bırakmış olsalarda hilesiz hurdasız işlerinin olmadığını hepimiz biliyoruz. Huawei’de aynı sahtekarlık hileyi Maextro S800’ü Maybach’a karşı tanıtırken de yapmıştı bu da yine o balonlardan birisi. BYD’nin Yangwang markasına yakında Bugatti, Rimac ve Koenigsegg’e cevap vereceğini düşünüyorum
Propaganda amaçlı yapılıyor
Bende öyle düşünüyorum. Şişirdikleri Çinli balonlar yakında ellerinde patlayacak
Mercedes T80 buna güldü
Gerçekten uzak doğu bu konuyu ele aldı demedi demeyin avrupa geride kalmaya başladı acı ama gerçek göç uzak doğuya kayacak.
5 sene önce demiştim ki Çin çok yakında araba piyasasını ele geçirecek herkes bana güldü dedi ki Chery ile mi geçirecek şimdi görüyoruz piyasaya nasıl ağırlık koymaya başladıkların 5 sene sonra da başka bir şey bırakmayacaklar ortada
harbiden doğru baktım haklısın demişsin bro😂
hızlı olması en iyisi olduğu anlamına gelmez kanka
Elektrikli arabalar için bu tarz rekor! haberlerini görünce hile kodu açılmış gibi hissediyorum. İsterlerse 1 sn de 0-100 yapsınlar, ya da bunun gibi 500km civarı rekor kırsınlar farketmiyor
Çin dünyanın iÇİNden geçiyor artık ya. Adamlar çok ilerdeler.
Düz yolda bu kadar hız pek de heyecan verici değil. Abartılıyor.
Bu aracı neyle takip ettiler la 😂
3000 beygir.. Dile kolay.
Hiç inandırıcı gelmiyor. Çin ne zaman bu hile işini bırakır işte o zaman inanırım oda zaten olmaz
Çinlilerin reklam kokan hareketleri. Çin’in tek işi hile yapmak zaten onu da bırakmaz Avrupalı markaları taklit etmek. Yangwang’i dikkatli incelersen Avrupalı süper spor otomobillerden izler taşıdığını görürsün
Dünyanın en hızlısı demeyelim bugatti bolide var top speed 501 Km
Devel Sixteen varken bu kim
Fakedir. Tek başarıları dynoda 5000 beygir görmek. 5000 beygir dediler aracın beygirini 3000 beygire kadar düşürdüler iki versiyonunu oluşturdular. Sixteen sadece teorik olarak varken resmi olarak yok fake bir araçtır bu arapların ortaya attığı yalanlardan biridir
Öyle bir araba yok. Fake arabadır gerçek değildir Koenigsegg’in ise teoriden ibarettir. Hala dünyanın en hızlı seri üretim otomobili 490 km/s ile Bugatti Chiron Super Sport 300+’a aittir
Bu çok basit matematiksel bir rekor kırımı değil mi ? Ya kırılmıştır ya kırılmamıştır. Niye herkes direnmeye çalışıyor😅😅 Ev ye olan isyan yapay zekaya ve robotlara da aynı şekilde devam edecekse yandık😂 sonucta hep kaybeden maalesef yeniliğe direnenler oluyor ve bedeli cok ağır oluyor.
Virajdan sonra 300’den 500’e ivmelenmesine bakılırsa o arabada 600 km’ye bile çıkacak motor olduğu belli. Ancak o hızlarda yolda durabilir mi bilmiyorum.
Araba 550 yapacak gibi gidiyor ama 496 da adam gazdan ayağını çekiyor yada ileride viraj varsa fren mesafesi içinde gaz kesmiş olabilir malum 500 le viraj alamaz😂
Bugatti içten yanmalı bir motor ile rekor kırdı BYD ise elektrik ile bence klasman tamamen farklı, BYD ilk önce içten yanmalı üretsin sonra Bugattiye kafa tutsun!
Bugatti Rimac ile elektrikli üretecek
350 ile uçak havalaniyor neyin peşindesiniz ya
Bugattinin tahtı kolay kolay devrilmez.
İçten yanmalı motor olarak geçmeleri gerekir. Bugatti elektrikli araç üretirse ne olur düşünün
üretecek rimac ile ortaklar
Arac sanki 530 yapacak gibiydi sanirim surucu birakti. Korkunc bir hiz ve aracta vibrasyon yok
Adam bilerek 496 yı görür görmez saldı gazı yani bence 550 kmh yi rahatlıkla bulur bu araç belkide daha üstü
SSC tuatara izlemenizi tavsiye ederim
496 km hız Saniyede 137,2 metre yol almak.. 7,2 saniyede 1 km yol.
İstanbul’dan Trabzon’a giderken 120’yi geçsin de göreyim
Bu araç bin km hıza da ulaşır fakat araç fiziki olarak kaldirmaz elektrik motorunun gücü inanılmaz yüksek devirede sahip isterse iki katını da yapar
Dahada giderdi yaa
Gitse daha giderdi
Yolda geziyor araç
😮😳496km/h
Fosil yakıtlı aracı elektrikli araç ile mukayese etmek doğru değildir. Ayrıca Bugatti, sadece hız değil aynı zamanda imaj da pazarlıyor…
Bugattiye yakıt ikmali teknolojisi gelirse yine rekor kırar
Koenigsegg den yeni hamle bekliyorum zaten son zamanlarda Bugatti tahtta değildi o tahtı koenigsegg alalı çok oluyor
Koenigsegg sadece teorik olarak var. Bugatti ise uzun yıllardır tahtını koruyor bunu Lexus/Koenigsegg, Mercedes/Bugatti olarak tanımlayabiliriz
O sürdü ben korktum😮😮😮
Elektirikli ve içten yanmalı.😂😂😂😂
Bugatti shiron Super sport 300+ şuanda en hızlı o diye biliyorum seri üretim olarak
Ciddi bir skıntı olduğunu düşünüyorum. Tamam kabul edilen hız 480 küsür km fakat aracı şeritte tutmakta cidden zorlandığını farkettim. Evet çoook afaki bi hız ama milimetrik direksiyon hareketleriyle şeritler arasında kalmaya çalışıyor. Bugatti bu hıxlara çıkmadı ama 400 km hızlarda giderken de bu kadar yolda gezmedi. Bilmiyorum ben mi farklı düşünüyorum ama bugattin 400 ü ile bu aracın 400 ü arasında bence bariz fark var.
Seneler önce ülkeye Chery,gelly Gibi araçlar geldiğinde Hyundai bayisinde çalışan arkadaşla aramızda geçen diyaloğu unutmuyorum— uzun sürmez çegrek aşırı görmez bu Çinliler otomobil işinde zirveye oturur adını duymadığımız çeşit çeşit markaları var ve sürekli ARGE yapıyorlar demişti haklı çıktı
Dev gibi Avrupalı otomobil üreticileri artık kara kara düşünüyor çin’i durduramıyorlar
Bugatti, Koenigsegg ve Rimac’ın lüks, marka imajı ve prestijiyle Yangwang’i bir mi? Bugatti, Koenigsegg, Rimac aynı zamanda lüks ve prestij satıyor bedava verseniz yada teklif etseniz ultra lüks zenginlere milyonerlere hepsi gözü kapalı Koenigsegg, Rimac ve Bugatti alır kimse tutupta Yangwang’i falan almaz
Koenigsegg Jesko Absolut 531 km/s yapıyor
Bugatti ve Koenigsegg üstüne tanımam Yangwang kim
Hennessey ve SSC’yi unutma