Uzun süredir otomobil gündemini meşgul eden ve merakla beklenen yeni süper otomobil modeli Toyota GR GT resmen duyuruldu. Şirket, bu heybetli model ile Mercedes-AMG GT ve Aston Martin Vantage gibi rakiplerine meydan okuyor. Toyota, aracın 2027 yılının sonunda, yaklaşık 500 bin dolarlık bir fiyat etiketiyle satışa sunulacağını açıkladı.
Toyota GR GT görücüye çıktı
Güç ünitesinde çift turbo destekli bir V8 motora yer veren GR GT, 640 beygirin üzerinde güç üretiyor. Motor, yeni geliştirilen sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleşiyor. Toyota, tork kaybını önlemek amacıyla vites değişimleri arasındaki boşluğu dolduran bir elektrik motorunu da doğrudan vites kutusunun önüne konumlandırdı; ancak bu elektrik motorunun detayları henüz paylaşılmadı.
Yapısal özelliklerine bakıldığında, gövdesinde büyük oranda alüminyum kullanılan GR GT’nin 1.750 kg’dan daha hafif olduğu belirtiliyor. Araçta, yüksek performans sunan Brembo imzalı karbon seramik frenler bulunuyor. Dörtlü egzoz sisteminin etkileyici bir ses çıkarması için özel bir çalışma yapıldığı bildirildi.
Android 16 açık kaynak kodları yayınlandı
Android 16 açık kaynak kodları yayınlandı. Google, QPR2 güncellemesiyle birlikte AOSP dosyalarını geliştiricilere sundu.İki kişilik bu süper otomobilin konsolu, geleneksel çizgilere bağlı kalarak tasarlanmış durumda. Çift ekranlı konsolda, sürücülerin kullanımını kolaylaştırmak amacıyla fiziksel butonlara da yer veriliyor. Şu anda Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerle donatılan modelin, yola uygun bir yarış aracı olarak öne çıkarıldığı vurgulandı.
Bu tanıtım kapsamında, pistlerde mücadele etmesi için hazırlanan gerçek yarış aracı versiyonu olan “GR GT3” de aynı anda görücüye çıkarıldı. Oldukça erken bir tarihte tanıtımı yapılan GR GT’nin, satışa çıktığı anda yüksek talep görme ihtimali olduğu aktarılıyor. Aracın resmi performans verilerinin ise daha sonra açıklanacağı bildirildi.
Şiir.
Çok iyi bi araç zaten tüm gelişim süreci Mercedes AMG GT ile yapıldı hep beraber görüntülendiler ve bu sayede harbiden sistemi oturmuşlar o AMG GT idi bu GR GT ikiside 4.0 V8 TT ikiside kuru karter ve Hot-V teknolojisine sahip ikiside transaxle şanzımanlı ikiside RWD ikisinin de GT3 versiyonu var kısaca Mercedes efsane AMG GT sini yeni sadece spor araba olan versiyonla deşince Toyota da sen yeniyorsan ben yerim demiş Toyota AMG GT yani kısaca GR GT yapmış çok mantıklı
Adı supra olmuş olması gereken araba
gereksiz basık ve uzun. Tasarım güzel ama bunu destekleyecek yapı yok arabada niye böyle yayvan ve basık bu
Onden guzel gibi arkadan bence olmamis. Bilmiyorum ama bir italyana hafiften bir dokundursaydiniz.
önden ortadan motorlu yapabilmek için V8 motor sürücünün önünde ama ön aksın arkasında dolayısı ile motor boyu kadar ön aks öne gidiyor aynı zamanda transaxle yani şanzıman arka aksın merkezinde dolayısı ile sistemler tek eksende oturması için baya bi yere yakın oluyor AMG GT veya SLS ile aynı mantık
90 model bi arabaya makyaj yapılmış gibi spor otomobil İtalyanların işi çok fark var arada
1000+hp ne yüklerler şimdi bu makinayı🔥
LFA’in veliahtı diye yorumladım
O da geliyor ama EV olarak
biliyorum ancak V10 motorun çıkardığı o muhteşem sesten sonra EV versiyonunu LFA için yakıştıramadım
tasarımı güzel olmuş ancak cidden motoru değiştirmeleri aşırı anlamsız olmuş umarım bu karardan vazgeçerler
GT3 yarış versiyınunun yanında yol versiyonu sadece homologasyon zorunluluğundan dolayı yapılmış gibi duruyor. Kötü mü, değil. Ama LFA veya LC500 gibi bir USP’si yok gibi duruyor şimdilik. 2027’de son hali çıkana kadar beklemek lazım.
Olmamış ya ne yazık ki
neyi olmamış baya fıstık gibi
arka tasarım güzel ama ön kısım çok orantısız duruyor arabanın neredeyse yarısından fazlası kaput, harici kabin kısmı tavan küçük ve kısa kalmış yani garip bir şekilde arabada orantısızlık var
ve şimdi fark ettim tavan ve arka cam rx7 ye benziyor
Neyini beğenmedin toyota’gibi bir markaya göre baş yapıt olmuş bence.adamların bugüne kadar yaptıkları en çılgın proje supra olduğunu unutma.
arabanın tasarımı orantısız burun ve kaput çok uzun tavan basık ve garip tavan ve arka cam tasarımı rx7 den esinlenme kötü
Maximum verimlilik için böyle tasarlandı, hoşunuza gitmeyebilir o ayrı.
dostum bu segmentteki araçların önü hemen hemen böyle olur, mb amg gtr, mclaren p1, bmw m8 comp, ferrari purosengue vs
yeni nesil rx7 de sen buna kısaca.. bu kasada efsaneler arasına girer☝️🙌
Sls amg neyse evet onunda burnu uzun ama tasarım olarak çok iyi ama 🤔 mclaren p1’i ve m8’i sen gördüğüne eminmisin bu otomobiller tasarım olarak neredeyse mükemmel ve görünüş olarak orantılılar.
Toyota’nın en çılgın projesi Supra falan değil. Sektörde herkesden daha çok para harcayan bir firma Toyota. Zararına sattıkları LFA’ye 1 milyar dolardan fazla para harcadı bu adamlar sadece yapabildiklerini göstermek için. Yıllardır farklı yarış klasmanlarını domine ediyorlar.
500 bin dolar fiyatı var mümkün değil karıştırması türkiyeye geldiğinde 2 milyon dolar oluyor vergilerle 2 milyon dolara lamborghini aston martin ferrari markalar tercih edilir
Çirkin diyenler,ilk önce alacak durumunuz olsun da ondan sonra eleştiri yapın,sanki her arabayı kendileri yapıp fabrikadan çıktığı gibi test sürüşü yapıyorsunuz😂😂😂
bu arabayı binince aklınız yerinizden oynar,çirkin diyorsunuz bi de
çirkin kardeşim 😂 parayla alakası yok zevk sahibi olan ve biraz olsun otomobil merakı olan olan bir adam bu arabanın orantısız hatlara sahip garip bir tasarım olduğunu anlar
binince de aynısını söyleyeceğini hiç zannetmiyorum
valla kardeş paramın olmaması önünün camryden alıntı olan aşırı basık ne olduğu belirsiz bi bok çuvalı olduğu gerçeğini değiştirmiyor
kötü kardeşim kötü içinde binsende hayrına bedava verselerde kötü 😂
Şuna 6 ileri manuel şanzımanı koysalar, süper sportların çoğunu Tokat manyağı yapar
offffff buneee lan
🔥🔥gt kategorilerinde seçenek olursa rekabet daha iştahlı hale gelebilir bence güzel bir adım olmuş
bu üretim versiyonuysa çok kötü bu arada
Adamlar yazmışlar gene
Hennessy venom gt benzettim biraz…🤔
Nissan GTR in yerini bu alır bundan sonra
Yozgatta altını vururuz bunun beğenmedim çok alçak
Bu japonlar arac tasarımında estetik özürlüler maalesef
ioniq 5N içinden geçer😂
İçten yanmalı candır
madem böyle model yapabiliyordun neden yapmadın ey toyota
Supranın gerçek varisi
Üzücü yanı otomatik olması mı? Sebep
Corolla 1.8 hibrit yerine daha verimli turbolu araçlara geçsin. Malzeme kalitesi çok kötü 2004 Corollanın plastik aksmı ve kalitesi daha iyi. Tasarım çok kötü 2015 kasa daha atletik daha agresifti. Honda Toyota yı geçti. Sınıfının en az güce sahip en kalitesiz arabası oldu. Kore arbaları bile daha iyi artik.. Corolla artık sadece Toyota adının ekmeğini yiyor
Allah aşkına şu corolla yı değiştirin. Benim gibi adamı toyotadan soğuttunuz
Bu fiyat seviyelerine çıkıldıktan sonra insanlar Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Porsche, Mercedes-AMG gibi seçeneklere yönelirken Toyota’ya sıra gelmez
Toyota yine kalitesini konuşturmuş. Muazzam bir araç olmuş 2027’yi beklemek gerekir son halini görmek için
Sonunda Toyota çizim ve görseli öğrenmiş 😂😂
Lexus LBX’ten hatlar var🔥🔥🔥
Toyota viper s2000 rs gt
Tasarımı güzel ve V6 yerine V8 koymaları iyi olmuş
Ama güzel olmuş yalan yok
Bilgi eğlence ekranı Toyota corolla
Mercedes ne düşünüyor acaba
Mercedes’in AMG GT’sine rakip olarak geldi
Muhtesem bir eser, muazzam parca ve birlesenlerin kullanildigi bir sanat eseri. Koleksiyoner araba tutkunlari icin essiz bir eser. Bayildim araca.
İçten yanmalı motor, fiziksel tuşlar.
Özlenilen otomobil türü.
Modern klasik olacak bu araba
İçi demode kalmış..
Direksiyon ve göstergeler basarisiz
Toyota yaptiysa, 50 sene sonrada bakimlarini yap sürmeye devam et , koleksiyonluk
Bu ne LAN HAYVAN GİBİ GÜZEL 😂
LFA olur mu ki? Toyota şaka maka GR serileri ile güzel işler çıkarmıyor değil. Elektrikli araçlarda gösterdiği basiretsizliği ileride mumla arayacağımız V8ler çıkararak yerinde bir karar vermiş.
Her yanıyla muhteşem olmuş. On numara canavar yapmışlar.
Kaput 2 metre falan herhalde. Batmobil kaputu gibi… 🙂
Lansman rengi olarak talihsiz bir rengi seçmişler, yap şöyle ateş kırmızı ya da RS sarısı hızı tutkuyu simgeleyen bir renk, gri nedir kasvetli duruyor, V8 koyuyorsun mühendislik tamam harika ama pazarlama kötü :'(
Sanki v12 yerleştirilmiş gibi, epey uzun gözüküyor. Güç ve hızlanma değerleri biraz daha iyileştirilebilir. Tabi en önemlisi eğlence faktörü ve hangi fiyattan satılacağı
aracın lastik ve fren tertibatı ile burada sıfır c segment araç alırsın sanırım.
Forza 6 ya gelir mi acaba
Hiç emekli memur amca arabası değil
Harika gözüküyor
Çok sade bi araç olmuş. Birde Alfa nın yeni modeli tanıtılmış birde ona bakın. İç dizayndan gözünüzü alamazsınız
AMG GTR satıp bunu almak istemiyorsan ki çoğu kişi istemez hâlâ gerisinde demektir. Tasarım ve konumlandırma konusunda Almanlar hâlâ öndeler.
Elektrikli araba diye bir tarafını yırtan Almanlara güzel gol 👏
Genişletilmiş supra
VW o kadar başarılı olacağına inansaydı
W12 Syncro ile hiper otomobil sınıfına girerdi
Veyron’u piyasaya sürmezdi
Volkswagen’de biliyordu Syncro W12 ile
Hiper otomobil sınıfına girmemeyi
Girerse tutulmayacağını marka çok iyi biliyordu
Marka bu yüzden Veyron ile hiper otomobil sınıfında kendi sınıfını yaratmayı başardı
Veyron ve Phaeton prestij için üretildi ama zararına satıldı
VW’e dünya çapında saygın bir itibar kazandırdılar
Toyota’nın bu sınıfta asla başarılı olacağına inanmıyorum
LFA gibi sonu hüsran olacak
Bahsettiğiniz araç W12 Nardo’dur
Bu aracın üretilmeme sebebi tamamiyle marka algısı ve pazarlama stratejisi dikkat edersen 1997 de bu projeye atılıp 1998 de bugattiyi VAG a katıyorlar neden cünkü VW adı altında bir Supersport un iyi bir imaj çizmeyeceğini biliyorlar ve araç istikrarlı satıstan çok one hit run a dönecekti adamlar yeni bir imaj yaptı Bugatti altında nardo W12 ye hayat verdiler sonra ardındna gelen top speed rekoru vesayre vesayre iyice imaj yapıp zengind avlamaya başladılar kısaca zekice bir pazarlama stratejisi izlediler. Aynı halt R8 içinde geçerli mesela Lamborghini yi boşna bünyelerine katmıs olamazlar değil mi ? Sonuçta Gallardo sayesiyle R8 i yaptılar ha yine de birbirlerinden ayrı hissiyatları ve karkaterleri var bu da bir gerçek. VW i iyi incelerseniz AUDI nin şu ünlı S1 Quattro dönemlerinden gelen imaj ve pazarlama stratejisini çok iyi bildiğini görebilirsiniz taa 80lerde başlıyor imaj yapma olayları…
Alman alman alman gerisi fissssss
Japonu kizdirmayin…gtr in tahtina veliaht geldi…
Hondadan cevap bekliyoruz
İşte bu. Almanlar kendi prensiplerini hiçe sayıp ruhsuz elektrikli üretmeye çalışırken Japonlar geleneklerini sürdürmeye devam ediyorlar. Adamın dibisiniz japonlar 🇯🇵
Pilli arabalardan sonra sonra bu ilaç gibi bunlarla gelin bana😅
Abartılı diye bişey yok adamlar gtr ı yapan adamlar sizce boş bişey yaparlarmı 😂
Bunu neden bu kadar abarttiginizi anlamadim. 992 Turbo S, 3.7lt V6 ile yillardir 650beygir ve 800Nm tork sagliyor. Ne oldu da bu kadar abartildi bu araba? Lexus LFA ile Supra’nin melezi, tasarimi disinda hicbir ekstra ozelligi yok. Agirligi azaltmak ve rijiditeyi saglamak icin karbon govde yapilmis. Eee??? Yola ciksin, muhtemelen 2027’de 400mt drag yarisinda Turbo S, yine gececektir bunu. Mesajimi tarihe not dusmus olayim, 2 sene sonra gorusuruz 😂
Lexus lfa den sonrası hikaye
Boş gereksiz arabalar bunların devri bitti. Artık rahat uçak gibi Full donanımlı arabana binecen babalar gibi keyif catican bu tenekeleri ne yapican ya
Her marka elektirikli araba çıkarırken toyota💀
Gürültülü araba ve gürültü yapmak medeniyetsizliktir.Düşünün bir hastanız var, Günlerce uyuyamıyor, ve o anda Egzosu ile bir gürültülü araç, o hasta bulunan evinin yakınından geçiyor, O günlerdir uyuyamayan hastanın uyanmasını düşünebiliyormusunuz, O. Hastanın yerinde veya yakını olmak ister miydiniz. Bu markaya bir uyarı nispetinde bildirimde bulunmak istedim, umarım bunu örnek bir davranış olarak, öncü olarak, sessiz egzos sistemine geçerler. Otomobil bir araçtır, Bir amaç değildir.