Otomobil sektöründe tüketiciler için vergiler en az aracın fiyatı kadar önemlidir. Otomobillerde motor hacimleri yükseldikçe bu artışa paralel olarak vergilerde artmakta. Peki ya tutkunu olduğumuz araçlar daha küçük hacimde bizlere sunulursa güzel olmaz mı?
Bu sorunun cevabı otomotiv şirketlerinin de aklına gelmiş olacak ki artık markalar motorların hacimlerinde küçültmeye gidip Turbo beslemeli yüksek Tork değerleri sunan araçları piyasaya sürmeye başladı.
Bu yoklamanın olumlu sonuçlar ortaya koyduğunu artık hayalimizdeki modellerden bazılarının da bu furya ile artık tüketiciye sunulmasından anlıyoruz.
Motorun Genel Özellikleri
Ford Mustang’da sunulan 2.3 Litrelik EcoBoost motorun kuruluş mantalitesi geçtiğimiz yıllarda Fiesta modeli ile sunmuş olduğu 1.0 EcoBoost motorunu akıllara getiriyor. Burada söz konusu Mustang olduğu için teknik değerler çok daha üst seviyelerde.
4 Silindirli Turbo beslemeli motor 313 HP(beygir gücü) ve 432 Nm tork değeri ile aracın 0’dan 100’e “5.8” saniyede ulaşmasını sağlıyor. Bu kombinasyonu 6 ileri manuel şanzıman ile aktaran Ford sürüş kalitesinden ödün vermeden bu parçaları birleştirme amacında.
Aracın geri kalanında geçmişten gelen Mustang genlerini görmek mümkün ve bu genleri son sürat hissetmek isterseniz Mustang 2.3 EcoBoost motoru ile 233 km/s maksimum hıza çıkabiliyor…
Standart olarak bilinen 5.0 Litre 8 Silindirli Mustang GT ile teknik ve rakamsal değerlerini kıyasladığımızda kağıt üstündeki verilerin yarı yarıya azaldığını görüyoruz lakin Ford’un burada yakalamaya çalıştığı standart o azalmanın sadece rakamsal olarak kalması.
Aracın koltuğuna geçip hisler devreye girdiğinde o zaman gerçekler ortaya çıkacak ve duygular bize doğru cevabı verecektir.
:: Yeni Ford Mustang hakkında ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 18 Yorum
Yorum Yap
2.3 motor gereksiz. Türkiyede pek tutmaz. 2.0'i gecmemesi lazim Türkiye için.
Bu mu kucuk hacim maliye bakanligi bunun vergisi icin iligini soker insanlarin
e 6 aydır piyasada zaten 2.3 euro ?
Bu mustang suan türkiyede satilitor
Aa yeni mi tanıtıldı. 3 yil oldu nerdeyse. 2 yıldır amerikada satışta ulkemizdede geçen sene eylulde araclar teslim edildi. Doldurmalik haber yapmayın
Mustang genel pazarı araplar,u.s.a ve komşuları olduğunu düşünürsek maalesef oralarda kimse yakıt tüketimi, çevre kirliliği, motor hacmi takmıyor beyler. Son ankette amerikada büyük motor 5.2-6.2 motor hacim satışları en üst seviyeye ulaşmış. Bu düşük motor avrupaya gider gibi.
Hastasıyız dedeeee
Bu devlet olduktan sonra parası yetmez Türk insanın.Ancak o özelliklerinin yarısının yarısına düşmesi lazımkı alabilelim.
233 biraz az olmus sanki bir 250 fena olmazmis
yakında çıkacak olan elektrikli arabalar : Tesla Model 3, Chevrolet Bolt EV, Toyora Prius Prime, Volkswagen Budd-e, Chevrolet Volt, Ford Fusion SE Energy, Kia Soul EV, Hyundai Ioniq, BMW 330e, BMW X5 xDrive40e, Lexus LC 500 Hybrid, Porsche Cayenne S e-Hybrid, BMW i3, BMW i8
1.3 multijet mustang çıksın hemen alayım 😀
Bu motor focus st motoru ile ayni, fakat haberde bir yanlislik yok ise eger, focus st motoru 5 silindir idi, maximum hiz ise cok rahat 250 km olur bu aracin.
2,3 de fazla yine alınmaz. 1,6 lazım.
shiftdelete.net günaydın bu araba 7 aydır ford türkiyede resmi olarak satılıyor…
Mustang gibi bi efsaneye 2.3 motor ve 233 son hız mı? Efsaneye yapılmaz bu 5.0 v8 daha bi başka zaten 2.3 motorlu Mustang alsanız tadı çıkmaz ki
2.0 gelse Türkiye'de deli satar
bunun 2.0 ı gelsin tr ye güzel satar…
iyide bu zaten vardı nesi yeni bunun.