Geçtiğimiz ay ülkemizde resmi olarak satışına başlanan -Avrupa’da 6 bin Euro’ya satılan- Citroen Ami, 215 bin TL’lik bir satış etiketi ile pazara girerek Türkiye’nin en ucuz otomobili oldu. Şimdi ise bu araca rakip olacak Amperino isimli yeni bir yerli girişimin prototip aşamasının sonuna gelindiği söyleniyor.
Türkiye’de satılan en ucuz araba! Citroen Ami’nin fiyatı belli oldu
Avrupa’da uygun fiyatıyla dikkat çeken Citroen Ami, Türkiye’de. İşte ülkemizde satılan en ucuz arabanın fiyatı...Kompakt elektrikli Citroen AMİ’ye yerli rakip: İşte Amperino!
Aslında Citroen Ami ve benzeri araçlar, trafikte 4 tekerlekli elektrikli bisiklet olarak geçtiği için kullanım koşulları da oldukça rahat. Örneğin AB’de bu araçları sürmek için bir ehliyet gerekmiyor. Üstelik yaş sınırı da 14’e kadar düşebiliyor.
5.5 kWh‘lık Citroen Ami’nin rakiplerine kıyasla en çok ilgi çeken özelliği ise saatte 50 km hızda 70 km menzile kadar çıkması oldu. Üstelik bataryasını da ev tipi prizleri kullanarak 3 saat gibi bir sürede tam dolum yapmak mümkün. Dolayısıyla pek çok kişinin şehir içi kullanımına oldukça uygun.
Öte yandan ilk olarak Emre Özpeynirci’nin Twitter hesabı üzerinden yapılan bir paylaşımda yerel medya dışında kendine yer bulan İnegöllü Saloni Mobilya’nın kompakt otomobil markası Amperino, prototip geliştirmelerinde son adıma geldi.
Amperino’nun önümüzdeki yaz aylarında ilk teknik deneme sürüşlerine çıkacağı belirtiliyor. Aracın özelliklerine baktığımızdaysa Citroen Ami’ye kıyasla bazı geliştirmelerin olduğunu söyleyebiliriz. Örneğin menzili Ami’nin menzili 70 km iken Amperino tam şarjda 150 km yapabilecek. Ayrıca en yüksek hızının da 90 km/s olduğunu belirtelim.
Tabii bu araç henüz bir prototip olduğu için gelecek dönemde piyasaya çıkan olası modelin verilerinin daha farklı olduğunu görebiliriz. Ancak beklentinin her zaman için satışa çıkan aracın prototip ile aynı veya daha iyi özellikler sunması yönünde olduğunu söyleyelim.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da veya yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Harika bir otomobil. Togg’dan önce satışa çıkar muhtemelen.
70 km menzinli bir arabaya 215 bin tl verilmez çöp ami
O arabaya ₺215.000 vermenin nedeni Citroen değil ama neyse, bu zamana kadar anlamadıysan bundan sonra da anlaman güç olur.
Sende anlamadın galiba. Evet ağır vergiler ile bu fiyatta ama satan da demiyor mu ki bu fiyatta Türkiye de satabilir iz bu fiyatta kimse almaz biz bunu getirmeyelim. Bunu ithalcıya diyor. Neyse amaç zaten muhalefet olalım yeter.
Teyzecim sende kafanı yorma, emekliliğin tadını çıkar. Satıp satmayacağını zaman gösterecek, niye arabayı satıyorsunuz demekte nebilim yani! Bende bi yorum yapayım dedim!
hep böyle haberler var bir kerede çıktıklarını görelimde alalım be arkadaş
Tipi daha iyi. Fiyatıda uygun olursa (50 bin altı) alınır.
50.000 altına bisiklet mi alıyorsun 😂😂
Şunun hızı 130 km menzili 3 kat arttırsan. Şehir dışında da kullanılır şahin gibi satılır.
Yahu lütfen koskoca SDN olarak siz yapmayin bari. Turkiye’nin en ucuz otomobili demek doğru mu? Haberin icinde siz de belirtiyorsunuz 4 tekerlekli elektrikli bisiklet diye. Elektrikli ulasim araci deyin. Otomobil veya araba ne alaka? Ayrica en ucuzu demek de yanlış. Yuki hector, rks… 100 bin altinda modeller var buna yakin özellikte. Resmen reklam gibi oluyor boyle.
👍
Citroën Ami, Renault Twizy, bunlar da teknik olarak “mikro mobilite” çözümü ama kendilerini “otomobil” olarak lanse ediyorlar. Onların oto olduğu kadar Amperino da oto.
Kardeşim ne zaman yollarda olacak.
Muhtemelen hiç bir zaman
Mafya dan kalır ise ucuz olur dolar onaltı bin iken ami nin fiyatı seksen ile doksan bin TL olacaktı lakin ikiyüz bin üzerine çıktı dolar ondört bin oldu nasıl oldu piyasa da ami yok bayiler yok satıyor sebep Mafya elinde galericiler de var bayiler de yok nasıl olsa hep böyle gidecek Halk ta almayacak bahane belli virüs virüs ün kalkalı bir sene oldu üreticiler in işine geliyor az üretim çok para yerli yi bekliyoruz bakalım devletimizin yaptığı ne olacak
Yerli diyip ismi niye yabancı onu anlamış değilim hep yurt dışı sevdalısı güzel ülkem
AMPER (Elektrik Akımı), İN (İnegöl) , O (Otomobil) = AMPERINO
50.000-70.000 TL aralığında olup tek şarjla menzili 100km gidilirse hız sınırı 50 olursa alınır.
Asıl önemli olan yokuş performansı bataryanın dayanma gücü Önemli olan ayrıntı burada…
Gelişmeler güzel,
Ülkemize özel,
Özellikleriyle
Birlikte,
Fiyatı özellikle? …
Yerli olarak yapılacak bu araç ami den çok daha şık görünüyor teknik olarak da iyi olursa boyutları dolayısı ile şehir içi için çok çok iyi olabilir tabi bir de fiyatı makul olmalı
bu zamana kadar yapilan her yalan haber gibi ornek togg vs gibi bu da yalan hikayesi … milleti uyutmanin en iyi yolu kendini super guc olarak gostermek ve kendine inanan kitleler yaratmak
Amperino yalan, TOGG yalan, Karadeniz doğalgazı yalan, Bayraktar yalan, TUSAŞ desen öyle bir şirket hiç yok. Çanakkale Köprüsü de video montaj zaten. Külliyen her şey yalan…
Bu nasıl bir kafadır?
bu kafaya göre dünya diye bir şey yok ve yalan. ne insanlar var bu olmayan dünyada. 🙂
Boş boş araba demeye bin şahit ister.
Rejeneratif fren sistemi varsa teknolojik olarak üst sınıf demektir. Umarım vardır.
Evet var
amper: elektriği, in: inegöl’ü ve o harfi de otomobili temsil ettiği söylenmektedir. tasarımı şık hız iyi km de şehir içi için ideal. fiyatta karşılaştırılan önü arkası belli olmayan boyalı kutudan daha iyi olacağı kesin. bence artık sahip çıkın. çöp dahi olsa geliştirmeleri ve daha iyisini yapabilmeleri adına destek için alınmalı. bu kadar eleştiri yapan insanlara şaşıyorum. hayatları boyunca ne üretip ne başarabilmişlerde ahkam kesmeye cüret ediyorlar. yurt dışı kaynaklı kötülense gam yememde milletimin içinden çatlak sesler çıkınca çok üzülüyorum. yazık…
hız iyi menzil 200 olursa daha iyi tutar