Elektrikli otomobil endüstrisinde Çinli şirketler ön plana çıkmaya başladı. Son yıllarda dünyanın en çok satışını Tesla gerçekleştiriyor olsa da, BYD, yeni planlarıyla birinciliğe oynamak istiyor. İşte uygun fiyatlı elektrikli otomobilleriyle dikkat çeken BYD’nin gelir raporu.
Tesla ve BYD arasında neler oluyor?
BYD, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olarak Tesla’yı geride bırakmaya hazırlanıyor. Hem uygun fiyatlı hem de yüksek teknoloji araçlara odaklanan şirket, son yıllardaki yükselişiyle dikkat çekti. Bu da Tesla’yı geride bırakmaya hazır olduğunu gösteriyor.
BYD’nin 2023’teki küresel araç teslimatının Eylül döneminde 500 bin adede ulaştığı tahmin ediliyor. Buna karşılık Tesla ise aynı dönemde yaklaşık 545 bin elektrikli araç teslim etti. Ancak BYD’nin her çeyrekte 100 binden fazla araç sevkiyatı yapması, son çeyrekte Tesla’yı geçebileceğini ortaya koydu.
Türkiye’ye gelir mi? Musk’tan uygun fiyatlı Tesla için açıklama
Elon Musk, uygun fiyatlı Tesla için açıklama yaptı. Musk'ın paylaşımına göre yeni model, Gigafactory Berlin'de üretilecek.Tesla’dan daha uygun fiyatlı elektrikli otomobiller üretmesiyle bilinen BYD, uluslararası değerlendirmelerde de son derece iyi performans gösterdi. Örneğin Dolphin ve Atto 3 modelleri, Yeni Zelanda’da Yılın Otomobili ödüllerini kazandı.
BYD’nin Eylül ayından bu yana Türkiye’de de satış yaptığını belirtmek gerekiyor. Atto 3 isimli SUV’siyle ülkemize giriş yapan şirket, 1 milyon 690 bin TL’den satış gerçekleştiriyor.
Tesla ikonik bir marka olmaya devam etse de, fiyatlandırmasıyla Çinli markaların gerisinde kaldı. BYD gibi şirketler, 30 bin doların altında araçlar sunarak elektrikli araçları çok daha geniş bir kitleye yaymayı başardı.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki Yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
Byd Çin malı. Alan pişman olur. Ayrıca Çin dünyaya satış rakamları hakkında utanmadan yalan söylüyor.
Nereden biliyoruz.
İphone da çinde üretiliyor. Kalitesine güvenmeseler başka ülkede üretirlerdi. Çinli markaları da küçümseme bence yeterince fazla üretim tecrübeleri oluştu her sektörde.
BYD daha öncede Tesla’yı satışlarda geçmişti yine geçti. Bu çok normal biri durum sadece bunu BYD özelinde değil tüm Çinli markalar için söylüyorum. Çinlilerin 200’e yakın otomobil markası var ülkemiz şartlarına gelecek olursak sattığı aracın arkasında duran yedek parça ve servis ağı sorunu çözen Çinli marka ülkemizde tutulur. Kullanıcılar alırken buna çok dikkat ediyor bugün bir Toyota bir Mercedes olmak kolay değildir. Adamlar kaç yaşında olursa olsun sattığı aracın arkasında duruyorlar Çinlilerde Türkiye şartlarında bunları çözerse Türkiye’de istediği başarıyı yakalayacaktır
Minimum 6 katı fiyatına buraya gelmesi söz konusu. Togg daha ucuz kalsın diye uydurma vergilerle bu güzelim araçlara bindirdikçe bindirecekler.
Bizim milette hep bir önyargı vardır. Zamanında Japon ve Korelilere karşıda önyargılıydılar ama bunlar geçti şimdi ise Çin’e karşı bir önyargı söz konusu. Yok bu Çin malıdır alınmaz gibilerinden. Beğenmedikleri İphone bile Çinliler üretiyor Amerikan malı olmasına rağmen bizim millet başka bir kafa yaşıyor. Beğenmedikleri Koreliler Avrupalı ve Japonları geride bırakmışken geçsin bizim millet bu eski kafayı da önce zihniyetini değiştirsin. Chery ülkemizde yedek parça, servis ağı gibi sorunları çözerse yeni modelleriyle satışlarda doğru fiyat politikası konumlandırmasıyla ülkemizde satışlarda yine zirveye oynar
Şakacı :)))
Dünyada hiçbir güç çin ile başa gelemez .dünyada her sektörde 1- 0 önde gidiyorlar .şuan da çin dünya ile bağlantısını kesecek olsa dünya durma noktasında geçer
Zenginin parası züğürdün çenesini yorarmış…….
Firmayı Türkiye’de fafrika kurmali
Yüksek araç fiyatlarında insanların alternatifi pek kalmıyor.Çinli araçlarda tasarımı güzel,teknoloji iyi olduktan sonra fiyatta daha uygun olduğu için tercih edilir.Umarım birçok Çinli otomobil firması ülkemize girer ve diğer otomobil fiyatları düşer.
Çinlilerin 180 – 200’e yakın otomobil markası olduğu söyleniyor. Japon ve Koreliler Almanların içinden geçti Çinlilerde Almanlar’a resmen çomak sokacaklar. Almancılar ve Almanlar ne derse desin Almanlar bitti kimse boşuna hikaye anlatmasın. Türkiye pazarında satış, servis ağı ve yedek parça işini iyi yapan marka tutar Türkiye pazarında VW’nin tercih edilmesi ve tutulmamasının sebebi de budur buna birde Doğuş Otomotiv faktörünün net bir etkisi vardır VW Türkiye pazarında işte bu yüzden tutuluyor