Martı, İstanbul’daki 100 bin TAG sürücüsü için büyük bir festival verdi. TAGFest adı verilen bu etkinlik, Ora Arena’da binlerce TAG sürücüsünün ve Martı kullanıcısının katılımıyla gerçekleşti. Etkinlik sonrasında Martı kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, ShiftDelete.Net Kurucusu Hakkı Alkan ile yaptığı röportajda paylaşımlı yolculuk yönetmeliği, çevreci taşımacılığın ve güvenli ulaşımın temel taşları üzerine konuştu. Sonrasında ise olası Togg siparişi açıklamasıyla gündem oldu. Peki son durum ne?
100 bin Togg siparişi yakın zamanda gelmeyecek! İşte nedeni
Bu yönetmelik, dünya genelinde 150’den fazla ülkede ve 10 binden fazla şehirde uygulanıyor. Dolayısıyla Türkiye’nin de bu global harekete katılması bekleniyor. Zaten Martı ve çatısı altındaki TAG şirketi de bunu savunuyor ve kurucusu Oğuz Alper Öktem her konuşmasında bunu vurguluyor.
Alkan ile ropörtajı sırasında ise Öktem, bankalarla görüştüklerini ve TAG sürücüleri için 100 bin Togg T10X siparişi verebileceklerini söyledi. Öktem’in bu sözleri sosyal medyada gündem oldu. Bunun üzerine X hesabında yaptığı paylaşımda 120 bin TAG sürücüleri olduğunu ve aracı olmayıp TAG yapmak için başvuran 90 bin kişi olduğunu söyledi. Sonra sözlerini “Bize Togg yakışır. Bu yüzden New York Borsası’na açıldık. Finansmanın oradan gelmesi için 1 yıldır uğraşıyoruz.” diyerek tamamladı.
Bunun ardından taraflardan ve hükümet yetkililerinden konuyla ilgili herhangi bir açıklama gelmedi. Tabii şirket bunun için yönetmeliğin değişmesini de bekliyor olabilir. Ancak şimdilik yakın zamanda 100 bin Togg T10X siparişi gelmeyeceğini söyleyebiliriz.
Yasal olmayan korsan taksinin dijital hâlini çok güzel reklamını yapıyorsunuz Tebrikler
Haklısın kardeşim de bu alternatifler neden bu kadar büyüdü onu da orijinal taksilere sormak lazım, öyle değil mi?
İçine oturan aç gözlü taksici yorumu bu nerede görsem tanırım. Adamın global başarısı batıyor resmen aciz taksiciler. N’oldu la, plakalarınızın hükmü kalmıyor diye mi ağlıyorsunuz😅😅😅
Dolandırıcı taksicilerden iyidir
Soyguncu taksicilere boyun mu eğelim?
Artık yasal. Haberi bir daha oku.
Hangisi yasal değil? Vergi vermeyen taksiler mi TAG mı? Şimdi TAG vergisini de veriyor. Darısı taksilerin başına. Sarı taksideki sorunları saymıyorum bile.
Kim ne derse desin, herkes ek iş yapmak zorunda ve buna en iyi alternatif mesaisini kendi belirleyebilecegi bir iş modeli. Bunun en iyi iki örneği , biri kuryelik, diğeri tag. Çarşı pazarda don atlet satma işleri bitti. Tag işi Yasaya bağlansın, taksiciler de kendilerini sorgulasin, nerede hata yaptık diye !
Türkiye’de Taksi tekeli yıkılması lazım. Asıl korsanlar Taksi plakalarını stoklayan godomanlardir. Şoförleri eziyorlar.