San Francisco Havalimanı, 7 Temmuz 2017 günü Air Canada’nın AC759 sefer sayılı uçuşunda pilotların yaptığı hata nedeniyle, az kalsın tarihin en büyük uçak kazalarından birisine, belki de tenerife benzeri yeni bir faciaya sahne olacaktı.
Türk Hava Yolları'nın duygusal uçağı Deli Mayk, çıkardığı sorunlar, attığı tripler ve kendisine has davranışlarıyla tam bir efsane. THY ekibinin baş belası olan uçak, her şeye rağmen çok seviliyor.
Airbus A320 ile Toronto – San Francisco arasında, 135 yolcu ve 5 mürettebat ile birlikte gerçekleştirilen uçuşta pilotlara, hava trafik kontrolörleri tarafından 28R pistine iniş için izin verildi. Ancak, büyük bir hata yapan pilot 28R pistine paralel olan ve uçaklar tarafından piste giriş için kullanılan C taksi yoluna inişe geçti.
Air Canada AC759 uçuşunda yanlışlıkla taksi yoluna iniliyordu!
Taksi yolunda bekleyen uçağın pilotunun olayı fark ederek, trafik kontrolörlerine bildirmesi üzere Air Canada uçağına pas geçmesi söylendi. Taksi yolunda dört uçağın beklemesi, ne kadar büyük bir facianın önlendiğini gözler önüne seriyor.
Yaşandığı dönemde sosyal medya üzerinde büyük tepki toplayan olay sonrasında açıklama yapan ABD Federal Havacılık Dairesi olayı doğrulamıştı. Aradan geçen yaklaşık 1 yılın ardından, güvenlik kamerasına yansıyan görüntüler paylaşıldı.
Shiftdelete.netPaylaşılan görüntülerde uçağın taksi yolunda bekleyen diğer uçakların üzerine doğru alçaldığı rahatlıkla görülüyor. İlk sırada yer alan Philippine Airlines uçağı ile Air Canada’ya ait uçak arasında sadece 1.5 metre mesafe kaldığı açıklandı.
:: Air Canada AC759 uçuşunda yaşanan olay hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 6 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Mali guzel haber
Daha önce bir Rus pilot ile bu olay Sabiha Gökçen'de oldu mu?
Fılmi bile var bole bır olayın
Verilmiş sadakası varmış denir ya tamda öyle bir durum.
daha öncede olmuştu bu pist le taksi yolu ayırt edici değilse ondan oluyor pistlerin rengini turuncu taksi yolunuda yeşil yapsalar böyle hatalar olmazdı.
renk olması bir şeyi değiştirmez, iniş sırasında altlarını zaten göremiyorlar, kontrol kulesinin işini doğru yapması lazım. Uçağa binerken bir bak bakalım, pilot aşağıyı nasıl görebilir? (inişte burnun havada kıçın aşağıda olduğu açıyı da hesaba kat 😉 )