Türkiye elektrikli otomobil atağını Togg’dan sonra da devam ettiriyor. Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD’nin fabrika yatırımının ardından yerli markalar da üretimlerine hız kazandırdı. Bugün Anadolu ISUZU fabrikalarına elektrikli hafif ticari araç Big-e için banttan inme töreni düzenlendi. İşte Anadolu ISUZU Big-e teknik özellikleri ve detaylar…
Anadolu ISUZU Big-e teknik özellikleri ve detayları!
Minimal hafif ticari araç olan Big-e elektrikli olmasıyla birlikte oldukça avantajlı. Boyutları sayesinde İstanbul gibi şehirlerde esnaflar tarafından rahatça kullanabilecek olan Big-e, elektrikli oluşuyla da maliyetleri oldukça azaltacak.
Standart L7 sınıfına giren Big-e, 9.4 kW gücünde bir elektrikli motora sahip. Saatte maksimum 45 kilometre hıza ulaşan araç uzun yol taşımacılıklarından ziyade şehir içindeki kısa mesafeli taşımacılık işleri için tasarlanmış. Özellikle bulut market, bulut restoran ve kargo hizmetlerinde büyük oranda kullanılması hedefleniyor.
Avrupalılar yeni bir otomobil trendiyle bizleri karşılıyor. İşte üstü açık/cabrio SUV modelleri ve detayları...
120 kilometreye kadar menzil sunan araç 21 kWh şarj kapasitesine sahip. 300 kilograma kadar çekiş kapasitesi olan araç 1000 kilograma kadar da yük kapasitesine sahip. Yani ihtiyaç halinde aracın arkasına bir römork bağlamak da mümkün.
1961 milimetre yükseklik, 1420 milimetre genişlik ve 3 bin 680 milimetre uzunluğu ile park yeri sorunu ortadan kalkıyor. Araç kısacası her yere girebilen bir atom karınca diyebiliriz. Led far, 4.3 inç gösterge paneli gibi özellikleri standart olarak sunan model istenildiğinde opsiyonel olarak dizel ısıtıcı, elektrikli ısıtma, multimedya, geri görüş kamerası gibi donanımlara da sahip olabiliyor.
Anadolu ISUZU Big-e teknik özellikleri tablosu:
| Motor Gücü | 9.4 kW |
| Maksimum Hız | 45 km/h |
| Şarj Kapasitesi | 10,5 | 16 | 21 kWh |
| Menzil | 120 km’ye kadar |
| Yük Kapasitesi | 1000 kg’a kadar |
| Tırmanma Yeteneği | 20% |
| Çekiş Kapasitesi | 300 kg |
| Yükseklik | 1961 mm |
| Genişlik | 1420 mm |
| Uzunluk | 3680 mm |
| Garanti | Araç: 2 + 3(opsiyonel) Batarya: 5 yıl |
| Şarj | 10,5 kWh3.3 kW için 0-100: 5 saat100% > 3s80% > 1s 30d 16 kWh3.3 kW için 7 saat 45 dakika100% > 4s80% > 2s 30d 21 kWh3.3 kW için 9 saat 45 dakika100% > 3s80% > 3s 15d |
SDN Yorumları 20 Yorum
Yorum Yap
Gül gül öldük. 120km menzil ne olm. Koskoca isuzu. Puhahahaha
Şehir içerisindeki kargo dağıtımı, kuryelik, kısa mesafeli taşıma işleri için kullanılacak kompakt, oldukça hafif bir ticari araçtan bahsediyoruz. Hızlı şarj özelliği sayesinde 120 kilometre menzil yeterli bir değer.
Ben kuryelik yapıyorum günlük ortalama 30 km yakın yapıyorsun. 4 gün yeter güzel olmuş. Sonuçta yükte taşıyacak.
Bu dağıtım firmaları mahalledeki çilingir benzeri firmalar için km ideal. Piyasayı arz talep belirler hali hazırda getir şok gibi firmaların kullandığı triportörlerden 10 kat iyidir tahminim.
Zeka özürlü yaratık Şehir içi kullanım için üretmişler şehirler arası kullanım için değil 120 kilometre gayet yeterli bir mesafe otu boku eleştiriyorsunuz özürlü yaratıklar ruhunuz ezik ruhunuz
Daha dün Tesla için pişmanlık diyen bu site değil miydi
Bu araba AOS’nim modeli değil mi Anadolu Isuzu ne alaka çözemedim.
Anadolu İsuzu Otobüs Sanayi tam ünvan onun baş harfleri AİOS yazıyor.
Otobüs değil otomotiv sanayii
Elektrikli araç dönüşümunu destekleyen özellikle ticaret için elektriklinin avantajlarinin farkında biriyim ama 45 km hız ne abi en az 70 80 hız yapan bi araç yap ona göre motoru fiyat farkını koy yani ticaret yapsam ve imkanım olsa sırf hızından dolayi almam
o zaman araç araba sınıfına girdiğinden araba özellikleri zorunlu hale geliyor buda maliyeti çok çok artırır
Çok iyi bir ürün.
Piyasada cok ihtiyaç vardi.
Menzili biraz uzatilmali.
Fiyat ???
Bu aracı boşuna yapmışlar kimse almaz yazık emeğe yemin edrim 120 km menzil nedir 45 km hız nedir abi şakamısınız nesiniz
İç dizayn daha minimal ve modern olabilir el freni direksiyon daha iyi olabilir ama menzil taşıma kapasitesi artırılabilir
Fiyatlar yazslardı keşke
120 km menzil nedir yahu hiç piyasaya çıkarmayın daha iyi
Alışık olmadığımız bir model olduğu için biraz farklı görünüyor ama böyle bir modele ihtiyaç vardı bence
Ğüzel
Jant kapakları hiç güzel değil.
Jant kapakları hiç güzel değil. Panelvan modelide olsa iyi olurdu.