Türk Havacılık Uzay CEO’su ve TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, X hesabından yaptığı paylaşımla yerli drone’umuzun ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini duyurdu. Tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirilen ANKA III, ilk uçuş testini başarıyla geçti!
ANKA III, 1 saat 10 dakika boyunca 8 bin ft. irtifada uçtu
TUSAŞ bünyesinde tamamen yerli olarak geliştirilen hayalet uçak ANKA III, bugün ilk uçuş testine girdi ve başarıyla testi geçti. 1 saat 10 dakika boyunca uçuş yapan drone, bunu 8 bin ft. irtifada gerçekleştirerek kuvvetini kanıtladı.
Dilerseniz ANKA III’ün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından X’te paylaşılan videosunu yukarıdan da izleyebilirsiniz.
İHA misyonlarında kullanılacak olan ANKA III, teknik özellikleriyle de göz dolduruyor. Aşağıda özet olarak hayalet uçağın teknik bilgilerini görebilirsiniz:
| Azami kalkış ağırlığı | 6,5 ton |
| Faydalı yük kapasitesi | 1.2 ton |
| Havada kalış süresi | Yaklaşık 10 saat |
| Servis irtifası | 12 bin metre |
| Azami hız | 787 km/h |
| Seyir hızı |
Eğer ANKA III ile ilgili daha detaylı bilgi almak istiyorsanız aşağıdaki ince dokunmuş sık elenmiş içeriğimize de göz atabilirsiniz.
İlk uçuşu için gün sayan Anka-3'ün muhtelif birçok görevi yapabilecek kabiliyette olması bekleniyor. Bu kabiliyetlerden birisi de tanker İHA görevi.
Teknik özellikler listesinde gördüğünüz irtifa yüksekliği ve havada kalış süresini göz önünde bulundurduğumuz zaman, ANKA III’ün çok başarılı bir askeri operasyon istihbarat aracı olacak diyebiliriz. Siz ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı lütfen unutmayın.
SDN Yorumları 2 Yorum
Yorum Yap
motorun nozzle tasarımı nedeniyle hayalet özelliği tartışılır.
1.2 ton böyle bir siha için bana az gibi geldi. çünkü başka bir haberde tanker iha olarak da kullanılacağı belirtilmiş. o nedenle 1.2 ton az gelebilir. Ama türkiye nin diğer iha ve sihalarıyla karşılaştırılınca en yüksek taşıma kapasitesi şuan bunda. kızılelmanın daha çok savaşan ha kategorisinde olması nedeniyle muhtemelen f16 ve f4lerin yüklerini önemli oranda sırtlayabilir. tabi bi tusaşın ilk jet ihası sayılır o nedenle daha sonra 3-5 ton ve üzeri yük taşıyabilen versiyonları geliştirdiklerinde f4lere elveda diyebiliriz. f16ların da hava kara harbi yeteneklerini önemli ölçüde sırtlayabilir. böylece f16ların büyük çoğunluğunu ihtiyacığımız olan kategoriye yönlendirebiliriz. tabi hükümet kendi TUSAŞ kurumuna maliyetine yaptırabilmesi varken damadın ÖZEL ŞİRKETİNDEN parayla almayı tercih ederse söylediklerimin hepsi boşa çıkar
Massallah Allah im.basta muhendiz lerimin ve bütün calisanlarin aklina bedenlerine salik versin Amin Amin Amin inssallah.