Hayatımızdaki pek çok cihaz akıllandı ve artık kullanıcıların başta otomobiller olmak üzere pek çok araçta beklentileri değişti.
Akıllı telefonlar, akıllı saatler derken otomobillerdeki medya sistemleri de epey gelişti. Biz de teknoloji sitesi olarak, sitemizde otomobil incelemelerine de yer vermeye karar verdik.
Bu incelemelerimizde hem otomobil sever olarak, incelediğimiz otomobillerle ilgili görüşlerimizi dile getireceğiz, hem de otomobillerin medya sistemleri başta olmak üzere pek çok teknolojilerine değineceğiz. SDN Garaj’ın ilk konuğu Audi A5 Coupe 2.0 TDI Quattro.
Audi A5 Coupe 2.0 TDI Quattro
2007 – 2008 yılından bu yana hayatımızda olan Audi A5, pek çok farklı motor kombinasyonuyla beraber uzun yıllardır satışta.
İncelediğimiz 2014 model Audi A5′te, Audi’nin yeni nesil 2.0 TDI motoru kullanılıyor. Bu motor 190 begir güç üretiyor. 177 BG’lik önceki motora göre hem daha güçlü hem de daha ekonomik olan motor, yaklaşık 1600 kilo ağırlığındaki bu aracı S-Tronic şanzımanla 7.4 saniyede 0’dan 100’e taşıyabiliyor. Ayrıca diğer opsiyonlarda yer alan Multironic şanzımanlı sürümünün 0’dan 100′ hızlanması ise 7.8 saniye.
Navigasyon paketi haricinde mevcut tüm opsiyonlara sahip olan incelediğimiz Audi A5, bakalım bizlere neler sunuyor?
Fiyatına göre artıları ve eksileri neler? Günümüzdeki akıllı telefonlar başta olmak üzere yeni nesil teknolojik cihazlarla uyumu nasıl? Her yönden keyfli bir incelemeyle karşınızdayız.
İyi seyirler.
#video_8665#
Audi A5 2.0 TDI Quattro artıları
Yeni nesil 190 bg gücündeki dizel motor oldukça istekli ve tutumlu. 220 km/s hızlara çok rahat bir şekilde çıkabiliyor. Araç çok sıkıştırıldığında bile 9 10 litre seviyesini yakıtta pek geçmiyor.
Başarılı ve fark ettirici dış tasarım
İç işçilik ve malzeme kalitesi oldukça başarılı
Başarılı yalıtım ve süspansiyon sönümlemesi
Quattro ile üstün yol tutuşu
Audi A5 2.0 TDI Quattro eksileri
Araçta kullanılan medya sistemi, günümüz teknolojisinin gerisinde kalıyor. Bluetooth ile telefon bağlama ve müzik dinlemek için ek aparat almanız gerekiyor.
Aracın konsolunda özellikle ses sistemi ve klima için çok tuş bulunuyor. Bunlar karışık ve kolay kullanımlı değil. Bu sınıfta bir arabada el freni civarında bir joystick bekleniyor.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}