Audi Q9 İlk Kez Görüntülendi
Alman otomotiv üreticisi Audi, ürün gamının zirvesine yerleşen yeni amiral gemisi Audi Q9’un iç tasarım detaylarını ilk kez paylaşıyor. Aileler, iş insanları ve uzun yolculuklar için hareketli bir yaşam alanı olarak tasarlanan tam boyutlu SUV, sunduğu geniş iç hacim ve yenilikçi teknolojilerle öne çıkıyor.
Audi CEO’su Gernot Döllner’in otomobil içi deneyimi baştan tanımladığını belirttiği Q9; altı veya yedi kişilik oturma düzeni, markada ilk kez kullanılan tamamen elektrikli kapıları, akıllı panoramik cam tavanı ve 4D ses sistemiyle üst düzey bir donanım paketi sunuyor. Resmi dünya prömiyerini 2026 yaz aylarında yapacak olan araç, ulaşımdan ziyade gelişmiş bir teknoloji üssü gibi çalışıyor.
-
Tamamen Elektrikli Kapılar: Audi tarihinde bir ilk olan bu özellik sayesinde kapılar; akıllı telefon uygulaması, fren pedalı veya emniyet kemeri tokası üzerinden otomatik olarak kontrol ediliyor ve gelişmiş güvenlik sensörleriyle destekleniyor.
-
Akıllı Panoramik Cam Tavan: 1.5 metrekarelik devasa cam alan, dokuz farklı bölge üzerinden tek bir tuşla şeffaf veya mat hale gelerek zararlı UV ışınlarını yüzde 99.5 oranında engelliyor.
-
Üst Düzey Multimedya ve Güç Altyapısı: Bang & Olufsen imzalı 4D ses sistemi, koltuklara entegre aktüatörler, Qi2.2 destekli çift kablosuz şarj pedi ve 100 Watt çıkışlı USB-C portları araç içi elektronik deneyimi üst seviyeye taşıyor.
Audi Q9 İç Mekanında Üst Düzey Konfor ve Esnek Kullanım
Audi Q9’un en belirgin özelliklerinden biri, sunduğu geniş yaşam alanı ve esnek koltuk konfigürasyonlarında bulunuyor. Konfor arayan kullanıcılar için sunulan altı koltuklu düzende, orta sırada havalandırma ve masaj özellikli iki adet bağımsız elektrikli koltuk yer alıyor.
Geniş aileler için tasarlanan yedi koltuklu versiyonda ise ikinci sıradaki üç koltuğa da çocuk koltuğu takılabiliyor. Üçüncü sıradaki koltuklar, bagaj alanını genişletmek için elektrikli butonlar yardımıyla tek dokunuşla katlanıyor.
İç mekandaki tasarım dili; alpaka yünü, Dinamica mikrofiber, ince Nappa deri ve gerçek ahşap gibi yüksek kaliteli materyallerle destekleniyor. Parlak yüzeylerin yerini mat ve dokulu malzemelerin alması, parmak izi sorununu azaltırken daha temiz bir görünüm sağlıyor.
Yenilikçi Kapı Sistemleri ve Akıllı Cam Tavan
Yeni Q9, Alman üretici için teknolojik anlamda pek çok ilki barındırıyor. Tüm kapıların elektrikli olarak açılıp kapanabilmesi sadece kullanım kolaylığı sağlamıyor, aynı zamanda üzerindeki sensörlerle güvenliği de artırıyor.
Kapılar, etraftaki engelleri algılayarak çarpışmayı önlüyor ve yaklaşan bisikletlileri tespit ederek olası kazaların önüne geçiyor. Aracın panoramik cam tavanı ise dikkat çekici bir mühendislik detayı olarak öne çıkıyor.
Cam tavan, elektrik akımı sayesinde matlık ve şeffaflık seviyesini ayarlıyor. Araç park edildiğinde dışarıdan içerinin görünmemesi için otomatik olarak matlaşan bu sistem, mekanik bir perde ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Ayrıca tavan donanımında yer alan 84 adet LED aydınlatma, 30 farklı renk seçeneğiyle iç mekanın ambiyansına uyum sağlıyor.
Gelişmiş 4D Ses Deneyimi ve Şarj İstasyonu
Araç içi bilgi ve eğlence sistemi, yolculukları daha etkileşimli hale getiriyor. Bang & Olufsen tarafından geliştirilen güncellenmiş 4D premium ses sistemi, ön koltuklara yerleştirilen titreşim aktüatörleri ile müziği sadece duymanızı değil, fiziksel olarak hissetmenizi de sağlıyor.
Koltuk başlıklarına entegre edilen hoparlörler, sürücüye özel navigasyon talimatları ve telefon görüşmeleri için diğer yolcuları rahatsız etmeyen yalıtılmış bir ses alanı oluşturuyor.
Yeniden tasarlanan orta konsolda yer alan çift kablosuz şarj pedi, Qi2.2 standardını destekleyerek iki akıllı telefonu aynı anda şarj ediyor. Buna ek olarak araçtaki USB-C portları 100 Watt’a kadar güç çıkışı vererek dizüstü bilgisayarların bile şarj edilmesine imkan tanıyor.
Bagaj bölümündeki alüminyum ray sistemi ise hareketli kancalarla yüklerin güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlıyor. Yeni amiral gemisinin tüm potansiyeli ve donanım detayları önümüzdeki yaz düzenlenecek küresel etkinlikte sahneye çıkıyor.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
X7 ve GLS bile Escalade ile Navigator’un yanında küçük kalıyor bune şimdi Audi
Bu ne ya o çöp gibi iç mekandan bir vazgeçmediler
Çok lüks olmus
Sen araba yorumu yapmayı bırak hocam buna lüks demekte ne bilim.
Hayırdır kıskandın mı 😀
Yok ne kıskancam benim gözlerim on numara görüyor.
neresi lüks bunun tam olarak.
Bence son hali değildir. Bu kasar basit olamaz
Nihayi halini görmek lazım, şimdiye kadar gördüğüm Q7 ve Q8’ler her nesil’de üstüne koyulmuş halde piyasaya çıktı, sonraki modellerde enayilik yapmaları ihtimal dahilinde değil, hitap kitlesinin ilgisini çekmeyecek bir geliştirme yada tasarıma gitmeleri mümkün değil..
Fakat artık devir değişti böyle afili tasarımları nispeten daha uygun fiyata görmeye başladığımız için üzerimizdeki etkisi bıraktığı his alelade hale gelmiş durumda, son 7-8 yılda özellikle çok gelişen bir otomobil piyasası varken firmaları işi gerçekten zor insaf etmek lazım, zaten alacak değiliz fakat hiçte kötü görünmüyor. abartmamak lazım.
Kockpit bu kadar mı kötü olabilir?
Bunca yıllık otomobil sevdalısıyım. Artık bu yeni nesil ekran işinden kusacağım geldi.
Audi çok eleştiri mevzularını dinleyip düzeltmiş piyano blacklar gitmiş direksiyon göbek değişmiş eyvallahta Metal Audi logo olmalıydı tıpkı Q8 deki gibi direksiyonu. Belli ki çok heybetli çıkacak GLS ile X7 inşallah geçer. Yeni Q7 böyle olacaktır büyük ihtimalle. Cam Tavanlarda logolar ⠀⃝ ⠀⃝ ⠀⃝ ⠀⃝ㅤ olsa nasılda güzel olurdu
Allah rahmet eylesin Audi’ye
Eskiden araba alırdık içinde extra normal boyutta bi ekranı olurdu, şimdiyse kocaman ekranlar alıyoruz yanında da araba veriyolar
Logoyu çıkar, VW logosunu koy direksiyon göbeğine, al sana VW . Audi gibi değil, sanki VW Tuareg gibi olmuş.
1.5 e tsi koyun
Hyundai’ye benziyor.
Audinin bu çerçeveli kalın multimedyadan vazgeçmesi lazım hyundai a benziyor
Cadillac Escalade ve Lincoln Navigator varken kimse X7 ve GLS tercih etmez. Kaldı ki GLS ile X7 sadece Escalade ve Navigator’un yanında bile küçük kalıyor. GLS ile X7 sadece Escalade ve Navigator’un değil Ford Excursion’un yanında bile küçücük kalıyor. GLS ile X7’ye Mercedes ve BMW ABD devlerle rekabet edemezken Audi’nin de rekabet edebileceğini hiç sanmıyorum
Bu ekranlarin maliyetleri ucuza geliyordur yoksa heryeri ekranla doldurmazlardi???? Standart kopyala yapıştır hiçbir estetik bir tasarım zahmeti yok harika Çin den bir farkı kalmamış😂
Kardeşim bu kadar ekran az. Ben koltuk olarak da ekrana oturmak istiyorum ayrıca cam tavanın camı da ekran olsun kafamı kaldırınca da multimedyaya erişim istiyorum. Bir ekranda bagaja olsun eşya alırken falan boşta kalmayalım.
Audi’nin selası verilmiş yazık.
Çin üst sınıf araçlarından zevksiz ve geride genel hali. İç tasarım diğer modellerden alınmış ve kötü duruyor ve amiral gemisine hiç yakışmamış.
Piyasadan silindikçe de siliniyor…
Eski modelleriyle karşılaştırınca bok gibi bir iç mekan olmuş. Allahtan alacak param yokta pek kafaya takmıyorum.
Artik oyle bir yere gelmis ki Alman arabalari cinli arbalar yaninda sonuk kaliyor daha kesin degil ama audi q9 ile xpeng gx ile bir kiyaslama olursa inanin xpeng gx bu arabadan daha sade saha şik heme daha hesapli tabi egosunu tatmin etmek isteyen insanlar bu arabayi da alir ici sanki golf 8 gibi a
Audi için geçmiş olsun diyelim, Bmw ve Mercedes burada da fark atmakta. Kapıların altını bu segmentte bile hala sert plastik yapan bir marka. Vw plus olmaktan çıkmalı yoksa rakiplerinin daima gerisinde kalacak. Bir X7 ve Gls’ye binenler detaylardaki o özeni görebilir.
Çöp
Şu yan ekran ile kadranı birleştirme işine neden girdi bu markalar anlamıyorum. Uzun bir tablet var arabanın göğsünde çirkin bi iş
Mercedes😍
Göğüs segmentine göre aşırı dandik duruyor
Asiri basit ve zevksiz aferin ekran multimedya koydun her yere
Harikulade
Türkiye’de bürokrat arabası olur Almanya’da aile arabası olur.
Same shit, different size 👏
Audi her zaman olduğu gibi iç tasarımda yine sınıfta kaldı…
Hep Çinlilerin gölgesinde kalmamak için . Çin piyasının A. Koydu.
3 silindirli motor da koyun tam olsun
Ya ararsınız analog göstergeleri dedim aha al. Şimdi en pahalısı analog gösterge. Çin malı ekran 1 dolarlık kolay tabi müşteri de yemesin.
Allah rahmet eylesin audıyı 2021 sonrası wv audı kalitesiz araçlar cıkıyor
Alman arabalarında Artık böyle bir şey oluştu tek bir dış ve iç tasarım yap boyunu uzatıp kısaltarak yeni bir sınıf mış gibi pazarla
Q8 de 3.0 quattro motor varsa bu modelede koyarlar peşinede ful paket ful opsiyon desek nerden baksan 30 a göz kırpar 😂 çünki Q8 3.0 quatro dizel ünite ful paket ful opsiyon 20 küsür birde şu sinyal kolunun altına sürüş destek kolunu ayrı bir şekilde konulması için audi yeminmi etti anlamıyorum al artık şu sistemi direksiyonada o kolu ordan artık yok et bi zahmet
Bu iç mekana laf edenler buyuk ihtimal yeni bmwlere falan offf bu ne bee yazanlardir 🤦♂️
o kadar para ver butun araçlar birbirine benzesin ögghhhh
Direksiyonlar neden tır direksiyonu formunda, klasik değil spor hiç değil