Bayraktar TB3 ilk uçuşunu gerçekleştirdi!
Beklenen haber sonunda geldi! Bayraktar TB3 ilk uçuşunu yaptı! İşte Bayraktar TB3 ilk uçuş görüntüleri ve detayları
Türkiye’nin yerli ve milli savunma sanayi hamlesi projeleri arasında yer alan en önemli araçlardan biri şüphesiz İHA ve SİHA teknolojileridir. Bu kapsamda TCG Anadolu gemisi ile dikkatleri üzerine çeken proje Bayraktar TB3’ten sonunda ilk uçuş haberi geldi. İşte Bayraktar TB3 ilk uçuş ve detayları…
Bayraktar TB3 ilk uçuşunu gerçekleştirdi!
Türkiye’nin yerli ve milli savunma sanayi hamlesi projelerinden biri olan IHA ve SIHA gemisi TCG Anadolu gemisi ile birlikte başlayan Bayraktar TB3 projesinden ilk uçuş haberi geldi. BYKRYTB3 tescili ile FlightRadar kayıtlarına Silivri semalarında geçen TB3 için Baykar şirketi ilk uçuşu Twitter üzerinden duyurdu.
Bir hayalimizi daha gökyüzü ile buluşturduk çok şükür.#BayraktarTB3 ilk uçuşunu gerçekleştirdi… ✈️⚓️🚀
— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) October 27, 2023
Ülkemize ve Milletimize hayırlı olsun. 🇹🇷#BayraktarTB3 successfully completed its maiden flight. ✈️⚓️🚀 pic.twitter.com/lrb2Neopcs
TCG Anadolu gemisi üzerinde boy göstermesi beklenen, dikey kalkış özelliğine sahip TB3 dünya basını tarafından da büyük ilgi görüyor. Dünyanın ilk IHA ve SIHA yüklü amfibi hücum gemisi olma özelliği taşıyan TCG Anadolu gemisinin ilk demirbaş üyeleri olacak olan Bayraktar TB3 aslında çok daha gelişmiş ve dikey kalkış özelliğine sahip bir TB2 modeli diyebiliriz.
Bayraktar TB3 özellikleri:
| Özellikler | Bayraktar TB2 | Bayraktar TB3 |
|---|---|---|
| Kanat açıklığı | 12 metre | 14 metre |
| Uzunluk | 6.5 metre | 8.35 metre |
| Yükseklik | 2.2 metre | 2.6 metre |
| Seyir-En yüksek hız | 70 knot – 120 knot | 125 knot-160 knot |
| Faydalı yük kapasitesi | 150 kg | 280 kilogram |
| Silah istasyonu sayısı | 4 | 6 |
| Haberleşme-Kumanda menzili: | <300 km SATCOM | SATCOM |
| En yüksek kalkış ağırlığı | 700 kg | 1450 kg |
| Havada kalış süresi | 27+ saat | 24+ saat |
| Kalkış ve iniş | Otomatik | Otomatik |
| İtki tipi | 105 HP-Rotax 912 170 HP- TEI PD-170 | 170 HP- TEI-PD170 225 HP- TEI-PD222ST (iddia) |
| Mühimmat | L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN | L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN |
| Diğer | -Gerçek zamanlı görüntü aktarma sistemi (BGAM) -3 yedekli aviyonikler ve sensörler -ASELSAN CATS -GNSS uydu navigasyon sistemi | -Katlanır kanat yapısı -Görüş hattı ve görüş hattı ötesi haberleşme -Kısa pistli uçak gemilerinden kalkış ve iniş |
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Yorumlar (7)
Tüm bayraktar ailesini ve calışanlarını tebrik ederim Türkiye ve Türk dünyası sizlerle gurur duyuyor başarılarının devamını dilerim
Dikey özelliği yok insanları yanlış bilgilendirmeler iyi olur
Masallah yapan múhendizlerimizden Allah Razi olsun cok gúzel olmus
Allah sizleri başarılı kılsın. Yüzünüz kara çıkmasın. Vatan ve millet için yaptığınız bu hizmetler için size minettarız.
Tam olarak nasıl dikey kalkış yapıyor bilemedim. Açıklayan bir kaynak var mı acaba?
Dikey kalkış yok diye biliyorum, baykarın sitesinde de böyle bir bilgiye rastlamadım, kısa mesafede yüksek hız sonucu havalanma var, o bilgi doğru olmayabilir.
İtgi motor gücü büyük olduğu için kısa mesafede hızlanıp kalkış yapabilecek.. İniş için zaten yeteri mesafe..