Bentley Torcal Tanıtıldı: 876 Beygirlik Elektrikli SUV
Bentley, uzun süredir üzerinde çalıştığı ve merakla beklenen ilk tamamen elektrikli modeli olan Bentley Torcal elektrikli SUV aracını resmen tanıttı. Volkswagen Grubu’nun Porsche PPE mimarisi üzerine inşa edilen bu yeni model, markanın geleneksel tasarım dilini elektrikli dünyaya taşıyor.
Beş metre uzunluğundaki araç, Bentayga modelinden biraz daha kısa bir gövde yapısına sahip. Tasarımında EXP 15 Concept Car modelinden izler taşıyan Torcal, aydınlatmalı ön ızgarası ve güçlü hatlarıyla dikkat çekiyor.
Performans ve Teknik Detaylar
Torcal, çift motorlu kurulumu sayesinde markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü otomobil olma unvanını taşıyor. Serinin en üst modeli olan S versiyonu, toplamda 876 beygir gücü üretebiliyor.
Bu yüksek performans, aracın sıfırdan 60 mil hıza sadece 2,8 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Bu hızlanma verisi, Torcal modelini birçok süper spor otomobille rekabet edebilecek bir seviyeye taşıyor.
Araçta yer alan 113 kWh kapasiteli batarya paketi, tek bir şarjla 375 mil menzil sunuyor. Bu menzil değeri, Bentley’nin aracı yıl boyunca günlük kullanıma uygun bir seçenek olarak konumlandırmasını sağlıyor.
Şarj teknolojisi tarafında ise 400 kW’a varan hızlı şarj desteği öne çıkıyor. Bu özellik sayesinde bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk oranına ulaşması 20 dakikadan kısa sürüyor.
Torcal modelinin temel şasi, süspansiyon ve güç aktarma organları Porsche ile paylaşılan bileşenlerden oluşuyor. Bentley, bu ortaklığa rağmen aracın tasarımının tamamen kendi DNA’sını yansıttığını vurguluyor.
Bentley’nin Yeni Ses Dünyası
Bentley, elektrikli araçlarda motor sesinin eksikliğini gidermek için “Bentley Dynamic Symphony” adını verdiği özel bir ses sistemi geliştirdi. Bu sistem, davul, viyola ve bas gitar gibi gerçek enstrümanların kayıtlarını kullanarak sürücüye geri bildirim sağlıyor.
Sistem, motor devri arttıkça sesin şiddetini değiştirerek sürücüye hissettiriyor ve Sport modunda daha belirgin hale geliyor. Ayrıca araçtaki sinyal sesi, Bentley atölyesindeki deri işleme sırasında kullanılan çekiç seslerinden ilham alıyor.
İç mekanda fiziksel düğmeler ve kadranlar korunarak geleneksel Bentley dokusu devam ettiriliyor. Bilgi-eğlence ekranında yer alan Comfort Mode, sürücünün dikkatini dağıtacak unsurları azaltırken, dijital detoks seçeneği ise ekranlardaki gereksiz bilgileri gizliyor.
Torcal modelinin başlangıç fiyatı 173.300 sterlin, daha performanslı olan Torcal S versiyonunun fiyatı ise 199.300 sterlin olarak belirlendi. İlk teslimatların 2027 yılının yaz aylarında yapılması planlanıyor.
Bentley’nin bu yeni elektrikli SUV modeli hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Ferrari Luce ile dünyaya rezil kepaze oldu marka imajı ve prestiji de kurtarmaya yetmedi Ferrari’yi hisseleri bir günde çakıldı bakalım Bentley’nin elektriklisi kamouyundan nasıl bir yorum olacak. Luce, gibi tasarım anlamında hayal kırıklığı bir model olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim kim ne derse desin premium segmentin kralı Lexus ve Genesis’tir. GV90, o kadar iyi başarılı bir otomobil ki Rolls Royce hariç hepsiyle birebir kapışır bir araç yaratmış Genesis. Rolls Royce henüz son sözünü söylemedi onlarda elektrikli SUV yaptığı zaman bakalım o zaman neler olacak şu anda alacağım tek SUV premium segmentin kralı Genesis GV90 alırım net. Mercedes, BMW, Audi denen çöplerde baksın premium otomobil nasıl yapılır Lexus ve Genesis’ten öğrensin
Sırf adı Bentley diye bunu almam. Bentley’nin yüz karası bir model olmuş her şey marka imajı ve prestij değildir. Öyle olsaydı Ferrari Luce ile dünyaya rezil kepaze olmazdı bazen marka imajı ve prestijde kurtarmaya yetmiyor aynı şey Bentley’nin son aracı içinde geçerli bir durum