BMW i8 serüveni sona erdi! İşte son araç
Son BMW i8 Leipzig fabrikasından çıkış yaptı. Özel rengiyle son üretimi gerçekleştirilen ikonik model birçok yeni modelin öncüsü olacak.
Otomobil dünyasına damgasını vuran ve hibrit yapısı ile dikkat çeken BMW i8 üretimi sonlandırılarak efsaneleşme yolunda ilk adımını attı. BMW bu ikonik modeline uygun bir veda için Perşembe günü küçük bir kutlama düzenledi.
BMW i8 üretimi sona erdi! 20.000’den fazla üretildi
Fütüristik tasarımı ve öncü teknolojisiyle dünya çapında bir başarıya sahip olan ve ilk olarak 2013 yılında karşımıza çıkan BMW i8’den bugüne kadar 20.448 adet üretildi. Son zamanlarda günde altı adet i8 hibrit fabrikadan çıkıyordu.
i8 üretiminin durdurulacağına dair haberler geçen yıl ortaya çıkmaya başladı. İngiltere gibi bazı pazarlarda hali hazırda siparişler alınmıyordu. Ülkemizde ise BMW i8 Coupe modelinin Halo ve Accaro tasarım paketlerinin 2018 üretim yılına ait versiyonlarını 1.525.300 TL’den sipariş verebiliyorsunuz.
BMW i8’in üretiminin Nisan ayında son bulması bekleniyordu. Ancak Mart ayının ortalarında sektörü durma noktasına getiren koronavirüs nedeniyle üretimler Haziran ayına kadar durdurulmuştu. Üretim tekrar başladıktan kısa bir süre sonra da son BMW i8 hibrit üretilerek ikonik modelin fişi çekildi.
Son BMW i8 özel rengiyle üretimden çıktı
Perşembe günü üretilen son BM i8, özel Portimo Blue renginde bir i8 Roadster oldu. Son i8, Almanya’nın Aşağı Saksonya eyaletindeki sahibine gönderilmek için yola çıktı. Lazer farlı ilk seri üretim otomobil olan BMW i8 hibrit, tesis yöneticisi Hans-Peter Kemser’in açıklamasına göre tasarımı ve sürüş sistemleri ile modern otomobiller için yeni bir zemin oluşturdu.
Leipzig fabrikası BMW i8 hibritin 200 adet ile sınırlı Ultimate Sophisto Edition serisini üretiyordu. BMW efsaneleri arasında olan 399 örneği ile bilinen BMW M1 ve 5000 örneği ile BMW Z8 roadster’dan daha az kopyası bulunan BMW i8 Ultimate Sophisto Edition serisi, Alman üreticinin nadir modelleri arasında yerini aldı.
BMW i8, elektrikli sürüş sistemine sahip dünyanın en başarılı spor otomobillerinden birine dönüştü. i8 hibrit, 231 beygir gücüne sahip 1.5 litrelik turbo motoru ve 131 beygir gücünde bir elektrik motoruyla tanıtılmıştı. 2018’deki yükseltme ile beraber, elektrik motoru 143 beygir güç üretim kapasitesine ulaştı. BMW i8 4.4 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkabiliyor ve maksimum hız saatte 250km/s olarak açıklanıyor.
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Yorumlar (7)
Çok saçma bir fiyatı vardı tr için demiyorum sadece. Komple elektrikli bir araba olsa tamam da ama değil. Piste giriyorsun 2.-3. turda batarya bitiyor sonra 3 serisini anca geçebiliyorsun.
ilk ciktigi zamanki fiyatiyla kalsa iyiydi fakat ayni araba dolar vergiler haricinde gereksiz yuksek fiyattan satilinca almak icin neden kalmadi. zamaninda sifiri 400 in olan arac ikinci eli 700 den ucuz degil
Boşver kardeşim allah can sağlığı versin gerisi hikaye
Vay be çok şık bulduğum bir arabaydı tabi alamadık o ayrı mevzu. Ha yeniden üretilse gene alamam o da ayrı bir mevzu.
Bu arabanın üretimi bitirilmemeli
mükemmel bir araba, görünümü bir Ferrari kadar ilgi çekici. neden sona erdi?
Aga b