Havacılık dünyasının Etiyopya Havayolları’nın Addis Ababa – Nairobi seferini gerçekleştirirken düşen ve sonrasında tüm dünya genelinde uçuşları yasaklanan Boeing 737 MAX 8‘e odaklandığı artık herkes tarafından biliniyor.
Uçağın kara kutusu geçtiğimiz günlerde bulundu. Uzmanlar yaptıkları ön açıklamada kaza verilerinin, Ekim ayında Endonezyalı Lion Air Havayolları’na ait PK-LQP tescilli 737 MAX 8’in yaşadığı kaza ile benzerlik gösterdiğini belirtti.
Boeing 737 Max için güncelleme tarihi açıklandı!
Kaza raporu henüz açıklanmasa da son günlerde tüm şüpheler MCAS yazılımı üzerinde toplanıyor. Uçağın hız kaybettiği durumlarda burnunu aşağıya doğru otomatik olarak indiren bu sistemde hatalar bulunduğu iddia ediliyor, kazaların tırmanış sırasında düşük irtifada yaşanması bu iddiaların en büyük dayanağı.
Boeing 737 MAX neden düştü?
Bu soruya kesin bir yanıt henüz yapılmadı. Ancak, The Seattle Times tarafından ortalığı karıştıracak bir haber yayınlandı. Zira, Etiyopya Havayolları‘nın yaşadığı kazadan dört gün önce MCAS yazılımdaki sorunların şirkete ve Ulusal Havacılık Dairesi‘ne bildirildiği iddia ediliyor.
737 Max’e MCAS’in eklenme nedeni ise yakıt tasarrufu sağlayan daha büyük yapıdaki motorların, önceki nesil 737’lere kıyasla uçağın ağırlık merkezinde değişikliğe neden olması. Bunların yanı sıra Boeing bu sorunları ortadan kaldırdığını belirttiği güncellemenin 25 Mart’ta yayınlanacağını açıkladı.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}