Almanya’nın RWTH Aachen Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, Tesla ve BYD’nin elektrikli araç bataryalarını karşılaştırdı. Araştırmaya göre, BYD’nin Blade bataryaları Tesla’nın 4680 bataryalarına göre daha verimli çıktı. Çalışma, BYD’nin özellikle ısı yönetimini kolaylaştıran tasarımıyla öne çıktığını ortaya koydu.
BYD, batarya verimliliğinde Tesla’yı geride bıraktı
Tesla’nın bataryaları yüksek enerji yoğunluğu ve performansa odaklanırken, BYD’nin bataryaları düşük maliyetli malzemeler ve hacim verimliliğiyle öne çıkıyor. Tesla 4680 hücreleri silindirik bir tasarıma sahipken, BYD prizmatik hücre formatını kullanıyor.

Kimyasal bileşimde ise Tesla NMC811, BYD ise LFP (lityum demir fosfat) kullanıyor. LFP teknolojisi, enerji yoğunluğu açısından dezavantajlı olsa da maliyet, güvenlik ve ısı yönetiminde üstünlük sağlıyor. Tesla’nın hücreleri daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor (241.01 Wh/kg ve 643.3 Wh/l), ancak BYD’nin tasarımı termal yönetim ve maliyet açısından daha etkili bulundu.

ChatGPT kullanmak yalnızlık hissini artırıyor! Peki neden?
Yapılan bir araştırmaya göre, ChatGPT kullanmak bazı kişilerde yalnızlık hissini artırıyor. Bu durum, birçok endişeye yol açtı.Ayrıca, her iki bataryanın da anotlarında silikon dioksit kullanılmadığı tespit edilmiş. Bu durum, silikonun enerji yoğunluğunu artırmadaki potansiyeline rağmen şaşırtıcı olarak değerlendirildi. Araştırmanın sonuçları, BYD’nin Tesla ile rekabet edebilecek, hatta bazı yönlerden üstünlük sağlayabilecek seviyeye geldiğini gözler önüne serdi.
Tesla’nın üstün enerji yoğunluğu yaklaşımı karşısında BYD’nin maliyet ve güvenlik avantajları, elektrikli araç piyasasındaki dengelerin değişmekte olduğuna işaret ediyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce BYD’nin yeni nesil otomobilleri beklenen ilgiyi görecek mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
BYD ne kadar iyi olursa olsun biz Ankaralı BYD sahipleri hizmet yönü ile mağdur durumdayız. Basit şekilde çözümlere bile çok zor ulaşıyoruz. BYD servisinin Google yorumlarında aynı şey dile getiriliyor sesimizi duyurmak için bu yorumların yayımı çok kıymetli. Bugün gelme yarın gelme haftaya ara ile sadece dolphin sahibi olurum. Atto3 beğeniyorum ama basit sorunlar için sürünmek istemiyorum.Bu araba sadece 1milyona satılsa bile Ankara’daki servis nedeniyle almam