Chery, Türkiye’de üretime mi geçiyor?
Çin menşeili Chery, yüzde 40 vergiden sonra ilk kez Türkiye pazarında üretim açıklamaları yaptı. Peki Chery, Türkiye için üretime mi geçiyor?
Rakiplerine göre uygun fiyatı ve yüksek donanımı ile hızlıca Türkiye piyasasına giriş yapan ve oldukça popüler hale gelen Chery, geçtiğimiz günlerde Çin’den gelen otomobiller için uygulanacak yüzde 40 vergiden sonra ilk kez Türkiye’de kurulacak bir fabrika hakkında konuştu. İşte Chery Türkiye üretim mi yapacak sorusuna verilen cevaplar…
Chery Türkiye başkanı, Türkiye’de üretim gerçekleştirebileceğini duyurdu
Özellikle Tiggo ve Omoda serileri ile Türkiye pazarında önemli bir pazar payına sahip olmayı başaran Chery, yoğun ilginin ardından Çin’den gelen otomobiller için uygulanmaya başlayan ek ÖTV ile karşılaştı. Türk müşterileri memnun etmek amaçlı ve fiyatları yine uygun tutmayı hedefleyen firma, Türkiye’de kurulabilecek üretim fabrikası hakkında ilk kez bu kadar net konuştu.
İşte Chery Türkiye Başkanı Si Fenghuo tarafından yapılan açıklama:
“Türkiye, bizim en stratejik pazarlarımızdan bir tanesi ve ayrıca Chery’nin Avrupa stratejisinin de önemli bir parçası. Bu nedenle Chery markası olarak müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek adına Eylül 2022’de tamamen kendi özsermayemiz ile iştirak şirketimiz olan Chery Türkiye’yi kurduk.
Hükümetin vergi düzenlemesi kararına saygı duyuyoruz. Mevcut durumu göz önüne aldığımızda; bir taraftan yapılan değişikliklere uyum sağlamak için çalışırken, diğer taraftan da ilgili Bakanlıklarla beraber Türkiye’de fabrika inşasının ve Türkiye’de üretimin fizibilite analizine yoğun bir şekilde çalışıyoruz.
En kısa sürede Türkiye’de üretim gerçekleştirebilmek için çaba içerisindeyiz. Türkiye geneline yayılan yetkili satıcı ağımız ile satış ve servis hizmetlerimizle müşterilerimizin yanındayız ve yanında olmaya devam edeceğiz.”
Chery, Türkiye’de üretime geçmeyi planladığını ve bir fabrika kurmak için çaba içerisinde olduğunu böylece duyurmuş oldu. Ayrıca Çin menşeili otomobiller için duyurulan ek ÖTV’den sonra MG gibi diğer markalar da Türkiye’de üretim için fabrika planları yaptığını açıkladı. Türkiye’de 50 bin adetle yüzde 5 pazar payına sahip olmayı başaran Chery, gerçekleştireceği adımlarla kullanıcıları tutmaya devam edecek gibi duruyor.
Peki ya siz Chery’nin Türkiye fabrikasında üretim planları hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Forumda konuşulanlar
Yorumlar (43)
Ucuz ve üst sekment bir arabaya biniyorum. Cherynin Türkiye'ye girmesi benim için çok iyi olur. Destekliyorum. Ayrıca Çin'e %40 ek gümrük vergisi koymamızı adaletsiz buluyorum. Hükümetimizin halkın refahı yanında olmasını beklerdim. Halkı düşünüyorsa TOGG'un fiyatını düşürsünler de TOGG alalım.
Bir halta yaramayan yerli diye araçlari satabilmek için herkesin ulaşabileceği bir aracı halkına çok gören bir sistem daha başka ne denebilirki
BYD'nin de Türkiye'de fabrika açmasını umuyorum.
Daha önce de yazdım . Olan vatandaşa olacak. Çinlilere zam geldi diye fiyatlarını baskılayan Avrupalılar ciddi zam yapacaklar . Baz donanım 1,2 milyona kadar olan modellere GSR den dolayı 200 bin civarı zam yapmak zorunda kalacaklar . Bu sefer üst donanım paketlerine de mecburen zam yapacaklar . Eee noldu Çinliler 500 bin yerine 300 bin daha ucuz kalacak . Satışlar tüm markalarda düşecek , talep azlığı cari açığı azaltacak . Ama Vergi gelirleri artacak . Devlet kazanacak ama vatandaş kaybedecek
Avrupa'nın Otomotiv'de yıkılışını seyrediyoruz. Bu yılları da yaşadık diye anlatırız.
Korumacı tedbirler bir yere kadar. 2026-27'de Macaristan'dan BYD'ler, İspanya'dan Chery'ler, İtalya'dan Leapmotor'lar, muhtemelen başka bir Avrupa ülkesinden MG'ler ilave vergisiz cayır cayır gelecek. Sadece tam elektrikli değil mild hybridler, plug-in hybridler de gelecek. Japonlar rekabet etme ihtimalleri olmayan tam elektrikli işine hiç girmeden diğer formatlarda yarışıyor, biz ise devşirme Türk tam elektrikli togg hülyasindayız.
Togg dışında araç satmak yasaklanmalı ya da vergisi %1000 arttırılmalı. özellikle golf herkeste var. dış ticaret açığı yaratıyor. piyasaya sürülmemeli. Fabrikaları da yok ama bence fabrika acmalari da yasaklansın. Yine rakip olacak. A7, A8, BMW 5 ve üzerini ile Mercedes'in ilgili serilerini de sadece devlet büyükleri ve belediye başkanları alabilmeli. Ülkeye hizmetin karşılığı. Chery de çok dandikmiş. Çin malı. Komşumda var 22 litre yakıyormuş. Gitmiyor rampada tıkanıp kalıyormuş. silecek için 8 yıl sıraya giriyorlarmış. Onun yerine klimali 4 cam otomatik tiago alsak daha iyi. Elektrikli falan filan. Avrupa malı güvenlidir.
Allah seni güldürsün ben böyle yorum görmedim on yargılı yorumlar iyidir demekki adamlar doğru yolda kalite ve fiyatı bazı markacı tüketicileri rahatsız etmiş
milletin hayrına bir adet işleri yok. basit şeylere bile ulaşılamıyor artık,et.yumurta süt ürünleri vs 2 tane alamıyorsun.
3 4 yıldır vatandaşın faydasına yapılan bir şey var mı merak ediyorum.
Hayır madem ithalatciyi ve vatandaşı zor duruma sokuyorsunuz, o zaman 800-900 e togg satın. Ya da büyüksehirleri metro6ve tramvaylarla donatın. Balık istifi gibi işe hastaneye eve gidiyor insanlar.