Çin, insansız hava aracı teknolojisinde önemli bir adım daha atarak yeni hibrit nakliye uçağını gökyüzüyle buluşturdu. Çin Havacılık ve Uzay Aerodinamiği Akademisi (CAAA) tarafından geliştirilen YH-1000S isimli otonom kargo uçağı, ilk uçuşunu Çin’in güneybatısındaki Chongqing Belediyesi’nde başarıyla tamamladı. Küresel pazarlar için özel olarak tasarlanan bu yeni model, Mayıs 2025’te ilk uçuşunu yapan yerel pazar modeli YH-1000’in daha gelişmiş bir versiyonu olarak karşımıza çıkıyor.
Microsoft Flight Simulator’de Stranger Things sürprizi!
Microsoft Flight Simulator 2024, Stranger Things genişleme paketiyle Hawkins'i oyuna ekliyor. Detaylar haberimizde.Pist İhtiyacını Ortadan Kaldıran Teknoloji: İnsansız Kargo Uçağı YH-1000S
Aracın en dikkat çekici özelliklerinin başında, son derece kısa mesafelerde kalkış ve iniş yapabilme yeteneği geliyor. Yüksek güçlü hibrit itki sistemi sayesinde uçak, pist mesafesi gereksinimini önemli ölçüde azaltıyor. YH-1000S, ikincil yollara, sıkıştırılmış toprak pistlere ve hatta çim alanlara rahatlıkla iniş yapabiliyor. Bu özellik, aracın afet bölgeleri gibi ulaşılması zor ve uzak noktalara kargo taşımasına olanak tanıyor. Ayrıca uçağın alt kısmına takılabilen şamandıra ve kızak kitleri sayesinde su yüzeyine ve karlı arazilere inmesi de mümkün hale geliyor.
Teknik özelliklere bakıldığında, hibrit sistemin menzil ve kapasite artışı sağladığı görülüyor. 1.500 kilometre uçuş menziline sahip olan insansız hava aracı, 1.200 kilograma kadar kargo taşıyabiliyor. Kargo yükleme ve boşaltma işlemleri aracın ön tarafından yapılabildiği gibi, lojistik esneklik sağlamak adına alt kısımdan yük bırakma özelliği de bulunuyor. Çift motorlu tasarıma sahip uçakta, kendini kanıtlamış CH drone serisi aviyonik sistemleri kullanılıyor.
Uçağın uluslararası lojistik teslimatlarının yanı sıra afet ve acil durum müdahalelerinde de kritik bir rol oynaması hedefleniyor. Raporlara göre araç; okyanus izleme, deniz denetimi ve hatta hava durumu modifikasyonu gibi farklı görevlerde de kullanılabilecek. Projenin başlangıcı Haziran 2024’e dayanıyor ve önceki model, deneme uçuşlarında yaklaşık 400 kilogram yük taşımıştı. Yeni S modeli ise selefine göre daha kısa kalkış-iniş mesafesi, artırılmış yük kapasitesi ve uzatılmış uçuş menzili sunuyor.
Airbus Üretimde Devrim Yapıyor
Airbus, w-DED teknolojisi ile titanyum uçak parçalarını 3D yazıcılarla üretiyor. İşte maliyeti düşüren ve hızı artıran devrimsel yöntem.Gelişen teknolojiyle birlikte kargo taşımacılığının şekil değiştirdiği görülüyor. Sizce bu tarz her zemine inebilen insansız kargo uçakları, gelecekte kurye ve lojistik sektörünü tamamen değiştirebilir mi? Görüşlerinizi yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın.