Çinli elektrikli araçlar için gümrük vergileri konusu, Avrupa’da tartışılmaya devam ediyor. Avrupa Komisyonu’nun bu konudaki kararı, 31 sanayi derneği tarafından eleştirildi ve daha açık ve rekabetçi bir ticaret politikası talep edildi. Peki bu tartışma neden bu kadar büyüdü? İşte detaylar…
Hükümetler bölünmüş durumda: AB’de Çinli elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergileri üzerine tartışmalar devam ediyor
Üye ülkelerin bu geçici vergiler hakkında oy kullanmaları, Komisyon’un nihai kararını etkileyecek önemli bir hamle olarak görülüyor. Reuters’a göre, 12 üye ülke gümrük vergileri destekliyor, İtalya, İspanya ve Fransa gibi ülkeler bu vergilere olumlu bakıyor. Ancak Almanya, Finlandiya ve İsveç gibi 11 ülke çekimser kaldı, dört ülke ise karşı oy kullandı.
Bu durum, Avrupa Birliği içinde ciddi bir bölünmeye yol açtı. Geçici vergilerin kalıcı hale gelip gelmeyeceği önümüzdeki aylarda netleşecek. Almanya’nın bu konuda kritik bir rolü var; şu an çekimser kalsa da, genellikle vergilere karşı olduğu biliniyor. Alman hükümeti, büyük bir ihtimalle Çin ile bir ticaret savaşından kaçınmak için arabuluculuk yapacak.
Avrupa Komisyonu, Çin’de üretilen BMW, MINI ve Volkswagen modelleri için daha düşük gümrük vergileri uygulamayı değerlendirebileceğini açıkladı. Komisyon, önümüzdeki üç ay boyunca soruşturmalarına devam edecek ve nihai kararını bu sürenin sonunda verecek.
Sonuç olarak, Avrupa’daki hükümetler arasında Çin elektrikli otomobillerine uygulanacak gümrük vergileri konusunda ciddi görüş ayrılıkları bulunuyor. Almanya’nın bu konudaki tutumu, nihai kararı büyük ölçüde etkileyebilir.
Siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında bizimle paylaşmayı unutmayın.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}