TUSAŞ, geçtiğimiz yıllarda üretim kapasitesini bir hayli artırmayı başardı. Bir yanda HÜRKUŞ’un ihracatı ve silahlı versiyonu HÜRKUŞ-C’nin geliştirme süreci devam ederken diğer yanda ise önümüzdeki yıl ilk uçuşunu gerçekleştirecek Hürjet ve Gökbey’den gelen kazanımların kullanılacağı Atak 2’nin test süreci devam ediyor.
Tabii TUSAŞ’ın belki de son yıllarda küresel pazarda adını duyurmasını sağlayan iki önemli İHA-SİHA platformu ANKA ve AKSUNGUR’un da seri üretim süreci devam ediyor. Öte yandan jet motorlu insansız hava araçlarındaysa Şimşek’e Süpersonik hızlara çıkabilen ve İHA’lardan atılabilen bir kardeş geliyor.
Deniz Kuvvetleri, 2 ANKA-S, bir de AKSUNGUR teslim aldı!
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, ordu içerisinde genellikle istihbarat görevlerinde ve stratejik olarak gizlilik gerektirecek operasyonlarda İHA ve SİHA’ları oldukça etkin bir şekilde kullanıyor. Özellikle ANKA-S ve AKSUNGUR modellerinde de gördüğümüz üzere bu hava araçları deniz karakol görevini üstlenmekte hiç problem yaşamıyor.
Zira ANKA-S modeli, selefine kıyasla herhangi bir bağlantılı menzili bulunmaksızın dünyanın diğer ucundan kontrol edilmesini sağlayan uydu bağlantısına sahip. Ayrıca bildiğimiz kadarıyla AKSUNGUR’da benzer bir şekilde tercihe göre dahili veya kullanacağı faydalı yükler sayesinde deniz karakol görevlerini üstlenebilecek.
Ayrıca havada kalma sürelerine bakacak olursak ANKA, 30 saati aşabiliyor. AKSUNGUR ise 2 günü aşan bir süre- 50 saat boyunca- havada kalabiliyor. Tabii bu araçlara yüklenen mühimmat veya diğer birimlerin de bu duruma etki edeceğini belirtelim. Hatta belirtilene göre AKSUNGUR, ilgili tüm ekipmanlar yerleştirildiğinde 12 saat boyunca kesintisiz görev yapabiliyor.
AKSUNGUR özellikleri
- Motor tipi: PD-170 Çift Turbo Dizel
- Motor gücü: 2×170 HP
- Düz uçuş hızı: 250 km/sa
- Havada kalış süresi: 50+ Saat
- Maksimum irtifa: 25.000 ft
- Azami kalkış ağırlığı: 3.300 kg
- Faydalı yük kapasitesi: 750+ kg
- Link menzili: 250+ km
- Taaruz/deniz karakol görevi: 750 kg Harici Yük ile 25 kft’te 12 saat
- Kanat açıklığı: 24 m
- Yatay uzunluk: 11.6 m
- Otonom uçuş kontrol sistemi
- Otomatik iniş-kalkış sistemi
- Yüksek hızlı veri bağlantısı
Silah sistemleri:
- TEBER-81(Lazer Güdümlü Mk-81)
- MAM-C
- MAM-L
- HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti)
- TEBER-82 (Lazer Güdümlü Mk-82)
- KGK (82) (Kanatlı Güdüm Kiti)
- LUMTAS
- Cirit
- Minyatür Bomba
ANKA-S özellikleri
- Otonom uçuş kontrol sistemi
- Otomatik iniş-kalkış sistemi
- Yüksek hızlı veri bağlantısı
- Acil durum meydanlarına iniş
- Buz önleme kabiliyeti
- Radar: Aselsan Sar
- Kanat açıklığı: 17.5m
- Uzunluk: 8.6m
- Yükseklik: 3.25m
- Azami hız: 217 km/s (117 knot,135 mph)
- Havada kalma süresi: 30+ saat
- Toplam Kalkış Ağırlığı: 1.700 kg
- Faydalı yük kapasitesi: 350+ kg
- Maksimum irtifa: 30 bin ft
- Anten menzili: 250+km
- ANKA-S ise uydu bağlantısıyla geliyor. Menzil sınırı olmadan dünyanın her yerinden kontrol edilebiliyor.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da veya yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
{{user}} {{datetime}}
{{text}}