Hızla gelişmeye devam eden otomobil endüstrisinde, son dönemin parlayan markalarından DS yeni modeller duyurmaya devam ediyor. Fransa’ya giderek DS 9 E Tense modelini yerinde inceleme fırsatı bulmuştuk. Yakın zamanda duyurulan araçlardan birisi de, DS E-Tense Performance oldu.
2016 yılında duyurulan DS E-Tense konseptinin geliştirilmiş versiyonu olarak karşımıza çıkan E-Tense Performance, bir önceki model ile benzer şekilde konsept bir araç. Karbon monokok şasiye, 815 hp güce sahip çift elektrik motoruna ve dört tekerden çekiş sistemine sahip olan araç, iki yıl üst üste Formula E pilotlar ve takımlar şampiyonluğunu kazanan DS PERFORMANCE ekibi tarafından geliştirildi.
Kısa süre önce araçlarını ülkemizde satışa çıkaran DS, yakın zamanda DS 9 E Tense modelini tanıtmaya hazırlanıyor. Biz de aracı sizin için inceledik.
Formula E teknolojisi ve 815 hp güç: DS E-Tense Performance
2024 yılında tüm model ailesinin yüzde 100 elektrikli araçlardan oluşacağını açıklayan lüks otomobil üreticisi, ızgara yerine yeni bir ifade yüzeyi tasarlayarak aracın önüne dikkat çekici hale getirdi.
Shiftdelete.netAracın iki tarafında yer alan ve toplam 800 adet LED’den oluşan yeni gündüz farları, hem tasarımı hem de geniş aydınlatma aralığı ile öne çıkıyor. Yüksek teknolojiye sahip olan ve veri toplayacak şekilde tasarlanan kokpite ek olarak, yarışlardan esinlenilen çanak şeklinde koltuklar ve Formula E direksiyon simidi ile yüksek performans ve üstün teknoloji bu araç kullanılmaya başlandığı ilk anda kendini hissettiriyor.
Aracın ön tarafında 250 kW arka tarafında ise 350 kW güç üreten iki elektrik motoru yer alırken, bu motorlar ile tekerleklere 8.000 Nm tork değeri aktarılabiliyor. Araç güvenlik gerekçeleriyle fren diskli ve balatalı bir fren sistemini tutuyor olsa da, frenleme için yalnızca rejenerasyon sistemi kullanılabiliyor.
DS E-Tense Performance laboratuvarının temel parçalarından birisi de batarya. Kompakt boyutlara sahip akü DS Performance ekibi tarafından tasarlanan bir karbon-alüminyum kompozit kaplama içinde yer alıyor. Optimum ağırlık dağılımı için arka ortada yer alan bir alana yerleştirilmiş olan batarya, otomobilin geri kalanı gibi elektrikli araç yarışlarından ilham alınarak konumlandırıldı.
TotalEnergies ve yan kuruluşu Saft ile bağlı şirketi tarafından geliştirilerek, Quartz EV Fluid çözümünün özel tasarımı sayesinde, günümüz teknolojisinin çok üzerinde, yenilikçi bir kimyayı ve hücreler için kapsayıcı bir soğutma sistemini ortaya çıkartıyor.
Bu akü, 600 kW’a kadar hızlanma ve rejenerasyon aşamalarına fayda sağlamasının yanı sıra gelecek nesil seri üretim araçlar için yeni yolların keşfedilmesine de olanak sağlıyor.
Formula E şampiyonları testlere başladı
Şubat 2022 itibariyle DS PERFORMANCE ekibi, araç ile ilk testlerini düzenlemeye başladı. Formula E şampiyonları, E-TENSE’in temsilcisi Jean-Éric Vergne ve Antonio Felix da Costa, pistlerde ve açık yollarda testlere başlamadan önce tasarımın gelişimini tamamlamak için sırayla prototipin direksiyonuna geçiyor.
