Lamborghini markası Süperspor otomobil sınıfının en prestijli markalarından bir tanesi. Markanın bu seviyelere gelmesindeki teknoloji ve mantalitenin altında bir deha var. Peki Ferruccio Lamborghini nasıl bir düşünce ile bu işe başladı ve çok kısa bir sürede marka bu kadar başarılı oldu ?

Ferruccio Lamborghini 

Ferruccio Lamborghini İtalya’nın Kuzeyinde Ferrara bölgesinde küçük bir köyde dünyaya geldi. Tarım arazilerinin yoğun olduğu bir bölgede büyüyen Ferruccio bu paralel çizgide makineye olan ilgisini tarım makineleri üzerine geliştirmeye başladı. 

Eğitim hayatında makinelere olan ilgisi onu Bologna yakınındaki Fratelli Taddia Teknik Enstitüsünde alacağı eğitim ile iyice ilerledi. 1940 yılında İtalya Hava Kuvvetlerinin teknik bölümünde görev aldı.

2. Dünya Savaşında bulunduğu bölgenin kaybedilmesinin ardından Ferruccio Lamborghini 1 yıl kadar düşman tarafından esir tutuldu.

Lamborghini Efsanesi Başlıyor 

Ferruccio Lamborghini’nin 2. Dünya Savaşı’nın ardından ülkesine döndüğünde yaptığı ilk iş Motorsiklet ve Otomobil üzerine tamirhane-modifikasyon garajı açmak oldu.

Bunun yanında ülkede üretim ve yiyecek sıkıntısı olduğunun farkındalığı ve Tarım sektörü üzerine eğilimin arttığını gören Ferruccio, Traktör üretme fikri ile işe başlıyor. Yaptığı ilk Traktör hurda araçlardan elde ettiği çıkma parçalar ve kendi eklemeleri ortaya çıkıyor.

Bu atılımın ardından Lamborghini Traktörleri çok başarılı oluyor ve neredeyse her ay 400 adet gibi satış rakamlarına ulaşıyor. Tüm bu üretimler devam eder iken Ferruccio Lamborghini spor otomobil ve hız tutkusundan asla vazgeçmiyor. Kendi garajında Maserati, Ferrari gibi çok önemli spor otomobilleri ile bu tutkusunu sürdürüyor. 

Ferruccio Lamborghini’nin elinde bulunan Ferrari 250GT modelinde yaşadığı debriyaj probleminin ardından Enzo Ferrari’den bir görüşme talep ettiğini görüyoruz. Bu toplantıda yaşadığı sıkıntıdan bahsedip bu sıkıntının kendi ürettiği parçalar ile problemin çözüleceğinden bahsederken hiç beklemediği bir şekilde aşağılanıyor.

Ana hatları ile bir Traktör üreticisinin süperspor otomobil üretiminden hiçbir şey anlayamayacağı ve kendi işine bakması gerektiği söyleniyor. Bu olay üzerine Ferruccio Lamborghini kendi spor otomobil fabrikasını Ferrari’nin yakınlarına kurarak bu tatlı rekabetin günümüze kadar gelmesini ve hala devam etmesinin güzel bir vesilesi oluyor.

{pagebreak::1}

12 Silindir Efsanesinin Doğuşu 

Yaşanan bu olayın ardından Ferruccio Lamborghini hiç zaman kaybetmeden önemli tasarımcılar ve motor ustaları ile bir araya gelerek 12 Silindir efsanesinin ilk ürünü olan 350 Beygirlik modeli Lamborghini 350’yi 1964 senesinde Torino Otomobil Fuar’ında görücüye çıkıyor.

Lamborghini Miura

350’nin başarısının ardından Ferruccio Lamborghini hız kesmeden yine marka tarihinde çok önemli bir yere sahip olan Miura modelini devreye sokuyor. Miura modelide tıpkı 350 gibi Torino Otomobil Fuarında 1965 yılında görücüye çıkıyor. Miuara’nın adı markanın da sembolü olan ünlü Boğa yetiştiricisi Don Eduardo Miura’dan geliyor.

1970’li Yıllarda Yaşanan Kriz ve Lamborghini’de ki Etkileri

70’li yıllarda yaşanan kriz sonucu Lamborghini’nin Traktör fabrikasının tamamını FIAT’a sattığını görüyoruz. Bu yaşanan sıkıntıların ardından spor otomobil bölümü de daha fazla dayanamıyor ve 1978 yılında iflas ettiğini açıklıyor. Bu gelişmenin ardından İsviçre tabanlı bir grup Lamborghini’yi satın alıyor. Bu dönemlerde Lamborghini’yi Countach modeli temsil ediyor.

{pagebreak::2}

Lamborghini Countach

Tüm bu gelişmelerin ardından Lamborghini’nin tekrar toparlanışı 1987 yılında markayı Chrysler firmasının satın alması ile başlıyor.

Lamborghini mantalitesi ve Chrysler üretim teknolojisinin birleşimi ile fabrika kelimenin tam anlamı ile yeniden canlanıyor. Marka ileriki zamanlarda yine el değiştirerek Endonezya tabanlı bir şirkete ardından 1998 yılında VW-Audi grubuna satılıyor.

En Özel Lamborghini Modelleri

Diablo

Diablo’nun adı İsyanyolca’da Şeytan anlamına geliyor. 1990 yılında üretimine başlanan Diablo’nun üretimine 2001 yılına kadar devam ediliyor. 5.7 Litrelik 12 Silindirli motor 550 HP gücünde. Diablo’nun 0 dan 100 değeri ise 3.9 saniye.

Gallardo

Gallardo sahneye 2004 yılında çıktı. Gallardo da 5.0 Litrelik 10 Silindirli bir motor görev yapıyor. Lamborghi’nin en çok satan modelleri arasında üst sıralarda yer alıyor. İlk çıkan modelin ardından çeşitli seriler ile Gallardo’nun üretimine devam edildi.

Murcielago

2002 yılından beri tüketicilere sunulan Murcielago’nun 6.2 Litrelik V12 Motorlu sürümünün 572 Beygir gücünde olduğunu görüyoruz. Bu motor ile Murcielago 0 dan 100 e 3.8 saniyede ulaşıyor.

{pagebreak::3}

Aventador

Murcielago’nun ardından karşımıza 12 Silindir efsanesinin en yenilerinden olan Aventador çıkıyor. 6.5 Litrelik motorun güç değeri 700 HP. Aracın Tork değeri ise 690 n/m değerinde. Aventador 0 dan 100 e 2.9 saniyede ulaşabiliyor.

Tüm bu eşsiz ve özel modelleri gördükten sonra söylenebilecek tek şey; İyiki doğdun Ferruccio Lamborghini herşey için teşekkürler!

:: Lamborghini’ye sahip olmak ister miydiniz?