Son yıllarda elektrikli araçlar denildiğinde akıllara gelen en yüksek teknoloji, tamamen otonom halde gidebilen otomobiller oluyor. Tesla dışında neredeyse hiç bir üretici henüz bu hedefine ulaşamazken, dikey iniş ve kalkış yapabilen hava araçları da son dönemde oldukça popüler.
Tabi söz konusu bir hava aracı olduğunda işler kara araçlarına göre çok daha yavaş ilerliyor. Çok daha kapsamlı ve uzun süren testlerin yanı sıra bu hizmetlerin sunulması için uygun koşulların hazırlanması gerekiyor. Hava taksi araçları geliştiren Kaliforniya merkezli Joby Aviation, Güney Kore’nin en büyük telekomünikasyon şirketlerinden SK Telecom (SKT) ile ortak bir çalışmaya imza attı.
SKT ve Joby Aviation, hava taksi hizmeti başlatacak
Kara ve hava yolculuğu arasında daha iyi entegrasyon sağlamak için SKT’nin abonelik tabanlı bir hizmeti olan T Map Mobility platformu temel alınacak. Daha önce bu platform üzerinden Uber ile çeşitli ortaklıklara imza atıldı.
SKT ve Joby’nin bu hizmeti sunabilmesi için Güney Kore hükümetinden sertifika almaları gerekiyor. Süreç devam ederken, hava taksi hizmetini ne zaman ve nerede başlatacakları henüz bilinmiyor.
Güney Kore’nin Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı daha önce yayınladığı bir yol haritasında, kentsel hava hareketliliğine destek sunmak amacıyla 2025 yılına kadar bu hizmetleri sınırlı bir şekilde ticarileştirmeye izin vereceğini duyurmuştu.
Plana göre, Seul metropol bölgesinde bir veya iki güzergahla başlanacak ve on yılın sonuna kadar yerel otobüslere, metrolara ve yoğunluğun fazla olduğu diğer bölgelere 10 hava taksi terminali inşa edilecek.
Joby CEO’su JoeBen Bevirt, “Kentsel alanlarda yaşayan 42 milyondan fazla insanla Güney Kore, Joby’ye hava yolculuğunu günlük yaşamın bir parçası haline getirmesi için dikkate değer bir fırsat sunuyor ve insanların karbon ayak izlerini azaltırken zamandan tasarruf etmelerine yardımcı oluyor” dedi.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}