Otomotiv endüstrisi büyük bir değişimin içerisinde. İçten yanmalı motora sahip modellere veda ettiğimiz bugünlerde elektrikli otomobiller öne çıkmaya başladı. Bu süreçte markalar da elektrikli model gamlarını genişletme eğiliminde. Ancak bazı elektrikli modellerin ömürleri ise beklendiği kadar kısa olmuyor.
Honda E, ikinci neslini göremeyecek
Bu konuda beklendiği ilgili görmeyerek üretim bantlarına veda eden modellerden birisi de Honda E oldu. Japon üreticinin küresel pazardaki ilk tamamen elektrikli aracı olan Honda E, küçük hatchback pazarının her geçen gün küçülmesi ve SUV talebinin giderek artması nedeniyle bir sonraki neslini göremeyecek.
2020’de tanıtılan çeşitli pazarlarda piyasaya sürülen dört kapılı küçük otomobil, 152 beygir güç ve 315 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna ev sahipliği yapıyor. Gücünü arka tekerleklere ileten bu küçük ve sevimli otomobilin 35,5 kWh’lık bataryası, WLPT standartlarına göre 211 kilometrelik bir menzil sunuyor.
Stellantis N.V., 26 Temmuz Çarşamba günü finansal sonuçlarını paylaştı. Peki Fiat, ABD'de ne kadar otomobil sattı?
Honda, küçük otomobili ‘E’ modelinin ardından ise elektrikli otomobil hamlelerini sürdürüyor. e:Ny1 modeli ile Avrupa pazarına giriş yapan marka, müşterilerin SUV isteklerini de bu araçla giderme niyetinde. 201 beygir güce sahip olan e:Ny1 modeli, WLPT döngüsüne göre 421 kilometrelik bir menzil sunuyor.
Artan SUV arzı ile birlikte Honda, diğer modelleri ise rafa kaldırmaya başlamış durumda. Hâl böyleyken, Honda E ile istenen rakamlara ulaşamayan Japon üretici, küçük elektrikli otomobilin fişini ise çekmeye hazırlanıyor.
Honda e, hem iç hem de dış tasarımı ile ilk tanıtıldığında birçok otomobilseverin ilgisini çekmeyi başarmıştı. Ancak eski altyapısının getirdiği düşük menzilin yanı sıra SUV modellere olan ilginin her geçen gün artması ile Honda E’ye veda zamanı da gelmiş gibi görünüyor. Peki siz Honda E ve markalnın diğer elektrikli otomobil modelleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
SDN Yorumları 6 Yorum
Yorum Yap
Honda motor teknolojisinde en iyisi. Ancak öncelikle piyasayı ve gelişmeleri izliyor. Yakında elektrikli otomobil piyasasında da en önemli oyuncu olacağına kuşku yok. Zira Ar Ge başta olmak üzere araştırmaları üretimin merkezine yerleştiren bir şirket. İyi mühendisler yetiştirmeden, bilimsel araştırmalara yeterli kaynak ayırmadan, yenilikçi olunmuyor. Ya da ben otomobil üretim gerisi gelir demekle dr olmuyor. Bir nıyun olarak teknolojide ve bilimde yetkinleşmeden getrkiyor
Bu yazıları yazarken otomatik mi yazıyorsunuz ? Hiç mi kontrol etmiyorsunuz ?
Honda , bu tür degisimlerde Toyota nın ayak izini takip eder ve bir adım geriden biraz temkinli gelir.
Sonunda en iyisini yapacaklarına hiç şüphem yok.
Hiçbir bilimsel dayanağım yok ama, bence elektrikli otomobillerin ömrü benzin dizel otomobiller kadar olmayacak bence. Ömrü derken kullanım ömrü değil, yani içten yanmalı araçlar 100 yıldır var elektrikliler bu kadar sürmeyecek gibi, daha değişik yeni bir sistem çıkacak gibi
Togg ile yanyana koysan Honda e uno gibi kalır
renault hala küçük elektrikli modeller üretirken ve başka markalarda arayışda olurken bence honda bu modelin fişini çabuk çekmiş. üretimi bitereceği yerde menzil artışına odaklanıp daha ulaşabilir fiyat oluştursalardı şehir içi olarak ses getirebilirdi.