Evet başlıkta bir hata varmış gibi gözükebilir. 2006 yılında elektrikli belediye otobüsü mü vardı diye soruyorsunuz muhtemelen. Cevabı siz söylemeden biz verelim. Evet yoktu fakat 2023 yılında artık var! İstanbul Büyükşehir Belediyesi teknolojik yeşil dönüşüm hareketi kapsamında 2006 model İETT Mercedes-Benz Citaro halk otobüsünü elektrikli hale getirdi. İşte detaylar…
2006 model dizel motor gitti 2023 model elektrikli motor geldi: İşte elektrikli İETT Citaro!
Sürdürülebilirlik ve temiz enerji gibi alanlarda Türkiye’nin en önemli sitelerinden biri olan Future Flow Life‘ın haberine göre, İstanbul Büyükşehir Belediyesi yeşil teknolojik dönüşüm hareketi kapsamında geri dönüşüme vurgu yapıyor. Bu kapsamda 2006 model olan ve artık kullanım ömrünü dolduran bir Mercedes-Benz Citaro halk otobüsü yaşlı ve yorgun dizel motorunu üzerinden atarak elektriklendi.
1997’li yıllarında başında üretilen ve 2005 yılından itibaren 450 adet ile İETT filosunda halk otobüsü, metrobüs gibi hizmetler veren Citaro’lar İstanbul hatlarında geçen zorlu çalışma hayatlarının sonunda yerlerini Mercedes-Benz Conecto’lara bırakarak emekliye ayrıldılar. Araçların bir kısmı hala çalışıyor fakat büyük bir kısmı hurda veya yedek parça için bekliyor. Kısacası büyük bir milli servet ortada.
Eureka, IFA 2023'te e10s ve New400 olmak üzere iki yeni ilginç temizlik ürününü tanıttı. Peki bu yeni ürünler neler sunuyor?
Bunu önlemek, sıfır araç ve yakıt fiyatlarından tasarruf yapmak amacıyla farklı bir yola gidildi. Tamamen yenilenmiş bir Mercedes-Benz Citaro otobüse elektrik motoru takıldı. Yılda 1 milyon 130 bin TL yakıt tasarrufu sağlaması beklenen aracın tanıtımında, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu kürsüdeydi.
Proje ile piyasa değeri 500 bin euro olan yeni bir otobüs almak yerine 250 bin euro yatırımla, kullanım ömrünü tamamlamış bir aracı dönüştürdüklerini söyleyen İmamoğlu, proje kapsamında 5 ay içinde 10 adet daha otobüsün dönüşümünün yapacağını söyledi.
Aracın teknik detayları ise oldukça tatminkar. Dönüştürülen otobüsün menzili 250 kilometre. İstanbul’un en uzun hattı 500 Tuzla-Cevizlibağ ise sadece 77 kilometre. Otobüs 1 saat 45 dakika içinde şarj olacak ve saatte70 kilometre hıza ulaşabilecek.
Dönüştürülmüş otobüs bataryalarının 5 yıllık menzil garantisi bulunuyor. Elektrikli otobüste kullanılan LiFePO4 (lityum demirfostat) bataryalar, acil durumlarda veya afet durumlarında 22kW’lık güç sağlayabilecek. Eski ama yakışıklı elektrikli Citaro şu anda İETT bünyesinde görev yapan toplam 144 kadın şoförden biri olan Beyza Morgil’in idaresinde.
SDN Yorumları 49 Yorum
Yorum Yap
5 ayda 10 otobüs mü. 16 milyon istanbul için çok fazla değil mi 10 adet.
Elektrik motoru sektörü daha yeni aslında baya hızlı denebilir
Seninki eleştiri değil, densizlik. Eskiyi değerlendirmişler işte, ne caz yapıyorsun. (İmamoğlu’nu zerre sevmem)
Evet sana katılıyorum bende sevmem ama adam yapmişsa diyecek birşey yok
Aynen kardeşim 👏
Bir bok olmaz yeni bu ibb vatandaşın çilesini çıkaracak
He yani hakka 2006 model motor ömrü dolmuş otobüslerle hizmet etmek daha mantıklı bunu akp Belediyesi yapsaydı herkes ove ove bahsederdi CHP Belediyesi yapınca yolsuzluk veya çile yaratmak olarak yorumluyorsunuz size 2023 modle otobüs dahi fazla size 2014-2015 model Temsalar yeter
Milyonluk Metrobusleri kepçeyle parçalarken iyiydi
Adam gibi yapmışlarsa iyi yollarda kalmassa tabiki
Yokuşta kalır o araç 18 yaşına girecek ve and kıtasındaki dizel araç elektrikli oldu ve olacakmış 20 adet daha gelcek ama bu elektrikli olmasi çok kötü oldu yani yokuşta ve otoban tarzi yerlerde çalışmasa güzel olur tasarruf da güzel olur
Aga depoda çürümesi yerine değerlendiriyorlar
Boşuna anlatmayın. Sempatizan bu. Yiyicilerden. Anlamaz
Harika. Vizyon budur . Tebrikler ibb
Dönüşüm bahane ucuz yoldan çok para kazanma taktiği
Birileri gibi şehrin yoluna uymayan 60 Metrobüs’e 62 milyon Euro verip sadece 5 yıl sonra ilk emtrobus ondan sonra gelen 10 yılda ise geri kalan 59 aracı emekli Esenler’de veya ettirilmesini sağlayanlara eleştirin biraz
Birde yazabilsen
Adamım ne istiyorsun parada kazanması gerek hani d bu arada alınma
Bu memleketin başına ne geliyorsa senin gibi pis cahillerin yüzünden geliyor zaten..
Zamanında 140 metröbüs alındı Hollandadan test edilmeden biray sonra ıskartaya çekildiler iett garajıns ona ne diyeceksin dostum
Bir günde İstanbul’da yanan yolda kalan 2000 e yakın otobüse ne, her Allah’ın günü yollarda yanan ! Arızalanan otobüslere , metrolara metrobüsler e , çalışmayan habire arızalanan asansörlere yürüyen merdivenlere ! Ulaşım kar edilecek yer değil ! Ucuzlayacak , su süt ekmek bedava olacak deyip ! Keriz avına çıkan Önceki belediye başkanının 10 yılda yapmadığı zammı ulaşıma 1 günde yapan madama, Türkiye tarihinde ilk temel atmama törenini yapan ! Metro inşaatlarına beton döküp utanmadan birde doğru düzgün icraatı olmayıp reklama yandaşlarına 1 kattrilyon verene ne diyeceksin ???!
Tabii ya 70yillik omrumde gormedigim oranda elk yakit xamlarini da İmamoglu yaptiydi.isine gelene anca 25 yuzde zam,sana gelince yuzde122.93 ueniden degerleme.ehhh helal olsun.
Hollanda metrobüsleri 2012 – 2013 yıllarında kullanılıyordu sonrasını bilmiyorum. 2007 de metrobüs açılmış demekki en az 5 yıl çalışmışlar. Bilip bilmeden belkide İstanbul’da yaşamadan atıp tutmayalım
Teknik hata bakım vb olabilir hem sıkıntı yaratmadı zaten bide bi ara degilde tarih ver bidakine
Bu otobüsler tavandan klima suyu akıtıyor ellerdeymişken onu da yapsınlar bari
Günde 16 saat çalışıyor bu araçlar
Son durağında tuvalet olmayan yere şarj istasyonu mu koyacaklar
Yorumlar şakami ya batarya fiyatlarindan haberleri yok fiyat eleştirisi yapıyorlar bizim milletimize gerçekten yaranilmaz
Yine kazandırdılar birilerine a sı da aynı b si de aynı
Çok olumlu ama herşeye geç kalıyoruz ama yinede geçde olsa atılmış doğru bi adım. Sayın Ekrem İmamoğlunu’da kutluyor başarılarının devamını diliyorum.
Size de hizmet beğendirmeyoruz, akp parklara milyarlar dökerken sesiniz çıkmıyor nedense
Geçen sapa sağlam arabayı parçalıyorlardı madem niye elektrikliye cevirmdediler.
Gözünle gördün mü marşına bastınız mı vitese takıp yol yaptın mı yalancı adam
Ya sen mi parçaladın sağlam olduğunu biliyon
Ulan ahmak Herşeye siyaset sokma. Biri yapsa iyi diğeri kötümü. İyi işi kim yaparsa yapsın iyi. Ozaman Mercedes Alman. Niçin gavur arabasına biniyorsun. ????.!!!!!!. Senin gibi ahmakların birisi bir davette sofrada çatal kaşığı verince bu gavur icadı ile yemek mi yenir günah işliyorsunuz siyah Mahmut konuşunca ev sahibi bir bakmış pencereden bu dışarıdakş Mercedes cip kimin kimin??? Yanındaki ahmak pislikler şeyhimizin demişler demişler. Yürü çabuk git deveye bin gel Peygamberimiz cipe biindi mi ahmak demiş.
Üslubun da ,verdiğin örnekte saçma sapan yani şu şeyhler alimler insanların ağızına pelesenk olmuş ne hikmetse hangi konu olursa olsun sonunda şeyhe Aline hocaya bağlanıyor
Seyhin 55 milyar dolari cikmis.Merak ettim diyiver hele ne vergi vermis.
250.000 euro
👎
4 ayaklı eşeklere,köpeklere ve kedilere saygı duyuyorum 2 ayaklı riyakarlardan sonra.
250 bin Euro 6 7 milyon TL ile otobüsü komple batarya yaparsın+ elektrik motoru bence cep doldurma taktiği gibi geldi bana
Akepe’liler yine kudurmuş
Günde 1.5 sefer atacak ve 2 saat şarj, 2006 model otobüs inşallah başka sıkıntılar çıkarmaz, 5 ayda 10 otobüs, 5 senede 60 otobüs eder ki 20 milyon İstanbul’un ulaşım sorunu bu hızla 1000 yılda da çözülmez, Allah akıl versin
Tebrik ederim.
Üreten yenileyen var olanı dönüṣtüren akil zeka ilim ve iyi niyet birlesince herṣey olur.
Tebrikler iett
Ben bu araçların bu şoför kadrolarıyla verimli ve güvenli bir şekilde kullanılabileceğini düşünmüyorum. Bu otobüsün dinamikleri; süspansiyon sistemi, ağırlık merkezi gibi unsurlar aracın ilk haline göre geliştirilip üretiliyor. Pil gibi yüksek ağırlık getirisi olan kompanentleri gelişi güzel yerlere hesaplamalar yapılmadan koyarlarsa bu şoför kadrosuna gerçek manada 20 tonluk canlı bomba teslim etmiş olurlar. Nitekim bazı belediyelerde elektrikli otobüsler var ve bu otobüsler içten yanmalılardan devşirme, en ufak virajda yatma sergiliyorlar.
Bu bir reklamdır ibaresi koymanız gerekirdi!
Reklam olsaydı koyardık Önder bey. Nitekim Advertorial kategorisinde geçmişe yönelik arama yaparsanız bu konuda şeffaf olduğumuzu görebilirsiniz. Aksi yönde bir iddianız varsa yargıya başvurabilirsiniz.
Resmen reklam. Ne maliyet hesaplaması var nede hangi firma kaça yaptı bilgisi var. Buradaklierde alkış yapıyor. Yersen.
Yargı yolu açıktır. Klavyede boşa tuşlara basarak parmaklarınızı yormayın Nalan hanım. Okunacağını düşündüğümüz bir konuyu haberleştirdik. Beğenmemiş olabilirsiniz. İşbirliği de olabilirdi. Ancak öyle olmadığını söylememiz halinde ısrar etmeniz etik sınırları aşıyor.
Burası paralı troll kaynıyor. Hepsi kudurmuş.
İmamoğlu mantıklı iş yapmış
Harikasiniz tasarruf ve milli serveti korumak boyle olur.Tasarruf deyip zirhli mercedes almakla degil