Karsan’ın yerli mühendislerle ürettiği, dünyanın ilk elektrikli seri üretim 4. seviye sürücüsüz otobüsü Atak Electric yola çıktı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın da katıldığı törenle tanıtılan araç, Külliye’nin bahçesinde test edildi. Erdoğan, tanıtımdan önce Kabine Toplantısı’na Atak Electric ile gittiğini gösteren bir paylaşım da yaptı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen dünyanın ilk elektrikli seri üretim 4. seviye sürücüsüz otobüs tanıtımına katıldı.
Aracın test sürüşü Cumhurbaşkanlığı Külliyesi önünde gerçekleştirildi.
Erdoğan: Makam aracı da neden otonom olmasın
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Atak Electric ile ilgili “Yıl sonuna kadar 24 metrelik olanı da yapılacak. Seri üretimle birlikte bu sektörde inanıyorum ki ülkemizin adını da markalarımızın adını da duyuracaklar. Bunun adımının Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nden atılmış olması bizi ayrıca memnun etmiştir” dedi.
Temiz enerji kullanımına da vurgu yapan Erdoğan Elon Musk’la yaptığı görüşmeyle ilgili “Kendilerine bu konuları görüşmeye hazır olduğumuzu söyledik. Karsan ve ekibini tebrik ediyorum. Ülkemiz ve milletimiz için hayırlı olsun” dedi.
Erdoğan, “Makam aracınız da otonom olacak mı?” sorusuna ise “Tabi ileride neden olmasın?” karşılığını verdi.
Kabine toplantısına gitti
Öte yandan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kabine toplantısına, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen dünyanın ilk seri üretim 4. seviye sürücüsüz elektrikli otobüsü Atak Electric ile gittiklerini bildirdi.
Kabine toplantımıza, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen dünyanın ilk seri üretim 4. seviye sürücüsüz elektrikli otobüsü Atak Electric ile gidiyoruz. https://t.co/RgPmxgnIBZ
— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) February 1, 2021
Twitter hesabından elektrikli otobüsün Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’ndeki test sürüşünü gerçekleştirdikleri esnada çekilen görüntüleri paylaşan Erdoğan, “Kabine toplantımıza, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen dünyanın ilk seri üretim 4. seviye sürücüsüz elektrikli otobüsü Atak Electric ile gidiyoruz.” ifadesini kullandı.
Yeni Karsan Atak Electric özellikleri
Atak Electric’in motoru, 230 kWh motor gücü ve 2.400 Nm tork üretiyor. BMW tarafından geliştirilen beş adet 44 kWh bataryalarla toplamda 220 kWh batarya kapasitesi bulunan Atak Electric, 300 km’ye varan menziliyle rakiplerinin önüne geçerken alternatif akımlı şarj üniteleriyle 5 saatte, hızlı şarj üniteleriyle de 3 saatte tam şarj olabiliyor. Enerji geri kazanımı sağlayan rejeneratif fren sistemi sayesinde bataryalar yüzde 25’e kadar kendi kendini de şarj edebiliyor.
Dinamik tasarımı ile dikkat çeken Atak Electric, led gündüz farlarıyla öne çıkıyor. 10,1 inçlik multimedya dokunmatik ekranı, tamamen dijital 12,3 inçlik gösterge paneli, anahtarsız çalıştırma, USB çıkışları ile donatılan ve Wi-Fi uyumlu altyapı sağlayan Karsan Atak Electric, ayrıca, elektrik kontrollü havalı süspansiyon sistemiyle de konfor olarak binek otomobilleri aratmıyor. Toplamda 52 kişilik yolcu kapasitesi sunan Atak Electric’te, 18+4 ve 21+4 katlanır olmak üzere iki farklı koltuk yerleşim seçeneği bulunuyor.
Karsan CEO’su Okan Baş, Münih’teki tanıtımda, basın mensuplarının sorularını cevaplarken, “Karsan olarak Ar-Ge’den seri üretime bir yıl içerisinde 2 elektrikli araç modeli tanıtan ilk ve tek Türk markasıyız. Bu hem bizim için hem Türkiye için bir gurur kaynağı. Üstelik yine ilk kez sizlerin göreceği yeni hatlarıyla dikkatleri çeken Atak’ın tasarım yenileme sürecini de çok kısa bir süre içerisinde tamamladık” açıklamasını yapmıştı.
Okan baş, Atak modelinden bugüne kadar 1500’ün üzerinde yurtiçi ve yurtdışı satış yaptıklarını belirterek “Atak’ın yurtiçi pazarında kendi sınıfındaki, yani 8 metre otobüsler içerisindeki segment payı ise oldukça yüksektir. Bu pay, 2019’un ilk yarısı itibariyle yüzde 33 olarak öne çıkmaktadır” diye konuşmuştu.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}