Elektrikli otomobillere geçiş, artık macera hayali kuran alıcılara da ulaşıyor ve otomobil üreticilerinden gelen yeni konseptler bu talebi karşılamaya hazır olduklarını gösteriyor. Kia Çin, Guangzhou Otomobil Fuarı’nda dikkat çekici yeni bir tasarımını gözler önüne serdi, EV5 WKNDR. Bu araç, sadece bir stil çalışmasından öte, popüler EV5 için potansiyel bir off-road donanımının ayrıntılı bir ön izlemesi niteliğinde.
Daha Geniş Gövde Kiti ve İç Mekân Yenilikleri
Kia Çin Stil Tasarım ekibi tarafından geliştirilen EV5 WKNDR, doğrudan showroom’dan alınıp hafta sonu kamp gezisine çıkmaya hazır görünüyor. Tasarımcılar, elektrikli SUV’ye yükseltilmiş bir süspansiyonla başlayarak iyi bir yerden yükseklik kazandırmış. Bu değişiklik, konsepte hemen daha sert bir duruş ve daha fazla yerden yükseklik sağlıyor. Bu da zorlu arazilerdeki engelleri aşmak için bir zorunluluk.
Konseptin dış tasarımındaki değişiklikler, sadece bir jant setinden ibaret değil. EV5’e kaslı, geniş omuzlu bir görünüm veren geniş çamurluk uzantılarıyla tamamen yeniden tasarlanmış bir gövde kiti bulunuyor. Yeni koruma plakaları alt kısmı korurken, daha kalın yan etekler kayalara ve döküntülere karşı ek koruma sağlıyor. Belirgin bir kaput girişi ve büyük bir tavan rafı ise aracın ekipman taşıma hazırlığını artırıyor.
Photoshop ücretsiz oldu!
Adobe, Photoshop uygulamasının web sürümünü tam 1 yıllığına ücretsiz olarak sunuyor.WKNDR’ın görsel kimliği, mat bej, limon yeşili ve gri detaylarla vurgulanmış özgün bir renk şemasıyla pekiştirilmiş, bu kombinasyon, Kia’nın dış mekân odaklı konseptlerinin imzası haline geldi. Ciddi ekipman taşıyan sahipler için Kia, aracın yan tarafına, ikonik Land Rover Defender’da bulunan modüler kuruluma benzer, özel bağlantı noktaları bile eklemiş.
Bu ekstrem EV5’in içine adım attığınızda, mevcut bir üretim elektrikli aracı temel alan bir konsept için şaşırtıcı derecede yeniden tasarlanmış bir iç mekânla karşılaşıyorsunuz. Değişiklikler basit bir renk değişiminden çok daha derin. Tasarımcılar, yolcunun önüne uzanan geniş bir ekran ve yeni bir direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş ince bir dijital gösterge paneli takmışlar. Orta konsol revize edilmiş ve klima havalandırmaları yeni bir tasarıma sahip. Tamamen yeniden tasarlanmış koltukları modern renkler ve benzersiz 3D dokuya sahip yeni döşemeler kaplayarak kabinin ambiyansını yükseltiyor.
Maceracı alıcılar için bu konseptin gerçekten öne çıktığı nokta, kullanışlılığa odaklanması. Kabin, Dacia’nın basit YouClip sistemine benzer bir fikri ödünç alan pratik unsurlarla dolu. Bu, kargo alanının kenarlarına monte edilmiş bardak tutucular ve ekstra saklama bölmeleri gibi özelliklere kolay erişim anlamına geliyor.
Tavan kaplaması, ekipmanı sabitlemek için özel olarak tasarlanmış ekstra raylar içeriyor, bu da arazinin engebeli hale geldiğinde gevşek eşyaların etrafta zıplamasını önlüyor. Kia, EV5 WKNDR konseptinin mekanik detayları hakkında sessiz kalmış olsa da, yükseltilmiş süspansiyon, üretim EV5’ten onaylanmış tek değişiklik olarak kalıyor ve geri kalan teknik özellikler şimdilik bir sır.
Standart Kia EV5’in, markanın diğer EV’lerinde kullanılan esnek platform olan E-GMP mimarisi üzerinde oturduğunu biliyoruz. Bu mimari, üretim EV5’in bölgeye özgü farklı batarya seçenekleriyle hem önden çekişli (FWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) konfigürasyonlarda sunulmasına olanak tanıyor.
Üretim EV5’in sportif bir GT varyantının şimdiden onaylandığı ve güçlü bir güç aktarma organı ve daha keskin yol tutuşu vaat ettiği biliniyor, ancak WKNDR’ın asıl çekiciliği, pazarın giderek arzuladığı kullanışlılık ve sağlam görünüm karışımında yatıyor.
EV5 WKNDR, Kia’nın macera serisinde EV9, PV5 ve Tasman’dan sonra bu rozeti taşıyan dördüncü model. Önceki konseptlerin hiçbiri henüz üretime geçmedi, ancak yaşam tarzı elektrikli araçlara yönelik yoğun tüketici ilgisi, zamanın doğru olduğunu gösteriyor. Kia’nın popüler konseptleri gerçek dünya üretim modellerine dönüştürme konusundaki tutarlı geçmişi göz önüne alındığında, bu tasarımın biraz yumuşatılmış bir versiyonunun sonunda EV5 serisine katılması oldukça muhtemel.