‘Martı TAG’ ve ‘Martı Motosiklet’ uygulamalarına erişim engeli!
İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, açılan dava yüzünden tedbiren "Martı TAG" ve "Martı Motosiklet" uygulamasına ilişkin yasak getirdi.
Elektrikli scooter kullanım uygulaması Martı, kısa sürede büyük başarıya ulaştı. Türkiye’nin büyük bir kesminde kullanılmaya başlayan Martı, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklama ile araç paylaşım konusunda da TAG (Tek Araçla Gidelim) hizmetini duyurmuştu.
Martı TAG ve Martı Motosiklet uygulamalarına tedbir amaçlı engel getirildi
İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası, Martı’ya yönelik olarak İstanbul 14. Asliye Mahkemesi’nde dava açmıştı. Mahkeme, açılan davada ‘Martı TAG‘ ve ‘Martı Motosiklet‘ uygulaması ile internet sitesine erişim engeli getirdi. Yasak kararına itiraz için bir hafta süre tanındı.
Kısa sürede popüler hale gelen uygulama, taksicilerden ise büyük oranda tepki toplamıştı. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın (İTEO) başkanı Eyüp Aksu, TAG platformunun ‘korsancılık’ olduğunu ifade etmişti.
Martı, TAG uygulamasının ‘hatır taşımacılığı’ olduğunu kaydederken, platformun ücretsiz olduğunu belirtiyor. Diğer yandan taksiciler ise bu sistemin korsan taksicilerin yararına olacağını ifade ediyor. Ancak özellikle İstanbul’da taksilerin yolcu almadığına dair şikayetler de artarak devam ediyor.
Bazı ülkelerde çok yaygın olan araç paylaşımı, hava kirliliği, trafik sıkışıklığı ve park yeri ihtiyacının önemli oranda azaltılmasına katkıda bulunuyor. Bu amaçla yola çıkan Martı TAG hizmeti ve çıkan tartışmalar hakkında siz neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Forumda konuşulanlar
Yorumlar (19)
Taksiciler kendilerini ne zannediyor. Hamile insanı mesafe kısa diye almıyor. Gideceği yeri beğenmeyince değişim saati yalanına başvuruyor. Kırmızı ışığa takılmayayım diye gaza basıyor sonrada haklıymış gibi söyleniyor. vs.. örnekler o kadar çok ki hangi birisini yazacaksınız. Taksici esnafının eğitilmesi , eğitime tabi tutulması şart. Ben TAG uygulamasını sonuna kadar destekliyorum.
Hastaneyi işaretlediğim halde kısa mesafe diye gecenin bir vakti çağrımı kabul edip reddeden taksicilere oh olsun. Adam akıllı mesleğinizi yapsanız insanlar bunlara yönelmezdi. Sonuna kadar destekliyorum ve bundan sonrada kullanacağım.
Bu yollar sadece taksicilere mi tapulu kardeşim. Rekabet olursa taksiciler halkı ezemez. İstedikleri gibi hareket edemezler. İşte bundan korkuyorlar tahminimce.
Bu topraklardaki hattatların matbaayı istememeleri olayı gibi... Şimdiki taksiciler dönüşüme engel olabileceklerini zannediyorlar çok yazık. Tarihten hiç bir şey öğrenilmemiş.
Sansür cumhuriyeti.
Korsan taksicilik kapatılması gerekiyor ve bu platformun sahibi bedavadan insanların sirtindan bedava para kazanma amaçlı yoksa İstanbullulari düşün duyun dendeyil
Taksiciler çok para kazanmaya şımarıklık yapmaya alışmışlar vazgeçemiyorum gerçek şu ki asıl korsan onlar....
Taksiciler ona buna korsan deyip duruyor ama asıl kendileri çete bence taksilere düzenleme gelsin 10 mt ileri bile gidecek olsa insanlar almak zorunda olmalı almayanin plakası muhurlenmeli
Martı'nin sahibi AKP'li birinin damadıdır, dolayısıyla "ben yaptım oldu" mantığıyla iş yapmaktadır. Bugüne kadar ona karşı sesler susturulmuş iken artık rüzgarın yönünün değişmekte olduğu anlaşılıyor. Zaten halkın kaldırımına izinsiz park etmesi resmen kaldırım işgali olduğundan daha çok dava görecektir.
Martı tamamen haksız Uber'de neler yaşadı ve üzerine yasadaki açığı bulup hatır taşımacılığı diyerek böyle bir uygulama çıkardı.