Türkiye otomobil pazarı artan kur ve vergi oranlarıyla birlikte sıkıntılı bir hal almaya devam ediyor. Bu kapsamda azalan kredi tutarları ve artan faiz oranları sıfır otomobil piyasasında durgunluklara neden oluyor. Bununla birlikte bazı markalarda Türkiye pazarından çekilme kararı alıyor. Bir Japon markası da bu sabah Türkiye pazarından çekildi. İşte Mazda tarafından bildiri ve detayları…
Mazda Türkiye pazarından çekildi!
Türkiye’de Japon otomobillerine hayranlık duyan belirli bir kesim var. Toyota, Lexus gibi Japon otomobilleri sevilen markalar arasında. Bir de bir dönem Türkiye’de oldukça sevilen Mazda bu markalar arasında. Son dönemlerde pek fazla piyasada olmasa da safkan Japon markası Mazda’yı oldukça sevilen bir markayı.
Ancak bir ülke pazarında satışlara devam edebilmek için sadece sevilmek yetmiyor. Dinamikleri farklı olan ülkelerde satış yapabilmek için üretici marka belirli stratejiler izlemek zorunda. Bu stratejiler ülkelere özel donanım, motor seçenekleri veya fiyatlandırma limitleri üzerine oluyor. Mazda markasıysa son yıllarda kötüye giden bir gidişat ile Türkiye pazarına veda etti.
Tofaş; Fiat, Peugeot, Opel ve Citroen markaları için KO kodlu hafif ticari araçların üretimini yapacak. İşte ayrıntılar!
Bugün sabah yapılan bildiride Mazda’nın süresiz şekilde faaliyetlerini durdurduğu belirtildi. Otomobil camiasından konuyla ilgili yapılan yorumlarda markanın 2023 yılının ilk 10 ayında bin otomobili bulmayan bir satış grafiği gösterdiği ve satışlarda yaşanan düşüklük sebebiyle faaliyetlerin durdurulduğu belirtildi.
Peki Mazda sahipleri servis ve yedek parça sorunlarını nasıl çözecek?
Konuyla ilgili olarak yapılan bildiride Mazda’nın Türkiye’de belirli bir süre daha yedek parça ve servis konusunda hizmet vermeye devam edeceği bildiriliyor. Sıfır otomobil satışlarıysa stoklarda bekleyen otomobillerin de teslimatları sonrasında bitecek.
SDN Yorumları 32 Yorum
Yorum Yap
Mazda gerçekten motor mekanik harikası bir araç ama Markanın almış olduğu bu kararı sadece bugünün şartlatına değil, geçmişten gelen yanlış politika, ortaklık ve yedek parça tedariği, satış sonrası hizmetlerde yaşanan sıkıntılar ile beraber değerlendirmek lazım , en kısa zamanda Honda ve Toyota gibi daha organize şekilde ülkemizde görmek isteriz.
Kesinlikle doğru. Mazda’yı Doğuş oto satıyor olsaydı Türkiye’deki 3 araçtan 1’i Mazda olurdu.
Desenize artık mazida kaldı..
Merhaba yeni Türkiye 😡
Mazda sağlamlıkta bir numara ama Uzun yıllardır başarısız satış politikası sonucu bu. Zaten uzun yıllardır satışları azalıyordu. İlk aracım Mazda idi, yaşadığım sorunları ben biliyorum. Servis sorunları da hat safhada İsrail’e destek ile ilgili olmamasını umuyorum. Japonya destekleyen ülkelerden. Başarısız satış politklarına bahane uydurmuşlar.
Adamlar haklı. verilere bakıyorlar, bir umut bekleriz demiyorlar. Zaten 3 kuruş olan araba 20 kuruşa satıldığı için satışları az oluyor. Doğru karar vermişler. PlayStation 4 fiyatında bile üretici kişi Türkiye’deki o fiyat ne diye tweet atmıştı. Adam üreten, o kadar kazanmıyor.
Daha bunlar iyi günler. Türk milleti kendi kendini bitirdi.
VW Türkiye’de nasıl tutuldu Doğuş Otomotiv sayesinde iyi bir satış, reklam ve pazarlama sayesinde VW Türkiye’de bu kadar başarılı oldu ve satış rekorları kırdı. Doğuş Otomotiv gibi iyi bir distribütörü olsaydı Mazda Türkiye pazarında satış, reklam ve pazarlama konusunda da başarılı olur ülkemiz pazarında tutulur ve satış rekorları kırardı. Mazda Türkiye’de tutulmadıysa bunun sebebi distribütörüdür bakınız eskiden Sabancıydı Toyota’nın Türkiye distribötür şimdi ALJ Grubu var ona rağmen Toyota ülkemizde başarılı oluyor keşke Mazda’da iyi bir distribütörü olsaydı Türkiye’de başarılı olurdu ama nerde ülkemizde harcanan bir marka oldu Mazda
Üzülmedim desem yalan
Tutarsız vergilendirme, teşvik yok, sonuç olarak kaçan kaçana
satan nasıl satıyor. kendi beceriksizliklerini neden başkasına atıyorsun. tek japon otomotiv firması onlar mı? diğerleri satış yapıyor. ayrıca türkiye piyasasından çekildi diye hiiiiiç üzülmedim. güzel olmuş, cari açık azalır. yerli üretime alan açılır. japon işçisi kazanacağına ülkemiz işçisi fabrikası kazansın. dert etmeyin. sevindim bu habere.
👍👍
yazdığınız yazıları bi yapay zekaya falan okkuturun lütfen, gözlerimiz kanıyor okurken.
Yapay zekaya okutturun lütfen? Ne zamandan beri düşünemiyorsun da yapay zekaya olmayan fikrini oluşturtturuyorsun. Teknolojiyle içiçeyim diye kendini rezil etme
Mazda dası olan düşünsün, ülke için ayıp bir durum.
Yüksek enflasyon, bilinçsiz vergi ikinci elde keyfi fahiş fiyatlar. 100. Yılda uçayım derken çakılacak gibi görünen bir ülkede sırada ki sen olabilirsin, burası Türkiye herkes ayakta kalamaz bu şartlar ile sırada ki sen olabilirsin
Mazda geçmişten bu yana çok tercih edilen bir marka değildi. Ekonomik şartlar ise bunu daha zor hale getirdi. Güle güle Mazda. Birkaç seneye kalmaz döneceksin zaten.
Türkiye bu arabaya yazık etti
Anayasa hakimleri hakkında Alt mahkeme suç duyurusunda bulunuyorsa burası devlet olma vasfını kaybetmiş demektir. Devlet kurumları çürümüş bir ülkeye ne yatırım gelir nede ürün. Ülkemizi çok karanlık günler bekliyor Allah gençlerimize çocuklarımıza acısın.
Bu teknik konusunu da politika konuşacağım diye tabana çektiniz ya helal olsun. Aynen aynen mazda harika volkswagen mercedes nissan ise sudan ucuz ondan satabiliyorlar…
👍👍👍
Bu ne biçim bir Türkçe’dir arakadaşım?
Kimse de dememiş ki o fiyatlarla ne amaçlamıştınız? Bizim ülke kalite sevmez ver ordan çöp aşiret paket malum markayı.
😅👍Aynen
Mazda mesela Almanya’da ikinçi el ilanlarda 11bin çivarı var. VW 143bin genel olarak Mazda az satışı olan bir marka Türkiyeninde şartları birleşince çekilmişler ve 2.0cc benzin altına sedan SUV araçlarda motoru yok olsaydı satışlar iyi olurdu.
5-6 ay önce xxxxx bayine araç almaya gittim , liste fiyatı 1300 tl olan aracı 1850 tl ye satmay kalktılar , aradaki farkı da elden alacaklarını söylediler , batar tabi , önce bayilerine çeki düzen versin
Cok güzel haber darısı diğer yabancı markaların başına.
Bizim milletin kaliteden ve otomobilden anlamadığı bir kez daha ortaya çıktı. Lexus, İnfiniti, DS, Alfa Romeo sayın sayın çoğaltın ülkemizde değeri ve kıymeti bilinmeyen markaları. Bizim millet servisten çıkmayan markaları sever Vosvos gibi. Ne yazık ki Mazda’nın da sonu SAAB gibi oldu aynı kaderi paylaştılar
Kaliteyle alakası yok kardeşim. Pazarlama beceriksizliği. Yıllardır Tütkiyeye çeşit. model getirmiyorlar. Mitsubishi de öyle. 1 senedir Volvo ya sıraya giriyorum. Araba yok diyorlar. 220. Sıradamı neydim. Dğşün onlar iyi kötü getiriyorlar ama sıra çok. Mazdada oda yok. Kredi kısotlamasından önce peynir ekmek gibi satılıyordu. Üstelik bayideki pazarlamacılar yüzümüze bakmıyordu.Arabanın bir özelliğini soruyorsun broşür veriyor “aha buradan bak” diyor, çekiyor gidiyor. İsterimki bu ülkede hiç araba satılmasın. Çünkü bu galerici zihniyete müstehak. Allah beter etsin diyeceğim ama kendi ülkem dilim varmıyor. Fakat millete nasıl davrandıklarını gördüğüm için hayırlı işler demekde içimden gelmiyor. Çünkü galeriye gelen müşteriye ayağa kalkıp arabayı gösterme zahmetinde bile bulunmuyorlardı. Vallahi sanki üstü başı pislik içinde kokuşmuş bir dilenci gelmişte müşteriye öyle davranıyorlardı.
Beceriksiz pazarlamanın hatasını çekiyorlar. Vergi vs hiç alakası yok. Ne vergisi? Beceriksizlik. Daha düne kadar galeri galeri gezip araba bulamıyorduk. Egea için bile 3ay süre veriyorlardı. Chery i hiç söylemiyorum. Tiggo 8 pro için hesapladık 2 sene sonra ancak sıra geliyordu. Xtrail 2023 sene sonuna kadar yoktu. Toyata ha keza bütün modelleriyle öyleydi. Mazda???? Adamların galerisi bile yok. Gidip bakacağız ama showroomu yok. Araki bulasın. Ondan sonra ülkeye bul kabahati. Nissanın, Toyata nın, Honda nın heryerde showroomları var. İstanbul için konuşuyorum. Ya mazda?? Hiç mi yok. Bayii olarak görünüyor ama model yok. Hemde yıllardır
Mazda yüksek hacimli atmosferik motor yerine küçük hacimli turbo motor ile kendini güncellemediği için fiyatı yüksek kalıyor firma bunu görmüyor ise zaten satamaz çekilsin kalan markalar yeter
Yakında hepsi çekilecek elektrikli araçtan başkası satılmayacak 2006 Mazda’ya model araca 200 bin istiyorlar elbette satılmaz ederi 70 bin tl