Nissan IMx, Japon üreticinin 2020 için hazırladığı teknoloji planlarına bir göz atmamızı sağlayan elektrikli bir crossover konsepti.
Japon otomobil üreticisi Toyota, şerit odaklı dönüt sağlayacak olan yapay zekalı trafik bilgi sistemi üzerinde çalıştığını açıkladı.
Nissan IMX: Harika teknolojileriyle Nissan GT-R’dan daha güçlü
IMx iki adet elektrikli motora sahip; bunlardan birisi ön tekerlekleri, diğeri de arka tekerlekleri kontrol ediyor. Her bir motor 160 kilowatt‘lık güç ve 700 Nm‘lik tork üretiyor. Bu güç, Nissan’ın üst düzey spor otomobili GT-R‘ın tork gücünden bile fazla.
Tamamen şarj olmuş halde 600 kilometrelik seyir menziline sahip olan IMx, Nissan Leaf‘in seyir menzilini bir hayli geride bırakmakta. Bu uzun menzil; yüksek yoğunluklu, yüksek kapasiteli ve kablosuz şarja imkan tanıyan bir batarya ile mümkün oluyor.
Nissan, IMx’i, tamamen otonom sürüşe olanak sağlayan 360 dereceli bir sensör alanı ile donatmış. Sistem dokuz adet radar, 12 adet kamera, altı adet lazer tarayıcı ve 16 adet de sonardan oluşuyor.
Sensörler yayaları, gelen araçları, trafik ışıklarını ve park alanlarını tanıyabiliyor.
Ancak tüm bu girdileri işleyen ve nasıl bir sürüş gerçekleştirileceğine karar veren şey, IMx’in yapay zekası oluyor. Nissan, IMx’in bu sistem sayesinde araçta hiç sürücü bulunmasa bile kendini park edebileceğini söylüyor.
İletişim tarafına gelecek olursak; aracın bilgisayarı çevre ile iletişime geçerek park alanlarını belirleyebiliyor ve yakınlardaki restoranları önerip navigasyon hizmeti sunabiliyor. Nissan’ın “şehir keşfi” adını verdiği bu fikir, tüm bu bilgileri artırılmış gerçeklik kullanılarak aracın ön camına yansıtmayı amaçlıyor.
