Alman otomotiv devi Volkswagen, tarihinde ilk kez anavatanı Almanya dışında, tamamen yeni araçlar geliştirme yeteneğine ulaştığını duyurdu. Şirket, bu stratejik hamle ile elektrikli araçlarını Çin’de üretme kararı aldı. Bu sayede geliştirme sürecini kısaltıp maliyetleri yüzde 50’ye kadar düşürme planı yapıyor.
Volkswagen Çin’e ağırlık veriyor
Volkswagen, Çin’in Hefei kentinde ilk test atölyesini açtığını resmen açıkladı. Bu tesis, şirketin kendi ülkesinin dışında bağımsız bir şekilde yeni araçlar geliştirip doğrudan piyasaya sürmesine olanak sağlıyor. “Çin’de Çin için” stratejisi kapsamında kurulan bu yeni geliştirme merkezi, özellikle akıllı ve bağlantılı araçların yerel olarak tasarlanmasını, test edilmesini ve üretilmesini mümkün kılıyor.
Merkezin açılışında konuşan CEO Oliver Blume, bu adımın Volkswagen’i daha hızlı ve verimli hale getireceğini söyledi. Şirket, yeni tesisin geliştirme süresini yüzde 30 oranında kısaltabileceğini ve yerel teknoloji ile tedarikçilerden yararlanarak maliyetleri önemli ölçüde azaltabileceğini belirtiyor.
Hefei’de kurulan Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), şirketin elektrikli, akıllı ve bağlantılı araçlara odaklanmış en büyük Ar-Ge üssü olarak öne çıkıyor.
Volkswagen, yerel teknoloji firmalarıyla iş birliği yaparak Çin pazarındaki otonom sürüş, dijital kokpit, dijitalleşme ve gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi eğilimlerle aynı hızda ilerlemeyi hedefliyor. Şirket, ilk yazılım tanımlı platformu olan China Electric Architecture (CEA) üzerinde çalışıyor ve bu platforma sahip araçların 18 ay içinde müşterilere teslim edilmesi planlanıyor.
Android Auto için Gemini çıktı!
Google yaptığı güncellemelerle birlikte Android Auto için yapay zeka asistanı Gemini modelini entegre etmeye başladı.Hefei’deki bu merkezde donanım-yazılım testleri, batarya ve güç aktarma organı doğrulama süreçleri ve platform kontrolü için 100’den fazla laboratuvar bulunuyor. Batarya ve Güç Aktarma Sistemi Test Merkezi’ndeki mühendisler, yılda 500’e kadar batarya sistemini test edebiliyor.
Bu testler, performans, ömür, güvenlik ve çevresel dayanıklılık gibi geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Ayrıca elektrik motoru, termal yönetim, elektronik ve hücre bileşenleri de inceleniyor. Volkswagen, bu yeni tesisle birlikte Çin’de geliştirdiği elektrikli araçları Ortadoğu ve Güneydoğu Asya gibi dış pazarlara da ihraç etmeyi planlıyor.
