Apple, bütçe dostu iPhone serisinde önemli bir değişikliğe gitti. Bu kapsamda iPhone SE markasına veda etti ve yerine iPhone 16e modelini tanıttı. Yeni cihaz, SE serisinden ayrılan özellikleriyle dikkat çekiyor, ancak iPhone 16 serisindeki bazı özelliklere de yer vermiyor.
iPhone 16e ile gelmeyen iPhone 16 özellikleri
iPhone 16e 6.1 inçlik bir ekranla geliyor ve Apple’ın A18 çipiyle güçlendirilen 2’si 1 arada kamera sistemine sahip. Ayrıca şirket tarafından geliştirilen C1 modem sayesinde 5G bağlantı imkanı tanıyor. En dikkat çekici değişiklik ise Lightning girişi yerine USB Type-C’ye geçmiş olması.
Başlangıç modeli 599 dolar fiyat etiketiyle sunulan iPhone 16e, 799 dolardan satışa sunulan amiral gemisi iPhone 16’ya göre daha ekonomik. 200 dolarlık fiyat farkı cazip edici olsa da, iPhone 16e’nin bazı özelliklerden ödün verdiğini söylemek mümkün.
Uygun fiyatlı iPhone 16e tanıtıldı. Apple iPhone 16e özellikleri neler ve fiyatı ne kadar? Beklentileri karşılıyor mu?
Renkli cam arka yüzey, Ceramic Shield ön cam ve Dinamik Ada tasarımı gibi özellikler bu modelde bulunmuyor. Ayrıca cihazın ekran parlaklığı maksimum 800 nit ile sınırlı. iPhone 16’da bu değerin 1000 nit ve tepe parlaklığının 2000 nit seviyesinde olduğunu belirtelim.
iPhone 16e’nin A18 çipinde 4 çekirdekli bir GPU bulunurken, iPhone 16’da 5 çekirdekli bir GPU yer alıyor. Bir diğer önemli eksiklik ise MagSafe kablosuz şarj desteğinin olmaması. Cihazda 7.5W’a kadar standart Qi kablosuz şarj teknolojisi yer alıyor.
Buna rağmen cihazda 48 Megapiksel kamera, Optik Görüntü Sabitleme ve Eylem Düğmesi gibi bazı yeni özelliklerin olduğunu belirtmek lazım.
Elektrikli araç sektöründe yaşanan zorlukların ve talep düşüşünün etkisiyle, ABD’li bir elektrikli kamyonet şirket iflas ettiğini açıkladı. Konuyla ilgili açıklamada bulunan Nikola Corporation, varlıklarını satma planını duyurdu.
Nikola elektrikli araç sektöründeki kriz sonrasında iflas etti
İlk aşamada bataryalı kamyonlar üretmeye odaklanan ancak son yıllarda hidrojen yakıt hücreli kamyonlara yönelen Nikola, operasyonlarını olumsuz etkileyen “piyasa ve makroekonomik faktörlere” direnemediklerini söyledi. Resmi açıklama CEO Steve Girsky’den geldi.
Nikola’nın iflası, elektrikli otomobil endüstrisinin genelinde artan borçlanma maliyetleri ve zayıflayan müşteri talebini yansıtıyor. Daha önce Fisker, Proterra ve Lordstown Motors gibi sektörü değiştirecekleri söylenen birçok startup da iflas bayrağını çekmişti.
Yakında tanıtılması beklenen Galaxy A26 5G Samsung’un destek sayfasında yerini aldı. İşte konuyla ilgili ayrıntılar!
İlk aracını 2021’in sonlarında teslim eden Nikola, 2024 yılında hidrojen yakıt hücreli kamyon üretimini hızlandırmıştı. Ancak filo operatörlerinin elektrikli kamyonlara geçiş konusunda yeterli talebi göstermemesi nedeniyle her satışta yüz binlerce dolar zarar etti.
Şirketin mali sıkıntıları, 2023’te elektrikli kamyonlarında yaşanan bir dizi yangın olayıyla daha da büyüdü. Bu olaylar, tüm araçların geri çağrılmasına ve güvenlik endişelerinin artmasına yol açmıştı.
2020 yılında piyasa değeri 27 milyar doları aşarak Ford Motor’u bile geride bırakan Nikola’nın hisseleri, yaklaşık yüzde 38 oranında değer kaybederek piyasa değerini 50 milyon doların altına düşürdü.
Teknolojiyle alakalı çoğu sektörde yer alan Xiaomi, elektrikli otomobil sektöründeki yerini de büyütmeyi planlıyor. Uzun süredir üzerinde çalıştığı performans odaklı elektrikli aracının ise son aşamalarına yaklaşan firma, aracın sınırlarını test etmeye devam ediyor. Yapılan son testlerde ise aracın Porsche Taycan’ın rekorunu kırdığı ortaya çıktı. İşte detaylar.
Xiaomi SU7 Ultra, pistte Taycan Turbo GT’yi geçti
Xiaomi’nin geçtiğimiz haftalarda Çin’deki mağazalarında sergilemeye başladığı SU7 Ultra, büyük bir ilgi görmeye devam ederken, aracın tasarımı ve yüksek performanslı motoru bu otomobili daha da cezbedici hale getiriyor. Mart ayında teslimatların başlayacağı aracın son testleri de yapılmaya devam ediyor.
Çin’in en büyük kenti Şanghay’da yer alan ve Çin Grand Prix’sine de ev sahipliği yapan Şanghay Uluslararası Pisti’nde gerçekleştirilen testlerde SU7 Ultra, şimdiye kadarki en hızlı araç oldu. 5.45 kilometrelik uzunluğa sahip olan pisti 2 dakika 9 saniye 94 saliselik zaman içerisinde turlayan SU7 Ultra, öncesinde Porsche Taycan Turbo GT’nin elinde tuttuğu rekoru böylelikle kırmış oldu.
ASELSAN, bir ilki gerçekleştirerek GÖKTAN Projesi kapsamında TOLUN mühimmatının karadan atılabilen versiyonunu başarıyla test etti.
Rekor el değiştirmeden önce Taycan Turbo GT, pistin tamamını yalnızca 2 dakika 11 saniye 28 salise içinde tamamlamıştı. Ayrıca paylaşılan bir videoda göründüğü üzere SU7 Ultra, tur boyunca 323 km/s hıza ulaşabiliyor.
V8s, V8s, V6s olarak üçlü motor kurulumuna sahip araç, 1548 beygir güce sahip. Bu güç ile birlikte yalnızca 1.98 saniye içinde 0’dan 100 km/s hıza ulaşabilirken 0’dan 200 km/s hıza ulaşması ise 5.86 saniye sürüyor.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Samsung’un Galaxy S25 serisi modelleri tanıtılmış ve satışa sunulmuş olsa da serinin özel modeli olarak görülen Galaxy S25 Edge henüz piyasaya çıkmadı. Samsung’un etkinliğinde kısa bir süre gösterdiği ancak fiziksel olarak kullanıcıların deneyimlemesine izin vermediği bu modelle ilgili yeni detaylar ortaya çıktı.
Samsung Galaxy S25 Edge seramik arka yüzey ile gelebilir
Sızıntılara göre Galaxy S25 Edge, serinin diğer modellerinden farklı olarak arka yüzeyinde Gorilla Glass Victus 2 yerine seramik malzeme kullanacak. Bu değişikliğin en büyük sebebinin dayanıklılığı artırmak olduğu belirtiliyor.
Seramik cam yüzeylere kıyasla daha yüksek darbe dayanıklılığı sunuyor ve düşmelere karşı daha iyi bir koruma sağlıyor. Samsung’un bu tercihi özellikle Galaxy S25 Edge’in ultra ince bir yapıya sahip olmasından kaynaklanıyor. Sızıntılara göre bu modelin kalınlığı sadece 5.84 mm, bu da standart Galaxy S25 modelinden (7.2 mm) çok daha ince olduğunu gösteriyor.
Yeni iPhone 16e modeli, iPhone 16 serisinin en uygun fiyatlı versiyonu olarak piyasaya sürüldü. Fakat aynı A18 işlemci kullanılmıyor.
Samsung’un seramik kullanımı konusunda nasıl bir strateji izleyeceği de merak konusu. Galaxy S25 Edge’in arka yüzeyinin tamamen seramik olup olmayacağı belirsizliğini koruyor. Kaynaklara göre Samsung, Apple’ın iPhone modellerinde kullandığı seramik füzyon cam teknolojisine benzer bir yaklaşım benimseyebilir. Bu da telefonun hem dayanıklı hem de hafif kalmasını sağlayan hibrit bir çözüm sunabilir.
Seramik malzeme cihazın ısı yönetimine de katkı sağlayabilir. Cam malzemelere kıyasla daha iyi ısı dağılımı sunduğu için Galaxy S25 Edge’in uzun süreli kullanımda daha az ısınması bekleniyor. Bu da özellikle yüksek performans gerektiren uygulamalarda veya uzun süreli oyun oynayan kullanıcılar için önemli bir avantaj olabilir.
Cihazın çerçeve malzemesi konusunda ise herhangi bir değişiklik beklenmiyor. Galaxy S25 serisinin diğer modellerinde olduğu gibi Edge modelinin de alüminyum bir yan çerçeveye sahip olacağı belirtiliyor. Bu da Samsung’un tasarım diline sadık kaldığını ancak dayanıklılık anlamında farklı bir yön izlediğini gösteriyor.
Samsung’un Galaxy S25 Edge’i ne zaman piyasaya süreceği konusunda henüz net bir bilgi yok. Ancak sektör kaynakları Mobile World Congress (MWC) 2025 etkinliğinde cihazın resmi duyurusunun yapılabileceğini öne sürüyor.
Bu etkinlik her yıl teknoloji dünyasının en büyük mobil yeniliklerine ev sahipliği yapıyor ve Samsung’un burada Galaxy S25 Edge ile ilgili daha fazla detay paylaşması bekleniyor. Galaxy S25 Edge’in teknik özellikleri hakkında hala çok az bilgi bulunuyor.
Ancak serinin geri kalan modellerine kıyasla daha ince bir yapıya, farklı bir malzeme tercihine ve belki de gelişmiş soğutma çözümlerine sahip olacağı düşünülüyor. Samsung’un bu modeliyle premium segmentte farklı bir deneyim sunmayı amaçladığı belirtilirken fiyatlandırma ve çıkış tarihiyle ilgili kesin bilgiler için resmi açıklamalar bekleniyor.
BMW, elektrikli SUV segmentindeki iddialı modelini güncelledi ve geçtiğimiz günlerde yeni BMW iX modelini tanıttı. Türkiye’de Mart ayının sonunda satışa sunulacak olan model, LCI (Life Cycle Impulse) güncellemesiyle birçok tasarım ve performans yeniliğine sahip olacak. Güncellemeyle birlikte isimlendirmelerde de değişiklik yapıldı. BMW iX xDrive50 modeli iX xDrive60 olarak adlandırılırken, iX M60 modeli ise iX M70 olarak isimlendirildi. İşte yeni BMW iX özellikleri…
Yeni BMW iX ilk buluşma! İşte BMW iX özellikleri
Yeni BMW iX serisi menzil ve beygir gücü açısından önemli geliştirmelerle geliyor. Güncellenen iX xDrive60 modelinde menzil 630 km’den 701 km’ye, beygir gücü ise 523 bg’den 544 bg’ye yükseltildi. BMW iX M70 xDrive modelinde de performans artışı sağlandı.
Elektrikli kamyonet üreticisi Nikola, sektördeki zorluklar ve talep düşüşü nedeniyle iflas ettiğini açıkladı.
Tamamen elektrikli motoru 485 kW (660 bg) güç üretiyor ve 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3.8 saniyede ulaşıyor. Maksimum menzil 600 km’ye kadar çıkarken, maksimum tork değeri 1015 Nm’ye yükseldi. Launch Control kullanıldığında ise 1100 Nm’ye kadar çıkabiliyor.
Türkiye’de yalnızca M Sport donanım paketiyle satışa sunulacak olan iX serisi, iç mekanda M Deri Direksiyon ve gri iç kaplamalar ile dikkat çekiyor. Önceki modellere kıyasla ön koltuklarda yanal destekler artırıldı ve daha sportif bir sürüş deneyimi sağlandı. M Çok Fonksiyonlu Koltuklar yüksek hızda yol tutuş ve konforu optimize eden en önemli yeniliklerden biri oldu.
Dış tasarımda da bazı önemli değişiklikler mevcut. Ön farlar güncellendi ve Iconic Glow aydınlatmalı BMW Böbrek Izgaraları eklendi. Bu ızgaralar, poliüretan kaplama sayesinde taş çiziklerini oda sıcaklığında 24 saat içinde kendiliğinden onarabiliyor.
Alternatif olarak ısı uygulanarak birkaç dakika içinde de onarılabiliyor. Ayrıca ön ızgarada kamera temizleme ve sensörleri soğuk havalarda çalışır durumda tutmak için bir ısıtma fonksiyonu bulunuyor. BMW logosu ise yıkama sıvısı eklemek için bir kapak işlevi görüyor.
BMW iX, yeni nesil ısı pompası ile -20 ila 30 derece arasındaki sıcaklıklarda daha verimli çalışabiliyor. Bu sayede hem iç mekanın ısıtılması hem de bataryaların soğutulması daha etkili hale geliyor. iX serisinin tamamında ConnectedDrive teknolojisi sunuluyor ve sürücüye üst düzey dijital entegrasyon imkanı sağlanıyor.
BMW’nin yeni SUV modeli, Havalı Süspansiyon ve Integral Aktif Direksiyon ile donatıldı. Bu özellikler, hem iX xDrive60 hem de iX M70 modellerinde standart olarak sunulacak. Ses sistemi tarafında ise iX xDrive60 modeli, 18 hoparlörlü ve 655 Watt gücünde Harman Kardon Ses Sistemi ile geliyor.
Ayrıca opsiyonel olarak 30 hoparlörlü ve 1615 Watt gücündeki Bowers & Wilkins Diamond Ses Sistemi de sunuluyor. Bowers & Wilkins Ses Sistemi ön koltuklara entegre edilen shakerlar sayesinde 4D müzik deneyimi sunuyor. Bu sistem iX M70 modelinde standart olarak bulunuyor.
Teknik verilere bakıldığında iX xDrive60 modeli 400 kW (544 bg) güç üretiyor ve 0’dan 100 km/s hıza 4.6 saniyede ulaşıyor. Maksimum menzili 701 km’ye kadar çıkıyor ve 10 dakikalık 195 kW gücündeki hızlı şarj ile 217 km menzil kazanabiliyor. Standart 22 kW AC şarj özelliği ile tam şarj süresi 5 saat 45 dakika.
Daha güçlü versiyon olan iX M70 xDrive modeli ise 485 kW (660 bg) güç üretiyor ve 3.8 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor. LCI güncellemesi ile bu modelin böbrek ızgaraları M3 ve M4 modellerinde olduğu gibi yatay çıtalı motife sahip.
M Sport tasarım detayları arasında antrasit M tavan döşemesi, parlak gölge çizgisi, M ön ve arka tampon tasarımı, 21, 22 ve 23 inç jant seçenekleri, mavi M Sport frenler, M direksiyon ve çok fonksiyonlu koltuklar bulunuyor. M Sport Pro donanımında ise karartılmış M Shadow farlar, genişletilmiş siyah M gölge çizgili böbrek ızgarası ve M gölge çizgili arka lambalar yer alıyor.
Yeni BMW iX’in iç tasarımında M Sport direksiyon, koyu gümüş vurgular ve çok fonksiyonlu M koltuklar öne çıkıyor. Sürdürülebilir üretim prensiplerine bağlı kalan BMW, araçtaki tüm deri bölümleri doğal deri olarak tanımlıyor ve sürdürülebilir üretim yöntemleriyle ürettiğini belirtiyor.
ASELSAN, GÖKTAN Projesi kapsamında TOLUN mühimmatının karadan atılabilen versiyonunu başarıyla test etti. Bu test ile hava platformlarından bırakılabilen TOLUN mühimmatı, karadan karaya vuruş kabiliyeti kazanmış oldu. Test atışı, 18 Şubat’ta gerçekleştirildi ve mühimmat belirlenen hedefi tam isabetle vurdu.
Türkiye’nin yerli GLSDB’si! ASELSAN’ın GÖKTAN sistemi sahneye çıktı
TOLUN yaklaşık 100 kilometre menzile sahip ve 250 lbs ağırlığında bir mühimmat olarak MK-81 bombalarına benzer özellikler taşıyor. 1 metreye kadar betonarme delme kapasitesine sahip olan mühimmat, GPS/INS navigasyon sistemine ek olarak IIR Arayıcı Başlık ile man-in-the-loop kabiliyeti sunuyor. ASELSAN, bu geliştirme ile ABD ve İsveç ortaklığında geliştirilen GLSDB (Ground Launched Small Diameter Bomb) sistemine benzer bir çözüm üretmiş oldu.
ASELSAN #GÖKTAN Projesi atışlı testi ⬇️ ✅TOLUN’a roket motoru entegre edilerek karadan karaya vuruş kabiliyeti, ✅Komuta Kontrol – Atış Kontrol yazılım ve donanımları ile görev planlama ve atış, ✅DeltaV roketinden ayrılma sonrası kanatlarını açarak uzun menzildeki hedefe hassas… pic.twitter.com/xW6GBHJRQb
GÖKTAN sistemi kapsamında TOLUN’a roket motoru entegre edilerek karadan uzun menzilli hedeflere hassas vuruş kabiliyeti kazandırıldı. Yapılan test sırasında komuta kontrol ve atış kontrol sistemleri ile görev planlama süreçleri başarıyla işletildi. Atış esnasında TOLUN mühimmatı Delta V tarafından geliştirilen hibrit roket motorundan ayrıldıktan sonra kanatlarını açarak hedefe yönlendi.
Galatasaray ile AZ Alkmaar arasında oynanacak UEFA Avrupa Ligi maçı, 5G teknolojisinin test edileceği ilk futbol karşılaşmalarından olacak.
GÖKTAN, platform bağımsız bir sistem olarak kritik hedeflerin imha edilmesi için geliştirildi. Sistem, yol noktası tanımlama yeteneği, merkezi ve bağımsız kullanım kabiliyeti ile 360 derece atış yapabilme özelliğine sahip. Eğik atış yapabilen GÖKTAN aynı zamanda çoklu angajman ve ardışık ateşleme yetenekleri sunuyor.
TOLUN’un karadan atılan versiyonu, GLSDB sisteminde kullanılan GBU-39 minyatür bombaya benzer şekilde çalışıyor. Ancak GLSDB, M26 topçu roketinin roket motoru ile fırlatılırken, TOLUN’un karadan atılan versiyonunda hibrit roket motoru kullanılıyor. Bu durum, mühimmatın menzilinin artırılmasını ve itki üzerindeki kontrolün daha etkin hale getirilmesini sağlıyor.
Gelecek süreçte TOLUN IIR’nin entegre edilmesiyle, mühimmatın karadan fırlatılabilen uygun maliyetli hibrit mini seyir füzesi haline gelebileceği belirtiliyor. Bu entegrasyon, Türk Silahlı Kuvvetleri’ne operasyonel anlamda daha fazla esneklik sağlayarak hedeflerin hassas şekilde vurulmasını mümkün kılabilir.
Galatasaray ile AZ Alkmaar arasında oynanacak UEFA Avrupa Ligi son 16 play-off turu rövanş maçı, Türkiye’de 5G teknolojisinin test edileceği ilk futbol karşılaşmalarından biri olacak. Ali Sami Yen Spor Kompleksi RAMS Park’ta gerçekleştirilecek olan karşılaşmada Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone, kurdukları 5G ve 5.5G mobil şebekeleri ile taraftarlara yüksek hızda internet deneyimi sunacak.
Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone, 5G ve 5.5G denemesi yapacak!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada Türkiye’deki dört büyük futbol kulübünün stadyumlarında 5G şebekesinin test edileceğini duyurmuştu. Bu kapsamda ilk testlerden biri Galatasaray-AZ Alkmaar karşılaşması sırasında gerçekleştirilecek. Operatörlerin RAMS Park’a kurduğu altyapı ile 5G uyumlu cihazlara sahip taraftarlar bu yeni nesil bağlantı teknolojisini deneyimleme fırsatı bulacak.
Turkcell, Galatasaray-AZ Alkmaar karşılaşmasında RAMS Park’ta kurduğu baz istasyonları ile 5G sinyali vereceğini duyurdu. Şirket daha önce İstanbul Havalimanı’nda 5G hizmetini sunmaya başlamış ve bu teknolojiyi kalabalık etkinlik alanlarında test etmeye odaklanmıştı. Şimdi ise Ali Sami Yen Spor Kompleksi’nde gerçekleştireceği 5G testleriyle kullanıcılarına yeni nesil bağlantı teknolojisinin hızını sunacak.
Google, popüler bulut depolama hizmeti Google One’a büyük bir zam yaptığını duyurdu. Peki yeni fiyatlar ne kadar oldu?
Türk Telekom da RAMS Park’ta 5G testlerini gerçekleştirecek, ancak şirket 5G yerine doğrudan 5.5G teknolojisini sunacağını açıkladı. Böylece kullanıcılar 5G’den daha gelişmiş bir internet deneyimi yaşayabilecek.
Türk Telekom CEO’su Ümit Önal, bu testin Türkiye’nin 5.5G’ye en hazır operatörü olduklarını gösteren bir adım olduğunu belirtti. Yapılan açıklamada fiber altyapıya dayalı bu yeni teknoloji ile yüksek hızlı bağlantının birçok farklı alanda kullanılacağı ve sporun da bu dönüşümün bir parçası olacağı vurgulandı.
Vodafone Türkiye de 5G testlerine katılacağını duyurdu. Şirket, RAMS Park’ta 5G sinyali sağlayarak futbolseverleri bu teknolojiyle buluşturacak. Vodafone tarafından yapılan açıklamada Türkiye’de 5G hazırlık sürecinde dört büyük futbol takımının stadyumlarında testler gerçekleştirildiği ve 20 Şubat’taki Galatasaray-AZ Alkmaar maçında taraftarlara bu deneyimi sunacakları belirtildi.
Galatasaray-AZ Alkmaar maçında ilk kez test edilecek olan 5G ve 5.5G sinyalleri, 24 Şubat’ta oynanacak Galatasaray-Fenerbahçe derbisinde daha geniş kapsamlı olarak taraftarlara sunulacak. 5G uyumlu cihaza ve 4.5G SIM karta sahip kullanıcılar bu yeni nesil internet teknolojisini deneyimleyebilecek.
ABD merkezli teknoloji devi Google, popüler bulut depolama hizmeti Google One’a büyük bir zam yaptığını duyurdu. Yapılan fiyat artışı özellikle temel ve premium paketleri kullanan kullanıcıları doğrudan etkileyecek. Yeni aboneler için an itibarıyla yürürlüğe giren zamlı tarifeler mevcut kullanıcılar için 21 Mart 2025 itibarıyla geçerli olacak.
Google One fiyatı yüzde 400 arttı!
Google One, kullanıcılara 100 GB’den başlayan bulut depolama seçenekleri sunarken üst paketlerde üretken yapay zeka aracı Gemini Advanced’e erişim imkanı sağlıyor. Ancak yeni fiyatlandırma ile bu hizmete erişmek artık daha maliyetli hale geldi.
Güncellenen fiyatlarla birlikte Google One’ın Basic (100 GB) paketi 9,99 TL’den 49,99 TL’ye yükseldi. Premium (2 TB) paketi ise 49,99 TL’den 204,99 TL’ye çıkarıldı. Zam oranı %400’ü bulurken Google One AI Premium (2 TB) paketinin fiyatı ise sabit kaldı ve 719,99 TL olarak devam ediyor.
Yeni iPhone 16e modeli, iPhone 16 serisinin en uygun fiyatlı versiyonu olarak piyasaya sürüldü. Fakat aynı A18 işlemci kullanılmıyor.
Google One hizmeti için yeni kullanıcılara özel kampanya seçenekleri sunmaya devam ediyor. Bu kapsamda Basic (100 GB) paketi ilk üç ay boyunca 2,99 TL olarak fiyatlandırılacak. Premium (2 TB) aboneliği için ise ilk üç ayda 50,99 TL ödeme yapılacak.
Yeni fiyatlarla birlikte Google One kullanıcılarının özellikle daha uygun fiyatlı alternatifleri değerlendirmesi gündeme gelebilir. Mevcut aboneler, 21 Mart’tan önce planlarını gözden geçirmek durumunda kalacak.
Apple’ın yeni iPhone 16e modeli, iPhone 16 serisinin en uygun fiyatlı versiyonu olarak piyasaya sürüldü. 599 dolar başlangıç fiyatına ulaşabilmek için Apple’ın bazı donanımsal değişiklikler yaptığı ortaya çıktı. Apple’ın resmi teknik verilerine göre iPhone 16e modelinde kullanılan A18 çipi, standart iPhone 16’daki A18 işlemciden farklılık gösteriyor.
iPhone 16e işlemcisi normal A18 değil!
iPhone 16e’nin A18 işlemcisi, 6 çekirdekli bir CPU (2 performans, 4 verimlilik çekirdeği), 4 çekirdekli bir GPU ve 16 çekirdekli Neural Engine içeriyor. CPU ve Neural Engine çekirdek sayıları standart A18 ile aynı olsa da GPU bir çekirdek eksik olacak şekilde tasarlandı.
Gerçek kullanımında bu farkın büyük bir performans kaybına neden olması beklenmese de benchmark testleri ve grafik açısından yoğun oyunlarda fark edilebilir bir değişiklik yaratabilir. Sonuçta ortada fiziksel bir fark mevcut.
Ocak 2025 güvenlik güncellemesini alan son model Samsung Galaxy A52 oldu. Peki yeni yama tam olarak neleri beraberinde getiriyor?
Chip binning, yarı iletken endüstrisinde sıkça kullanılan bir kalite kontrol sürecidir. Üretim sırasında her çipin hedeflenen çekirdek sayısına veya saat hızına ulaşması mümkün olmadığından üreticiler bu çipleri farklı kategorilere ayırarak bazı çekirdekleri devre dışı bırakır. Apple da iPhone 16e için A18 çipinin bir çekirdeğini devre dışı bırakarak maliyetleri düşürmeyi başarmış durumda.
Binned A18 çipi, iPhone 16’daki A18 işlemciden bir GPU çekirdeği eksik olacak şekilde gelirken iPhone 16 Pro ve iPhone 16 Pro Max modellerinde kullanılan A18 Pro çipine göre iki çekirdek daha az. Apple daha önce de benzer bir yöntemi iPad mini (2024) modelinde kullanmış ve bu cihazda A17 Pro’nun kırpılmış bir versiyonunu sunmuştu.
Binance Global, finansal suçlar ve blok zincir adli soruşturmaları alanında deneyimli olan Caner Akyürek’in Özel İnceleme Uzmanı olarak atandığını duyurdu. Akyürek, 18 yılı aşkın ulusal ve uluslararası suç soruşturması tecrübesi ile Binance’in küresel güvenlik ve uyum politikalarına katkıda bulunacak.
Yeni görevinde Türkiye, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgelerindeki kolluk kuvvetlerinden gelen adli talepleri değerlendirecek ve platformdaki yasa dışı faaliyetlerin tespit edilmesini sağlayacak. Aynı zamanda suç unsuru içeren hesapların tespiti, gerekli tedbirlerin uygulanması ve sistemden çıkarılması süreçlerinde görev alacak. Finansal suç mağdurlarının kayıplarının telafisi için de soruşturma birimleriyle iş birliği yapacak.
Kariyerine 2006 yılında Türk Emniyet Teşkilatı’nda yönetici olarak başlayan Akyürek, uluslararası suç soruşturmalarında görev aldı. Europol’de Türkiye’yi temsil eden Akyürek narkotik, finansal ve organize suçlarla mücadelede aktif olarak çalıştı. Bu süreçte blok zincir analizleri, dijital varlık takibi ve yasa dışı kripto işlemlerinin tespiti konularında uzmanlık kazandı.
Akyürek, kripto varlıkların finansal suçlarda kötüye kullanım potansiyelini gördüğünü ve bu alanda daha fazla odaklanmaya karar verdiğini belirtti. Europol’de görev yaptığı dönemde blok zincirde suç varlıklarının izlenmesi, analiz edilmesi ve tespit edilmesi konusunda önemli deneyimler edindiğini ifade etti.
Finansal suçlarla mücadelede teknolojinin önemine dikkat çeken Akyürek, kripto varlık soruşturmalarının güvenlik açısından kritik bir alan olduğunu ve bu alanda edindiği bilgileri paylaşarak sektör güvenliğini artırmayı amaçladığını söyledi.
Blok zincir analizi konusunda TRM Forensic, Chainalysis, Elliptic, CipherTrace ve AnChain.ai gibi ileri seviye araçlarda uzmanlığa sahip olan Akyürek, dijital varlık soruşturmaları, akıllı sözleşmeler ve uyumluluk konularında uluslararası konferans ve çalıştaylara katıldı. Binance Global’deki yeni rolüyle, kripto ekosisteminde güvenliği artırmaya yönelik projelerde görev almaya devam edecek.
Apple’ın bu yıl piyasaya süreceği iPhone 17 serisi hakkında yeni sızıntılar ortaya çıktı. Geçtiğimiz günlerde duyurulan iPhone 16e, uygun fiyatlı SE serisinin yerini alırken, Apple’ın amiral gemisi iPhone 17 serisi de merakla bekleniyor. Son sızdırılan bilgilere göre serinin şarj hızlarında büyük bir sıçrama olmayacak.
iPhone 17 serisinin şarj hızı hayal kırıklığı mı?
Kaynaklara göre, iPhone 17, iPhone 17 Air, iPhone 17 Pro ve iPhone 17 Pro Max modellerinin maksimum 35W kablolu şarj hızını destekleyeceği belirtiliyor. Apple, iPhone 16 serisinin şarj hızlarını resmi olarak açıklamamıştı, ancak yapılan testlerde maksimum 30W seviyesine ulaştığı görülmüştü. Yeni nesilde bu hızın biraz artırılması planlanıyor, ancak büyük bir gelişme beklenmiyor.
iPhone 16 serisinin şarj testlerinde, cihazın standart kullanımda 20W hızında şarj olduğu, ancak benchmark ve oyun gibi yoğun görevler sırasında 38W seviyesine çıktığı gözlemlenmişti. Apple’ın bu yaklaşımı, cihazın yoğun kullanım sırasında bile hızlı şarj edilebilmesini sağlamayı hedefliyor. Ancak, mevcut modellerin zaten 35W seviyelerine ulaşmış olması, iPhone 17 serisinin şarj hızlarında büyük bir değişiklik sunmayacağını gösteriyor.
Samsung’un Şubat 2025 güncellemesini alan son model Galaxy XCover 5 oldu. Peki, yeni yama neleri beraberinde getiriyor?
Apple’ın batarya yükseltmelerine karşı temkinli bir tutum sergilediği biliniyor. Küçük bir artış bile kullanıcılar için olumlu bir gelişme olsa da, Samsung, Google ve OnePlus gibi rakip üreticilerin amiral gemisi modelleriyle kıyaslandığında Apple’ın şarj teknolojisinin halen geride olduğu belirtiliyor.
iPhone 17 serisinde tasarımda bazı değişiklikler yapılması bekleniyor. Arka tarafta yer alan kamera adasının yeniden tasarlanacağı öne sürülüyor. Ayrıca, Pro modellerinde titanyum malzemenin tamamen kaldırılabileceği ve sadece iPhone 17 Air modelinde kullanılabileceği iddia ediliyor. Apple, iPhone 17 Air modelini, Plus serisinin yerine konumlandırmayı planlıyor.
iPhone 17 serisinin Eylül ayında tanıtılması bekleniyor. Lansman tarihi yaklaştıkça cihazla ilgili daha fazla detayın ortaya çıkması bekleniyor.
Şu sıralar One UI 7 sürümünün gecikmesi nedeniyle bir hayli gündemde olan Samsung, kullanıcı güvenliğini artıran yamaların dağıtımını ise ihmal etmiyor. Güney Koreli marka son olarak popüler bir modeli için Ocak 2025 yamasını kullanıma sundu. İşte ayrıntılar!
Samsung Galaxy A52 için Ocak 2025 güncellemesi yayında
Ocak 2025 güvenlik güncellemesini alan son model Galaxy A52 oldu. A526BXXSBGYA3 yapı numarasıyla gelen yama, sistemdeki güvenlik açıklarını çözmesinin yanı sıra daha kararlı bir kullanıcı deneyimi vadediyor.
Eğer güncelleme bildirimi otomatik olarak cihazınıza düşmediyse, Ayarlar > Yazılım Güncellemesi > İndir ve Yükle adımlarını izleyerek telefonunuzu/tabletinizi manuel olarak yeni sürüme yükseltebilirsiniz. Bu adımları uygulamanıza rağmen güncellemeyi hala bulamıyorsanız, yamanın henüz bölgenize ulaşmamış olma ihtimaline karşın bir süre daha beklemeniz gerekebilir.
Kullanıcılara bilgi vermesi açısından, Galaxy A52 teknik özellikleri şöyle;
Ekran:
6.5 inç Super AMOLED, 90Hz 407PPI
Çözünürlük: 1080 x 2400 piksel Full HD+
Cam koruması: Ekran Corning Gorilla Glass 5, cam görünümlü plastik kapak, metal görünümlü plastik gövde
Boyutlar ve ağırlık: 8.4 mm / 189 Gram
Donanım:
İşlemci: Qualcomm Snapdragon 720G 8 çekirdek (2x 2.3 GHz ARM Cortex-A76 (Kryo 465), 6x 1.88 GHz ARM Cortex-A55)
Grafik İşlem Birimi: Adreno 618
Depolama – RAM: 128 / 256GB UFS 3.0 dahili hafıza, microSD kart desteği yok, 4 / 6 / 8GB RAM
