Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB3 insansız hava aracı (İHA), PT-3 prototipi ile 10. test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Bu uçuş kapsamında Orta İrtifa Sistem Tanımlama ve Performans Testi tamamlanırken, TB3 toplamda 909 saatlik uçuş süresine ulaştı.
Bayraktar TB3 PT-3 909 saat uçuş süresine ulaştı!
Bayraktar TB3, katlanır kanat yapısıyla gemilere iniş-kalkış yapabilen ilk Türk SİHA’sı olarak öne çıkıyor. TB2’den hacim, yetenek ve hız açısından daha üstün özelliklere sahip olan TB3, 170 beygir gücündeki turbo dizel motoru sayesinde 21 saatten fazla havada kalabiliyor.
#BayraktarTB3 PT-3 ✈️ ⚓️🚀
— BAYKAR (@BaykarTech) February 3, 2025
✅ 10. Test Uçuşu | Orta İrtifa Sistem Tanımlama ve Performans Testi
☁️ Toplam Uçuş Saati: 909 Saat
✅ 10th Test Flight | Middle Altitude System Identification and Performance Test
☁️ Total Flight Hours: 909 Hours#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/j3vwfPkxw8
25.000 feet servis tavanına ulaşabilen ve 20.000 feet operasyonel irtifada görev yapabilen TB3, 110-130 KTAS seyir hızına sahip. Otonom kalkış, iniş ve taksi yapabilen bu gelişmiş İHA, kara ve donanma varyantlarında görev yapabilecek şekilde tasarlandı.
Ege’de 400’den fazla deprem! Türkiye’yi etkiler mi?
Ege'de 400’den fazla deprem yaşanırken uzmanlar büyük deprem ve tsunami riskine karşı yerel halkı uyarıyor.Bayraktar TB3, 280 kg’a kadar faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olup, lazer güdümlü, INS/GPS güdümlü, IR güdümlü ve havadan havaya mühimmatlarla donatılabiliyor. Bunun yanı sıra değiştirilebilir EO/IR/LD sistemleri, AESA radar, ELINT ve Sonobuoy gibi ISR (İstihbarat, Gözetleme ve Keşif) yükleriyle de görev yapabiliyor.
8.35 metre uzunluğa, 2.6 metre yüksekliğe ve 14 metre kanat açıklığına sahip olan Bayraktar TB3, özellikle deniz platformları için geliştirilen katlanır kanat yapısıyla öne çıkıyor. Azami kalkış ağırlığı 1.600 kg olan TB3 hem kara hem de donanma operasyonlarında yüksek etkinlik sunacak. Son uçuşla birlikte test sürecinde önemli bir aşama kaydeden hava aracının yakın zamanda pistli gemilerde iniş-kalkış testlerine başlaması bekleniyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Servis Tavanı | 25.000 feet |
| Haberleşme | LOS & BLOS |
| Operasyonel İrtifa | 20.000 feet |
| Havada Kalış Süresi | 21+ saat |
| Güç Sistemi | 170 hp Turbo Dizel Motor |
| Kalkış/İniş/Seyir/Taksi | Otonom |
| Seyir – Maksimum Hız | 110-130 KTAS |
| Azami Kalkış Ağırlığı | 1.600 kg Azami Kalkış Ağırlığı Donanma Varyantında değişiklik gösterebilir |
| Faydalı Yük Kapasitesi | 280 kg |
| Varyasyon | Kara ve Donanma |
| Faydalı Yük – Mühimmat | 6 Lazer Güdümlü, INS/GPS Güdümlü, IR Güdümlü ve Havadan Havaya Mühimmatlar |
| Faydalı Yük – ISR | Değiştirilebilir EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar, ELINT, Sonobuoy |
| Uzunluk | 8.35 m |
| Yükseklik | 2.6 m |
| Kanat Açıklığı | 14 m |
