ASELSAN, Kıbrıs Barış Harekatının ardından Türkiye’ye uygulanan ambargolara yanıt olarak 49 yıl önce bugün 14 Kasım 1975’te kuruldu. ASELSAN heyeti, 49’nci kuruluş yıldönümü nedeniyle 14 Kasım’da Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün ebedi istirahatgâhı olan Anıtkabir’i ziyaret etti.

ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol başkanlığındaki ASELSAN heyeti Aslanlı Yoldan geçerek Atatürk’ün mozolesine ilerledi. Akyol’un mozoleye çelenk bırakmasının ardından ASELSAN heyeti saygı duruşunda bulunarak İstiklal Marşını okudu.

ASELSAN heyeti, Anıtkabir ziyaretinde 49’uncu kuruluş yıldönümüne özel olarak tasarlanan kokartı yakalarında taşıdı. Atatürk’ün mozolesinde gerçekleşen törenin ardından ASELSAN Genel Müdürü Akyol, Misak-ı Milli Kulesine geçerek, Anıtkabir Şeref Defterini imzaladı.

Akyol, Şeref Defterine şu satırları yazdı:

“Saygıdeğer Atatürk, ASELSAN’ın 49’uncu kuruluş yıl dönümünü kutlamanın heyecanını yaşıyoruz.

Güvenlik güçlerimizin haberleşme ihtiyaçlarını yerli üretimle karşılamak amacıyla kurulan ASELSAN, bugün ülkemizin gurur kaynağı şirketlerinden birine dönüştü. Denizlerin altından uzayın derinliklerine kadar, Türkiye’nin ürettiği her platformda, ASELSAN’ın teknolojileri var.

“Büyümeye devam edeceğiz”

Milletimizin gözbebeği ASELSAN’ın başarıları, elbette Türkiye ile sınırlı değil. Bugüne kadar 90 farklı ülkeye ihracat yapmayı başardık. Dünyanın en büyük 42’inci savunma sanayi şirketi haline geldik. Geçtiğimiz yıl dünyanın en hızlı büyüyen 10 savunma sanayi şirketinden biri olmayı başardık. Elbette burada durmayacağız, ASELSAN’ı her anlamda küresel bir şirkete dönüştürecek hedeflerimizin peşinden koşacağız. 2030 sonunda dünyanın en büyük 30 savunma sanayi şirketinden biri olma hedefiyle yolumuza emin adımlarla devam ediyoruz.

Bu iddialı hedefi başarmak için, alanında en iyileri üretmeyi, oyun değiştirici teknolojiler geliştirmeyi, ihracat odaklı büyümeyi sürdüreceğiz. ASELSAN, kendine, insanına, gençlerine güvenen bir milletin neleri başarabileceğinin yaşayan bir örneğidir. Milli mücadeleyi başarıya taşıyan değerler, aynı zamanda ASELSAN’ın da değerleridir. 11 bini aşkın ASELSAN ailesi, hem şirketimizi büyütmeye hem de milletimize daha büyük gururlar yaşatmaya kararlıdır.

50’nci yaşımıza bir yıl kala, yeni başarılarla milletimizin yüzünü güldürmeye devam edeceğiz. Demir ağlarla ördüğünüz cumhuriyeti Çelik Kubbe ile zırhlandıracağız. Bizlere emanet ettiğiniz cumhuriyeti dünyada hak ettiği yere taşımak için daha fazla çalışmaya, daha fazla üretmeye devam edeceğiz. Ruhunuz şad olsun.”

2030 hedeflerine adım adım

49 yıldır Türkiye’ye teknolojide güven sunan ASELSAN, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin haberleşme ihtiyaçlarının milli imkanlarla karşılanması için 1975 yılında ambargolara yanıt olarak kuruldu. Türkiye’nin en büyük savunma elektroniği kuruluşu olan ASELSAN; Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfına (TSKGV) bağlı anonim bir şirket olarak başarı grafiğini her geçen gün yükseltiyor.

ASELSAN 49 yıldır denizlerin altından uzayın derinliklerine her alanda oyun değiştirici etkiye sahip ileri teknolojiler geliştiriyor. Dünyanın ilk 100 savunma sanayi şirketi listesinde 42’inci sırada yer alan ASELSAN, 2030 yılında global ölçekte en büyük 30 firma arasına girmeyi hedefliyor.

AselsaneXt vizyonu doğrultusunda alanında en iyi ürünleri üreten, oyun değiştirici teknolojiler geliştiren ve ihracat odaklı büyüyen bir dünya markası haline gelen ASELSAN, 49 yıldır ülkemizin ileri teknolojide dışa bağımlılığının azaltılmasına katkı sağlıyor. En önemli gücü sahip olduğu nitelikli insan kaynağı olan ASELSAN’ın, 11 bini aşan çalışanının büyük kısmı mühendislerden oluşuyor.

Çin’in Zhuhai kentinde düzenlenen Airshow China 2024, ülkenin havacılık ve uzay sanayindeki ilerlemelerini sergiledi. 17 Kasım’a kadar devam edecek fuarda, yeni nesil savaş uçakları ve insansız hava araçları gibi bir dizi yenilikçi teknoloji tanıtıldı. Fuara Çinli ve Rus uçak üreticileri başta olmak üzere birçok yerli ve yabancı firma katıldı.

J-35, F-35’e rakip olabilir mi?

Fuarda en çok dikkat çeken uçaklardan biri, Çin’in geliştirdiği J-35 savaş uçağı oldu. Çift motorlu ve uçak gemisinden kalkış-iniş yapabilen J-35, ABD’nin F-35 savaş uçağıyla karşılaştırılıyor. J-35’in gelişmiş sensör füzyonu ve durumsal farkındalık sistemlerine sahip olduğu belirtiliyor. Fuarda ayrıca Çin’in beşinci nesil savaş uçağı J-20 ve Rusya’nın 4++ nesil savaş uçağı Su-57 de sergilendi. Çin hem J-20 hem de J-35 gibi iki hayalet savaş uçağına aynı anda sahip olan ikinci ülke konumunda.

Çin, insansız hava araçları alanında da önemli gelişmeler kaydetti. Fuarda Z-20 helikopteri, JARI USV insansız savaş gemisi ve W-5000 kargo İHA’sı gibi yeni insansız platformlar tanıtıldı. Z-20, Black Hawk helikopterinin Çin versiyonu olarak biliniyor ve anti-tank güdümlü füzelere sahip. 58 metre uzunluğundaki JARI USV de Çin’in deniz savunmasındaki yeni atılımı. W-5000 kargo İHA’sı ise 2600 km menziliyle dikkat çekiyor.

Çin’in F-35’te kullanılan termal motor teknolojisi üzerinde çalıştığı ve radar görünürlüğünü azaltan uçaklar geliştirdiği belirtiliyor. WS motorları ve pasif sensör sistemlerine sahip olan J-20 ve J-35 direkt olarak ABD’nin hava savaş teknolojilerine rakip.

Fuarda sergilenen J-20 ve J-35 gibi modellerin Türkiye için erişilebilir olmadığı ancak Çin’in geliştirdiği 5. nesil FC-31 gibi modellerin Türkiye’ye satılabileceği ifade edildi. Ancak Türkiye’nin NATO üyeliği ve mevcut hava kuvvetleriyle uyum gereksinimleri Çin ve Rusya’dan uçak alımını zorlaştırıyor. Çin’in SİHA teknolojilerinde dünya çapında büyük bir ihracat kapasitesine sahip olduğu ve birçok ülkenin ABD ve Batılı ülkeler yerine Çin ve Türkiye gibi alternatifleri tercih ettiği belirtildi.