İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) bugün tarihi bir karara imza atarak 2500 yeni taksinin hizmete girmesini oy birliğiyle kabul etti. Bu yeni taksiler, mevcut sarı taksilerden farklı olarak sadece uygulama üzerinden çağrılabilecek ve bir dizi yenilikle yolcu ve şoför deneyimini kökten değiştirecek.

İstanbul için 2500 yeni taksi teklifi UKOME’den geçti!

İstanbul’da halihazırda 19 bin 198 sarı taksi, 118 turkuaz taksi, 278 lüks taksi ve 717 adet 8+1 engelsiz taksi bulunuyor. Toplamda 20 bin 311 taksi hizmet veriyor. Yeni eklenecek 2500 taksi ile bu sayı önemli ölçüde artacak. Tabii bu yalnızca başlangıç.

Yeni taksi sistemine geçiş kararı hükümet ve taksiciler odası ile yapılan uzun soluklu çalıştaylar sonucunda alındı. Bu çalıştaylarda taksi hizmetlerinin kurumsallaştırılması, hizmet kalitesi, sosyal etki ve erişilebilirlik, çevresel sürdürülebilirlik, teknolojik yenilikler, ekonomik ve finansal modeller, taksi çalışanlarının çalışma koşulları, turizm ve şehir imajı gibi konular detaylı bir şekilde ele alındı.

Yeni yasa teklifi yolda: İstanbul’un taksi sayısı neredeyse 2 katına çıkıyor!

İstanbul trafiğini hafifletmek için yeni hamle taksi tarafında olacak. Yasayla birlikte sayı artıyor. İşte ayrıntılar...

Yeni taksiler, “uygulama tabanlı taksi taşımacılığı sistemi” ile çalışacak. Yolcular, sokakta el kaldırarak taksi çeviremeyecek. Sadece mobil uygulama üzerinden veya entegre taksi duraklarından çağrı yapabilecekler.

Bu yeni sistemle birlikte yolcular ve şoförler için pek çok yenilik hayata geçirilecek. Yolcular, taksileri sadece mobil uygulama veya entegre duraklardan çağırabilecek. Şoför ve yolcu bölmeleri, güvenlik amacıyla birbirinden ayrılacak.

Tüm ödemeler uygulama üzerinden yapılacak, nakit para kullanılmayacak. Ücretlendirme, uygulamaya entegre bir taksimetre ile yapılacak. Yeni taksiler, sarı renk ağırlıklı olmakla birlikte mevcut taksilerden farklı bir tasarım ve renge sahip olacak. Ayrıca “T” plaka kullanacaklar.

İBB Ulaşım Akademisi tarafından sertifikalandırılmış şoförler istihdam edilecek. Yolculardan herhangi bir komisyon veya ek ücret alınmayacak. Taksiler, TAHKUK onayı ile yıllık çalışma ruhsatnamesine sahip olacak. Yeni sistemin yolculara güvenli, kayıt altında ve kaliteli bir yolculuk deneyimi sunması hedefleniyor. Şoförler ise yolcu bulma konusunda sorun yaşamayacak, nakit para kaynaklı risklerden ve kontrolsüz komisyonlardan kurtulacak.

Ayrıca sistem kamu açısından da denetlenebilir olacak, boş araçların trafikte yarattığı yoğunluğu azaltacak ve taksi sektörünün kurumsallaşmasına katkı sağlayacak. Yeni taksilerin plakalarının ihale yöntemiyle, mümkün olan en uzun süreli (50-100 yıl gibi) veya süresiz olarak satılması için İBB Meclisi’ne öneride bulunulacak.

San Francisco’nun kalbinde yer alan sanat ve teknolojiyi bir potada eriten yenilikçi bir mekan olan Gray Area, 6-9 Ağustos tarihleri arasında Vitruvian Code adlı çarpıcı bir sergiye ev sahipliği yaptı. Sergi, yapay zekanın hızla gelişen dünyasında insan olmanın ne anlama geldiğini yeniden düşünmeye ve insan etkileşiminin geleceğini sorgulamaya davet ediyordu.

Sergi, SXSW24’te yapay zekanın iletişime etkisi paneli moderatörü olan iletişimci-teknoloji yazarı Çiğdem Öztabak ve ödüllü belgesel Balkancisco’nun yaratıcı yapımcısı müzisyen-küratör Duygu Gün’ün ortak vizyonunun bir ürünüydü.

Serginin temelini oluşturan fikir, İstanbul’da birçok başarılı tasarım, kamusal alan ve sürdürülebilirlik projesine imza atan sosyal girişim Onaranlar Kulübü’nün kurucu ortağı Ufuk Emin Akengin’den geldi. Akengin, teknolojinin insan ilişkileri üzerindeki etkisine dikkat çekmek için insan boyutunda 3D baskı bir Vitruvius Adamı heykelini tasarladı.

Bu heykel, serginin ana mesajını, yani teknolojinin giderek artan yalnızlığa yol açabileceği ve insan etkileşimini azaltabileceği gerçeğini somutlaştırıyordu. İstanbul’dan San Francisco’ya getirilen bu heykel, ziyaretçilerin dikkatini çekmeyi başardı.

“Vitruvian Code”, ziyaretçilerine düşündürücü bir soru yöneltiyordu: “Teknoloji hayatımızdan bir insan etkileşimini alsa, hangisini kaybetmekten korkardınız?” Bu soru, ziyaretçileri kendi yaşamlarında teknolojinin yerini ve insan ilişkilerinin önemini derinlemesine düşünmeye teşvik ediyordu. Ziyaretçilerin samimi cevapları, serginin yıl boyunca devam edecek diğer etkinliklerinde kullanılmak üzere görsel sanatçı ve belgesel yönetmeni Onur Cabi tarafından kısa bir video belgeseline kaydedildi.

Sergi, dijital çağda yalnızlığın yükselişine dair çarpıcı istatistiklere de yer veriyordu. The Roots Of Loneliness Project ve Dünya Sağlık Örgütü (WHO) araştırmalarına göre, dünyada her dört yetişkinden biri yalnızlık hissediyor.

Türkiye’de ise bu oran daha da yüksek ve Ipsos’un araştırmasına göre insanların %54’ü son altı ay içinde daha da yalnızlaştıklarını belirtiyor. “Vitruvian Code”, teknolojinin bir yandan insanları birbirine bağlama potansiyeline sahipken, diğer yandan gerçek insan etkileşiminin yerini alabileceği ve yalnızlığı artırabileceği paradoksuna dikkat çekiyordu.

Sergi, sadece bir uyarı niteliğinde değildi, aynı zamanda umut verici bir mesaj da taşıyordu. Yapay zekayı ve teknolojiyi, insan bağlantısını güçlendirmek ve yalnızlığı azaltmak için kullanma potansiyelimizin altını çiziyordu.

Gray Area’nın küratörü Wade Wallerstein, serginin amacını “Sanat, teknoloji, bilim ve sosyal bilimleri bütünleştirerek disiplinler arası iş birliğini teşvik etmek, sürdürmek ve daha adil ve yenileyici bir gelecek için uygulamak istiyoruz” sözleriyle özetledi.

“Vitruvian Code”, 6-9 Ağustos tarihleri arasında Yapay Zeka ve Geleceğin Canlı Deneyimleri etkinliğinin bir parçası olarak yaklaşık 90 kişiyle paylaşıldı. Etkinlik, Duygu Gün’ün açılış konuşmasıyla başladı ve yeni medya sanatçısı ve teknolojist Niki Selken moderatörlüğünde, Volta kurucu ortağı ve CEO’su Alex Kane ile Superfly inovasyon başkanı Steve Milton’ın katıldığı bir panelle devam etti. Ufuk Emin Akengin, Onaranlar Kulübü’nün İstanbul’daki projeleri ve 3D heykelin yapım aşaması hakkında bilgi paylaşırken, Çiğdem Öztabak da serginin tema ve araştırması hakkında detaylı bilgi verdi.