2024’ün başında yapılan düzenlemeyle B sınıfı ve B sınıfını kapsayan ehliyet sahipleri, 125 cc motor hacmine kadar olan motosikletleri kullanma hakkına sahip olmuştu. Bu sayede B sınıfı ehliyetli sürücülere ulaşımda daha fazla seçenek sunulmuştu. TBMM’nin bu düzenlemeyi genişletmeye hazırlandığı bildirildi.

B sınıfı ehliyete, A2 600 cc motosiklet kullanmanın önü açılıyor

Independent Türkçe haberine göre TBMM üyeleri, B sınıfı ehliyetinin haklarını genişletmek için çalışmalara başladı. B ehliyetlilerin 125 cc’lik motosikletleri kullanmalarının ardından yeni maddeleri de kabul etmeyi planlıyorlar.

Şubat ayında yayınlanan düzenlemeye kadar otomobil kullanmak için alınan B sınıfı ehliyet ile 50cc’ye kadar motosikletler kullanılabiliyordu. Bu nedenle şehir içi ulaşım haricinde motosiklet kullanmak isteyenlerin A2 olarak bilinen 600cc ve altı motosikletleri kullanmaya olanak sağlayan ehliyeti alması gerekiyordu.

Otomobil ehliyeti ile 50cc üstü motosiklet dönemi başladı! Şartları ne? Hangi motosikletler alınır?

Resmi Gazete'de yayınlanan karara göre artık B sınıfı ehliyet ile 125 cc ve altı motosikletler kullanılabilecek. Peki şartları ne?

Yeni düzenlemeyle B sınıfı ve B sınıfını kapsayan ehliyet sahipleri, motosiklet sürücü kursundan uygulama eğitimi almaları koşuluyla A2 sınıfı motosikletleri de kullanma hakkına sahip olacak. Bu karar, B sınıfının özellikle şehir içi ulaşımlarda 125 cc’nin üzerindeki motosikletlerden yararlanmasını kolaylaştıracak.

TBMM üyeleri, ulaşımda çeşitliliği artırmak ve ekonomik ulaşım imkanı sunmak amacıyla yeni düzenlemeyi yakında hayata geçirebilir. Ancak Şubat ayındaki karardan sonra henüz resmi bir adım gelmediğini hatırlatalım.

Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki Yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.

Standart otomobilden öte bir bilgisayar gibi çalışan Togg, son güncellemesiyle önemli yenilikler sunuyor. Togg 1.4.0 güncellemesi ile yüz tanımayla giriş, yeni temalar, aksesuar modda far ve ekran kapama gibi özellikler sunulacağı ortaya çıktı.

Togg 1.4.0 güncellemesi neler getiriyor?

Yerli otomobil için verilen güncellemenin en büyük odak noktası yüz tanıma özelliği oldu. Artık otomobile binerken şifre girmeye gerek kalmayacak. Kameralar kullanıcının yüzünü tanıyarak otomatik oturum açacak.

Diğer bir yenilik ise tema seçeneklerinin çeşitlendirilmesi oldu. Gri, mavi, yeşil, siyah gibi farklı renk temaları sunuldu. Böylece sürücü isteğine göre temayı kişiselleştirebilecek. Bu da araç içerisinde daha özelleşmiş bir tasarım sunacağı anlamına geliyor.

Gören bir daha bakıyor! Araplar Togg’u kopyaladı mı?

Togg T10X benzerliğiyle dikkat çeken Birleşik Arap Emirlikleri üretimi Rabdan One özellikleri ve tasarımı...

Önemli bir diğer değişiklik ise aksesuar modunda far ve ekranı kapatma seçeneğinin eklenmesi oldu. Böylece araç çalıştırılmadan da farlar kapatılabilecek. Bu kullanıcı deneyiminde hem pratiklik hem de verim sağlayacak.

Öte yandan Elektronik Denge Kontrolü (EDS) özelliği de isteğe bağlı olarak kapatılabilecek. Görsellik açısından bazı iyileştirmeler de yolda. Ekran üzerindeki yazı tipleri, butonlar ve menüler bazı ufak tasarım yeniliklerinden geçecek.

Performans ve kullanıcı deneyiminde ise geçişlerin daha akıcı hale geldiği ifade edildi. Ayrıca ekran daha canlı ve net görünecek.

1.4.0 güncellemesi şu anda çeşitli Togg kullanıcıları arasında test ediliyor. Daha fazla detay geldikçe haberimizi güncelleyeceğiz, ShiftDelete.Net’i takip etmeyi unutmayın.

Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki Yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.

Son yıllarda Türkiye’nin savunma sanayii ve diğer teknoloji alanındaki ilerleyişi tüm dünyada dikkatleri çekti. Özellikle de Birleşik Arap Emirlikleri gibi Orta Doğu ülkelerinin gıptayla baktığını biliyoruz. Zira önce İHA’ları kopyalamaya çalıştılar. Başaramayınca yüklü miktarda satın alıp ülkelerinde üretilmesini istediler. Şimdi de Togg T10X ve T10F modellerini kopyalamaya çalıştıkları yönünde iddialar ortaya çıktı. İşte Togg T10X benzerliğiyle dikkat çeken Rabdan One özellikleri ve tasarımı…

Rabdan One özellikleri ve tasarımı

Rabdan One, tıpkı Togg 10X gibi SUV sınıfında yer alıyor. Tasarım tarafına baktığımızda 4 cm daha uzun ve yaklaşık 1 cm daha geniş olduğunu görüyoruz. Yani boyutları neredeyse aynı. Aracın ön panjuru Togg’da gördüğümüz lale motifini andıran çizgilere oldukça benziyor.

Arka tarafına baktığımızda ise tıpkı Togg’da olduğu gibi enine doğru uzanıp sinyalleri birbirine bağlayan LED ışıklandırmayı görüyoruz. Ayrıca lansman sırasında da Togg’un meşhur Gemlik Mavisi rengini kullandıkları görülüyor.

Togg var mı? Türkiye’de Yılın Otomobili ödülü için adaylar belli oldu!

Geçtiğimiz yıl Nissan X-Trail modelinin kazandığı Türkiye’de Yılın Otomobili ödülünün bu seneki adayları kısa bir süre önce açıklandı.

Otomobilin iç tarafına geçtiğimizde tıpkı Togg T10X gibi ön konsolu enine uçtan uca kaplayan devasa bir ekran bizleri karşılıyor. Tabii her şey Togg ile aynı değil. Örneğin ekranı içinde barındıran bu konsol yukarı aşağı doğru hareket edebiliyor.

Ayrıca orta alt kısımda yer alan ikinci kontrol ekranı yerine klima menfezlerinin üstünde tuş takımı kullanıldığını görüyoruz. Bu nedenle Start-Stop butonu da direksiyonun sağ arka bölümüne konumlandırılmış.

Buna ek olarak, vites tasarımının ve direksiyonun da Togg’dan farklı olduğunu ve daha çok Jaguar I-Pace’i andırdığını söyleyebiliriz. Fakat T10X’ten görmeye alışık olduğumuz ekranların hemen üstünde yer alan ve sürücüyü sürekli olarak takip eden kamera aynen duruyor.

Teknik özelllik tarafında ise araçlar birbirlerinden tamamen ayrılıyor. Zira Rabdan One hem çift elektrikli motoruyla 500 km menzil sunan hem de hibrit motoruyla 860 km menzile sahip iki farklı versiyon ile geliyor.

Dolayısıyla Togg T10X ile Rabdan One her ne kadar tasarım tarafında birbirlerine benziyor olsalar da aynı değiller ve benzerliklerinden çok farkları mevcut. Hatta Rabdan One’ın Togg’dan çok Çinli Voyah Free’ye benzediğini söyleyebiliriz. Öyle ki logoları ve BAE’de üretiliyor oluşu dışında neredeyse her şeyleri aynı. Yani Araplar bu kez bizi değil, Çinlileri kopyaladı.

Alman otomobil üreticisi BMW, şirket tarihindeki en yüksek işletme karını elde ettiğini açıkladı. BMW, bu rekor kar ile birlikte önümüzdeki iki yılda yeni teknolojilere ve tesislere yapılacak büyük yatırımlara odaklanıyor.

BMW, şirket tarihinin rekor işletme karını elde etti

Münih’te gerçekleştirilen bilanço sunumunda BMW CEO’su Oliver Zipse, 2025 yılından itibaren piyasaya süreceği “Neue Klasse” (Yeni Sınıf) modellerinin planlarını duyurdu. Elektrikli bir SUV modelini tanıtan Zipse, BMW’nin bu yeni modelle sadece araçların tahrik sistemini değil, aynı zamanda tasarım ve iç mekanını da kökten değiştireceğini ifade etti.

Geliştirme Şefi Frank Weber ise bu sürecin şirket tarihinin en büyük yatırımı olduğunu vurguladı ve “Tüm teknolojilerimizi en son duruma getiriyoruz” şeklinde konuştu. BMW’nin “Neue Klasse” hamlesi, otomotiv endüstrisindeki elektrikli ve sürdürülebilir geleceğe doğru attığı önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

BMW Neue Klasse X elektrikli SUV görüntüleri sızdırıldı!

BMW'nin elektrikli aracı Neue Klasse X SUV konsept görüntüleri 21 Mart'ta dünya prömiyerinden önce online ortamda sızdırıldı.

Hesaplamar şu ana kadar işe yarıyor: 2023’te Mini ve Rolls-Royce dahil BMW, yüzde 6 oranında daha fazla otomobil sattı. Satışlar yüzde 9 artışla 155 milyar Euro’ya yükseldi; bu, BMW Group’un ilk kez 153 milyar Euro ile Mercedes Car Group’tan daha fazla satış elde ettiği anlamına geliyor. Faaliyet sonucu, şirket tarihindeki en yüksek değer olan 18,5 milyar Euro’ya ulaştı.

BMW’nin yatırımları da 8,8 milyar Euro ile tarihi rekor seviyede; ana rakibi Mercedes’ten bir milyar daha fazla. Grup, tarihi yüksek yatırım harcamalarını 2024 yılında da sürdürmek istiyor. Para, pil üretiminin kurulmasına ve 2025 yılında “Neue Klasse” elektrikli SUV’un üretileceği Macaristan’ın Debrecen kentindeki yeni fabrikaya aktarılacak.

BMW’nin bu rekor kar ve büyük yatırımlarla elektrikli araç pazarında daha etkin bir rol oynaması bekleniyor. Ancak bu süreçte, artan maliyetler ve global tedarik zinciri sorunları gibi zorluklarla karşılaşabilir.

Bu yeni sınıf, elektrikli araçların yanı sıra yenilikçi iç mekan tasarımları ve gelişmiş sürücü destek sistemleriyle sektörde dikkat çekiyor. BMW’nin bu yatırımlarının, otomobil sektöründeki rekabet dinamiklerini nasıl değiştireceği ve markanın gelecekteki konumunu nasıl etkileyeceği merak ediliyor.

Elektrikli araçlar ve yenilikçi teknolojiler konusundaki bu önemli adımlar, BMW’nin sektördeki liderliğini koruma ve genişletme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. BMW’nin bu yeni yatırımlarla nasıl bir başarı elde edeceği ve otomotiv sektöründeki yerini nasıl sağlamlaştıracağı, endüstri uzmanları ve tüketiciler tarafından yakından takip edilecek önemli konular arasında.

Siz bu gelişme hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.