BMW Grubu ve Tata Technologies, Hindistan’da yeni yazılım ve IT (Bilgi Teknolojileri) geliştirme merkezleri kurmak üzere bir ortak girişim anlaşması imzaladı. Bu stratejik hamle, BMW’nin küresel genişleme hedefleriyle uyumlu ve Hindistan’ın dijital mühendislik alanındaki uzmanlığından faydalanmayı amaçlıyor.

BMW ve Tata Technologies, otomotiv yazılım geliştirme için ortaklık kurdu

BMW ve Tata Technologies, bu işbirliğiyle, özellikle yazılım tanımlı araçlar (software-defined vehicles – SDV) için stratejik yazılım çözümleri üzerine odaklanacak. Ortak girişimin ana faaliyet alanları Bangalore ve Pune‘da yer alacak, Chennai ise kurumsal IT çözümleri üzerine yoğunlaşacak.

BMW ve Tata arasındaki ortaklık, ilk etapta Tata Technologies’ten 100 profesyonelin çalışmasını ve bu sayının ilerleyen yıllarda artmasının beklendiğini gösteriyor. İki şirketin iş birliği, otonom sürüş, infotainment sistemleri ve dijital hizmetlerin geliştirilmesi gibi alanlarda odaklanacak.

BMW’den rekor kar! Tarihinin en büyük kazancını elde etti

BMW, rekor kar elde ederek, elektrikli otomobil alanındaki yeni "Neue Klasse" yatırımlarına hız veriyor. İşte detaylar...

Ayrıca, dijitalleşme ve otomasyon üzerinden ürün geliştirme, üretim ve satış süreçlerinin iyileştirilmesine de katkıda bulunacak. BMW Grubu’nun Kıdemli Başkan Yardımcısı Christoph Grote, bu ortaklığın BMW’nin software-defined vehicle alanında ilerlemesini hızlandıracağını belirtti.

Hindistan’daki yazılım yeteneklerinin, Tata ile ortaklık kuran BMW’nin yazılım yetkinliğine önemli katkılar sağlayacağını ve Hindistanlı mühendislere, yüksek otomatik sürüş ve yapay zeka gibi geleceğin otomotiv deneyimlerini şekillendirme fırsatı sunacağını vurguladı.

Tata Technologies CEO’su Warren Harris ise, bu iş birliğinin, global otomotiv yazılımı ve dijital mühendislik çözümleri sunmada şirketin taahhüdünü gösterdiğini ifade etti. Bu gelişme, BMW’nin dijital dönüşüm yolculuğunda önemli bir adım olarak görülüyor.

Şirketin premium ürünler tasarlama, müşterilere harika dijital deneyimler sunma ve işletme IT’sindeki dijital dönüşümü teşvik etme hedeflerine hizmet ediyor. BMW ve Tata Technologies’in ortaklığı, otomotiv sektöründe dijital inovasyon ve yazılım geliştirme alanında yeni bir dönemin başlangıcı olabilir.

Siz bu ortaklık hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.

En çok satılan otomobiller serisi artık bir gelenek halini aldı. Ancak Nisan ayında ufak bir değişiklikte yapıyoruz. Bildiğiniz gibi Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği her ayın ilk haftası bir önceki aya ait verileri açıklıyor. 2024 yılı Mart ayının en çok satılan otomobillerine geçmeden önce sizlere ilk 3 ayda en çok satış yapan markaları listelemek istedik. İşte 2024 yılında en çok satılan otomobil markaları…

Chery atak yapıyor! İşte en çok satılan otomobil markaları!

2023 yılı ortasından sonuna kadar aslında otomobil piyasası oldukça hızlı aktı diyebiliriz. Daha sonrasında değişen dinamikler, kredi koşulları ve faiz oranlarıyla birlikte 2. el piyasasında ciddi bir yavaşlama gördük. Ancak “sıfır otomobil piyasasında bu denli bir yavaşlama oldu mu?” sorusuna gelirsek cevabımız “hayır” oluyor.

Özellikle hatırlayacağınız üzere Şubat ayında son 10 yılın rekorunun kırıldığını bildirmiştik. Mart ayına bakarsak rekor anlamda bir satış göremiyoruz. Ancak tüketicilerin sıfır otomobillere olan talebinde de düşüş yaşanmadığını kaydedebiliriz.

Otoyollarda kablosuz şarj sistemi için kritik gelişme!

ABD'nin Indiana eyaletinde elektrikli araçları kablosuz olarak şarj eden otoyol projesi, şimdi kamyon gibi ağır araçlar için test edilecek.

Mart ayında en çok satılan otomobil markaları listesine baktığımızda ilk sırada Renault’u görüyoruz. Özellikle yeni Clio, Austral, Megane E-Tech gibi modellerle ivme yakalayan Fransız grubu geçtiğimiz yılın taht sahibi Fiat’ı geçmiş durumda.

Geçen yılın taht sahibi Fiat ise satışlardan yana pek memnun değil. Marka özellikle hafif ticari sınıfındaki satışlarında ciddi düşüşler yaşıyor. Yaz ayının gelmesi, yeni kredi oranları gibi etmenlerle canlanmayı hedeflediklerini belirtebiliriz.

Üçüncü sıraya gelirsek muhtemelen Türkiye’nin “ya sev ya nefret et” markasıyla karşılaşıyoruz. Çinlilerin hızlı ataklarının bir göstergesi olan Chery listemizin 3. sırasında yer alıyor. Satışlarını iyiden iyiye arttıran marka en çok satılanlar listesine 3. sıradan girdi ve 1. sıraya geçmesi de mümkün görünüyor.

En çok satılan otomobil markaları listemizin tamamı ise şu şekilde:

1. Renault: 32 bin 24
2. Fiat: 23 bin 892
3. Chery: 15 bin 467
4. Toyota: 14 bin 337
5. Peugeot: 12 bin 980
6. Hyundai: 12 bin 959
7. Citroen: 12 bin 602
8. Volkswagen: 12 bin 329
9. Opel: 11 bin 229
10. Dacia: 10 bin 899
11. Skoda: 9 bin 580
12. Ford: 8 bin 313
13. Mercedes-Benz: 6 bin 550
14. MG: 5 bin 949
15. Honda: 5 bin 936

Markaların ortak platformlarda üretim yapmaları oldukça doğaldır. Bunun yanında bazı markalar ise birbirinin pazar paylarını düşürmeyecek şekilde anlaşmalar yapar ve aynı otomobilleri farklı isimler ile piyasa sürer. Renault, Dacia ve Nissan üçgeninde de aynı pazarlama metodu görülüyor. İşte Renault Duster’ın ikiz kardeşi Nissan Duster ve detayları…

Dacia Duster, Nissan logosuyla Nissan Duster adını alıyor!

Renault Grubu çeşitli büyüme ve strateji adımlarıyla gündemde kalmaya devam ediyor. Bu kapsamda elektrikli otomobillere de yönelim yapan marka diğer modelleriyle birlikte atılımlar da yapıyor. Bildiğiniz gibi Dacia markasının elinde çok güçlü bir oyuncu var. Duster.

Bu güçlü model hem ekonomik olması hem de kullanıcı beklentilerinin tamamını karşılayabilmesi sayesinde birçok bölgede satış rekorları kırıyor. Bununla birlikte Renault Grubu model ailesindeki SUV genişletmesini odak noktaya aldı ve Duster modelini Türkiye’de Renault Duster olarak satışa sunacağını bildirdi.

Xiaomi yetişemiyor! SU7 teslimat süresi uzadı

Xiaomi, ilk otomobili SU7'yi geçtiğimiz günlerde satışa sundu. Büyük ilgiyle karşılanan araç için teslimat süresi uzadı.

Geçtiğimiz aylarda üretimi Türkiye’ye kaydırılacağı açıklanan model yenilenen yüzü ile Renault Duster olarak satışa sunulacak. Rusya gibi farklı pazarlarda Duster modelini Renault logolarıyla gördük. Aynı kural artık Türkiye içinde geçerli oldu. Bununla birlikte ortaya birde Nissan Duster modeli çıktı. İlk gelen bilgilere göre Renault Grubu yeni Duster modelini Hindistan pazarı için hazırlıyor.

Nissan markası altında Hindistan bölgesinde satışa sunulacak model aslında Duster modelinin çok ufak değişimlere sahip olan versiyonu. 2025 yılında tanıtılacak yeni model ile birlikte Duster modeli Hindistan pazarında da yer almış olacak. Özellikle Hindistan gibi geri kalmış pazarlarda bazen marka ve ufak tasarım değişiklikleri yapmak oldukça faydalı olabilir.

Zira bu pazarlar, Avrupa’nın aksine markaların tam olarak hakimiyet kurabildiği alanlar değil. Bu sebeple Nissan gibi uzun süredir bölgede olan ve bu pazarlara özel otomobiller tasarlayan markalar ile satışın tercih edilmesi oldukça mantıklı bir karar oluyor.