Neredeyse her gün açıp içerik tüketimi yaptığımız video yayın platformu YouTube tasarımı değişti. Şirket, klasik video izleme sayfası için yeni bir düzenle test etmeye başladı. İşte yeni YouTube tasarımı!
YouTube tasarımı değişti!
Keşfettiğimiz yeni düzende YouTube anasayfasında bir değişiklik görünmüyor. Ancak video izlenen sayfada önemli değişiklikler var.
Yeni YouTube video izleme tasarımı
Yeni tasarıma baktığımızda, eskisine göre daha geniş bir video oynatma alanı yer alıyor. Video başlığı, açıklama kısmı ve video yorumları, aynı canlı yayında olduğu gibi sağ tarafa taşınmış görünüyor.
Eski tasarımda sağ tarafta olan önerilen videolar alanı ise video oynatıcının altında dörtlü kart tasarımında aşağıya doğru listelenmiş şekilde konumlandırılmış. YouTube henüz bu tasarımı test ediyor olabilir, çünkü henüz hiçbir açıklama yapılmadı.
Son günlerde ulaştığı marka değeri konusunda adından söz ettiren Nvidia, yıllardır birçok oyuncunun kullandığı GeForce GTX serisi için bir kararını açıkladı.
Eski tasarım
YouTube bu tarz değişimleri genelde haber vermeden bir anca rastgele kullanıcılara açmasıyla biliniyor, ancak yeni tasarım, birçok kullanıcıyı hatta içerik üreticiyi zorlayacak gibi görünüyor. Ayrıca bu yeniliğin kalıcı olup olmayacağı henüz belli değil.
Siz YouTube’un test ettiği yeni tasarımı nasıl buldunuz? Yorumlarda buluşalım..
Honor, Magic V2 modeliyle dünya çapında büyük ilgi gören katlanabilir Android amiral gemisini Türkiye’de tanıttı. Cihaz, vaat ettiği özelliklerle dikkat çekiyor. Honor Magiv V2 inceleme sizlerle.
Snapdragon 8 Gen 2 işlemcisi sayesinde yüksek performans sunan Honor Magic V2, 6,43 inç ve 7,92 inç boyutlarında OLED ekranlara sahip. Her iki ekran da 120 Hz yenileme hızını destekliyor.
Ön tarafta 4K’da 30 FPS video çekebilen 16 Megapiksel özçekim kamerası bulunurken, arka kısımda üçlü kamera sistemi mevcut. Bu sistem, OIS destekli 50 Megapiksel ana kamera, 50 Megapiksel ultra geniş açılı kamera ve 20 Megapiksel telefoto kameradan oluşuyor.
Android 13 tabanlı MagicOS 7.1 işletim sistemiyle çalışan Honor Magic V2, 66W hızlı şarj desteğiyle güçlendirilmiş 5000 mAh batarya ile uzun süreli kullanım sunuyor. Ayrıca cihaz, 5G, Bluetooth 5.3 ve Wi-Fi 6E gibi güncel bağlantı özelliklerine sahip.
16 GB RAM ile 512 GB depolama alanına sahip modelinin Türkiye fiyatı ise 69 bin 999 TL olarak belirlendi.
Amiral gemisi modellerinin yanı sıra uygun fiyatlı ürünleriyle de ülkemizde belirli bir kullanıcı kitlesine ulaşan Realme, yine uygun fiyat etiketli bir ürünle daha sahne aldı. Şirket, Hindistan’da Realme 12 5G modelini tanıttı.
Realme, bugün Android dünyası için bir ilk olacak model tanıttı. Şirketin yaptığı paylaşıma göre Realme 12 5G, Dinamik Düğme adı verilen özelliğe sahip ilk Android telefon. Düğme, DND (Rahatsız Etmeyin) modu, kamera, el feneri, parmak izi sensörü, Uçak modu gibi özelliklere sahip olacak.
Donanım tarafına baktığımızda Realme modeli, 6 ve 8 GB RAM seçenekleri sunuyor. 128 GB dahili bellek sunan model microSD desteğine sahip. İşlemci koltuğunda MediaTek Dimensity 6100+ yer alıyor. Arka panele baktığımızda ikili bir kamera dizilimini görüyoruz. 108 megapiksel ana sensöre 2 megapiksellik bir derinlik sensörü eşlik ediyor.
Realme 12 5G, 45W hızlı şarj desteğine sahip 5.000 mAh batarya ile sahne aldı. Ön panelinde FHD+ çözünürlüğe ve 120Hz yenileme hızına sahip 6,72 inçlik geniş bir IPS LCD ekran yer alıyor. Ayrıca model Alacakaranlık Moru, Orman Yeşili renkerine sahip. Cihazın 6 GB’lık versiyonu 200 dolar, 8 GB’lık versiyonu ise 210 dolardan satışa sunuldu.
Nothing Phone 2a, bütçe dostu bir odakla geliştirilmiş ve bir süredir sızıntılarla gündemde olan bir cihaz. Şirketin üçüncü akıllı telefonu olan Phone 2a, kullanıcılara çeşitli özellikler sunuyor. Nothing Phone (2a) modeli ne sunuyor?
Nothing Phone (2a) özellikleri
Cihaz, gücünü MediaTek Dimensity 7200 Pro yonga setinden alıyor ve 45W hızlı şarj özelliğine sahip bir 5000mAh bataryaya sahip. 6,7 inç boyutunda ve 120Hz yenileme hızına sahip bir AMOLED ekrana sahip. Ayrıca çift 50 Megapiksel arka kameraya sahip.
Phone 2a’nın RAM ve depolama seçenekleri 8GB + 128GB, 8GB + 256GB ve 12GB + 256GB olmak üzere üç farklı şekilde sunuluyor. Cihaz, Android 14 tabanlı Nothing OS 2.5 işletim sistemi ile geliyor ve Glyph ışıklandırması gibi özelliklerle birlikte daha basit bir deneyim sunuyor. Bu ışıklandırma, on yeni zil ve bildirim sesiyle birlikte 15 işlev için özelleştirilebiliyor.
Phone 2a’nın dikkat çeken özelliklerinden biri kameraları. İki adet 50 Megapiksel sensörle donatılmış çift arka kamera kurulumuna sahip. Ana 50 Megapiksel sensör, OIS ve EIS desteği ile f/1.88 diyafram lensine ve 1/1.56 inç boyutunda geliyor. İkincil 50 Megapiksel ultra geniş açılı sensör ise f/2.2 diyafram açıklığına ve 114 derecelik bir görüş alanına sahip. Önde ise ekrana gömülü 32 Megapiksel bir kamera bulunuyor.
Euro NCAP, 2026’da araçların en yüksek güvenlik puanını alabilmesi için fiziksel kontrollere sahip olmasını gerektiren yeni test kurallarını uygulamaya koyacağını duyurdu. Peki yeni testlerdeki şartlar neler?
Euro NCAP testi değişiyor
Avrupa’daki otomobil üreticileri, daha güvenli sürüşü teşvik etmek amacıyla sinyal lambaları ve silecekler gibi temel işlevler için dokunmatik ekranları kullanmayı bırakmaya teşvik ediliyor. Times tarafından açıklanan habere göre, otomotiv endüstrisi için bağımsız ve saygın bir güvenlik kurumu olan Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı (NCAP), Ocak 2026’da değerlendirdiği araçların fiziksel kontrollere sahip olmasını gerektiren yeni kurallar uygulamaya hazırlanıyor.
Euro NCAP testi isteğe bağlı olmakla birlikte, Tesla, Volvo , Volkswagen ve BMW gibi şirketlerin beş yıldızlı puanlarını potansiyel alıcılara araçlarının güvenliğiyle ön plana çıkmak için kullandıkları çeşitli AB hükümetleri tarafından geniş çapta destekleniyor.
Stratejik Direktör Matthew Avery, “Dokunmatik ekranların aşırı kullanımı, hemen hemen her araç üreticisinin temel kontrolleri merkezi dokunmatik ekranlara taşıması, sürücülerin gözlerini yoldan ayırmasına neden olması ve dikkat dağılması nedeniyle kaza riskinin artması nedeniyle sektör çapında bir sorundur.” açıklamasında bulundu. Yeni test yönergeleri yürürlüğe girdikten sonra maksimum güvenlik derecesine hak kazanmak için otomobillerin dörtlü flaşör uyarı ışıkları, göstergeler, ön cam silecekleri, SOS çağrıları ve korna için düğmeler, kadranlar veya kumanda kolları kullanması gerekecek.
Mercedes-Benz ve BMW Çin'de yeni şirket kurdu. Şarj istasyonlarına odaklanan bu girişimin büyük planları var.
Tesla ve Volkswagen gibi bazı üreticiler, temel araç kontrollerini dokunmaya duyarlı arayüzlerin arkasına yerleştirmeleriyle ün kazandı. Bu özelliklerle ilgili şikayetlerde bir eksiklik yok, ancak ekipman üreticileri dokunmatik ekran arayüzlerini üretmeye devam ediyor çünkü bunların üretimi fiziksel düğmeler ve kadranlardan daha uygun maliyetli.
Euro NCAP’in güvenlik yönergeleri yasal bir gereklilik değil, ancak otomobil üreticileri güvenlik derecelendirmelerini ciddiye alıyorlar. Dolayısıyla bu tür değerlendirmeler sırasında puanların iptal edilmesi riski, muhtemelen yeni araçlarda daha az ekran görmemizi sağlayacak gibi görünüyor.
Amazon’un uydudan internet girişimi Project Kuiper için testler başlıyor. Uygun fiyatlı ve yüksek hızlı internet sistemi başlatmak isteyen Amazon, kilit teknolojinin testlerini hızlandırdı. Kuiper Systems, önümüzdeki altı ay boyunca binden fazla anten prototipini test edeceğini duyurdu.
Amazon Project Kuiper testleri Nisan’da başlıyor
Nisan ayında başlayacak test dönemi, Kuiper Systems’in antenlerin farklı koşullar ve konumlar altında nasıl performans gösterdiğini değerlendirmesine olanak tanıyacak. Testleri değerlendirmesi için 200’e kadar abonenin terminal alabileceği ifade edildi.
Amazon, Project Kuiper için anten tasarımını tamamlamaya yakın görünüyor. Bu kapsamda da çeşitli kullanıcı ihtiyaçlarına uygun üç seçenek planlanıyor. Bunlar arasında 100 Mbps’ye kadar hız sağlayan taşınabilir anten, 400 Mbps’ye kadar hız sunan standart anten ve 1 Gbps hıza sahip kurumsal sınıf cihazlar yer alıyor.
Microsoft, New York Times yapay zeka telif davası ile alay etti. Bu anlamda daha önce New York Times OpenAI'ye ChatGPT için dava açmıştı.
Şirketin bu anten çeşitliliği, Amazon’un uydu bağlantısı yoluyla yüksek hızlı internete erişim hedefinin altını çiziyor. Fiyatlandırma açıklanmamış olsa da, Amazon, standart bir antenin 400 dolardan daha ucuza sunulacağını ima etti. Ancak hizmeti daha da uygun fiyatlı hale getirmek istediklerini söyledi.
Anten testi, Amazon’un SpaceX Starlink ağıyla rekabet edebilmek için oldukça önemli. Şirket, kendi uydu takımyıldızını oluşturmaya çalışıyorken, şimdiye kadar sadece iki prototip Kuiper uydusu fırlatıldı. Ancak planlar uydu dağıtımını hızlandırmaya işaret ediyor.
Altı aylık prototip döneminden elde edilecek sonuçlar, Project Kuiper’ın geleceğini de gözler önüne serecek. Bakalım Starlink’e rakip olabilecek mi, zamanla göreceğiz.
Kia, elektrikli otomobil alanında sektörde konumunu geliştirmeye devam ediyor. Tam elektrikli modelleri EV6 ve Niro EV’nin ardından, şimdi de EV9 ile pazara giriyor. Peki bu araç neler sunuyor? İşte Kia EV9 fiyatı ve özellikleri…
Anadolu Grubu markalarından Kia, tam elektrikli modelleri EV6 ve Niro EV’den sonra bu yılın başında ülkemizde satışa sunulan EV9’u düzenlediği etkinlikle tanıttı. 1.600 Yıllık tarihi Şerefiye Sarnıcı’nda düzenlenen etkinliğe Kia Türkiye yetkilileri ve aracın Türk tasarımcısı Berk Erner de katıldı.
Kia’nın gelecek vizyonu hakkında bilgi veren Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel şunları söyledi:
“2022 yılından bu yana küresel ölçekte piyasaya çıkan elektrikli otomobillerimizi Türkiye’ye getiriyoruz. Daha önce EV6 ve Niro EV’nin satışına başlamıştık. Bu yıl yeni elektrikli amiral modelimiz EV9’u ülkemize getirdik.
E segmentinde bulunan ve sahip olduğu özelliklerle performans, tasarım ve teknoloji özelinde üstün nitelikleriyleöne çıkan EV9’un elektrikli SUV sınıfında ezber bozacağını düşünüyoruz. Bu özel modelimizi tanıtmak için de markamızın geçmiş tecrübesini ve gelecek vizyonunu yansıtan bu tarihi mekânı tercih ettik.
Karbon nötr hedeflerine ulaşılması için otomotiv sektörüne ciddi sorumluluk düşüyor. Bu anlamda markaların da yatırımları var. 2020 yılında duyurduğumuz Plan S stratejisi kapsamında 2030 yılına kadar 14 elektrikli model geliştireceğiz. EV6 ve Niro EV, bu stratejinin ilk otomobilleri. EV9 ile stratejimiz doğrultusunda çalışmaya devam ediyoruz. Elektrikli otomobiller hayatımızda giderek daha fazla yer alacak.
Bunu ülkemizdeki elektrikli otomobil satış adetlerine baktığımızda da görüyoruz. 2022 yılında ülkemizde toplam binek satışlarda elektrikli otomobillerin oranı yüzde 1 seviyesindeyken 2023’te yaklaşık yüzde 7’ye ulaştı. Buna elektrik destekli araçları da dahil ettiğimizde oran neredeyse yüzde 20’lere ulaşıyor. Biz de yatırımlarımızı bu stratejiye göre yapıyoruz.
“Otomobil tasarlamak benim hayalimdi. 10 yıldır bu alanda çalışıyorum ve Kia EV9 gibi bir aracı tasarlamak benim için oldukça gurur verici. Geçen yılın son çeyreğinde görücüye çıkan EV9’un beğeniyle karşılandığını görmek de sonraki tasarımlar için bana motivasyon kaynağı oluyor.
Kia’nın tasarım felsefesi olan ‘Zıtlıkların Birleşimi’ni EV9’un her detayında görebilirsiniz. Hem tasarımı hem teknolojisi hem performansı hem de donanımıyla EV9’un çok başarılı olacağını düşünüyorum.”
Hyundai ve Kia, ortak çalışmalarının sonucunda ek menzil sağlayacak Aktif Hava Etek (AAS) teknolojisini tanıttı.
Kia EV9 fiyatı ve özellikleri
Yeni Kia EV9, hem arkadan itişli hem de dört çeker (AWD) versiyonlarıyla satışa sundu. Arkadan itişli versiyon, 149.5 kW güç, 350 Nm tork ve 563 km’ye kadar WLTP menzile sahip. Dört çeker versiyon ise her biri 141 kW güç üreten iki elektromotorla 505 km menzile sahip.
800 volt ultra hızlı şarj özelliğiyle gelen yeni EV9, 15 dakikada arkadan itişli versiyonunda 249 km’ye, dört çeker versiyonunda ise 226 km’ye kadar menzil sunuyor. Dolayısıyla 99.8 kWh kapasiteli bataryasının hızlı şarj ile kısa sürede dolduğunu söyleyebiliriz.
Altı ve yedi koltuklu seçenekleri bulunan EV9’un iç mekanı, deri döşemelere ve geri dönüştürülmüş malzemelere sahip. İkinci sıra koltuklarda döner koltuk veya relaxation özellikleri isteğe bağlı olarak sunulurken, dijital yan aynalar, elektrikli kapı kolları, soğutmalı koltuklar ve panoramik ekran gibi yeniliklerle birlikte geliyor.
Kia EV9, 5,015 mm uzunluğu, 1,980 mm genişliği ve 1,780 mm yüksekliği ile bugüne kadar üretilen en geniş binek otomobiller arasına girmeyi başarıyor. Bagaj hacmi de kullanıcılara geniş depolama alanları sunuyor. Özellikle arkadan itişli versiyonda 828 litre olan arka bagaj hacmi dikkat çekiyor.
Türkiye’de satışa sunulan Yeni Kia EV9’un başlangıç fiyatı 4 milyon 20 bin TL. Dört çeker modeli ise 4 milyon 950 bin TL.
Kia EV 9 motor özellikleri
Motor
Arkadan İtişli Versiyon
Dört Çeker (AWD) Versiyon
Elektromotor Gücü
149.5 kW
141 kW (Her Bir Elektromotor)
Maksimum Tork
350 Nm
350 Nm (Her Bir Elektromotor)
Hızlanma (0-100 km/s)
9.4 saniye
5.3 saniye (GT-Line versiyonu)
Maksimum Hız
185 km/s
200 km/s (GT-Line versiyonu)
Tamamen Elektrikli Sürüş Menzili (WLTP)
563 km
505 km
Kia EV 9 batarya özellikleri
Batarya
Kapasite
99.8 kWh
Şarj Süresi (800V Ultra Hızlı Şarj ile)
15 Dakikada: 249 km (Arkadan İtişli) 15 Dakikada: 226 km (Dört Çeker – AWD)
Kia EV 9 tasarım özellikleri
Boyutlar
Uzunluk
5,015 mm
Genişlik (GT-Line)
1,980 mm
Yükseklik
1,780 mm
Aks Mesafesi
3,100 mm
Kia EV 9 iç mekan özellikleri
İç Mekan
Koltuk Seçenekleri
Altı ve Yedi Koltuklu
Döşemeler ve Detaylar
Deri, Geri Dönüştürülmüş Malzemeler
Döner Koltuk veya Relaxation Özellikleri (İsteğe Bağlı)
Evet
Dijital Yan Aynalar
Evet
Elektrikli Kapı Kolları
Evet
Soğutmalı Koltuklar (Birinci ve İkinci Sıra)
Evet
Panoramik Ekran
Evet
Bagaj Hacmi
Arkadan İtişli Versiyon
Dört Çeker (AWD) Versiyon
Ön Bagaj
90 litre
–
Arka Bagaj (2. Sıra Koltuklar Dik Konumda)
828 litre
52 litre
Arka Bagaj (3. Sıra Koltuklar Dik Konumda)
333 litre
–
Kia EV9 fiyatı ve özellikleri bu şekilde. Siz bu araç hakkında ne düşünüyorsunuz?
Akıllı telefon dünyasındaki etkinliğini arttırmak isteyen OnePlus, yeni bir amiral gemisi model üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. OnePlus 12 ile önemli bir başarı yakalayan şirket, yeni modelde bazı değişiklikler düşünüyor.
OnePlus 13, dikey olarak hizalanmış üçlü kamera kurulumu ile gelecek
OnePlus’ın yeni modeliyle ilgili sızıntı bilgiler gelmeye başladı. OnePlus Club isimli kaynak tarafından yapılan paylaşıma göre şirket, yeni modelinde klasikleşen tasarımı bir kenara bırakacak. OnePlus 13, Samsung’dan aşina olduğumuz dikey hizalanmış üçlü kamera kurulumuna sahip olacak.
Aynı kaynak cihazın işlemcisini ve tanıtım tarihini de açıkladı. Buna göre model, henüz tanıtılmamış olan Qualcomm’un amiral gemisi işlemcisi Snapdragon 8 Gen 4 ile gelecek. Ek olarak OnePlus 13, ekim ayında tanıtılacak. Daha önceki sızıntı bilgilere bakacak olursak OnePlus 13’ün de ultrasonik bir parmak izi sensörüne geçiş yapacak. Ön panelinde ise 2K OLED ekrana sahip olması bekleniyor.
Logitech, yeni MX Brio ile webcam dünyasına yeni bir soluk getiriyor; bu 4K, AI destekli cihaz, hem profesyonelleri hem de ev kullanıcılarını hedef alıyor. Yüksek çözünürlüğü ve gelişmiş özellikleriyle MX Brio, dijital iletişimin geleceğini şekillendirebilir. İşte özellikleri ve fiyatı…
Logitech, teknoloji dünyasında dikkat çeken yeni bir ürünle karşımıza çıkıyor: MX Brio. Bu 4K webcam, $199.99 fiyat etiketiyle hem evden çalışanlara hem de yayıncılara hitap ediyor. MX Brio’nun anahtar özellikleri, 4K’da 30fps veya 1080p’de 60fps yayın yapabilme yeteneği, f/2.0 diyafram ve alüminyum unibody tasarımı içeriyor.
AI teknolojisi, MX Brio’nun temel taşlarından biri. Logitech, bu webcam’de “yüz tabanlı görüntü iyileştirme” özelliğine yer veriyor. Bu özellik, kullanıcının yüzünün webcam çerçevesindeki konumunu otomatik olarak algılayarak, beyaz dengesini, pozlamayı ve odaklamayı buna göre ayarlıyor.
Ayrıca, 8.5 megapiksellik sensördeki piksellerin, Logitech’in önceki Brio 4K webcam’ine kıyasla yüzde 70 daha büyük olduğu belirtiliyor, bu da daha iyi görüntü kalitesi anlamına geliyor. Logitech MX Brio, kullanıcıların ihtiyaçlarına göre bir dizi özelliği bir araya getiriyor.
Logitech, webcam piyasasına yön verecek
Öncelikle fiziksel bir gizlilik perdesi bulunuyor. “Show Mode” ise, webcam’i masaüstünüzü gösterecek şekilde yeniden oryante ediyor. Çift ışınlı mikrofonlar, kullanıcının sesine odaklanıyor ve böylece net iletişim sağlıyor.
Ayrıca, cihazı bilgisayara bağlamak için çıkarılabilir bir USB-C kablosu kullanılıyor. Ancak bu modelde, Windows Hello yüz tanıma desteği ve Elgato’nun Facecam Pro’su gibi 4K/60fps kayıt özelliği bulunmuyor.
Kullanıcılar, Logitech’in Options Plus veya G Hub yazılımı aracılığıyla webcam’in çeşitli özelliklerini manuel olarak kontrol edebiliyor. Bu özellikler arasında görüş alanı, pozlama, enstantane hızı, ISO, renk sıcaklığı, kontrast, doygunluk ve keskinlik ayarları bulunuyor.
Logi Tune yazılımı ile otomatik çerçeveleme özelliğine erişmek de mümkün. Logitech MX Brio, Logitech’in MX serisi fare ve klavyeleri ile birlikte satışa sunuldu. Özellikle yayıncılar ve evden çalışan profesyoneller için tasarlanmış bu yeni ürünün, webcam pazarındaki yerini nasıl şekillendireceği merak konusu.
Logitech’in MX Brio’su, modern teknolojiyle donatılmış bir webcam olarak karşımıza çıkıyor. Yüksek çözünürlüklü görüntü kalitesi, yapay zeka destekli özellikler ve kullanıcı dostu tasarımı ile dikkat çekiyor. Peki siz bu webcam’i nasıl buldunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Teknolojinin en büyük oyuncularının Avrupa Birliği’nin Dijital Piyasalar Yasasına veya DMA‘ya uyması için son tarih bugün. Dijital Piyasalar Yasası’na uymayana ne olacak?
Dijital Piyasalar Yasası’na uymayana ne olacak?
DMA, güçlü şirketlerin daha fazla birlikte çalışabilirliğe izin vermesini ve kendi dijital hizmetlerini tercih etmekten kaçınmasını gerektiriyor. İlgili yasa, hangi hizmetlerin dahil edilmesi gerektiği konusunda tartışmalara yol açtı, küçük rakipler arasında heyecan uyandırdı ve şirketlerin işlerinin temel kısımlarını ele alma biçiminde değişikliklere yol açtı. Ve yıllar süren tartışmaların ardından Mart 2024’te kurallar yürürlüğe giriyor.
Avrupa Birliği, bu 6 şirketi yani Alphabet, Amazon, Apple, ByteDance, Meta, Microsoft‘u uygulama mağazaları, arama motorları ve web tarayıcıları gibi “temel” hizmetler sağlayan büyük dijital platformlar olarak belirledi ve bu şirketler için DMA’nın kısıtlamaları geçerli.
DMA neyi gerektirir?
6 Mart’a kadar, belirlenen 6 şirketin, Avrupa Komisyonu tarafından belirlenen 22 kapsam dahilindeki hizmet için DMA kurallarına uyması gerekiyor. 7 Mart’a kadar bu şirketlerin kurallara nasıl uymayı planladıklarını açıklayan uyum raporlarını AB’ye sunmaları gerekiyor. Avrupalı yetkililer daha sonra bu planları kapsam dahilindeki şirketlerin her biriyle çalıştaylarda değerlendirecek.
Genel olarak belirlenen platformların, AB’nin dijital pazarları daha adil ve açık hale getireceğine inandığı proaktif adımlar atması gerekiyor. Örneğin, gatekeeper, üçüncü taraf şirketlerin kendi hizmetleriyle birlikte çalışmasına izin vermeli, sıralamada kendi ürünlerini rakiplerin ürünlerine göre tercih edemezler ve dış geliştiricilerin ödeme sistemlerini veya diğer hizmetleri kullanmaları için uygulama mağazası erişimini şart koşamazlar.
Gatekeeper nedir?
Avrupa Komisyonu, iki koşulu karşılayan bir platformun gatekeeper olduğunu varsayıyor. İlk olarak, son üç mali yılın her birinde yıllık en az 7,5 milyar Avroluk AB gelirine veya son mali yılda ortalama 75 milyar Avroluk bir piyasa değerine sahip olmalı ve aynı zamanda en az üç AB üye ülkesine temel platformunu sağlamalı. İkincisi, AB’de en az 45 milyon aylık aktif kullanıcıya ve son üç mali yılın her birinde yıllık 10.000’den fazla aktif AB ticari kullanıcısına sahip bir çekirdek platform işletmelidir.
Komisyon, belirlenen gatekeeper’ların her biri için DMA kurallarına tabi olduğuna inandığı belirli hizmetleri belirledi. Kurallara uymayan kapı bekçileri, küresel gelirin yüzde 10’una kadar, tekrarlanan ihlaller için ise yüzde 20’ye kadar para cezalarıyla karşı karşıya kalabilir.
6 büyük teknoloji devi şimdiye dek ne yaptı?
Alphabet: Alphabet, tüm internete hakim arama motorundan popüler bir mobil işletim sistemine kadar uzanan, güçlerini artırmak için birçok hizmeti birbirine bağlamış durumda. Bu, DMA kapsamındaki hizmetlerin en geniş yelpazesine sahip olmalarını sağlıyor. Alphabet’in önerdiği değişiklikler özellikle daha küçük, uzmanlaşmış arama platformları gibi bazı rakipleri memnun etmedi.
Apple: Apple, geniş mobil yazılım alanına sahip olması nedeniyle DMA’nın en dikkat çeken hedeflerinden biri. Şirket, iOS 17.4 güncellemesinde Avrupa Birliği’nin yeni kurallarına uymak için birkaç değişiklik yapacağını duyurdu. Ancak, bu değişikliklerin isteyerek yapılmadığı, hatta bazılarının “kötü niyetli uyum” olarak tanımlandığı belirtiliyor.
Meta: Meta’nın hedeflenen hizmetleri, sosyal ağlar ve reklam platformu gibi alanlarda yoğunlaşıyor. Şirket, özellikle WhatsApp için üçüncü taraf platformlar arası mesajlaşmayı planlıyor. Ancak, bazı kısıtlamalar ve itirazlarla karşılaşıyor.
Amazon: Amazon’un hizmetleri arasında çevrimiçi pazar yeri ve reklam işi bulunuyor. Şirket, reklamlarla ilgili müşteri kontrollerini ve işletmelerin reklam yönetimini değiştirmek üzere bazı adımlar attı. Ancak, pazar yeri rekabetini artırmak için yapacağı değişiklikler hakkında henüz ayrıntılı bilgi vermedi.
Microsoft: Microsoft’un Windows işletim sistemi, DMA’nın düzenlemeleri altında bulunuyor ve bu da şirketin içindeki birçok uygulama ve hizmeti tanıtma veya kullanıcıların bunlardan kaçınmasına izin verme şeklini değiştiriyor. Microsoft, çeşitli değişiklikler yaparak uyum sağlıyor ve şu anda bu değişikliklerin EEA pazarlarındaki makinelerde uygulandığını belirtiyor.
ByteDance: Çinli dev ByteDance, DMA altında kapıcı olarak belirlenen tek non-US şirketidir ve kapsamlı hizmeti TikTok’tur. Şirket, TikTok’un DMA’ya uyum sağlamak için nasıl planladığını paylaştı. Ancak, şirketin kapıcı olarak belirlenmesine itiraz etmesi ve politik bir boyutunun olması dikkat çekiyor.
Son günlerde ulaştığı marka değeri konusunda adından söz ettiren Nvidia, yıllardır birçok oyuncunun kullandığı GeForce GTX serisi için bir kararını açıkladı.
GeForce GTX serisi emekliye ayrıldı
Son zamanlarda yapay zeka teknolojisiyle büyük bir ivme kazanan Nvidia, geçtiğimiz günlerde GeForce GTX 16 serisi grafik kartlarının üretimini tamamen sonlandırdı. Bu kararla birlikte, GTX 1660S, GTX 1660, GTX 1650 ve GTX 1630 gibi kartlar, mevcut stoklar tükenene kadar artık temin edilemeyecek. Piyasadaki GTX 16 serisi envanterinin yaklaşık üç ay içinde tükenmesi bekleniyor ve Nvidia artık odak noktasını sadece GeForce RTX serisine çeviriyor.
Nvidia, RTX adını, ışın izleme teknolojisiyle tanıştırdığı RTX 20 serisiyle hayatımıza sokmuş, ardından RTX 30 ve RTX 40 serilerini piyasaya sürmüş ve şu anda da RTX 50 serisi üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Firmanın son dönemdeki önemli bir hamlesi ise Nvidia Kontrol Paneli ve GeForce Experience yazılımlarını birleştirmesi oldu. Bu birleşim, kullanıcılara bilgisayarlarını en son sürümlerle güncellemenin yanı sıra GeForce NOW, Broadcast ve Omniverse gibi uygulamaları hızlıca yükleyebilme imkanı sunuyor.
Yeni yazılım, oyun tutkunlarına ve içerik üreticilerine yönelik olarak tasarlanmış birleşik bir GPU kontrol merkezi sunuyor. Bu merkez, oyun ve sürücü ayarlarını tek bir yerden kolayca yönetme imkanı sağlarken, GeForce RTX kullanıcıları için yenilikçi yapay zeka destekli filtreler gibi güçlü oyun kayıt araçlarına, performans izleme katmanlarına ve oyun geliştirme filtrelerine kolay erişim sağlıyor.
Nvidia’nın bu yeni beta sürümü, mevcut uygulamalardaki önemli özellikleri bir araya getirirken, kullanıcı deneyimini optimize ediyor ve oyun ile yaratıcılık deneyimlerini artırmak için yeni RTX özellikleri sunuyor. Ayrıca, yapay zeka destekli Freestyle Filtreleri gibi yeni özellikleri de içeriyor. RTX HDR ile HDR ekranlarda SDR oyunlara sorunsuz bir şekilde HDR eklenirken, RTX Dynamic Vibrance, oyunlardaki görsel netliği artırmak için Nvidia Kontrol Paneli Dijital Vibrance özelliğini geliştiriyor.
M3 MacBook Air nihayet dün piyasaya sürüldü. Heyecanla beklenen M3 çipli MacBook Air ile ilgili ilk karşılaştırmalarda yayınlanmaya başlandı. Peki M3 MacBook Air vs M2 MacBook Air yarışını hangi cihaz kazanır? Aradaki farkı ödemeye değer mi? İşte detaylar…
M3 MacBook Air vs M2 MacBook Air!
MacBook Air serisinin en güçlü üyesi dün yani 4 Mart 2024 tarihinde aileye katıldı. Air serisinin merakla beklenen yeni üyesiyle ilgili gelen ilk sorular “M2 MacBook Air mi? M3 MacBook Air mi?” yöneliminde oldu. Peki iki cihazı da karşılaştırdığımızda kazanan kim olur?
İlk etapta yazılımsal farklar ile başlayalım. M3 işlemcili MacBook Air kullanıcılarına daha hızlı ve yetenekli bir çip sunmanın yanında Wi-Fi 6E ile daha hızlı kablosuz bağlantı desteği sunuyor. Bunun yanında 2 adede kadar harici ekran desteği sunan cihaz Voice Isolation ve Wide Spectrum mikrofon modları ile birlikte daha kaliteli bir ses iletimi de sunuyor.
Ayrıca M3 MacBook Pro’nun en büyük problemlerinden biri olan parmak izi lekesi tutma sorununa karşı yeni bir boya koruma mührüne de sahip. Yapılan hız testlerine geldiğimizdeyse Apple, M3 MacBook Air’in M1’li modelden yüzde 60’a kadar, en hızlı Intel tabanlı MacBook Air’den ise 13 kata kadar daha hızlı olduğunu belirtti. M2 çip ailesi ile kıyaslandığında ise cihaz yüzde 30 daha verimli çekirdeklere sahip.
M3, M2 ve M1 çipli MacBook Air modellerinin özelliklerini kıyasladığımız tablo ise şöyle:
Özellik
MacBook Air M1
MacBook Air M2
MacBook Air M3
İşlemci
Apple M1 çip (8 çekirdekli CPU, 7 çekirdekli GPU)
Apple M2 çip (8 çekirdekli CPU, 8 çekirdekli GPU)
Apple M3 çip (8 çekirdekli CPU, 10 çekirdekli GPU)
Bellek (RAM)
8 GB veya 16 GB
8 GB veya 16 GB
8 GB veya 16 GB
Depolama
256 GB, 512 GB veya 1 TB
256 GB, 512 GB veya 1 TB
256 GB, 512 GB veya 1 TB
Ekran Boyutu
13 inç Retina
13 inç Retina
13 inç Retina
Ekran Çözünürlüğü
2560 x 1600 piksel
2560 x 1600 piksel
2560 x 1600 piksel
Grafik İşlemci
7 çekirdekli GPU (M1)
8 çekirdekli GPU (M2)
8 çekirdekli GPU (M3)
Batarya Ömrü
Yaklaşık 15 saat
Yaklaşık 18 saat
Yaklaşık 18 saat
Ağırlık
2.8 lbs (1.29 kg)
2.7 lbs (1.24 kg)
2.7 lbs (1.24 kg)
Mikrofon
Üç mikrofon dizisi
Üç mikrofon dizisi
Üç mikrofon dizisi
Hoparlör Sistemi
Dört hoparlör sistemi, geniş ses
Dört hoparlör sistemi, geniş ses
Stereo hoparlör sistemi, geniş ses
Soğutma Sistemi
Fan yok (fanless)
Fan yok (fanless)
Fan yok (fanless)
Cihazların Apple tarafından yayınlanan “video düzenleme hızı performansı testi” sonuçları ise şöyle:
M3 çipli MacBook Air, M2 çipli modele göre 1,8 kat, M1 çipli modele göre 2.5 kat ve Intel tabanlı bir MacBook Air’e göreyse tam 18 kat daha hızlı.
