BMW, 1973 yılında Avrupa’nın ilk turboşarjlı seri üretim otomobili olarak tarihe geçen efsanevi 2002 Turbo modeline atıfta bulunan özel bir M2 versiyonunu duyurdu. Bu sınırlı üretim model, hem görsel detayları hem de sadece altı ileri manuel şanzımanla sunulmasıyla safkan sürüş tutkunlarını hedef alıyor.

Manuel Şanzımanlı Limitli Üretim M2 Turbo Design Edition Tanıtıldı!

Yeni M2 Turbo Design Edition, ruhani atası 2002 Turbo ile arasındaki bağı ilk bakışta belli ediyor. Tıpkı orijinalinde olduğu gibi, bu özel M2 de BMW M departmanının imzası niteliğindeki üç renkli şeritleri gururla taşıyor. Bu şeritler, ön camın tabanından başlayıp kaputun ön kenarına kadar uzanıyor ve bagaj kapağının üst kısmını çevreliyor. Orijinal 2002 Turbo, Chamonix Beyazı veya Polaris Metalik Gümüş renkleriyle satışa sunulmuştu ancak M2 Turbo Design Edition ise yalnızca Alpin Beyazı renginde üretilecek.

Otomobilin dışındaki en çarpıcı ve en “havalı” detay ise parlak siyah güç bombeli kaputun ön kısmına işlenen “turbo” yazısı. Bu yazının düz bakıldığında tersten okunacak şekilde yazılmasının özel bir nedeni var. Tıpkı 1974 modelinde olduğu gibi, bu ters yazı, dikiz aynasından bakıldığında düz bir şekilde “turbo” olarak okunuyor. Bu retro tasarım, efsanevi öncülüne yapılan en ikonik gönderme.

iOS 26 Android telefon üreticisine ilham oldu

Vivo, OriginOS 6 ile Apple'ın iOS 26 Liquid Glass tasarımını kopyaladı mı? İki arayüz arasındaki şaşırtıcı benzerlikler haberimizde.

Dış görünümü tamamlayan diğer detaylar arasında bagaj kapağındaki özel Turbo amblemi ve üzerinde zarif üç renkli M şeritlerinin yer aldığı karbon fiber tavan bulunuyor. Turbo dokunuşları iç mekanda da devam ediyor. Sürücü ve yolcular, özel “M2 Turbo” yazılı aydınlatmalı kapı eşiği plakalarından geçerek içeri adım atıyor. Otomobilin standart olarak gelen Siyah Vernasca deri spor koltuklarının yerine 4.500 dolarlık opsiyonla M Karbon kova koltuklar da tercih edilebiliyor.

Gösterge paneli, kapı panelleri ve orta konsol parlak karbon fiber kaplamalarla süslenmiş durumda. Vites kolunun hemen önünde, altı ileri vites topuzunun önünde, retro tarzda bir Turbo amblemi daha bulunuyor, zarafeti bir kenara bırakıp eğlenceyi öne çıkaran bir tasarım tercihi.

Design Edition, standart M2’de bulunan 473 beygir gücündeki çift turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motoru kullanıyor. Motor gücünde bir değişiklik olmasa da, bu özel sürümün en önemli mekanik farkı sekiz ileri otomatik şanzıman seçeneğinin olmamasıdır. M2 Turbo Design Edition, sadece manuel şanzımanla satışa sunulacak.

Bu sayede performans verilerinin standart M2 ile aynı kalması bekleniyor. 0’dan 100 km/s (60 mil) hıza 3.9 saniyede ulaşabilen araç, standart haliyle 250 km/s, 2.500 dolarlık M Sürücü Paketi ile ise azami 285 km/s hıza çıkabiliyor.

Tıpkı yalnızca 1.672 adet üretilen 2002 Turbo atası gibi, M2 Turbo Design Edition da “son derece sınırlı sayıda” üretilecek ve bu da onu istisnai derecede nadir bir model yapacak. BMW henüz kesin üretim rakamlarını açıklamadı, ancak üretimin Ocak 2026’da başlayacağını doğruladı.

Bu nadirlik doğal olarak bir bedel talep ediyor. 84.075 dolarlık fiyat etiketiyle satılacak olan özel seri, standart M2’ye göre 17.400 dolarlık bir farkla geliyor. Eğer eski BMW mirasına derin bir sevginiz varsa ve orijinal efsaneye yetişemediyseniz, bu özel sürüm, M serisi soy ağacından bir “Turbo”ya sahip olmak için nadir bir fırsat sunuyor.