Peugeot, 308’in elektrikli versiyonu olan E-308 modelini Türkiye pazarına sunmaya hazırlanıyor. Kasım 2023 itibarıyla Türkiye’de satışa çıkacak olan araç markanın kompakt hatchback segmentindeki iddiasını bir üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor. Biz de Peugeot E-308 GT modelini ön inceleme fırsatı bulduk ve test sürüşü yaptık.

Peugeot E-308 GT ön inceleme ve test sürüşü!

Yeni Peugeot E-308, 115 kW (156 HP) güç üreten ve WLTP Birleşik testine göre 400 km’nin üzerinde menzile sahip bir elektrikli motora sahip. CO2 emisyonu olmayan ve sessiz bir sürüş sunan bu motor, 270 Nm tork üretiyor.

Yüksek voltajlı (51 kWsa kullanım) yeni nesil Lityum İyon batarya, 375 volt ile çalışarak şehir içinde 510-525 km, birleşik olarak da 410-416 km menzil sunuyor. E-308’in hızlanması 0’dan 100 km/s’ye 10.5 saniye sürerken, maksimum hızı 170 km/s’ye ulaşıyor. Ek olarak, enerji tüketimini minimumda tutarak 100 km’de sadece 15,1 kWsa enerji tüketimiyle, verimlilik konusunda önemli bir başarıya imza atıyor.

Kangoo E-Tech’e rakip: Yeni elektrikli Peugeot E-Rifter!

Elektrikli Peugeot E-Rifter, Fransız markanın hafif ticari ürün yelpazesinde elektrikliler çağını başlatıyor. İşte detaylar...

Sürücüler ise “ECO”, “NORMAL” ve “SPORT” olmak üzere üç farklı sürüş modu arasından seçim yapabilirler. Ayrıca, “FREN” modu sayesinde enerji geri kazanımını optimize edebilir ve tek pedallı sürüş deneyimini yaşayabilirler.

Entegre üç fazlı şarj cihazı 11 kW güç değerine sahip ve bu şarj soketi tüm modlarla uyumlu. Hızlı şarj noktasında sıfırdan yüzde 80’e kadar şarj etmek sadece 30 dakika sürerken, Wallbox ile şarj süresi 0’dan yüzde 80’e 5 saate sürüyor.

Araçta yer alan Dur-Kalk Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control, Kör Nokta Uyarı Sistemi ve Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi gibi teknolojiler güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca markanın yeni logosunun kattığı dinamik hava, yeni nesil i-Cockpit ve 10 inçlik dokunmatik multimedya ekranı gibi birçok yenilik de aracı yeni bir seviyeye taşıyor.

Detaylı bilgi için yukarıda yer alan Peugeot E-308 GT ön inceleme ve test sürüşü videomuzu izleyebilirsiniz.

Tesla menzili nasıl hesaplıyor sorusu elektrikli araç sektöründe fazlasıyla merak edilen ve sırlardan birisiydi. Elektrikli araçların menzili, kullanılan enerji depolama teknolojisi, aracın ağırlığı, aerodinamik özellikleri ve sürüş koşulları gibi birçok faktörden etkilenen karmaşık bir hesaplama sürecini içeriyor. Şimdi ise Tesla, modellerin menzilinin hangi faktörlere dayanarak hesaplandığını açıkladı.

Tesla araçların menzili hesaplanırken devreye çok sayıda faktör giriyor

futureflow.life‘da yer alan habere göre Tesla, aracın sunacağı menzili için genellikle aracın Amerika Birleşik Devletleri Çevreyi Koruma Ajansı (EPA) tarafından belirlenen menziline dayanarak beklenenden farklı bir değer sunuyor.

Son birkaç yıl içinde Tesla, doğru menzili hesaplamak için daha fazla yatırım yaptı. Şirket, geçen yıl bir yazılım güncellemesi ile “yan rüzgar, karşı rüzgar, nem ve çevresel sıcaklık” gibi faktörleri ekledi. Birkaç ay sonra ise lastik basıncını hesaplamayı da ekledi.

Tesla’dan sürpriz etkinlik! Cybertruck ve dahası yolda

Tesla, Cybertruck teslimatı için 30 Kasım'da bir etkinlik düzenleyecek. Peki etkinlikte neler göreceğiz? İşte detaylar.

Şimdi Tesla, X platformundaki yeni paylaşımında, belirli bir aracın belirli bir yolculuktaki menzilini tahmin etmek için kullanılan tam olarak tüm faktörleri listeledi.

Bunlar arasında rüzgar hızı ve yönü, yükseklik/eğim, trafik hızı, ortalama hızlanma/yavaşlama, ortam sıcaklığı, nem ve basınç, güneş yükü ve bulut örtüsü yer alıyor. Bunlara ek olarak, başlangıçtaki pil yüzdesi ve sıcaklığı, brüt toplam araç ağırlığı, yuvarlanma direnci, aerodinamik direnç katsayısı, klima sistemi tüketimi, aracın özel enerji tüketimi (bisiklet taşıyıcı veya benzeri) ve pil önceden ısıtma faktörleri de bulunuyor.

Avrupa’da Yılın Otomobili (COTY- Car of the Year) seçilen Jeep Avenger, Türkiye otomobil pazarına heyecan verici bir giriş yaptı. kompakt SUV segmentinde tarz ve işlevselliği bir araya getiren araç, özellikleri ve tasarımıyla dikkat çekiyor. İşte detaylar…

Jeep Avenger Türkiye’de! İşte özellikleri

Stellantis’in yeni nesil güç aktarma sistemini kullanan Jeep Avenger 115 kW (156 beygir) güç ve 260 Nm tork üreten 400 voltluk elektrik motoru ile 54 kWh bataryaya sahip. Segmentinin en verimli modeli olarak öne çıkan Avenger, 100 km’de 15.4 kWh tüketimiyle dikkat çekiyor. Ayrıca şehir içinde 550 km’ye kadar (400 km WLTP) menzil sunuyor.

Jeep Marka Direktörü Özgür Süslü konuyla ilgili şunları söyledi:

“Avenger özgün tasarımı, sınıfının en iyi arazi sürüş kabiliyeti, güvenlik özellikleri ve geniş iç hacmi ile fark yaratıyor. Avenger’ın Avrupa’da yılın en iyi otomobili seçilmesi ve kazandığı pek çok ödül modelin başarısını teyit ediyor.

Ön satışına ekim ayında başladığımız Avenger, Türkiye’deki otomobil pazarında yüzde 10’luk vergi dilimine girmesi sayesinde avantajlı bir fiyata sahip. Önümüzdeki dönemde de talebin artarak devam edeceğini tahmin ediyoruz“

İlk tamamen elektrikli Jeep Avenger tanıtıldı! İşte özellikleri

Jeep marka tarihindeki ilk tamamen elektrikli modeli Avenger'ı tanıttı. Yeni model 400 kilometrelik menzil sunuyor.

Avenger, sınıfında önden çekişli araçlar içinde sınıfının en iyi sürüş kabiliyetine sahip olan model olarak öne çıkıyor. Hafif arazi koşullarında oldukça iyi işler çıkaran araç, adaptif hız kontrolü, şerit ortalaması, kör nokta uyarısı gibi özellikleri standart olarak sunuyor.

Aracı çevreleyen özel renkteki yan çıtalar, koruma plakaları ve ön farlar küçük hasarlara karşı koruma sağlayarak estetik bir görünüm sunuyor. Eller serbest elektrikli bagaj kapağı, premium deri koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, çok renkli ambiyans aydınlatma ve 20,5 inç büyüklüğünde iki yüksek çözünürlüklü ekran gibi özelliklerle sürücü ve yolculara konfor ve şıklık sunuyor.

Son olarak; Avenger’ın en donanımlı versiyonu Summit, Türkiye pazarına 1 milyon 563 bin 750 TL fiyat etiketiyle giriş yaptı.