Çinli teknoloji üreticisi Xiaomi bugün yaptığı lansman ile birlikte yeni elektrikli otomobilini duyurdu. Yapılan lansman ile piyasaya iddialı bir giriş yapan model ile ilgili ilk sorularda gelmeye başladı. Etkinlik esnasında sürekli Model S ve Taycan’a göndermeler yapan marka iddiasını konuşturmaya devam etti. Peki üç otomobili kıyasladığımızda kim öne geçiyor? İşte detaylar…

Xiaomi Su7 vs Tesla Model S vs Porsche Taycan!

Öncelikle birçok kişi Xiaomi Su7 modelinin Tesla tarafında Model 3 ile rakip olduğunu düşünüyordu. Ancak marka tarafından yapılan açıklamada Xiaomi Su7 modelinin boyut olarak BMW 5 Serisi ile benzer olduğunu belirtti. Yani otomobil D segmentine hitap etmekte. Otomobil BMW, Mercedes gibi büyük Alman otomotiv firmalarının eski tasarımcılarından oluşan bir ekip ile tasarlanmış.

Bu da aslında bizlere otomobilin dışarıdan bakıldığında Alman otomobil tasarımlarına neden bu kadar yakın durduğunu açıklıyor. Karşılaştırmamıza otomobillerin sürtünme katsayıları ile başlayalım. Porsche Taycan 0,22 gibi oldukça düşük ve başarılı bir sürtünme katsayısına sahip. Tesla Model S’e baktığımızdaysa bizleri 0,208 Cd’lik bir sürtünme katsayısı karşılıyor. Dediğimiz gibi bunlar oldukça başarılı değerler. Ancak Xiaomi Su7 0.195 Cd’lik sürtünme katsayısı değeri ile diğer 2 otomobilin önüne geçiyor.

Xiaomi’nin otomobili tanıtıldı! Xiaomi SU7 özellikleri

Merakla beklenen elektrikli otomobil Xiaomi SU7 ortaya çıktı. İşte otomobilin özellikleri ve tasarım detayları...

Otomobillerin bir de motor gücü ve hızlarına bakalım. Lansmanda paylaşılan verilere göre sırasıyla Taycan, Model S ve Xiaomi SU7’nin hızlanma verileri şöyle; 16 bin RPM, 20 bin RPM ve 21 bin RPM. Burada da SU7 öne geçmiş durumda ancak tork bakımından Taycan 610 Nm değeri ile birinci sırada. Onu hemen arkasından 500 Nm ile SU7 ve 480 Nm ile de Tesla Model S takip ediyor.

Ayrıca maksimum hız konusunda yapılan kıyaslamada da SU7 265 km ile birinci sırada yer alıyor. Onu 2. sırada 260 km ile Taycan ve 3. sırada 250 km ile Model S takip ediyor. Otomobillerin 0-100 km hızlanma verileri ise şöyle:

1. SU7: 2.78 saniye
2. Taycan: 2.93 saniye
3. Model S: 3 saniye

Son kıyaslamamızı ise otomobillerin menzilleri ile yapacağız. Burada SU7 132 kWh bataryalı versiyonda 1000 km, 150 kWh bataryalı versiyonda ise 1200 km menzil sunuyor. Bunun yanında Tesla Model S 660 km menzil sunarken Taycan ise 450 km menzile sahip.

Peki sizce hangi otomobil daha iyi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşmayı unutmayın…

Akıllı telefon ve cihazlarıyla ön plana çıkan Çinli üretici Xiaomi farklı bir sektöre daha giriyor. Aylardır ufak tefek detaylar ile kullanıcıları heyecanlandıran otomobil sonunda ortaya çıktı. Marka tarafından bugün yapılan lansman ile tanıtılan Xiaomi SU7 ve detayları haberimizde…

Akıllı telefon üreticisinden otomobil! Xiaomi SU7 tasarımı ve özellikleri!

Çinli teknoloji markası Xiaomi için tarihi günlerden birisi yaşanıyor. Marka uzun zamandır planladığı ve duyurusunu yaptığı elektrikli otomobilini bugün tanıttı. SU7 model ismine sahip yeni elektrikli otomobil için oldukça “iddialı” bir giriş yaptığını söyleyerek başlamalıyız.

İlk etapta bataryası tanıtılan otomobil menzil konusunda oldukça iddialı. Çin pazarında yer alan tüm markalar 1000 kilometre üzeri menziller konusuna yoğunlaşıyor. Xiaomi’de bu pastadan payını aldı. Lansmanda verilen bilgilere göre batarya için CATL ile işbirliği yapıldı. Otomobil 871V voltaja sahip 800V silisyum karbür yüksek voltajlı %77,8 hacim verimliliğine sahip CTB entegre bir bataryaya sahip. 150 güç üreten kWh versiyonu 1200 kilometre, 132 kWh güç üreten versiyonsa 1000 kilometre menzile sahip.

Marka otomobilin 3 farklı ünite seçeneğine sahip olacağını belirtti. V6, V6S ve V8 olarak isimlendirilen bu motorlardan V6 ve V6S hali hazırda üretimdeler. V6 ve V6S 21 bin RPM hızlanma gücüne sahip. Sırasıyla 400 Nm ve 500 Nm tork üreten bu motorlara ek olarak bir de V8 motor seçeneği yer alacak. V8 ünite 2025 yılında üretime girecek. Ayrıca marka bir de lazer sarma rotor teknolojisinden bahsetti. Bu alanda çalışmalar yaptığını bildiren Xiaomi, laboratuvar ön araştırma testlerine göre hızın 35.000 rpm’ye çıktığını belirtti.

Yeni kimlik ve pasaport ücretleri belli oldu!

Bugün çıkan haberler sonucunda kimlik, pasaport ve sürücü belgesi için yeni ücretler belli oldu. İşte yeni ücretler!

Otonom sürüş konusunda oldukça iddialı!

Elektrikli otomobiller ile hayatımıza giren önemli konulardan biri de otonom sürüş oluyor. Marka bu konuda oldukça iddialı bir giriş yaptı. Lansmanda otonom sürüş konusuna değinen Xiaomi başkanı bu konuda Tesla’dan daha iyi olduklarını iddia etti. Ardından önümüzdeki yıl sonuna kadar Çin’de 100 şehirde aktif olarak otonom sürüş olacağını bildirdi.

Ana mottosu “konfor ve güvenlik” olan otomobilin ana bilgi, multimedya ekranı ise 16.1 inç büyüklüğünde. Xiaomi burada ilklerden birini gerçekleştiriyor. Zira ekran 3K kalitede çözünürlüğe sahip ki bu başka markalarda sık rastlanan bir özellik değil. Bunun yanında otomobil ön cama yansıtılabilen 56inç büyüklüğüne head-up display özelliğine de sahip.

Arka koltuktaki yolcular içinse 2 adet Xiaomi Pad bizlere göz kırpıyor. Otomobil ile entegre çalışan bu tablet ekranlar ile arka koltukta oturan yolcular uzun mesafelerde can sıkıntısından kurtuluyor. Ayrıca bahsi geçen tüm bu ekranlar tak çıkar özelliğe sahip ve otomobil Snapdragon 8295 yongasını kullanıyor.

Fiyat konusunda resmi bir açıklama yok. Başlangıç fiyatı 190,000 yuan (26,650 USD) – en dolu paket fiyatı 300,000 yuan (42,000 USD) şeklinde sızıntı bilgiler konuşulmakta.

Genel olarak toparlamak gerekirse Xiaomi farklı ve iddialı bir giriş yaptı. Otomobil ilk etap için oldukça beğeni topladı. İlerleyen günlerde seri üretim ve diğer konular hakkında daha fazla bilgi sahibi olacağız. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bizimle yorumlar bölümünde paylaşmayı unutmayın!