Hyundai’nin kompakt SUV modeli olan Kona artık Türkiye’de. Uzun zamandır beklenilen fiyat/performans SUV modeli Kona Türkiye’ye adımını attı ve fiyat listesi belli oldu. Peki yeni Hyundai Kona bizlere neler sunuyor? Elektrikli, hibrit ve içten yanmalı ünitelere sahip Hyundai Kona fiyat listesi nasıl? İşte tüm detaylar…

Hyundai Kona teknik özellikleri ve fiyatı!

Yeni Hyundai Kona ütopik tasarımı ve yenilenen çizgileriyle yollara çıkmaya hazır. Türkiye tanıtımı bugün yapılan araç ilk etapta 3 farklı ünite ile kullanıcılara sunulacak. 1.0 T-GDİ Elite, 1.6 T-GDİ N Line ve 1.6 Hibrit üniteler ile ülkemize gelecek olan Hyundai Kona kompakt SUV kitlesine hitap edecek.

Fiyat konusuna geldiğimizde bizleri karşılayan Yeni Hyundai Kona fiyat listesi şöyle:

• 1.0 T-GDİ Elite: 1 milyon 612 bin TL
• 1.6 T-GDİ N Line: 1 milyon 826 bin TL
• 1.6 Hibrit: 1 milyon 795 bin TL

Egea’nın ardından son kale de yıkıldı: Renault Clio 1 milyon TL’yi geçti!

Egea'nın ardından son kale de yıkıldı! Renault Clio'nun fiyatı 1 milyon TL'yi aştı. İşte Renault Clio fiyat listesi ve detayları...

Yeni Hyundai Kona teknik özellikleri:

İçten yanmalı, elektrikli ve hibrit üniteler ile satılacak olan Hyundai Kona kullanıcılarına toplamda 5 farklı motor seçeneği sunuyor. İçten yanmalı üniteler ile başladığımızda yeni Kona 1.0 T-GDİ Elite ve 1.6 T-GDİ N Line üniteler ile sunulacak. 1.0 hacimli versiyon 120 Hp güç ve 200 Nm tork üretiyor. 1.6 litre hacimli ünite ise 198 hp ve 265 Nm tork üretiyor. Her iki ünite de 7 ileri DCT şanzıman ile kullanıcılara sunuluyor.

1.6 litre hacimli üniteyle alakalı eklememiz gereken diğer detaylar ise aracın N isimli spor paket ile gelecek olması. i20 N ve İ30 N modellerinden hatırlayacağınız üzere araç spor donanım ile gelecek. Ayrıca N Line paketi Kona ailesini 4 tekerden çekiş sunan tek modeli olacak.

Hibrit modele geldiğimizdeyse bizleri 1.6 litrelik GDi motor karşılıyor. Bu motor 145 Hp güç ve 261 Nm tork üretiyor. Bu modelse içten yanmalı ünitelerden ayrı olarak 7 ileri değil 6 ileri DCT şanzıman ile satılacak. Yeni Kona manuel şanzıman severleri ise biraz kıracak çünkü otomobil sadece otomatik şanzıman ile satılacak.

Son olarak aracın tam elektrikli versiyonuna geldiğimizdeyse Elektrikli Kona ise ülkemizde standart ve uzun menzilli olmak üzere iki farklı versiyon ile satılacak. Standart menzilli Kona, 156 Hp güç ve 255 Nm tork üretiyor. Giriş seviyesi elektrikli, 360 km menzil sunabiliyor. Uzun menzilli versiyon ise 218 Hp güç ve 255 Nm torka sahip. Bu modelin menzili ise 434 km olarak belirtiliyor.

Haberimiz güncelleniyor…

Son birkaç yıldır kur değişimi ve enflasyon nedeniyle otomobil başta olmak üzere tüm teknolojik ürünlerin fiyatı giderek yükseliyor. Bu nedenle dönem dönem halkta vergi indirimi benzeri beklentiler oluşabiliyor. Nitekim geçtiğimiz yılın kasım ayında yapılan ÖTV matrah düzenlemesi de bu beklentiyi karşıladı ve neredeyse tüm markalarda indirimler gördük. Fakat an itibariyle bu düzenleme de boşa düştü.

Otomobil fiyatları yükseldi: ÖTV matrah düzenlemesi boşa düştü!

Haberimizin başında da belirttiğimiz gibi otomobil ve diğer teknolojik cihazların fiyatları arttıkça halkta vergi indirimi gibi beklentiler oluşabiliyor. Fakat Türkiye’nin şu anda içerisinde bulunduğu ekonomik koşullar nedeniyle bu beklentilerin tam tersi olan vergi zamlarıyla karşılaşıyoruz.

Tabii otomobil ÖTV matrah düzenlemesi geçtiğimiz yıl bir indirime neden olmuş olsa da sorunsuz işleyen bir sistemde amacı bu değil ve aslında piyasadaki otomobil fiyatlarını alım güçleri göz önünde bulundurarak denge getirmeyi hedefleyen bir uygulamadır. Bunu basit bir mantıkla lüks otomobil alan kişilerden daha fazla vergi alınırken uygun fiyatlı alanlardan düşük vergi alınması olarak düşünebilirsiniz.

ÖTV matrah düzenlemesi geldi! Sıfır otomobilde ne kadar indirim olacak?

Otomobil için 1 Aralık 2022'de gelmesi beklenen ÖTV matrah düzenlemesi bugün yayınlanan Resmi Gazete ile yürürlüğe girdi.

Geçtiğimiz yılın kasım ayına kadar, otomobil için aşağıda paylaştığımız ÖTV matrah seviyeleri geçerliydi:

• Motor silindir hacmi 1600 cc geçmeyenler
  • ÖTV matrahı 120 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 45
  • ÖTV matrahı 120 bin TL‘yi aşıp 150 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 50
  • ÖTV matrahı 150 bin TL‘yi aşıp 175 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 60
  • ÖTV matrahı 175 bin TL‘yi aşıp 200 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 70
  • Diğerleri – Yüzde 80
• Motor silindir hacmi 1600 cc üzeri olan ve 2000 cc altında kalanlar
  • ÖTV matrahı 130 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 45
  • ÖTV matrahı 130 bin TL‘yi aşıp, 210 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 50
  • Diğerleri – Yüzde 80
• Motor silindir hacmi 2000 cc üzeri olan araçlar:
  • ÖTV matrahı sınırı yok: Yüzde 220
• Sadece elektrik motorlu otomobiller ÖTV matrah oranları:
  • Motor gücü 160 kW’ı geçmeyenler
    • ÖTV matrahı 700 bin TL’yi aşmayanlar – Yüzde 10
    • Diğerleri- Yüzde 40
  • Motor gücü 160 kW’ı geçenler
    • ÖTV matrahı 750 bin TL’yi aşmayanlar – Yüzde 50
    • Diğerleri – Yüzde 60

Fakat otomobillerin Türkiye giriş fiyatı yükseldikçe yüzde 45 ÖTV alınan araçlardan yüzde 80 alınmaya başlandı. Yani ister en lüks ve pahalı otomobili isterseniz de en ucuzunu alın, aynı vergi oranı uygulanıyordu. Dolayısıyla halihazırda geçerli olan aşağıdaki düzenleme yapıldı:

• Motor silindir hacmi 1600 cc geçmeyenler
  • ÖTV matrahı 184 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 45
  • ÖTV matrahı 184 bin TL‘yi aşıp 220 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 50
  • ÖTV matrahı 220 bin TL‘yi aşıp 250 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 60
  • ÖTV matrahı 250 bin TL‘yi aşıp 280 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 70
  • Diğerleri – Yüzde 80
• Motor silindir hacmi 1600 cc üzeri olan ve 2000 cc altında kalanlar
  • ÖTV matrahı 228 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 45
  • ÖTV matrahı 228 bin TL‘yi aşıp, 350 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 50
  • Diğerleri – Yüzde 80
• Motor silindir hacmi 2000 cc üzeri olan araçlar:
  • ÖTV matrahı sınırı yok: Yüzde 220
• Sadece elektrik motorlu otomobiller ÖTV matrah oranları:
  • Motor gücü 160 kW’ı geçmeyenler
    • ÖTV matrahı 700 bin TL’yi aşmayanlar – Yüzde 10
    • Diğerleri- Yüzde 40
  • Motor gücü 160 kW’ı geçenler
    • ÖTV matrahı 750 bin TL’yi aşmayanlar – Yüzde 50
    • Diğerleri – Yüzde 60

Bu düzenlemeyle birlikte yüzde 80’lik dilimde bulunan birçok otomobil yüzde 50-60-70 gibi ÖTV matrah dilimine geri çekildi. Dolayısıyla kimi 20 bin TL, kimi de 60 bin TL ucuzladı. Ancak an itibariyle 280 bin TL ve altı sınıfta yer alan bir otomobil bulunmuyor.

Dolayısıyla bir kez daha tüm otomobiller yüzde 80’lik dilime düştü. Fakat yakın zamanda yeni bir düzenleme beklenmiyor. Ayrıca araçlardan alınan ÖTV oranı kendiliğinden yüzde 80 seviyesine çıktığı için otomobillerde yeni bir vergi zammı yapılması da beklenmiyor.

Fakat olası bir düzenlemeyle uygun fiyatlı otomobillerin vergisi düşürülürken, üst sınıflarda artırılarak vergide kayıp oluşmadan (hatta olası bir artışla) tekrar bir denge sağlanabileceği için konunun gündeme getirilebileceğini söyleyelim.