Elektrikli arabalarda rekabet her geçen gün artıyor. Tesla ve Ford’un başı çektiği elektrikli pick-up segmentinde ise Rivian R1T modelini es geçmek mümkün değil. ShiftDelete.Net kurucusu Hakkı Alkan sadece üç saniye içerisinde 0’dan 100’e çıkabilen tamamen elektrikli Rivian R1T’yi inceledi.
Hakkı Alkan, tamamen elektrikli Rivian R1T’yi inceledi
ABD merkezli elektrikli araba üreticisi Rivian, R1T modelini ilk olarak Kasım 2018’deki Los Angeles otomobil fuarında duyurdu. Fütüristik görünümüyle dikkat çeken elektrikli pick-up, 180 kWh’lik bataryası sayesinde tek şarjla644 km yol yapabiliyor.
2022 model Rivian R1T modelinde 835 beygir güç üreten dörtlü motor bulunuyor. 800 kg’a yakın ağırlık çekme kapasitesi sunan R1T modeli, üç saniyede sıfırdan 100 km hıza ulaşabilmesiyle dikkat çekiyor.
Son dönemde meydana gelen kazalar nedeniyle tartışılan Autopilot özelliğinin kazaları önemli ölçüde önleyebileceği belirtiliyor.
Elektrikli pick-up seçenekleri arasında en güçlü motorlardan birine sahip olan R1T; Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck ve GMC Hummer EV SUT ile rekabet ediyor. Ayrıca araçta otonom sürüş desteği de bulunuyor. Driver+ adındaki bu sistem, 16 inçlik ekrandan yönetilebiliyor.
Rivian R1T özellikleri
Araç Tipi: ön ve arka motor, dört tekerlek çekişli
Motor Özellikleri: 835 beygir gücünde, 1120 Nm tork üreten elektrikli motor
Pil Paketi: sıvı soğutmalı lityum iyon 180 kWh batarya
Tek şarjla 644 km menzil
3 saniyede 100 km/s hız
Rivian R1T fiyatı ise 73 bin dolardanbaşlıyor. Daha fazla özellik sunan 2022 Rivian R1T Explore paketi için ise fiyatlandırma 79 bin 500 dolar seviyesinde. Ayrıca R1T Explore’nin maksimum kapasiteli pili için 89 bin 500 doları gözden çıkarmak gerekiyor.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Kripto para borsası Binance, bilgisayar korsanlarının yeni oyununa dikkat çekiyor. Binance CCO’su Patrick Hillmann tarafından AI Hologram (yapay zeka hologram) olarak adlandırılan yöntem, kripto para yöneticilerini hedef alıyor. İddiaya göre hackerlar, deepfake sayesinde istediği kişiyle Binance yöneticisi gibi görüşüyor.
Deepfake kullanarak Binance listeleme dolandırıcılığı
Dünyanın en büyük kripto para borsası olan Binance, belirli dönemlerde altcoinleri listeliyor. Bunun için kripto para birimlerini inceleyen ve proje yöneticileriyle görüşen şirket, toplantıların tehlikede olduğunu düşünüyor.
Binance CCO’su Patrick Hillmann’ın açıklamasına göre bilgisayar korsanları, yapay zeka ve hologram yardımıyla toplantıya Binance yetkilisi gibi katılıyor. Kripto para birimi projelerinin temsilcileri ile görüşerek, projeyi borsaya eklemek istediklerini iddia ediyor.
Samsung kripto borsası açmaya hazırlanıyor. Güney Kore'de ön onay başvurusunda bulunan Samsung'un kriptodaki planı ne?
Deepfake kullanarak Binance yetkilisi gibi davranan hackerlar, kripto para projelerinden belirli bir fon istiyor. Bu fonlama karşılığında kripto paranın Binance’te listeleneceğini söylüyor. Ancak Hillmann, listeleme sürecinin bir parçası olarak çevrim içi toplantı yapmadıklarını söyledi.
Binance CCO’su Patrick Hillmann, listeleme sürecinin üçüncü taraf görüşmeleri içermediğine de dikkat çekti. Herhangi bir kripto paranın listelenme teklifini ise başvuru sayfasından aldıklarını dile getirdi. Ayrıca şirket, kripto paralara listeleme ücreti uygulamıyor.
Hillmann, şimdiye kadar hangi kripto para birimi projelerinin hedeflendiği bilmediğini söyledi. Ayrıca iddia edilen listeleme hizmetleri için kripto para projelerinden ne kadar ödeme alındığı da belirsiz.
Siz bu Binance dolandırıcılık yöntemi hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Sinema tarihinin en kült sinematik evrenleri arasında gösterilen The Lord of the Rings dünyası, dizi türünde izleyicisiyle kavuşmak için gün sayıyor. Amazon’un Prime Video platformunda yayınlanacak yapım için son fragman bugün yayınlandı.
The Lord of the Rings: The Rings of Power, 2 Eylül’de Prime Video’da
Prime Video, The Lord of the Rings: The Rings of Power (Yüzüklerin Efendisi: Güç Yüzükleri) dizisine ait son ve en geniş fragmanın paylaştı. 2 dakika 40 saniye süren içerikte diziye ait bazı bilgiler veriliyor. Yapım, 2 Eylül’de Prime Video’da yayınlanmaya başlayacak.
Amazon, Prime Video platformunda yayına girecek olan Yüzüklerin Efendisi: Güç Yüzükleri dizisi için kesenin ağzını açtı.
Yeni Amazon yapımı, Yüzüklerin Efendisi dünyasının en eski olaylarını konu alacak. Sauron’un yükselişi, Tolkien’in binlerce yıla yayılan ve Orta Dünya tarihinde Númenor’un düşüşü ve efsanevi güç yüzüklerinin dövülmesi gibi önemli olayları belgeleyen Silmarilion’daki zaman çizelgesinin bir kısmını ele alacak.
Dizi, anlaşma gereği ilk etapta 5 sezondan oluşacak. Öte yandan beklenildiği gibi yapımın geniş bir oyuncu kadrosu bulunuyor. Amazon dizisinin başrolünde Elrond (Robert Aramayo), Galadriel (Morfydd Clark) ve Isildur (Maxim Baldry) gibi tanıdık karakterler yer alıyor.
Geçtiğimiz hafta ortaya çıkan raporlara göre ise Amazon, Yüzüklerin Efendisi dizisi için rekor seviyede ödeme yapacak. Söylenene göre yalnızca 1. sezonun 465 milyon dolarlık bir bütçesi var. Ayrıca yayın haklarının satın alınması da 250 milyon dolar tutmuştu. Serinin orijinal üçlemesinin toplam gişe geliri 2.92 milyar dolardı. Fakat bu üç filmin toplam bütçesi 281 milyon dolar civarındaydı. Yani Amazon, yalnızca ilk sezon için 5 filmlik bütçe ayırıyor.
Ülkemizde 51 yıldır üretim yapan TOFAŞ, Murat 131, Şahin, Kartal, Doğan, Palio, Albea, Doblo, Linea ve Egea gibi en çok satan otomobillerin üretildiği fabrikanın kapılarını SDN’ye açtı. Biz de TOFAŞ fabrikası içerisinde üretimden montaja kadar birçok bölümü gezdik.
Türkiye’nin en çok satan otomobili Egea nasıl üretiliyor? TOFAŞ fabrikası içerisinde yakından baktık!
Vehbi Koç tarafından 1968 yılında kurulan TOFAŞ, 1971 yılında Fiat ile eşit hissedar olarak otomobil üretimine başladı. Günümüzde ise fabrikasının açık alanı 1 milyon metre kareye, üretimin gerçekleştiği kapalı alan ise 400 bin metre kareye ulaşmış durumda. Yani en büyük yerli üretim yapan şirketler arasında yer alıyor.
Toplamda 10 binden fazla çalışanı bulunan TOFAŞ, yılda 450 bin binek ve ticari olmak üzere otomobil üretimi yapabiliyor. Bu araçların bir kısmı iç pazarda, yani Türkiye’de satılırken diğerleri 80’den fazla ülkeye ihraç ediliyor.
Tabii TOFAŞ denildiğinde akla yalnızca Fiat gelmiyor. Zira Türkiye’de Ford Otosan, Chrysler, Anadol, Dodge, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını da üstlenmiş durumda.
Bugün ise TOFAŞ, fabrikasının kapılarını SDN ekibine açtı. Biz de Türkiye’nin en çok satan otomobili Fiat Egea ile İstanbul’dan Bursa’ya yolculuk ederek aracın 0 noktasına, yani üretildiği tesise gittik. Bu gezimizde Üretim Direktörü Recep Temizesen de bize eşlik etti.
İlk olarak rulo halinde gelen çeliklerin sac parçaları olarak şekillendirildiği pres atölyesini ziyaret ettik. Ayrıca birçok diğer üreticiden farklı olarak, sac parçalarını şekillendirmede kullanılan kalıpların da yine burada üretildiğini gördük. Yani aslında TOFAŞ’ın tasarımdan mühendislik aşamasına, üretimden montaja ve teslime kadar bütün süreci yürüttüğünü söyleyebiliriz.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Microsoft, oyun dünyasının en önemli isimlerinden Xbox’ı genişletmeye devam ediyor. Xbox Game Pass hizmetini genişletmek adına çalışmalarını sürdüren şirket, Ağustos ayında eklenecek oyunlar listesini paylaştı. Bu liste, Ağustos içinde paylaşılan üçüncü liste oldu.
Tom Clancy’s Ghost Recon Wildlands, Death Stranding ve dahası
Popüler oyun hizmeti Xbox Game Pass, konsol bilgisayar ve bulut sistemi için farklı oyunları getirdi. Kütüphaneye eklenen yeni oyunlar arasında Tom Clancy’s Ghost Recon Wildlands ve en sevilen yazılım öğrenme oyunlarından olan Shenzhen I/O yer alıyor.
İşte yenilenen liste;
Tom Clancy’s Ghost Recon Wildlands (Konsol, bilgisayar ve Bulut)
Shenzhen I/O (Bilgisayar)
Turbo Golf Racing (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Two Point Campus (Konsol ve Bilgisayar)
Cooking Simulator (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Expeditions: Rome (Bilgisayar)
Offworld Trading Company (Bilgisayar)
Coffee Talk (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Death Stranding (Bilgisayar)
Midnight Fight Express (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Exapunks (Bilgisayar)
Opus: Echo of Starsong – Full Bloom Edition (Konsol ve Bilgisayar)
Commandos 3 – HD Remaster (Konsol, bilgisayar ve Bulut)
Immortality (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Immortals Fenyx Rising (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Vodafone faturaya yansıtma sözü verenlere Xbox PC GamePass fırsatı sunuyor. İşte ilk 3 ay ücretsiz sunulan fırsatın detayları!
Xbox Game Pass çevrimiçi abonelik hizmeti ile Xbox One, Xbox Series X, Xbox Series S, PC ve hatta iOS ve Android cihazları gibi Microsoft platformlarında bulut üzerinden 200 oyun oynayabilirsiniz. Elbette bu listeye eklenenler kadar çıkarılanlar da oluyor. İşte 31 Ağustos’tan itirbaren listeden çıkarılacak yapımlar;
Elite Dangerous (Konsol ve Bulut)
Hades (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Myst (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
NBA 2K22 (Konsol ve Bulut)
Signs of the Sojourner (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Spiritfarer (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Twelve Minutes (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Two Point Hospital (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
What Remains of Edith Finch (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
World War Z (Konsol, Bilgisayar ve Bulut)
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Sosyal medya denince akla ilk gelen platformlardan birisi olan Twitter, son dönemde platform dışı olaylarla gündeme gelmeye devam ediyor. Şirketin Elon Musk ile girdiği satın alma girişimi ve sonrasında yaşananlar, hali hazırda şirket için birçok olumsuz durum oluşturmuştu. Şirket şimdi de önemli bir iddia ile gündem oldu.
Twitter’ın eski güvenlik şefine göre şirket, güvenlik uygulamalarını ihmal ediyor
Twitter, Elon Musk ile girdiği dava sürecinde iş insanını bir bakıma köşeye sıkıştırmıştı . Ancak Ocak ayında şirketten kovulan güvenlik şefi Peiter Zatko, rüzgarı tamamen tersine çevirecek bir iddia ortaya attı. Zatko’ya göre Twitter, geçmişte güvenlik ile ilgili sorumsuzca davrandığı dönemler oldu ve bunu gizledi.
Elon Musk, Twitter'daki bot hesaplarla ilgili açıklamada bulunması için Jack Dorsey'i mahkemeye çağırdı. İşte detaylar.
Zatko, Ocak ayında şirketten ayrılmasının nedenini şirketin güvenlik açıkları hakkında sessiz kalmayı reddetmesi olarak gösteriyor. Eski güvenlik şefi, Geçen ay Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na (SEC) Twitter’ı hissedarları aldatmakla ve belirli güvenlik standartlarını korumak için Federal Ticaret Komisyonu (FTC) ile yaptığı anlaşmayı ihlal etmekle suçlayan bir şikayette bulundu.
Geçtiğimiz günlerde Twitter, kullanıcıları etkileyecek bir güvenlik açığı ile sarsılmıştı. Şirket tarafından doğrulanan yeni ihlal, hackerların hesap bilgilerine kolayca erişmesini sağlıyordu. Öyle ki bu açık sayesinde bilgisayar korsanları, e-posta adresinin veya telefon numarasının ilişkili olduğu hesapları bulabilme imkanına erişmişti. Ancak sonrasında şirket, bu açığın giderildiğini söyledi.
İddia edildiği gibi Twitter, güvenlik sorunlarıyla alakalı bazı bilgileri hissedarlarından ve kullanıcılarından sakladıysa Elon Musk ile olan davanın durumu tamamen değişebilir. Şirket, Musk’ı satın almaktan vazgeçerek zor durumda bıraktığını ve kendine ekonomik olarak fayda sağladığını belirterek dava açmıştı.
Elon Musk satın alma işleminden vazgeçmesini ise şirketin güvenlik, spam ve bot hesaplar hakkında gerçekleri paylaşmamasına bağlamıştı. Ancak Musk’ın kozunun iyi olmadığı ve Twitter’ın davayı kazanacağı konuşuluyordu. Ancak son iddialar doğruysa Twitter’ı zor günler bekliyor.
Bugün Resmi Gazete’de yayınlanan “Mesafeli Sözleşmeler Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” ile birlikte artık akıllı saat, telefon, tablet ve bilgisayar gibi teknolojik ürünler iade edilemeyecek. Peki düzenleme sonrası iade süreci nasıl olacak? İşte detaylar…
Akıllı saat, telefon, tablet, drone ve bilgisayar gibi teknolojik ürünler artık iade edemeyecek!
Yönetmelikte yapılan değişiklik ile birlikte tüketicilere tanınan haklarda bazı değişiklikler yapıldı. Bununla birlikte artık teknolojik ürünler keyfi olarak iade edilemeyecek. Örneğin akıllı saat, telefon, tablet, bilgisayar veya drone alan bir tüketici bu cihazı iade edemeyecek.
Üstelik yalnızca ikinci el olduğu için değil, teslim alınan ürün sıfır olsa ve ambalajı dahi açılmamış olsa bile iade edilemeyecek. Zira tüketicinin keyfi olarak cayma hakkını kullandığı durumlardan sayılacak. Fakat burada bir istisna bulunuyor.
Geçtiğimiz günlerde gündeme gelen ticari amaçla alınan otomobil modellerine satış yasağı düzenlemesi bugün Resmi Gazete'de yayınlandı.
Eğer satın aldığınız ürün ayıplı mal ise iade edilebileceği belirtiliyor. Fakat bu durumda da satın alan kişinin iade sürecindeki kargo ücretini karşılaması gerekecek. Ayrıca iade ve değişim sürecinde tüketicinin ürünü kargoya verme süresi 14 güne çıkartıldı.
Bunun yanı sıra, kredi kartı ile alışveriş yapan kişiler eğer taksit seçeneğini kullanarak bir ürün aldıysa, iade etmesi durumunda artık tüm meblağ banka tarafından tek seferde yatırılacak. Yani her ay ilgili taksit tutarının kart bakiyesinden eksilip tekrar yatırıldığını görmeyeceğiz.
Düzenlemede yer alan bankalara ilişkin bölümün 1 Ocak 2023 tarihinden itibaren geçerli olacağı belirtiliyor. Fakat tüketicilerin cayma hakkı, yani ürünü iade etmesine dair bölüm 1 Ekim 2022’den itibaren yürürlükte olacak.
Resmi Gazete’de Ticaret Bakanlığı tarafından yayınlanan düzenlemenin tamamı ise şu şekilde:
“MADDE 1- 27/11/2014 tarihli ve 29188 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Mesafeli Sözleşmeler Yönetmeliğinin 2 nci maddesinin ikinci fıkrasına aşağıdaki bent eklenmiştir.
“j) Kısa mesaj aracılığıyla kurulan ve eş zamanlı olarak tamamen ifa edilen abonelik içermeyen katma değerli elektronik haberleşme hizmetleri ile 23/6/1983 tarihli ve 2860 sayılı Yardım Toplama Kanunu kapsamındaki bağışlar ve kamu kurumlarınca sunulan katma değerli elektronik haberleşme hizmetleri,”
MADDE 2- Aynı Yönetmeliğin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (ı) bendinde yer alan “sağlayıcı” ibaresinden sonra gelmek üzere “, aracı hizmet sağlayıcı” ibaresi ve aynı fıkraya aşağıdaki bentler eklenmiştir.
“i) Aracı hizmet sağlayıcı: Oluşturduğu sistem ile uzaktan iletişim araçlarını kullanmak veya kullandırmak suretiyle satıcı veya sağlayıcı adına mesafeli sözleşme kurulmasına aracılık eden gerçek veya tüzel kişiyi,
j) Platform: Kamu hizmetlerinin tek noktadan sunulduğu ortak kamu elektronik platformu hariç olmak üzere, aracı hizmet sağlayıcının mesafeli sözleşme kurulmasına aracılık etmek üzere oluşturduğu sistemi,”
MADDE 3- Aynı Yönetmeliğin 5 inci maddesinin birinci fıkrasının (b), (c), (ç), (f) ve (g) bentleri aşağıdaki şekilde değiştirilmiş; aynı maddenin altıncı fıkrasında yer alan “sağlayıcıya” ibaresi “sağlayıcı ile aracı hizmet sağlayıcıya” şeklinde değiştirilmiş ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“b) Satıcı veya sağlayıcı ile aracı hizmet sağlayıcının adı veya unvanı, MERSİS numarası veya vergi kimlik numarası,
c) Tüketicinin satıcı veya sağlayıcı ve aracı hizmet sağlayıcı ile hızlı bir şekilde irtibat kurmasına imkan veren açık adres, telefon numarası ve benzeri iletişim bilgileri ile varsa satıcı veya sağlayıcının adına ya da hesabına hareket edenin kimliği ve adresi,
ç) Satıcı veya sağlayıcı ile aracı hizmet sağlayıcının tüketicinin şikayetlerini iletmesi için (c) bendinde belirtilenden farklı iletişim bilgileri var ise, bunlara ilişkin bilgi,”
“f) Ödeme, ticari reklam ve tanıtımlarında taahhüt edilen süre ile uyumlu teslim veya ifa süresi, teslimat ve ifaya ilişkin diğer bilgiler ile varsa bunlara ilişkin taahhütler ve satıcı veya sağlayıcı ile aracı hizmet sağlayıcının şikayetlere ilişkin çözüm yöntemleri,
g) Cayma hakkının olduğu durumlarda, bu hakkın kullanılma şartları, süresi, usulü, satıcının iade için öngördüğü taşıyıcıya ilişkin bilgi ile malın bu taşıyıcıyla iadesi halinde teslim masrafını geçmemek üzere iade masraf tutarına ve hangi tarafça karşılanacağına, öngörülenin dışında bir taşıyıcıyla iadesi halinde ise iade masrafını tüketicinin karşılayacağına ilişkin bilgiler,”
“(7) Mesafeli sözleşmenin platform üzerinden kurulması halinde aracı hizmet sağlayıcı ön bilgilendirmenin yapılmasından satıcı veya sağlayıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur. Veri girişinin aracı hizmet sağlayıcı tarafından yapıldığı durumlarda, birinci fıkrada belirlenen zorunlu hususlardaki eksikliklerden ve verilerin doğruluğundan aracı hizmet sağlayıcı sorumludur.”
MADDE 4- Aynı Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin üçüncü ve dördüncü fıkralarında yer alan “yazılı olarak” ibarelerinden sonra gelmek üzere “veya kalıcı veri saklayıcısı ile” ibareleri ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“(6) Mesafeli sözleşmenin platform üzerinden kurulması halinde aracı hizmet sağlayıcı bu maddede düzenlenen yükümlülüklerin yerine getirilmesinden satıcı veya sağlayıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur. Veri girişinin satıcı veya sağlayıcı tarafından yapıldığı durumlar hariç olmak üzere, bu maddede belirtilen bilgilendirmelerde bulunulması zorunlu hususlardaki eksikliklerden ise aracı hizmet sağlayıcı sorumludur.”
MADDE 5- Aynı Yönetmeliğin 7 nci maddesinin birinci fıkrasında yer alan “sağlayıcı” ibaresinden sonra gelmek üzere “ile aracı hizmet sağlayıcı” ibaresi eklenmiştir.
MADDE 6- Aynı Yönetmeliğin 8 inci maddesinin birinci fıkrasında yer alan “sağlayıcı” ibaresinden sonra gelmek üzere “ile aracı hizmet sağlayıcı” ibaresi eklenmiştir.
MADDE 7- Aynı Yönetmeliğin 10 uncu maddesinin birinci fıkrasında yer alan “sağlayıcı” ibaresinden sonra gelmek üzere “ile aracı hizmet sağlayıcı” ibaresi eklenmiştir.
MADDE 8- Aynı Yönetmeliğin 11 inci maddesinin birinci fıkrasında yer alan “satıcı veya sağlayıcıya” ibaresi “satıcı, sağlayıcı veya aracı hizmet sağlayıcıya” şeklinde değiştirilmiş, aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“(5) Platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerde aracı hizmet sağlayıcı tüketicinin EK’te yer alan formu doldurabilmesi veya cayma beyanını gönderebilmesi için platform üzerinde gerekli sistemi kurmak ve tüketicilerin iletmiş olduğu cayma beyanlarının kendisine ve satıcı veya sağlayıcıya ulaştığına ilişkin teyit bilgisini tüketiciye derhal iletmek zorundadır.”
MADDE 9- Aynı Yönetmeliğin 12 nci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“MADDE 12- (1) Satıcı, cayma hakkına konu malın, iade için ön bilgilendirmede belirtilen taşıyıcıya teslim edildiği tarihten itibaren on dört gün içinde, varsa malın tüketiciye teslim masrafları da dahil olmak üzere tahsil edilen tüm ödemeleri iade etmekle yükümlüdür. Ancak tüketicinin malı, iade için öngörülenin haricinde bir taşıyıcı ile iade etmesi durumunda söz konusu yükümlülük malın satıcıya ulaştığı tarihten itibaren başlar. Platform üzerinden kurulan ve bedelin tahsiline aracılık edilen mesafeli sözleşmelerde aracı hizmet sağlayıcı, teslim sonrası bedelin satıcıya aktarıldığı durum hariç olmak üzere bu fıkrada belirtilen ödemelerin tüketiciye iade edilmesinden satıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur.
(2) Malın tesliminden önce cayma hakkının kullanılması durumunda satıcı ile platform üzerinden kurulan ve bedelin tahsiline aracılık edilen mesafeli sözleşmelerde aracı hizmet sağlayıcı, cayma hakkının kullanıldığına ilişkin bildirimin kendisine ulaştığı tarihten itibaren on dört gün içinde, varsa malın tüketiciye teslim masrafları da dahil olmak üzere tahsil edilen tüm ödemeleri iade etmekle yükümlüdür.
(3) Hizmet ifasına ilişkin sözleşmelerde cayma hakkının kullanılması durumunda sağlayıcı ile platform üzerinden kurulan ve bedelin tahsiline aracılık edilen mesafeli sözleşmelerde aracı hizmet sağlayıcı, cayma hakkının kullanıldığına ilişkin bildirimin kendisine ulaştığı tarihten itibaren on dört gün içinde tahsil edilen tüm ödemeleri iade etmekle yükümlüdür.
(4) Satıcı veya sağlayıcı, birinci, ikinci ve üçüncü fıkralarda belirtilen tüm geri ödemeleri, 13 üncü maddenin üçüncü fıkrası hükmü saklı kalmak üzere tüketicinin satın alırken kullandığı ödeme aracına uygun bir şekilde ve tüketiciye herhangi bir masraf veya yükümlülük getirmeden tek seferde yapmak zorundadır. Platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerde satıcı veya sağlayıcı adına bedel tahsil etmesi halinde, mal veya hizmetin tüketiciye teslim veya ifası sonrası bedelin satıcıya veya sağlayıcıya aktarıldığı durumlar hariç olmak üzere, aracı hizmet sağlayıcı bu yükümlülüğün yerine getirilmesinden satıcı veya sağlayıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur. Ödemenin kredi kartı ile yapılmış olması durumunda, 23/2/2006 tarihli ve 5464 sayılı Banka Kartları ve Kredi Kartları Kanunu kapsamındaki kart çıkaran kuruluşlar; satıcı, sağlayıcı veya aracı hizmet sağlayıcı tarafından aktarılan tutarı, kendilerine ulaşmasını takiben kart hamilinin kullanılabilir limitine tek seferde ilave etmekle yükümlüdür.
(5) Cayma hakkının kullanımında, satıcının iade için öngördüğü taşıyıcıya ilişkin bilgi ile bu taşıyıcıyla malın iadesi halinde teslim masrafını geçmemek üzere belirlenen iade masraf tutarına ve hangi tarafça karşılanacağına, öngörülenin dışında bir taşıyıcı ile malın iadesi halinde iade masrafını tüketicinin karşılayacağına ilişkin bilgilere 5 inci maddenin birinci fıkrasının (g) bendi kapsamında ön bilgilendirmede yer verilmemesi durumunda, söz konusu masraf satıcı veya sağlayıcı tarafından karşılanır. İade için ön bilgilendirmede belirtilen taşıyıcının, tüketicinin bulunduğu yerde şubesinin olmaması durumunda satıcı, ilave hiçbir masraf talep etmeksizin iade edilmek istenen malın tüketiciden alınmasını sağlamakla yükümlüdür. Platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerde ise bu bilgilere 5 inci maddenin birinci fıkrasının (g) bendi kapsamında ön bilgilendirmede yer verilmemesi ya da belirtilen taşıyıcının tüketicinin bulunduğu yerde şubesinin olmaması aracı hizmet sağlayıcıdan kaynaklanıyorsa söz konusu masraf ve yükümlülükler aracı hizmet sağlayıcı tarafından karşılanmak zorundadır.
(6) Platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerde, satıcı veya sağlayıcı, tüketicinin cayma hakkını kullandığına ilişkin kendisine ulaşan bildirimi aracı hizmet sağlayıcıya derhal ulaştırmakla yükümlüdür.”
MADDE 10- Aynı Yönetmeliğe 12 nci maddesinden sonra gelmek üzere aşağıdaki madde eklenmiştir.
“Aracı hizmet sağlayıcının yükümlülükleri
MADDE 12/A- (1) Aracı hizmet sağlayıcı, platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerden doğan hak ve yükümlülüklerin kullanım süresi boyunca tüketicilerin aşağıda belirtilen hususlara ilişkin talep ve bildirimlerini iletebilmelerine ve takip edebilmelerine elverişli bir sistemi kurmak, kesintisiz olarak açık tutmak zorundadır:
a) Cayma hakkının kullanıldığına dair bildirim.
b) Sözleşmenin feshine dair bildirim.
c) Bedel iadesi talebi.
ç) Tüketicilerin satıcı veya sağlayıcı ile yaptıkları işlemlere ilişkin kayıtların talebi.
d) Teslimat veya ifaya ilişkin talep ve şikayetler.
(2) Aracı hizmet sağlayıcı, birinci fıkrada belirtilen talep ve bildirimleri, satıcı veya sağlayıcıya derhal iletmek zorundadır.
(3) Aracı hizmet sağlayıcı, ön bilgilendirmenin yapılması, teyidi ve ön bilgilendirmenin yapıldığının ispatından satıcı veya sağlayıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur.
(4) Veri girişinin aracı hizmet sağlayıcı tarafından yapıldığı durumlarda, 5 inci maddede belirlenen ön bilgilendirmede bulunulması zorunlu hususlardaki eksikliklerden aracı hizmet sağlayıcı sorumludur.
(5) Aracı hizmet sağlayıcı, bu Yönetmelikte yer alan hususlardan dolayı tüketicinin satıcı veya sağlayıcılar ile yaptıkları işlemlere ilişkin kayıtların üç yıl boyunca tutulmasından ve istenilmesi halinde bu bilgilerin ilgili kurum ve kuruluşlar ile tüketicilere verilmesinden sorumludur.
(6) Aracı hizmet sağlayıcı, satıcı veya sağlayıcı ile yaptığı aracılık hizmetine ilişkin sözleşmeye aykırı uygulamaları nedeniyle satıcı ve sağlayıcının Kanunun 48 inci maddesine ve bu Yönetmelik hükümlerine aykırı davranmasına sebep olduğu her bir tüketici işleminden sorumludur.
(7) Satıcı veya sağlayıcı adına bedel tahsil etmesi halinde aracı hizmet sağlayıcı;
a) Malın teslimi veya hizmetin ifasından önce tüketicinin cayma hakkını kullanması durumunda cayma hakkının kullanıldığına ilişkin bildirimin kendisine ulaştığı tarihten itibaren,
b) Malın tesliminden sonra tüketicinin cayma hakkını kullanması durumunda, cayma bildiriminin kendisine ulaştığı tarih itibarıyla bedel satıcıya aktarılmamışsa cayma hakkına konu malın, iade için öngörülen taşıyıcıya teslim edildiği tarihten veya iade için öngörülenin haricinde bir taşıyıcı ile iade edilmesi durumunda da satıcıya ulaştığı tarihten itibaren,
c) Tüketicinin 16 ncı maddede belirtilen sözleşmeyi fesih hakkını kullanması durumunda fesih bildiriminin kendisine ulaştığı tarihten itibaren,on dört gün içinde, tahsil ettiği mal veya hizmet bedeli ile teslimat masraflarının tüketiciye iadesinden, satıcı veya sağlayıcı ile birlikte müteselsilen sorumludur.
(8) Aracı hizmet sağlayıcı, satıcı veya sağlayıcının onayı olmaksızın düzenlediği kampanyalı, promosyonlu veya indirimli satışlara ilişkin olarak aracılık ettiği mesafeli sözleşmelerde kampanya ve benzeri taahhütlerin karşılanmamasının neden olduğu sözleşmenin hiç ya da gereği gibi ifa edilmemesi hallerinden sorumludur.
(9) Satışa sunulan mal veya hizmete ilişkin platform üzerinden yapılan reklam ve tanıtımlarda taahhüt edilen bilgiler ile ön bilgilendirmede bulunması zorunlu hususların uyumlu olmasından ve ispatından aracı hizmet sağlayıcı sorumludur.”
MADDE 11- Aynı Yönetmeliğin 13 üncü maddesinin birinci fıkrasında yer alan “on” ibaresinden sonra gelmek üzere “dört” ibaresi ve aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“(3) Tüketici, ön bilgilendirmede kararlaştırılması ve satıcının öngördüğü taşıyıcı ile iadesinde tutarına yer verilmesi halinde teslim masraflarını geçmemek üzere iade masrafını karşılamakla yükümlüdür. Ancak, tüketiciye teslim edilen malın Kanunun 8 inci maddesi kapsamında ayıplı olması durumunda tüketici iadeye ilişkin masraflardan sorumlu tutulamaz. Tüketicinin talep etmesi halinde iade masrafı, kendisine iade edilecek mal veya hizmet bedeli ile teslimat masraflarından mahsup edilebilir.”
MADDE 12- Aynı Yönetmeliğin 14 üncü maddesinin ikinci fıkrasının sonuna aşağıdaki cümle eklenmiştir.
“Platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerde yan sözleşmeye aracılık edilmesi halinde bu bildirimin yapılmasından aracı hizmet sağlayıcı da sorumludur.”
MADDE 13- Aynı Yönetmeliğin 15 inci maddesinin birinci fıkrasına aşağıdaki bentler eklenmiştir.
ı) 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre tescili zorunlu olan taşınırlar ile kayıt veya tescil zorunluluğu bulunan insansız hava araçlarına ilişkin sözleşmeler.
i) Tüketiciye teslimi yapılmış olan cep telefonu, akıllı saat, tablet ve bilgisayarlara ilişkin sözleşmeler.
j) Canlı müzayede şeklinde açık artırma yoluyla akdedilen sözleşmeler.
k) Tanıtma ve kullanma kılavuzunda satıcı veya yetkili servis tarafından kurulum veya montajının yapılacağı belirtilen mallardan kurulum ya da montajı yapılanlara ilişkin sözleşmeler.”
MADDE 14- Aynı Yönetmeliğin 16 ncı maddesinin birinci ve dördüncü fıkraları aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
(1) “Satıcı veya sağlayıcı, tüketicinin siparişinin kendisine ulaştığı tarihten itibaren taahhüt ettiği süre içinde edimini yerine getirmek zorundadır. Tüketicinin isteği veya kişisel ihtiyaçları doğrultusunda hazırlanan mallara ilişkin sözleşmeler haricinde mal satışlarında bu süre her halükarda otuz günü geçemez.”
(4) “Sipariş konusu mal ya da hizmet ediminin yerine getirilmesinin imkansızlaştığı hallerde satıcı veya sağlayıcının ve satıcı veya sağlayıcı adına bedel tahsil etmesi halinde aracı hizmet sağlayıcının bu durumu öğrendiği tarihten itibaren üç gün içinde tüketiciye yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı ile bildirmesi ve varsa teslimat masrafları da dâhil olmak üzere tahsil edilen tüm ödemeleri bildirim tarihinden itibaren en geç on dört gün içinde iade etmesi zorunludur. Malın stokta bulunmaması durumu, mal ediminin yerine getirilmesinin imkânsızlaşması olarak kabul edilmez.”
MADDE 15- Aynı Yönetmeliğin 19 uncu maddesinin ikinci fıkrasında yer alan “sağlayıcı” ibaresinden sonra gelmek üzere “ile platform üzerinden kurulan mesafeli sözleşmelerde satıcı veya sağlayıcı adına bedel tahsil etmesi halinde aracı hizmet sağlayıcı” ibaresi eklenmiştir.
MADDE 16- Aynı Yönetmeliğin 20 nci maddesinin ikinci fıkrasının birinci cümlesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Aracı hizmet sağlayıcı, bu Yönetmelikte yer alan hususlardan dolayı satıcı veya sağlayıcı ile yapılan işlemlere ilişkin kayıtları üç yıl boyunca tutmak ve istenilmesi halinde bu bilgileri ilgili kurum, kuruluş ve tüketicilere vermekle yükümlüdür.”
MADDE 17- Aynı Yönetmeliğin 23 üncü maddesinde yer alan “Gümrük ve Ticaret Bakanı” ibaresi “Ticaret Bakanı” şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE 18- Bu Yönetmeliğin;
a) 9 uncu maddesi ile değiştirilen 12 nci maddenin dördüncü fıkrasının son cümlesi 1/1/2023 tarihinde,
b) Diğer hükümleri ise 1/10/2022 tarihinde,yürürlüğe girer.
MADDE 19- Bu Yönetmelik hükümlerini Ticaret Bakanı yürütür.
Düzenleme sonrası teknolojik ürünler için iade süreci bu şekilde değiştirilmiş oldu. Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Sonsuz bir boşluk olduğuna inanılan uzayda ses dalgalarının ilerleyebileceği bir ortam yoktur. Bu nedenle uzay tamamen sessiz olarak kabul edilir. Ancak bu sessizlik, uzaydaki cisimlerin sessiz olmasından değil, ses dalgalarının ilerleyememesinden kaynaklanır.
Kara deliğin sesi kaydedildi
Aslında uzay ortamında ses vardır ancak ses dalgaları bizlere kadar ulaşmaz. Buna karşın, uzaydaki seslerin ilerlemesinin ise bir yolu bulunuyor. NASA da bu durumu kanıtlarcasına bizleri şaşkınlığa uğratan bir ses kaydı paylaştı.
Avrupa Uzay Ajansı (ESA), James Webb Uzay Teleskobu tarafından çekilen Jüpiter'in etkileyici görüntülerini paylaştı
NASA kısa süre önce Dünya’dan 250 milyon ışıkyılı uzaklıktaki Perseus galaksi kümesindeki gaz ve plazmalar aracılığı ile taşınan gerçek ses dalgalarını temsil eden ürkütücü bir ses klibini Twitter üzerinden paylaştı. NASA’dan yapılan paylaşımda ise şu ifadelere yer verildi:
Uzayda ses olmadığı yanılgısı, çoğu uzayın bir boşluk olması ve ses dalgalarının seyahat etmesine imkan vermemesi nedeniyle ortaya çıkıyor. Bu galaksi kümesinde o kadar çok gaz var ki, gerçek sesi yakalayabildik. Burada bir kara deliği duymak için ses seviyesi yükseltildi ve ve diğer verilerle karıştırıldı!
Gökbilimciler çok önce Perseus‘un merkezinde yer alan kara deliğin basınç dalgaları gönderdiğini keşfetmişlerdi. Bu basınç dalgaları, galaksiyi çevreleyen sıcak gazı çevreye yayıyor. Bu dalgalanmalar ise çeşitli yöntemlerle, sese çevrilebiliyor.
Kara delik tarafından üretilen akustik sinyaller ilk olarak 2003 yılında NASA’nın Chandra X-ray Gözlemevi’nden alınan verilerle tanımlansa da, şimdiye kadar insan kulağının işitme aralığına getirilmemişlerdi. Bilim insanları, bu titreşimleri insanlara duyulabilir kılmak için frekanslarını katrilyonlarca kez yükselttiler.
Ortaya çıkan sesin ise oldukça ürkütücü olduğunu söyleyebiliriz. Adeta bilim kurgu filmlerinden çıkmış gibi gelen bu sesin bir kara delikten geldiğini düşünmek korkunun boyutunu bir kat daha artırıyor. Peki siz Perseus galaksi kümesinden gelen bu ses hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Teknoloji devi Sony, kıyasıya bir rekabet ortamının olduğu akıllı telefon dünyasındaki yerini üst sıralara çıkarmak için çalışmalarını sürdürüyor. Şirket, özellikle kamera detayını öne çıkarttığı modelleriyle sektörde isminden söz ettirmişti. Şimdi de Xperia 5 IV modeli ile gelmeye hazırlanıyor.
Sony Xperia 5 IV, Federal İletişim Komisyonu sertifikası aldı
Sony, büyük bir gizlilik içinde çalışmalarını sürdürse de sızıntı bilgiler ulaşmaya devam ediyor. Şirket, önümüzdeki aylarda üzerinde çalıştığı modelini duyuracak. Akıllı telefon dünyasının en önemli haber sitelerinden gsmarena.com, Xperia 5 IV modelinin Federal İletişim Komisyonu (FCC) sertifikası aldığını belirtti.
Kullanıcı deneyimini artırmak ve daha fazla gerçeklik katabilmek için geliştirilen PlayStation VR2'nin tanıtımı için resmi açıklama geldi.
Elde edilen bilgilere göre yeni Sony modeli, Qualcomm’un Snapdragon 8+ Gen 1 yonga seti tarafından desteklenecek. Öte yandan model, selefine göre biraz daha küçük olacak. Modelin 155.74 x 67.1 mm boyutlarında olması bekleniyor.
İddialara göre Sony Xperia 5 IV, Gorilla Glass Victus teknolojisiyle korunan 6.04 inç büyüklüğünde ekrana sahip olacak. Cihaz, geçen sene tanıtılan Xperia 5 III’te de gördüğümüz 12 Megapiksel IMX557 ana kamera, 12 Megapiksel IMX363 ultra geniş açılı kamera ve 3x optik zoom destekli 12 Megapiksel IMX663 lense ev sahipliği yapacak.
Yeni Sony modelinin çıkış tarihi hala gizemini koruyor. Ancak bir modelin Federal İletişim Komisyonu (FCC) sertifikası alması modelin yaklaştığını gösteriyor. Tahminlere göre cihaz, önümüzdeki ay içinde çıkabilir. Ek olarak modelin fiyat aralığı da bilinmiyor.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen düşüncelerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşınız.
Çığır açan James Webb Teleskobu (JWST) uzayın şimdiye kadar görmediğiniz noktalarına bakış atmamızı sağlıyor. Şimdiye kadarki en güçlü uzay teleskobu olma özelliği taşıyan James Webb, şimdiye kadar uzay hakkında birçok bilinmeyeni ortaya koydu. Çok daha uzak diyarları görmemize olanak sağlayan uzay teleskobu aynı zamanda daha yakındaki gök cisimlerini de çok daha net görmemizi sağlıyor. Bunun son örneği ise Jüpiter.
Jüpiter’in muhteşem kutup ışıkları görüntülenti
Avrupa Uzay Ajansı (ESA), James Webb Uzay Teleskobu tarafından çekilen dev gezegenin görüntülerini paylaştı. Webb teleskobunun Yakın Kızılötesi Kamerası (NIRCam) tarafından çekilen görüntü, gezegenin hem kuzey hem de güney kutuplarının üzerinde oluşan muhteşem kutup ışıklarını gözler önüne seriyor.
NASA'nın Mars helikopteri, uzak gezegendeki sert soğuklar nedeniyle verdiği iki aylık aranın ardından yeniden gökyüzüne çıktı
Nefes kesen kutup ışıklarının yanı sıra, gezegenin son derece sönük halkalarını ve daha küçük iki uydusunu da paylaşılan görselde görebilirsiniz. En soldaki parlak nokta gezegenin Amalthea uydusu, orta halkanın sol kenarındaki parlak nokta ise Adrastea uydusu.
27 Temmuz’da çekilen görüntü, kızılötesi teknolojisi ve filtreler kullanıldığı için gezegenin rengini ise tam olarak yansıtmıyor. Gezegenin karakteristik ‘büyük kırmızı noktası’ ve blut tabakası büyük miktarda güneş ışığını yansıttığı için beyaz renk ile karşımıza çıkıyor.
James Webb Uzay Teleskobu’nun sağladığı bu görüntüler Jüpiter hakkında çok daha fazla bilgiye sahip olmamızı sağlıyor. Gökbilimciler, Jüpiter’i inceleyerek Güneş Sistemi’nin ötesindeki diğer dev gök cisimlerinin davranışlarını anlayabileceklerini düşünüyor.
2021 yılının Aralık ayında uzaya fırlatılan James Webb Uzay Teleskobu, Dünya’dan yaklaşık 1.6 milyon kilometre uzakta araştırmalarına devam ediyor. Bu güçlü uzay teleskobu sayesinde evrenin oluşumu hakkındaki bazı soru işaretlerine yanıt bulunabileceği düşünülüyor.
Bakalım James Webb Uzay Teleskobu bizlere daha nasıl ufuklar açacak? Peki siz JWST’nin çektiği Jüpiter görüntüleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Tesla’nın Autopilot sistemi nedeniyle meydana gelen kazalar son dönemde oldukça fazla konuşulmaya başlandı. ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi, bu nedenle tartışmaların odağı hâline gelmiş durumda. Şirketin yarı otonom sürüş sistemi birçok kesim tarafından yetersiz görülüyor.
Tesla Autopilot günde 40 kazanın önüne geçebilir
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) son paylaştığı raporlarda sürücü yardım sistemlerine sahip Tesla ve diğer markalı araçların kaza rakamlarını açıkladı. Bu verilere göre 2021 yılının Temmuz ayı ile bu yılın Mayıs ayı arasında Tesla markalı otomobiller 273 adet kaza olayına karışmış durumda.
Tesla otopilotu için ilginç deneyler yapılmaya devam ediyor. Araç sahibi, FSD'nin güvenilir olduğunu göstermek için çocuğuyla deney yaptı.
Bu kazaların çoğunun ise Autopilot hatası sonucunda oluştuğu belirtiliyor. Tüm bu sonuçlara rağmen Tesla, Autopilot sistemine inanıyor. Konu hakkında açıklama yapan şirket yöneticileri hala Tesla Autopilot sisteminin kazaları önemli ölçüde önleyebileceğini belirtiyor.
Tesla Autopilot yazılım direktörü Ashok Elluswamy, Tesla’nın Autopilot sürüş sisteminin her gün yaklaşık 40 kazayı önleyebileceği iddiasında. Yönetici, özellikle ani ve beklenmedik hızlanma ve yavaşlama sonucunda yaşanabilecek kazalar konusunda Autopilot’un oldukça başarılı olabileceğini düşünüyor.
Elluswamy, gerçekleşen kazalar arasında her gün yaklaşık 40 tanesinin, sürücülerin yanlışlıkla fren yerine gaza basması ile meydana geldiğini dile getiriyor. Ancak Autopilot sisteminin otomatik olarak fren uygulayarak insan hatasının önüne geçip kazayı önleyebileceği ifade ediliyor.
Son dönemde adı birçok kazaya karışan sistem, aslında yarı otonom bir sürüş sağlıyor. Aracı şeridinde tutmak ve öndeki araç ile mesafeyi korumak gibi daha temel yeteneklere sahip olan sistem, sürücüsüz bir seyahatten çok sürücüye yardım için orada bulunuyor. Tesla, Autopilot kullanımı sırasında sürücünün de her zaman müdahale için hazır olması gerektiğini belirtiyor.
Bazı kullanıcılar ise Autopilot sistemine fazla güvenerek tüm kontrolü ona bırakıyor. Bunun sonucu olarak da kazalar meydana geliyor. Şu anda Autopilot sisteminin güvenliği birçok bölgede araştırılmaya devam ediyor. Peki siz Tesla ve yarı otonom sürüş sisteminin karıştığı kazalar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
2017 yılında yapılan düzenleme ile yazım ve imla hatası veya düzeltme işareti kullanılmasından kaynaklanan anlam değişlikleri bulunan isim ve soyisimleri il ve ilçe idare kurulunun vereceği kararla değiştirilebilmesine imkan tanınmıştı.
400 binden fazla kişi isim ve soyismini değiştirdi
2019 yılında ise eklenen geçici madde ile belirlenen süre 3 yıl daha uzatıldı. Bunun yanı sıra eklenen yeni hüküm ile genel ahlaka uygun olmayan ve toplum tarafından gülünç karşılandığı kabul görmüş isimlerin de mahkeme kararı aranmaksızın il veya ilçe idare kurullarınca değiştirilebilmesine olanak tanındı.
Bazı durumlarda kullanıcılar, Twitter kullanıcı adlarını değiştirmek istiyor. Peki Twitter isim değiştirme nasıl yapılır?
Bu gerekçeleri göstererek sıkıntı yaşayan birçok vatandaş, ad ve soyadlarını değiştirmek için başvuruda bulundu. Ortaya konan uygulama sayesinde 2017 yılından bu tarihe kadar 433 bin 488 kişinin isim ve soyisimlerini değiştirmek için başvurduğu açıklandı.
Bu vatandaşlar arasında şimdiye kadar 298 bin 670 kişi soyadını, 134 bin 818 kişi ise adını değiştirmiş durumda. Yapılan düzenleme ile en çok ‘Çoşkun, Uğuz, İşik, Çinar, Top, Kör, Aydin, Dalkıç, Turğut ve Kahriman‘ soyadları değiştirildi.
Diğer yandan en çok değiştirilen isimler olarak ‘Yunis, Memet, Rabiye, Hava, Esme, Ümüt, Sümeyya, Firdes,Perişan ve Sadet‘ öne çıkıyor. En çok isim ve soyisim değişikliği yapılan il ise en kalabalık şehrimiz İstanbul oldu. İstanbul’u sırasıyla Ankara, Diyarbakır, Antalya, Adana ve Bursa takip ediyor.
Oldukça rağbet gören bu uygulama artık e-Devlet üzerinden de yapılabilecek. Böylece ad ve soyadlarının düzeltilmelerine yönelik mahkemelerin iş yükü azaltıldığı gibi bürokratik süreçlerin de kısalması bekleniyor. Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü ad ve soyadı değişikliği başvurularının 24 Aralık 2022’ye kadar e-Devlet aracılığıyla yapılabileceğini belirtiyor.
Ddeğişiklik yapabilmeniz için mevcut isminiz ya da soyisminizde imla hatasından kaynaklı yazım yanlışı olması ya da toplum tarafından gülünç karşılanabilecek bir anlam olması gerektiğini hatırlatalım. Aksi taktirde yapacağınız başvurularınıza olumsuz yanıt verilecektir.
Peki siz en çok değiştirilen isimler hakkında ne düşünüyorsunuz? Siz de isminizi veya soyisminizi değiştirmeyi düşünür müsünüz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
